Почему не делают большие авто на тазе??? В хРее сидим как братья ))) места ноль!!! Машина хорошая, но маленькая!!! Страна большая,машины маленькие, кроме Патриота ! Ну и цену надо делать адекватной.
Boyard18 потому что это автоваз принадлежит Рено - Ниссан если сделать больше то будет конкурировать с Рено а им это зачем? Хочешь больше бери Каптур аркану или колеос выбор есть
На рус говне не один чиновник, силовик, гос службы, комерсы, и более менее богатые люди не ездиют. Итог. Лада для тех, кто не может другое себе позволить. Он может и хочет, но нет возможности. А икс рей дорого
Минус 200 тыс. и я бы пересел на нее с Рено на автомате. А так, с нашими зарплатами, дорого. В столице ни кто её не купит, этож ВАЗ, а в наших глубинках денег у народа столько нет. Смотрел Гранту, это не то... не дотягивает она до "нормального" авто...
Мне понравилось как сказала Лиса про эти х-реи. Назовите мне хоть один аргумент чтобы купить именно этот автомобиль, а не дастер. Ну да,теперь он есть: у дастера нет вариатора). Только полноприводный дастер стоит не намного дороже этого авто, да и превосходит его абсолютно во всем.
Александр Римский ну какой же он глиномес без полного привода. Как раз для города самое то: маленькая юркая машинка с хорошим клиренсом. Из сугроба выбраться, да и к бордюру подъехать. Только вот за эти деньги дастер поинтересней будет.
@@timfrmer6408 я разве написал "иксрэй превосходит"?? к недостаткам дастера можно отнести: салон дешманский, как бы так сказать, чтоб не обидеть дастеродрочеров - сильно на любителя . да и оснащение скуднее, сделано все через жёппу (катушки в разброс, кнопки не там, где устанавливают другие производители). а заявлять, что дастер превосходит абсолютно во всём несколько не объективно. но вы можете и дальше дрочить на дустер. а воще, мне и иксрэй не нравится
ДЛЯ КОМЕНТАРИЕВ. БЕРЕМ Б У ИНОМАРКУ ЗА 500000 И РАДУЕМСЯ ВСЕМ СТУКАМ И НЕ МЕНЯЕМ РУЛЕВУЮ РЕЙКУ И ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ПОТОМУ ЧТО ДОРОГО.СТАВИМ КИТАЙ РЕЗУЛЬТАТ НА 1 МЕСЯЦ.ПОТОМ ПИШЕМ ЛАДА ДЕРЬМО.ПОНТЫ В РОССИИ ДОРОЖЕ.
А другие производители конечно же цены не подняли да?Так же подняли только ваз поднял от3 до 5 тысяч в зависимости от модели и комплектации, а на ино российской сборки цены поднялись от 10 и выше.Иди выберай других производителей ха ха и не забудь что тебе ещё допы втюхают.Весту он хотел купить, абонемент на общественный транспорт ты хотел купить а не Весту.!!!!
Серж Привет например новый автомобиль с таким клиренсом и двигателем 1,8 и 120 л/с что можно взять? Цена начинается от 730 тыс со скидками 638 тыс что нового можно взять за эти деньги???
Серж Привет скидки за что? Так зайдите в салон и поинтересуйтесь, программа семейный автомобиль минус 10 процентов от стоимости, программа первый автомобиль минус 10 процентов, если в кредит минус 20-30 тысяч, плюс скидки за трейд ин в итоге почти больше 100 тысяч можно скинуть с автомобиля, ну ещё и дилера можно раскрутить на плюшки но это индивидуально)
31 июля чуть не взял эту машину, но менеджер, сам того не желая, отговорил. Поехал 1.08 в Хендэ и взял Крету 1.6 Акпп6 4*2. Бог отвел от этого... кросса. Кстати, крета вышла за 1015.
