Поездка в Москву на Ниве Тревел: Часть 1: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nFbnpAb2RJw.html Часть 2: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2NIy4yDtI7s.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s7di_bWLJSg.html Моя РОК группа: ru-vid.com/show-UCf36kduybBOHj8dv7bJgVLA?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7q5OU2M24IU.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: ru-vid.com/group/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
Дмитрий здравствуйте! Я видел видео уже давно, как дядька на ШНиве травил колёса в поисках оптимального давления для снега. И при давлении 0.8 машина едет лучше.... Я зимой езжу на Каме И-511, с камерами. В прошлую зиму и эту ездили в лес на отдых. Травил до 0.8 (вспомнив то видео) и ехал постоянно нигде не застревал. Со мной были УАЗы , два в прошлую зиму, у них резина не подходящая, они часто буксовали и застревали пока джиперы их не уговорили стравить резину до нуля. Стравились и поехали.... В общем будет возможность, попробуйте, только насос хороший обязательно с собой возьмите, лучше двухцилиндровый, чтобы с нуля мог качать (это если раззуется колесо), я так понял у Вас без камеры шины стоят.
Дима Тревел, просто Ас, Он показал нам снова Класс! В снегу весь день он буксовал и дорогу пробивал! Ему пришлось достать лопату, Чтобы в ночь, вернуться в хату! Ночью он совсем не спал.......... И под утро, ролик дал!
Добрый вечер! Ребята скажу за себя, Коль попадаешь на такую целину, плотного сыпучего снега, то спускать колеса надо Хотя-бы до 1.0атм. А когда возникает надобность выскочить из глубокой колеи, лучше лопатой сделать выходы, и нечего маслать туда, сюда! И машине будет легче выскочить из колеи, и времени потратите меньше! И если уж пробиваетесь куда-то, то не старайтесь толкать и перепрыгивать собранный перед бампером плотный утрамбованный снег, иначе повисните на нем, и будете лопатой выгребать из под машины! Лучше сразу убрать лопатой спрессованный снег в сторону, и дальше пробивать целену! Так будет продуктивнее, продвигаться! Если есть цель, ну а если туда сильно не надо, можно покататься в другом месте. Ресурс авто не бесконечен, используйте с пользой! 🤝 Это только моё мнение, не навязываю! Машина хорошая, резина не по сезону! Видео познавательное! Ждём продолжение!
Маленький мальчик Шниву купил Смотрите, вот так вот - всегда говорил! Сменил на ней дворники, чудо-приблуду Кричал что по лесу на ней ездить будет. Всю мощь внедорожника нам показал Лопатой в поле пол дня он махал. На летней резине в сугробе прилип И понял что Шнива вовсе не Джип.
Дима, "твои" колёса травить бестолку - уменьшишь дорожный просвет. Травят обычно колёса больших размеров - 29/30 дюймов. Но под эти колёса и машину надо готовить. ... Попробуй "свои" страви до 1 атм и проедь ради эксперимента. Мощности мотора всё таки не хватает в глубоком снегу. Эх, мотор бы хотя в 99 лс. ... Попробуй на пониженной, но без блокировки проехать в глубоком снегу. Разницы не должно быть. Отлично пропахал полевую дорогу. Шины бы 225/75R16 - пошла бы машинка по этому полю без "лопаты".
3500 оборотов мало для таких условий. У этого двигателя максимальный момент при 4000 оборотах. А устойчивая зона работы двигателя - от оборотов максимального момента, до оборотов максимальной мощности, т.е. от 4000 до 5000 об/мин. Когда меньше 4000 оборотов и большое сопротивление движению, то двигатель "сваливается" в неустойчивую зону и машина встает. Так что держи примерно 4500-5000 оборотов в таких условиях.
