Надежней, чем иностранные конкуренты? Lada Kalina Cross | Подержанные автомобили 

Сегодня купил её 2015г, просто пушка, спасибо за обзор 👍👍👍, а на дворе как никак 2022г

Очень нравится эта машина. Езжу с 2016 года, 7 лет уже. Пробег 250 тыщ. Км. Ремень меняю каждые 90 т.км. никаких проблем. Ходовая вся родная. Заменил 1 шаровую, и передние стойки. Сцепление досих пор родное, работает отлично. Причем половина пробега с прицепом пройдено, но 80 % трасса. Города мало. В общем души ничаю в этой машине

Это лучшая вазовская машина, не считая вест и хреев. Надежность высокая, ремонт дешевый, подвеска мягкая, для глубинки с плохими дорогами самое то.

Ведущий ни черта не знает про эту машину. Похоже, что путает с калиной 1. Ремень ГРМ на моторах 11186, 21126, 21127 по регламенту меняется через 180 тысяч, но лучше сократить пробег вдвое до 90, меняя с ним заодно и помпу. На 60 ремень менялся на старых неедущих моторах 11183, 21124 с первой калины, на которых клапана один хрен не гнёт. На восьмиклопе строго обязательно каждые 30 тысяч регулировать клапана. Шеснари с гидриками, и кроме замены масла и ремней вообще никакого внимания не требуют. Динамика у них НАМНОГО лучше, чем у восьмиклопа, примерно равны они только если ездить как олень, переключаясь на 2000 оборотов. Эти моторы имеют очень живой спортивный характер, крутятся очень легко, и этого бояться не надо. При этом расход у них очень маленький. Ходовая ходит по 100-150 тысяч до замены копеечных резинок даже по плохим дорогам. Стойки менять потребуется тысячам к 100 только если хозяин совсем машину не бережёт. Рейка беспроблемная, требует только небольшой подтяжки раз в 50-100 тысяч. Никаких, млять, датчиков дроссельной заслонки и РЕГУЛЯТОРА холостого хода на Калине-2 НЕТ и НИКОГДА не было. Тут электронный неразборный дроссель без отдельного канала холостого хода. Сцепление у нормального водителя вечное, 200-300 тысяч не предел. Про вибрации - правда. В общем, машина надёжная, крепкая, выносливая, экономичная, динамичная, ремонтируется за копейки, главное не относиться к ней спустя рукава и не брать запчасти в ларьке за углом, «этожетаз». Минусы - дешевый скрипучий пластик в салоне, кузов недостаточно жёсткий, от этого лобовое стекло долго не живет, посадка за рулем вертикальная как на стуле, облетает краска с порогов от камней из под передних колёс. Правда, все равно не ржавеет. На всех грантах поголовно отъезжает гидрокорректор фар через год-два, и они утыкаются в землю перед машиной. На калинах и датсунах электрокорректор без проблем. Кстати, к датсунам абсолютно все вышесказанное тоже применимо, кроме значка и места покупки они ничем от грант и калин не отличаются.

Была калина 8 лет ржаветь начала,а так проблем никаких,зря говорят что наше говно,зря.

Первая Калина. 75 тысяч. Проблем по ходовой-электрике-подвеске нет никаких. За 9 лет ни одной поломки. Но на девятом году кузов резко зацвёл, дыры в порогах за одну зиму. Хотя антикор периодически обновлялся. Ржавчина - основная беда. Как теперь продать её...

При всех её не достатках, есть большой плюс, запчасти можно купить в любой дыре, даже ночью. Это относится ко всему вазавскому модельному ряду. Да и теперь этот завод принадлежит иностраним гражданам, значит это тоже иномарка.

Смотрел многие обзоры от Петра . Коротко и по делу. Так держать.

Владею таким волшебством 👍💪, единственный минус резина низкая + импортная, из за этого диски страдают. Резину повыше и клиренс больше будет, а так машина высший класс. Кроссы рулят !

Подписался, ради тебя. Отличная манера преподнести информацию.