вчера был на тест-драйве, машинка понравилась,вариатор идёт только с ниссан-мотором, работает тихо, очень комфортно стало ездить, по ощущениям не отличить от класического автомата, по кайфу было ездить на ручном режиме, прям отличный компромисс для меня и для жены,так как мне нужа динамика механики,а ей просто автомат,но на первой скорости(если можно её так назвать)тяги мне не хватало,может ещё авто был не обкатан. Всего переключений 6 показало,по подвеске лучше корейцев эконом класса( у самого третий кореец,сейчас киа рио), с удовольствием взял бы,но через два дня отлегло и вспомнил о минусах для меня,это не такой большой багажник и узкая посадка задним пассажирам, проём заноса ноги очень маленький,всё замарывается, ну а расстояния от колен до передних сидений хватает вполне. Ах да,шумка показалась лучше чем в хёндай Крете и посадка удобная для меня,само сидение высоко поднято от пола, по ощущениям как на маленьком бронивичке едешь, остекление боковых окон меньше привычного))
Мне очень не нравится во что превращается лада. Лады всегда были рабочими лошадками, а эту коробку можно укатать за 100000 км. Я сотку проеду за 2-а года. Мотор тоже не радует цепь которая гремит люфтит, механические клапана тоже гремят на одной регулировке клапанов разориться можно, каждые 60000 км., а самое интересное большинство этой процедурой утруждать себя не будут, и мотор в лучшем случае до звенит то 250000 км. если эту процедуру делать то 350000 км. При этом каждые 150000 км. ремонт вариатора в среднем 80000 р., и это при условие если вы зимой будете греть автомобиль, не буксовать в снегу и грязи, и аккуратно стартовать со светофоров, если эти условия не соблюдать встрянете, либо раньше на 100000 км. либо попадете на замену вариатора, новый обойдется в 250000 р. либо б\у кот в мешке. Вариатор не чем не лучше робота 2.0 также требует особых условий эксплуатации у робота хотя-бы ремонт дешевле.
Двигатель хуже почти по всем показателям двигателя 1.6 лады, и тебе нужно за него ещё доплатить. Очем думают маркетологи на автовазе. Я надеюсь что наши люди проголосуют за качество, а не за это. И не надо думать я ежу окуратно и по 10 т. в год мне этой коробки хватит на долго, не забывайте что вам машину когданибуть придётся продовать. А авто с вариаторами на вторичке не любят. Ланцер 18 на варике люди боятся как огня хотя там варик выхаживает 500000 км. кстати автоваз почему не поставили такую коробку? А ресурсная она потому что ставится даже на икстреил 25 с полным приводов и там выхаживает 250 т. А этот хлам мне не нужен.
Три месяца. Накатал тысяч 11 наверное уже.. Масло литр будет расход к 15 т.км. Бензин 6.6-7.2 расход..По гарантии заменил стабилизатора стойки и гофру.. Пока авто радует.
Никто почему то не тестирует заезд XRay Cross AT в крутую горку. У нас в городе много улиц с крутым подъёмом. Значит нет-нет да придётся попробовать проехать на гружёной машине внатяг или вообще тронуться с места. Любая машина с АКПП кряхтя, но одолевает подобный подъём и старт. А как себя поведёт этот вариатор?
проходил тест драйв 16 08 19 в РОСТОВЕ НА ДОНУ , Я ОСТАЛСЯ НЕ ДОВОЛЕН МАШИНОЙ , ВСЕ ГОВОРЯТ ПОДВЕСКА КЛАСС, ОНА ЖЕСТКАЯ РУЛЬ КРУТИТСЯ ТЯЖЕЛО, ЕСЛИ ДОРОГА НЕРОВНАЯ МАШИНА ИЩЕТ КАЛИЮ , ТЕЛЕПАЕТСЯ ВОВСЕ СТОРОНЫ, ПО МОИМ ОЩУЩЕНИЯМ РАЗГОН НЕ МЕНЬШЕ 13 СЕК, МЕСТА СЗАДИ НЕТ МОЙ РОСТ 174 СМ НА ТЕСТОВОЙ МАШИНЕ С ПРОБЕГОМ 200 КМ ЧТО ТО СКРИПЕЛО СПЕРЕДИ СПРАВА В ПОДВЕСКЕ
Проблема машины не в пространстве салона, а в цене. Она стоит столько же сколько солярис или рио хлайн. Весь ряд ваза и уаза должен стоить на 200-300 тр дешевле.