На. Кого ты работаешь? Или первый раз им сел на новую машину которой 30 лет кого пиаришь? Из пластиката и можно и Хамер сделать а болты и гайки старые дерьмо моторслабый коробка воет поменяли капот и обвес и новая машина? Бред сивой кобылы 😄
@@pegas5628 МТ зимой - как корова на льду! Она закапывается в снег. Зимой - только зимняя резина! Вот здесь сначала рубятся машины на 35-38 МТшках, потом проезжает «Патриот» на 31" зимней фрикционке: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-aV6iUUg4nx0.html
При развороте машины вспомнил фильм "Я Легенда." Солнце вот - вот зайдёт и надо успеть развернуться, иначе беда. 😀👍На рейлинг придумай крепление и чтобы камеру поворачивать можно было. Там и обзора больше и интереснее. А так прикольно повозился. ☃️❄️👌🔥
Молодец смотрю периодически.кантэнт правильный я считаю.стоковая шнива в реальных условиях.так и набираются опытом.у самого шнива но одному так ездить очково.удачи.продолжай.
Через три часа поедем на рыбалку, будем пересекать Байкал с одного берега на другой порядка 50 км. Там есть возможность добыть рыбу. Двумя нивами трехдверными этого года выпуска. Но вот так вот просто ради чего, не понятно, я бы машину напрягать не стал. Она мне еще для дела пригодится))
Дмитрий, Добрый день! Напишу, что заметил: -снег плотный, слежавшийся, ехать по нему тяжело, машину клинит, плохо топчится, -все-таки зимой резина должна быть зимняя, думаю на зимних шинах шло бы лучше, было видео на эту тему у дяди Лени Немодного, -самоблоки (вперед винтовой, назад дисковый) очень сильно повышают возможности стандартной машины на такого рода бездорожье, много где, можно раскачиваться, а часть вообще проезжается, что даже и незаметишь как. Видос норм, лампово и по-домашнему, как всегда.
Наши отечественные машины достойные машины,выносливые!!!!это просто люди зажрались!!!!И что удивляет сами засирают и сами покупают!!!!!!Пускай не покупают, спрос не создают и не будут их производить!!!!!покупаете пудьте добры тогда не пиздите!!!!!!про безопасность в корейских Авто можете не рассказывать безопасность на уровне АвтоВАЗа!!!!Очень много случаев с Хендэ и Киа что подушки безопасности не срабатывали к тому же цена выше чем у АвтоВАЗа а комфорт на процентов 30 выше так что 1/1!корейские и немецкие Авто,а также китайцы с ихними Алюминиевыми не держащими геометрию блоками плывущую внекуда!!!!!!Короче Фуфло!!!!!!
Читал интевью директора завода УАЗ. Там он сказал что пока существует спрос на буханки и козлики их будут производить, невзирая на то что их разработали в прошлом веке
Подшипники ступичные надо сразу хорошей смазкой набивать, а то если передок пробуксонет сразу подшипники слабнут. Заменил моторчик дворников. Моторчик китайский.
Машина для легонького бездорожья неплохая, но для города и трассы это просто гав...о капец! А вам Дмитрий все равно спасибо за видосы и свою точку зрения! Каждому свое!
Хорошо покатался! ❄☃️🔥 Проехал с тобой весь маршрут сидя на диване. Но, очень сопереживая) Машина хорошая! Жаль, что имитаций нет. Так бы в 50 процентов выезжал из таких ситуаций без лопаты. Морда в снегу, а задние колеса цеплялись бы. Надо ставить блокировку назад. Тогда тебя не остановить будет! ))
Ага,легко идет по такому снегу,легко сказать,да трудно сделать,приходится иногда ездить по таким дорогам и на полном приводе и подготовленной машине и скажу одно,не так это просто ,а Нивушка идет как БМП , Дим приятно смотреть Ваше видеоролики
На бездорожье с ремнем не удобно.Я ставлю заглушку.Знаю по опыту вождения нивы,нужно думать как поедешь назад если не сможешь проехать.Бывают такие колеи в которых не развернешься.При езде задним ходом по глубокой снежной колее машину уводит в сторону.
А ещё чем уже резина тем ей легче снег резать! Не зря на 2121 ниву ставили 185 ширину! У меня брат занимается подготовкой машин под ралли так вот по зиме ставят узкую с шипами резину !
