Сравнение противотуманных фар на мокрой дороге, с каким оттенком цвета лучше видимость. Сайт: www.led-max.ru/ Ссылка на ПТФ: www.led-max.ru/katalog/protiv...
Только за сравнение на мокрой трассе уже респект, а то умудряются свет на снегу демонстрировать. 4300 приятнее для глаз да и по свечению почти как 6к светят.
Неужели. Лайк сходу только за то, что обзор снимаете на птф, которые закреплены примерно на том уровне, на котором и должны быть и стоят в авто. Респект. Видать все даки читаете коменты 👍👍👍👍👌👌👌👏👏👏
Красавцы!! Очень важное и нужное дело сделали! По мне, 4300К в обоих сценариях выигрывает, но если в дождливую погоду выигрыш многократный, то в сухую разница не столь заметна, хотя она есть. В любом случае, глаза ночью лучше воспринимают свет теплых оттенков свечения, что и доказывает данный ролик.
видимость то лучше, но при долгой езде ночью от жёлтого света глаза красные становятся...Бог ( природа, создатель) создал 5500к в полдень и лучше него ни чего не будет...
Вы реально молодцы! Проделали большу работу! На ютубе ещё не видел ролика, кроме вашего, с полноценным сравнением ламп разной цветовой температуры! Спасибо за проделанную работу!
Есть угол наклона фар, и если головной свет на высоте условно 60см надает на асфальт на расстоянии 50-60м, то свет ПТФ которые на высоте примерно 20см должен падать на растоянии 15-20м, тогда он выпонляет свою роль противотуманных фар и не засвечивает встречку на каждой неровности дороги.
Всем привет , купил трёх цветки до нового года , установить получилось только вчера , свет космос на станции все облизывались на этот свет , продавец красава прислал птф помог с оплатой всё целое упаковка хорошая . Третий режим более приятен моим глазам.
2года назад брал в магазине led max матричные птф на Весту, до сегодняшнего дня работают нареканий нет, но вот одно но узко светят. Вот думаю попробовать купить лазерные посмотреть как они будут))
В хорошую погоду и так все видно. Для себя давно решил что выше 4200к-4300к брать не буду, что основной свет что птф, что линза, что просто отражатель....П.С. собственно в оригинальных фара такие и установлены.
Дайте пожалуйста ссылку на фары 4300 из этого видео, вы говорите, что это лазерные 4300, не нашёл на сайте, по этому ссылку прошу именно на эти фары. Ам дастер 2019
Получил в СДЭКе "Лазерные ПТФ 6000К Веста" 04.02.24, вчера установили... Это пушка, бомба, петарда.... Плотная заливка, чёткая СТГ... Понял, что родные туманки не светили от слова "совсем", да и ближний в сравнии с этими птф блекнет. Передвигаюсь в основном по трассе по гористой местности, ни разу, ни кто не моргнул навстречу, что ослепил. Задумался о приобретении корпусов под линзы и заказа линз в "LED- Max".
Линзы огонь. У вас покупал. Но высоко их не поднимешь.. на косогоре начинаешь слепить встречку... а так они идеальные для тех кто не хочет курочить фары. Брал лазеры 3000к. Дальний вообще пушка!
Даа, билед это вещщь! Световой поток по дороге расстилается классно, едешь и просто всё видишь! На косогоре конечно встречному в этом случае достается)) Тоже хотел линзы вместо туманок поставить, но модели для ларгуса на тот момент не нашел, и установил модули в головной свет, чему и очень рад что так вышло! Потому что в случае косогора можно хоть корректором вниз сыграть, чтобы по глазам встречному не бить...
Всем добра. У меня птф 6000к, в ближнем свете 4300к. По мне идеально в любую погоду. Сделайте видос. Думаю многих заинтересует. Практично хотя может и не эстетично.
Хорошо бы увидеть это на свежем асфальте в средний дождь, он более чернее и как следствие поглощает больше. Я думаю многим было бы интересно увидеть этот тест. Ещё камера она искажает видение, камера может уловить то что не способен улавливать глаз человека. Соответственно на камере картина видимости дороги всегда будет лучше, чем если смотреть глазами человека. Но в целом было интересно и информативно смотреть это видео, для максимальной освещенности лучше 4300к, а для восприятия 5000к, так как он более приближен к 4.300, но свет более приятнее, нет жёлтого оттенка, а уже белесый оттенок. А 6000к уже не так освещает, да и оттенок уже ближе к холодной белой синеве. Конечно если кто надумает брать то определённо 4300к или 5000к, 6000к не рекомендую. Но тут каждому своё. Одну могу сказать точно что за лазерной оптикой будущее, в дальнейшем он заменит ксенон и тем более светодиоды.