Владею Kalina 2 Люкс 2014 года, пробег 177000 км, амортизаторы задние родные передние ходят Примерно 100 120.000 км, сцепление 170 тыс фирма Valeo. Лично у меня слабое место подшипники первичного вала в коробке меняли два раза заданной пробег, двигателя не касались вообще, кроме свечей зажигания, сгорела одна катушка зажигания, генератор в норме ,автомобиль только радует я полностью доволен

Калина кросс 16 клапанов. Пробег 315 тыс. Комплект ГРМ меняю каждые 100 тыс. Примерно 7000 руб вместе с работой. За время эксплуатации были заменены задние ступичные подшипники, два раза колодки и один раз задние тормозные цилиндры, несколько лампочек. Два раза развал, два раза прокат дисков. Стоит автозапуск и запуск по температуре живу в деревне и часто приходится ездить в город с прицепом при этом средний расход 7.8 !!! Счетчик обнулял месяцев 8 назад. Меня моя машина только радует. Это намного лучше чем подержанная "свежая" иномарка, которую понторезы после покупки начинают пичкать китайскими запчастьями))) мечтаю купить ларгус кросс, там такойже мотор как на моей калине. Диагностика и обслуживание у официала. Иномарки ОТДЫХАЙТЕ))))

Чет мужик ты ограрчил меня! Если зазор в клапанах увеличивается то они да цокают на холодную но не прогарают!

Два года назад приехали с семьёй в салон выбирать новую машину. Там стояла калина-кросс, и жена и дети сходу в неё влюбились. Взяли. Друг за такие же деньги, в это же время взял Ауди с рук. Каждая машина прошла с той поры прошла около 60 т. Я, кроме масла ещё ничего не менял - друг перебрал уже всю ходовку. Сейчас локти кусает, говорит, что лучше бы я тебя послушал и взял новую нашу, чем это немецкое старьё.

Спасибо за советы!

5:20 "...Многие ошибочно думают, что его издают гидрокомпенсаторы. Но их то здесь нет...", - говорит это, сидя в автомобиле с 16-клапанным двгителем.

Полностью согласен. Езжу на такой. Кросс версия. Продавать не хочу

7лет генератору и АКБ было не менял генератор бош 1калина 2013года с тросиковой коробкой

Обожаю свою Калыму! Это друг, автомобиль работает на тебя, а не ты на автомобиль. Почти не подводила за 125000, проблема печка после замены, рыжики пока мало заметные, отличный автомобиль ( 12год, пробег 125000, кузов универсал).

Объективное освещение темы 👍

Петр ты хороший человек. Салам тебе с Дагестана. Внятно обьясняеш. 👍

Как могут требовать регулировки клапана на новом движке?

Совсем недавно взял Калину ЛЮКС универсал первого поколения... После Форда Фьюжна жужжалка... Но запчасти и обслуживание копейки... Посему считаю, что брать можно. Лично я доволен.

Да, про сильную вибрацию в Drive помню...это ужасно....интересно, есть ли гидро-подушки аналоги?

Крутой ролик. Позитивный, почти комплиментарный обзор машинки, которую люто хейтят на ютубе)

Вот реально хороший специалист по существу оценил и критиковал машину .а не хаял по каждой мелочи.как будто их нет у иномарок

Если клапан цекотит то он наобарот разжат и прогореть не может никак

Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет, каждому своё, и вообще надо радоваться тем, что есть и стремиться к лучшему. Универсал более практичная машина👍

Категорически согласен

Авто хорошее, у самого была калина люкс на акпп, калина люкс на мкпп. Но авто все равно нельзя назвать надежным, оно требует постоянного внимания, очень мягкий метал, у друга в гранту въехала шестерка, у него меняли весь зад включая отсек запаски, мне когда в пежо въехала жига (не тормозя, а я стоял), зад тянули на 3 мм. Все закрывалось и работало (но с хлопка). Есть проблемма шпилек, кто сталкивался с этими авто (переставьте вы ручник, сделайте регулировку из салона), тот в курсе как летят шпильки на креплениях стабилизаторов и защиты выхлопной (между выхлопом и кузовом), каждый раз снимая ее чтобы подтянуть ручник ты лишаешься закисшей шпильки. Неразбериха в запчастях, это отдельный разговор. Вы когда нибудь пробовали купить крабы для калины люкс, у которых длина краба калиновская, а сверловка грантовская, и оказывается что запчасть от калины спорт вообще стоит, продавцы вообще не разбераются в запчастях для новых лад, все что после приоры для них это неизвестный мир, с пеной у рта будут втюхивать тебе запчасти которые тебе не подходят и доказывать что других не существует. Проблем у авто много, благо они уже многим известны (правда завод большенство проблем игнорирует) и лечятся достаточно недорого (опять же дороже жиги и двинаря, но дешевле нексии или акцента.

Сделайте про Весту. Супер. Ждём-с

Купил в 2014. Ни одной поломки на данный момент, 60000 пробег. В целом, хорошая рабочая лошадка.