Привет Дим! Как всегда класс! Я так понимаю, ты ещё не "раскусил" все возможности Нивы. Всё правильно сделал, но, есть приём выезда из колеи (в своё время опытные джиперы научили, когда начинал), в теории сложно объяснить, перед выходом задаёшь динамику и в самый последний момент выжимаешь сцепление, поворачиваешь руль и машина по инерции "выпрыгивает". Не сразу получалось, но в итоге научился. В конце закат красивый, супер!
Привет привет! Я тут случайно: но скажу, молодчина! Так классно обзоры ведёшь, с дымком как говорится, сам как буд то там оказываюсь, я попадал в буксы в поле снежном, правда не на такой крутой машине, на спортике 3 , но все оживает… лес, поле, темнеет, связи нет, и понеслась,,,,,,
В движении покачивая рулём, даже в инструкции написано. Если уже засел и буксуешь, то тогда после каждой небольшой пробуксовки пытаться включить, раза с 3 обязательно зайдёт)
Не забывайте про ржавчину рассказывать. Вроде говорят цинкуют, но тут блоггер один, на годовалой белой Шнивке, дверь показал, а там ржа. И кому верить? Меня не столько двигатель отталкивает от покупки, сколько появление ржавчины.
Тревел имеет горче цинкование днища и некоторых элементов силового каркаса, и одностороннее кузовных панелей. Более того, днище защищено толстым слоем антигравия, а я ещё сделал полный антикор.
Не рекомендуется использовать колесную технику при глубине снега более 60см. За исключением ЗИЛ типа "Синяя птица". А для Нивы 215й размер покрышек, на мой взгляд, слишком широкий! Не зря завод с самого начала этой модели ставил шины 175!!! Как Дмитрий любит говорить: " На заводе не дураки"! И конечно резина должна быть зимней!
Дмитрий, приветствую. Сегодня купил такую же, но при выезде из салона услышал трансмиссионные удары. А у вас точно их нет, или вы может не обращаете внимания. Для такой дороги все таки нужен трактор.
Не слушай Диму, это от сборки зависит, а скорее всего из-за запчастей. У меня тоже стуки были, а во многих ШНивах, на которых я ездил их не было, в том числе и на трёх тестовых.
@@vadostiga7141 Попробуй позже диск сцепления поменять. Можешь на моем канале послушать стуки. Если у тебя такие и так часто, то это 100% не нормально и никакое обучение от Димы тебе не поможет.
Сам являюсь владельцем шеви Нива с 2019 года брал новую. Через 3000км замена троса ручника,замена передних колодок заскрипели. Через 8000 км замена реактивных тяг.
Александр у меня шевик 2016 г пробег более 60000т заменил две шаровых передние колодки и все ручник тяги стоят родные с завода просто вам неповезло я думаю это не критично цены на запчасти недорогие заменил и ездий двльше я меняю все сам в сервис неездию поэтому нетак это дорого посравнению с иномарками у меня их было несколько намучился сними и запчасти дорогие.Когда купил новую джетту в 2016г тогда перестал под ними лазить меняю только расходники пробег за 70000т
Правильная жизненная позиция у Дмитрия, соответственно правильный выбор машины без понтов, по необходимости в данный период времени. Сам владелец весты 1.8, как была у Дмитрия , приятно заводить каждое утро и наслаждаться поездкой, жуткого масложора так же нет. Машина конец 19-го года. Жаль, что обзоров по весте больше не будет.
Я не страстный поклонник отечественного автопрома, особенно глядя на цены, но с интересом бы посмотрел, что поехало бы здесь, кроме специально подготовленной техники. Очень удивлен, как далеко он мог проехать на такой резине, да еще и без межколесной блокировки по старому следу. Кто ездил - тот знает.
У меня патриот, и там я проехал бы намного проще, думаю Вы согласитесь у Вас же был патриот. Я не понимаю почему Вы избавились от патриота если Вам для работы нужен внедорожник. А против нивы я по большому счёту ничего против не имею, кроме маленького багажника. А видео Ваши смотрю регулярно, приятно смотреть и слушать человека который не матерится . Но всё-таки Дмитрий по видео про ниву Вы слишком уж её восхваляете, поэтому у некоторых комментаторов создаётся впечатление что Вы проплачены АвтоВАЗом. Ну а лично я Вам желаю Всего самого наилучшего!!!