На автовазе есть коробка 7 ступеней нашей разработки построенная по принцепу хондовской автоматической коробке которые уже зарекомендовали себя и спокойно выхаживает 500000 км. Почему не поставить эту коробку. Темболие она обеспечивает и экономию топлива и ресурс и денамику. Ждём того что автоваз одумается. Я езжу на ладе Весте СВ мт. Жду нормальную автоматическую коробку от автоваз, но помоему придётся брать уваз Патриот там с качеством кажется неплохие улучшения. И за нормальный коробас я готов переплатить 100000 р. А реношники пусть ставят эти моторы и вариаторы на свои лоханы
федя майсурадзэ лифан за такие бабки)))) Лифан комфорт с вариатором начинается с ценника 950 тыс, иксрей с вариатором от 840 это без учета скидок, при этом автоваз знают и ремонтируют в каждой дыре, у лифана даже дилеры не в каждом городе, на гарантийное обслуживание куда обращаться? или расскажи что китайцы не ломаются и салон не воняет фенолом) да и по мне иксрей просто красивше
@@komar6711 у меня был х 60 лицам на ручке мне понравился в Ростове есть где обслуживать ся за автовазовское обслуживание наслышан если что то это как всегда не гарантийный слуяай
Олег Лукин сегодня заходил специально узнавал в салон, три иксрея с вариатором привезли сразу забрали, спросил если заказать с вариатором и в белом цвете максимальной комплектации то срок ожидания месяц-два, а ты говоришь никто не берет попробуй ещё купи
Мы же живём в России, тут цены мифические у производителей и ещё помощи просят у государства, так как мало прибыли😂😂. Ну не могут сделать хорошо, качествено и по нормальной цене.
Алексей Чесноков зачем делать АвтоВАЗу цену 300 тысяч за авто, если люди хорошо покупают эти авто за 950 тысяч ? Вы зайдите в автосалон дилера или посмотрите на статистику продаж за 2019 год
Госпрограмма когда будет просто минус 100,тогда может быть... Вы наверное забыли что минус 100 по госпрограмма в кредит... А это уже совсем другая история ..
Ну почему нельзя поставить классический автомат? Ну почему бле такие сложности робот или вариатор. Вариатор если накроется 150 готовь. Он шлифует на асфальте, вот так будет шлифовать пзд вариатору к 30 тыс предет.
Что за любовь у нашего народа вечно буксовать и шлефовать по асфальту? вот я вообще этого не понимаю, все гонщики что ли? и если серьезно говорить, то ремень в коробке армированный, и нормальный радиатор стоит, так что если надо 10 минут побуксовать - ничего с коробкой не будет. Ставят всё-таки современную генерацию, а не первую. И не факт, что 150, многие уже научились их ремонтировать
да слушай, цена вполне адекватная, тем более оснащение хорошее. При желании у ОД можно ещё скидку выбить и вообще шик будет. Машина-то сама по себе хорошие, а цены - всё равно дешевле всех остальных, но при этом ничуть не хуже, так как это по сути иномарка полноценная
Работаю в чисто женском коллективе женщины постоянно задают мне вопрос почему на дороге неадекватное поведение в основном у водителей Х Рэй? -отвечаю что человек в здравом уме такой автомобиль за эти деньги не купит ..
женщины на работе постоянно задают один и тот же вопрос? попахивает типичным троллем, пытающимся казаться смешным и важным Факт в том, что на любой машине находятся неадекваты за рулем. НА ЛЮБОЙ. При этом сам иксрей - вполне хорошая машина. Удобная, рулится, неприхотливая и стоит дешевле остальных(а ещё там куча всего от ренониссан). Почему бы и не взять, смысл переплачивать за шильдик(тех же корейцев), если машина по сути точно такая же?
Без слёз не могу смотреть на этот обрубок с ущербными задними фарами... Из всей линейки Лада симпатичен только универсал СВ Кросс, но внутри тоже неоднозначный авто... Посмотрел из спортивного интереса 😉
@@user-abuser1783 Ну вы даёте антикор весте не нужен вовсе. его делать по желанию клиента или как подарок. как шумоизоляцию в том числе. Про Audi 100 Зачем сравнивать с тем что не выпускается. Или будем сравнивать с ауди 6 которая стоит как 4 весты.
Спасибо! Коллега! :) Был у Вас недавно в Краснодаре. С Крыма ехал-в пробке температура +38 по бортовому.. Вспотел немного. Приехал в Нижний Новгород-люди в куртках уже ходят.. :)