Владею калина кросс 3 года, за это время отрегулировали клапана в двигателе на 1 ТО, на 3 ТО поменяли задние подшипники. И все. Машина очень нравится и другую не хочу. Её видно издалека и трудно не увидеть в однотипной массе иномарок и других обычных машин.

Можно видео о надёжности каптивы?

Поправка, на первых калинов последних выпусков(2012-2013 гг) так же была тросовая коробка

На работе калина 1 2011 года выпуска в максимальной комплектации и пробегом 200т.км. Полюбил эту машинку, хоть до меня её и ушатали. За год мотания на ней подвёл только масленный фильтр, давануло масло из под него. Больше с ней ничего не делали целый год.

Спасибо за информацию. Ищу машину для дочери. Подскажите, машину какого г.в. искать, чтобы была 8 клапанная механика без лишнего геморроя?

Нормальная, простая машина.

У меня такая. Супер!

Всё! продаю Мазду и пойду куплю Калину....

Добрый день! У самого с 2014 года Калина 2 универсал, 87 л. с. пробег уже 180 тыс. км. По ремонту только замена стоек и то по своей вине(попал в хорошую яму, аж литье загнул) и на 150 тыс. км. замена сцепления. Ремень ГРМ меняю через 70-80 тыс. км. Все датчики стоят ещё родные.

где это интерестно на эллектронном дросселе датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки?

На автомате нормально. На механике больше 1000 км уже сильно устаёшь. В Рено так не устаёшь! Вроде бы все как в иномарке, но нет... Хотя я всё равно считаю лады отличными авто для небогатых людей.

Привет всем классно хороший фильм спасибо молоцы полезная информация классно интересно смотреть супер спасибо здоровья и долгой жизнь приятно смотреть на фильм спасибо лайк красава классно мне нравится больше всего когда нее ругаются удачи в делах

зачет)))

Ручки когда доделаете ?

Была у меня такая.чтоб форсунки снять для чистки надо откручивать подушки двигателя и стабилизатор подвески и сдвигать домиком в сторону салона.стуки в подвески,расход не меньше 8 литров по трассе .сиденья не удобные,через 3,5 года начала вся и везде ржаветь,в барабанах иногда скрипит и шкребет.низкая шумка сзади,плохой дальний свет,вой коробки.плюсы просторная,хорошо стоит на дороге,удобобная перевозка грузов,клиренс больше чем cx7,резвый мотор после прошивки и доработки,красивая ,надежное сцепление,отличные тормоза

Калина кросс кстати добротная машинка за свои деньги.

Моя ласточка с 2016 г. Машинка просто чудо. Люблю её нереально. Особенно как она заводится в сильный мороз.

А стойки конечно крепкие

Езжу с 2014 года вопросов вообще нет, дешево - сердито

Сидит в машине с 16 клапанным мотором и говорит, что в нем нет гидриков. А потом рассказывает про РХХ и ДПДЗ на машине с Е-газом. Зачем вводите людей в заблуждение?!

В 2017-м году отдыхал в Сочи, в Салоне Авто ваза записался на тест на Калине -хэчбек 1,6 . Дома в Калининграде Опель Вектра и Рено Сандеро-2. Есть , как говориться с чем сравнивать. Авто глазе приятно, сел в салон, он интересней, чем в Сандере, но чуть уступает Вектре ( удачней органы управления отопителем, мягкая панель, внятней работа под рулевых рычагов), аэрганомика салона на уровне, на ходу..... Если брать "золотую" середину ( баланс массы и пласности хода на дороге), Калина ни чем не уступает одноклассникам Форда ( Эскорт), Опель Асконе, Голь - 2. Можно лажать всё своё, а можно просто ездить .....

Если цокает клапан значет большой зазор, а при большом зазоре клапан не прогорает

Простая, надёжная, недорогая. За три года откатал на Кроссе 65ткм. Комплектация Люкс на роботе, есть всё, кроме ECP и круиза. Поменял только задние ступичные подшипники. Очень "надёжный и необслуживаемый" актуатор сцепления приходится периодически разбирать и смазывать, чтобы не скрипел. Ржавчины нет, мотор как часы.

Сделайте уже о каптиве

Владею калиной2 универсал с 15 года, пробег 130000, за это время только расходники менял, лампочки и мелочи по подвеске. Единственное что напрягает это стойки стабилизатора часто меняю каждые 10-15 тыщ причём заводские 60 отходил, а в магазине видимо одно Уг. Аппарат достойный, рабочая лошадка, грузов таскаю полный салон, либо на рейтингах, дом строю чего говорить. Да и про покраску согласен любой скол это жук через 3 месяца если не подкрашивать.