@@vladipolyuga6345тем что светодиодной оптики стоят светодиоды. А в лазерной оптике стоит диод, но этот диод не будет светить без оптики в которой происходит отражение на линзу в несколько тысяч зеркал, Наталья сама линза уже собирает пучок света и распределяет. Вот этот именно луч и отражается от этих зеркал как от кристаллов. Таким образом лазерная оптика состоит из линзы диода и диодной оптики кристаллов. Преимущества её перед всеми типами ламп в том что она светит до 600 м в то время как ксенон светит всего до 300 м. К тому же чтобы не слепить дальним светом она может менять яркость, тем самым не будет слепить встречных достигается это путём специальных датчиков. Лазерная фара по конструкции схожа с лазерной указка красного цвета которые часто применяют учителя в школах. Достаточно лишить лазера линзы и уже свечение такое не будет, потому что именно линзы собирает пучок и распределяет его, а кристаллы внутри лазерного диода обеспечивает его отражение. Если взять диодную лазерную лампочку и поставить её в линзовую фару она всё равно не будет светить так как нужно потому что на линзе должно быть специальное покрытие. Просто лазерные фары - это долговечность так как они вообще не выделяют тепла и потребляют всего 1,6 Вт. Будущее за этими фарами, Но из-за их цены скорее всего это будет в премиальных автомобилях типа BMW они уже там есть, из-за их дороговизны производители не спешат ставить их на все автомобили.
да, приобрёл у вас лазерные билед птф с 3000к и реально прозрел.И не пожалел.Теперь ближний как дополнительный свет. Реально помогает на тёмных участках дорог. Но, думаю,на 4300К самый идеальный вариант.
Спасибо автору за полезное сравнение. Сам езжу с 6тыс к, т.к лично мне белый цвет приятней в разы. Но при просмотре этого видео сделал выводы что 4300 лучше светят в дождь, а в сухую погоду уже кому как нравится...
спасибо за обзор, особенно в конце, где видно что ни у кого нет такого света, а значит и мне не надо, иначе буду на дороге главным пида....т.е. сварщиком
4300 брал у вас месяц назад, бомба свет) Ставил на весту заводской свет слабый для моих глаз, моргают только на перепадах осфальта где есть не ровности большие, я их настроил чуть ниже ближнего горизонта
Визуально от видео дальность отличается Иммейте ввиду туманки незаменят ближний а дальнейшее улучшение понадобится улучшение и ближнего и дальнего Туманки мощьные 👍
@@user-cv3rk9dh7f я наоборот снял давкнайт с ближнего слишком ярко получается, по городу отлично по трассе перебор, в итоге туманки , ближний галоген, и дальний давкнайт и идеально просто, а так на туманках спокойно можно ехать как ближний, естественно на подъёмах выключаю их чтоб не слепить сильно
Здравствуйте, купил такие птф и через время круглое пятно как фонарь поверх ближнего появилось( дальний не подключал) что это может быть и как это устранить ? Есть кто сталкивался ?
Блин, ну ведь ярко немеренно. Зачем такой поток света, чтоб асфальт белым казался? все для понта? У нас (по ощущениям) пороцентов 80% на регулировку забивают. Даже при условии правильной установки, машина движется, качается, а для ослепления пол секунды хватит. В городе ладно, можно стерпеть, а на межгорде при отсутствии внешнего света - это трэш для встречки. Продавцы ясное дело - зарабатывают, но люди, включайте уже головы, нельзя так безответственно ставить все что захочется и куда захочется. Попробуйте на приборку прилепите себе самую обычную габаритную диодку, направленную на вас, поездите вечерок, может немного понятнее станет, о чем речь.
За мокрый асфальт отдельный респект, но сделайте стенд пониже так как они будут установлены на автомобиле, что бы картина была максимально близкой к реальной эксплуатации. Спасибо!!!