По таким снегам, надо ставить внедорожную хорошую резину, с лопатой будешь меньше бегать.. Стоковая честно не очень, если рулить на снежные покатушки, непролазные ..))
Почему бы не обзавестись заглушкой замка ремня (и писка не будет) ? Все врут, как говорится. Какое было начальное давление? До скольки допускается "стравливать"?
@@DmitriyFlegantov под сиденьем должна быть разёмная фишка ,которая соединина с замком ремня. Её рассоединяешь и контролька безопасности ремня не горит и не пищит. Я так в гранте делал. Я думаю завод один и в Ниве должно так быть.
Ну после зимы по снегу всегда тяжелее чем осенью по такому же снегу. Нива гребет, только вот сост шестеренок на раздатке вопрос. У нового уаза через несколько таких маневров шестеренки в раздатке погнулись)были из сырого металла
У меня нива 3d в стоке 215/65r16 шипы норд мастер, четвертом едет хорошо по такому маршруту без травления,а на счёт бамперов,зачем Ниве такие бампера???
пухляк, наст - сколько там сортов снега у вас? :) по-моему, глупейшая затея лезть в глубокие снега... Я бы подумал над использованием какого-то снего-отвала на передке машины, чтобы сгребать на сторону глубокий снег перед собой.
Так на разном снегу по разному едет, есть мокрый снег еще. Тут глубина очень большая, в такой снег лучше не лезть на АТ резине, только машину ломать. Просто хотел тогда понять ее возможности, чтобы знать. А если резину поставить более зубастую, то пройдет без проблем.
35 лет охот.Нивы,УАЗы,Крузаки ,Амарок ... Садится все ! И за 35 лет ,раз 35 топал за трактором. :)) И раз 10 садили и трактор:) Что самое главное?! Самое главное ,это понять,что пора оставить машину и идти пешком туда,куда несут охотничьи ноги. Машина хорошая,уже и у нас появилась ( ЗАЗ собирает),правда 13500 Долл. С приветом из Украины!!!
Дмитрий видео понравилось но зачем залазить в такое говно здесь патриот застрянет а ни то что нива и попробуйте купить покрышки нормальные шиповонные в любом случае будет лучше чем на этих всесезонных они для лето а ни для зимы, поменьше будете лопатой махать.Заодно и видео снимити какие купили , хорошие или нет.Тем более вы говорили что вы умеете деньги зарабатовать а ездиете на летних.
Раньше петроканаду заливали и нормальную охлаждайку. Сейчас льют черте что. Но я могу сказать, что сразу сменил масло на газпромнефть везде, кроме гура и никаких проблем замечено не было. Газпром выпускает трансмиссионку и моторное масло подходящего класса, дешево и можно вязкость подобрать. Есть жи эль 4 для коробки и жи эль 5 для тяжелонагруженных редукторов. Только не берите газпром эдж, лучше обычный.
Блин Дмитрий ни как на свежее видео не попаду слежу за тобой с того момента когда ты на Весте был ну ты откровенно" молодец " каждый кулик своё болото хвалит!!!
Чувак извиняй но я тебе снова напишу. Зачем тебе эти вторая первая на пониженной. Если уж хочешь ты на своей любимой пониженной то в таком снегу неглубоком и рыхлом однозначно 4 - я передача и не 3500 по хотя бы 4500. Не бойся крутить мотор он тебе за это только спасибо скажет. Повторюсь уже писал недавно но таких условиях я пониженную не включал. Пониженная - грязь и песок. Конкретно по видео - вторая повышенная и газ в пол. Ещё чуток дополню пока ты ей люлей не дашь в красную зону на повышенных передачах не поедет она в рыхлом снегу. Скоро весна мокрый снег. Так вот когда он будет мокрым и липким прям до земли а не только сверху если полезешь в эти же места трави колеса очень сильно и включай свою любимую первую пониженную и "топчи" колею. 1.5 очка это не травление. Посмотри Ютуб о травлении. Я всегда травил до 0.3