ремни служат по 90тыс км, а вот про ролики ГРМ ни слова, а это именно они в 80% случаев выходят из строя, а не рнемень, поэтому сразу после гарантии нужно купить металические ролики ГРМ и никаких проблем не будет с ДВ

Моя калина кросс прошла 37000. два раза ремонтировали по гарантии. Развалился шрус. На сервис не гонял, поменял сам поскольку могли не признать гарантийным.

Самый интригующий авто хочу приобрести

купила калину кросс2 в 2018. Довольна до сих пор) только расходники..

Я за не внимательное отношение к помпе расплатился клапанами. Характерный шум был, я подумал выхлоп брякает и ездил так... Пока помпу не заклинило.

У меня калина кросс. Расход топлива 10 литров на 100км . Это нормально?

Я купил калину2 универсал комплектация люкс, на автомате.За эти деньги отличный аппарат.

На калину нужно ездить только на 95 бензине, иначе задолбаетесь чистить дросель

Всем привет. Взял Гранту универсал, не нравиться ключ зажигания. Хочу поменять на выкидной и чтобы кнопки работали открыть и закрыть двери. Кто в курсе, возможна замена?

Сколько нюансов то для новой машины и за такие деньги.

Годная бюджетка, брал в прокате. Даже робот не испортил положительных впечатлений.

Да вполне хорошая машинка сам 4 года отьездил на Калина 2 80тыс.км без единой проблемы и косячка,продал купил Веста SW

Коробка воет и это норма для нее

Очень похожа на увеличенный в размерах Suzuki SX4 первого поколения. :)

спасиба

Для полного фарша прошить 87-ми сильный ДВС программой на Паулюс, вместо катализатора поставить стронгер, и ...... Получится добротная тягово - скоростная машинка. Сам проделал всё это на Рено Сандере, ходит за педалью до 150-ти, больше выжимать не стал.

Интересно.

Тачка класс

У меня калина 13го года и генератор и сам его ремень молодцы пробег 220тысяч км ни разу нареканий не было,нарекание на металл,кузов,радиаторы как печки так и основной и коробас т.е подшипник!

Они хатябы блокировку в кросс с завода ставили. А то какой это крос с одним ведущим?

Наружние шрусы на АКПП , отличаются количеством шлицов с внутренней стороны гранаты !!! Наружние шруса с КПП , не подходят взамен шрусов с АКПП !!! Разница на один шлиц ментше на гранате с АКПП . АФФтрар , ты жжешь !!!

Амортизаторы на Калинах ходят далеко за сотку. Я в ней жестких косяков вообще не нахожу

Шевроле Такума/Реззо. Пожалуйста.

Стаканы?

Очень удачный дизайн кузова

Скажу честно у меня ВАЗ 2109 . 1990 года . Еще небыло проблем с коробкой передач. На любых скоростях и оборотах. Раньше делали надёжные вещи

Да гдеш ты такие цены видел

Ребят, я в Болгарии и на мою калину нет запчастей... как заказать из России?

Хорошая машина у моего отца такая

пишу из 2023 года. один из лучших авто в РФ цена качество для эксплуатации в областях.

Куплю такую и буду кайфовать

Я и не думал что про неё можно целую передачу снять

Ну я бы не сказал что гена дешевый , 5 сам стоит + работа мастера . Мой пока что 6 лет отходил , думаю пару лет еще отслужит , состояние норм. Датчик кислорода тоже 2.5 стоит .

Калина кросс 2016 годо пробег 236 000 на данный момент!!! В подвеске поменял ромашки на 180 000 , все родное даже сцепление! Расходники филитра , масло каждые 10 000, ГРМ 50 000, машину не жалею таскою прицеп!

Ага, в гололёд на горке немного прибавил газу. Блок мотора разлетелся на осколки, спасибо, больше такой стабильной надежности не надо)

Калина 2006 года,езжу,доволен

Наверно там всё-таки были сантиметры))

Какой ещё датчик холостого хода? Есть регулятор холостого хода на механическом дросселе, но на этих машинах их отродясь не стояло

Странно что когда рассказывали про 8клоп показывали 16клоп)))

Приятный обзор, жаль автор никогда не ездил на калине. Ну все не так, выдумки как должно быть, а не как на самом деле. Нельзя делать обзоры тачек, на которых не ездили.

Калина 13го года уже ржавая,а первые рыжики пошли на тр4тий год!(((но я ее покупал за 300рублей,а сейчас гранта кросс за 640т.р почему ее не оцинкуют?

I own a Kalina in the Netherlands. What is he saying?

Отличная машина