Ребят, да о чем спор тут? Мастер сделал? Сделал...Все работает? Работает...Время своё он тратил, искал возможные причины...А то что работа 2000 стоит так это ещё нормально...У меня самого Калина , 10 лет ей владею и охреневаю от гениальности конструкторов АвтоВАЗа... Так что кому не нравится берите делайте сами, а своё мнение при себе держите...Мастеру однозначно респект!!!
сдела как!? соплей кинул и панель сломал? прикольно. можно много чего наломать в машине и орать, что оно одноразовое. Я не хейчу, просто подход основан на исключительно заработок денег, но не толковый ремонт, к сожалению .
Это назывется колхоз. А ремонтировать надо что бы всё было штатно . Найти где обрыв массы и восстановить. А потом людям надо будет снять торпеду и они будут о###вать . Что держит торпеду , кто куда и что к чему прекрутил.
Надо просто разделять текущий и капитальный ремонт. Восстанавливать точки массы со снятием торпеды это кап ремонт салонной проводки (соответственно и цена другая)
@@samyray5515 не надо ничего разделять . Белое чёрным называть тоже не надо . Надо называть всё своими именами . Вопрос цены это проблема заказчика . И не факт что надо снимать торпеду.
А что, клиент доволен. Денюшку заработали. Для Твери и Тверской области это уникальный случай, когда человек приезжает и хоть что то пытается на коленке сделать. Собрать. Починить. Это не каждому дано господа.
@@sansanych766 Ну он же говорит что надо будет панель снимать. Что бы этого не делать массу закрутили где было удобно. Самое главное проблема решена и ч думаю лучше чем заводской.
Да электрик от бога,по поводу работы нет претензии,а вот по поводу заглушки подушки безопасности есть,как можно было оторвать заглушку,если на ней одноразовые крепления?Называется главное содрать бабло и не париться как это сделать,я бы лично не копейки тебе не дал бы за такое.
@@ВалерийСкворцов-ш9б как можно обьяснить свой поступок?бросить заглушку и сказать,она так должна держаться? Хоть бы на двухсторонний скотч посадил бы, колхозник
человек просто не в курсе, что мотор дворников крепится к кузову через резиновые проставки, и в следствии этого масса от него отходит проводом на кузов, и если в этой точке крепления ее нет, то хоть в какую точку кузова кидай массу, мотор не заработает
Книжки по эксплуатации со схемами итд итп продаются. Я по книжке искал где что заходится из электрики у себя когда заглох на дороге . И ничего справился .
Аслан сильная личность, без спецобразования.Сам всему научился и идёт к своей цели.Я схемы читаю,у меня опыт по электрике,но в автоэлектрику лезть боюсь.Если только учеником к опытному мастеру ,для начала.
Что починил конечно хорошо, но это колхоз. Зачем вобще выезжать на такие ремонты, если машина может сама приехать в сервис и там спокойно не торопять все посмотрят.
разбери редуктор на дворниках помой от старой смазки (там контакты сапого даводчика находятся) заложи новую и вперед! если не встало на место знач дворники переставь! может и вся кулиса разболтана! но если до этого дворникам ни чего не делалось вынимай всю кулису и все перемой и перемаж!кнопари на руле надо разбирать руль наверное на руль пивасик пролили!!)))
Хах,а кто сказал,что в логане такой же проблемы не может быть?Логан,это просто бюджетная иномарка.А калина,ну обычный АвтоВаз,да ,кузовня у нее слабее,чем у логана,тут не поспоришь,ну а по поводу таких проблем с электрикой,это может быть у каждого авто
Здравствуйте Аслан этот lounge У вас сколько стоит у меня 307 peugeot универсал 2006 года он подойдёт а то сама по себе пежо очень капризная машина имеется в виду к диагностике
Однофамилец моего друга детства знает что у меня додж интрепит, пропала зарядка аккумулятора. Так вот ребята я искал человека который хоть подскажет что делать достучался даже до его вк)) человек сказал что делать без всяких намёков на оплату -в то время как наши горе мастера просили по 2к просто за попытку завести авто. Понимаете не починив, не найдя причину а просто за попытку завести. Так что уважаемые я не понимаю в чём спор по поводу 2к рублей? Дорого? Чините сами. В магазин зайдите и посмотрите цены а потом уже считайте дорого это или дёшево.
ну думаю не за 20 минут! засекай время сколько он потратил чтоб приехать к ней чтоб с ней обьясниться до видоса и сколько он потратит когда на прежнее место вернется! а еще амортизацию авто и бензин-вот и выйдет за 2 часа полторашка! 750 р час савсем по божески в наше то время!
предохроны посмотри потом места где присутствует трение проводов об корпус ! ну и газелевские колодки с предохронами в районе аккумулятора если они там есть!возле замка зажигания тож загляни -там слабое место этих чудо машин!
смотрите в первую очередь все предохранители и смотреть не визуально на свет а прозванивать! тем более если мотор ставился и проводку женили с тоетой куча всего может быть ! может скрутка где то отошла!! но если вы путем вопроса на ютубе хотите решить данный вопрос то извините за правду-за вами скучает автоэлектрик!!
колхоз редкосный включи печку на максимум и дворники на максимум ( допустим зимой ) и либо колхоз отгорит ( в лучшем случае) либо машина нафиг сгорит вывод - не делай калхоза за деньги !!!
то что тут говорят диванные герои что надо было настоящую массу искать не обращай внимания!когда уже кто то лазил и изменял проводку будешь искать пол дня и в итоге возьмешь 5рку а тебе сказут !а за что столько денег -за один проводок?и будешь еще час нервы мотать себе и ему!))))))))))))))))))так что 1й закон Киргофа заработал и все включилось !! победа любым способом -всегда победа!а когда бля еще и клиент стоит над душой-то точно не надо было пытаться обьяснять даже !! !))))