Здравствуйте. Подскажите птф 4300 в тойотовские крепления встанут. И если да, то напишите какая у них точная маркировка. Или точное название. А то, что то я по двум ссылкам увидел кучу птф, а где именно эти, не могу найти. Спасибо
@@alexeydudin3849да это инфантилы сплошные. Им как трудность встретится-сразу в магаз бегут, прибуду покупать. Менталитет такой. Нет бы мастерство нарабатывать... Да и носятся, как угорелые-понаслушаются сказок, как от МСК до Казани за 8 часов по м7 ехать😂
@@alexeydudin3849фары сделай себе хорошие , или купи машину с хорошими фарами ! Технологии на месте не стоят , вы это понимаете ??? Конечно иномарка с навороченными фарами будет как бы вас слепить , если у вас нихуя не светят фары !
Проведите тест из встречного автомобиля, так же с пешеходом. Ухудшится ли обзор для встречного авто. И тесты, если фары немного выше нормы, тоже из встречного авто.
Ещё как слепят( теперь понятно стало почему повально стали на трассах ездить на противотуманках, ска меня меньше слепят на дальнем чем на таких туманках((( теперь таким товарищам любящим ездить на туманках буду дальним бить.... только штатный свет. Из-за таких умников стараюсь ночью не ездить...
@@user-mj4bc3gk9f да, не хорошие люди кто себе колхозит свет.. по трасе их стало ооочень много... может светочувствителтность глаз моих выше чем у других, хз... но после одной поездки когда из-за таких петушар я не увидел попутно бредушего идиота(камикадзе, такой же, без светоотражающих элементов на одежде) по обочине, как из неоткуда появился, благо по обочине шёл, а не по краю дорожного полотна, вот с тех пор и стараюсь все поездки завершать пока солнце светит. Ещё в моем регионе часто косули встречаются)) короче матричные фары это супер решение(дорогое конечно), но крайний раз ехал, авто дальний, который просто вырезает авто, а не просто переключает с дальнего на ближний, это вот тема, глаза совсем не устали за мою обычную поездку. Ну а по факту все элементарные правила ДД не соблюдают.
Ну наконец то встретились адекватные и разумные люди!!! А то меня прям ашь бесят люди, которые начинают хвалить свою оптику демонстрируя фото/видео на снегу или грунте🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️Складывается мнение, что их роняли часто в детстве... 🤦🏻♂️ Респект и уважуха, вам за проделанную работу!!! 🤝👍 На вкус и цвет, как говорится, товарищей нет... Но как по мне, 4300 ловчее...
Главный фактор при выборе это возраст.. уверен что все кому за 40 выбирут 4300к По молодости всегда выбирал ксинон 6000к сейчас уже этот цвет просто душит на дальние расстояния.. однозначно 4300к лучше
@@user-pf7qs7vs8t я вас умоляю, заводской led на китайцах светят отвратительно, ещё одна фара у него в пол светит,другая вперёд и бьёт прям в глаза,если делал специалист и купить нормальные led модули, ничего и никого слепить не будет
на пригорок если машина с такими туманками забирается а с пригорка другая спускается тоже не кисло так слепит. Сейчас вроде за любые модификации права отбирать будут или уже.
Все почему то тестировщики впервую очередь демонстрируют неимоверную яркость, и как это круто для глаз водителя . Но никто не делает измерения уровня яркости в зоне встречного транспорта. И скажу вам из личного опыта, чем выше уровень яркости под стг тем сильнее получают по глазам водители встречек.
6000К именно эти вообще нельзя ставить никому. Матанга просто на дороге будет, бедная встречка на подъёмах и спусках, и лежачих полицаях😂 Это реально перебор
Не вздумай, на фф3 такие нельзя ставить. Тут больше 6000 люмен, по правилам от 2000 люмен в LED ПТФ обязаны быть автокорректор и омыватель, или адаптивная система АСПО. У тебя их нет.
Лазерные их называют из-за того, что дополнительные 2 маленькие линзы дают сверхдальний узкий луч, как у лазерной оптики. На этом видео мы не показывали дальний свет. На других наших видео есть
@@user-ee6sg5ht5rхотелось бы верить, но по видео хорошо видно, что никаких сверхдальних лучей там нет, да и для освещения дороги они не нужны, просто освещают впереди машины больше, чем стандартные птф, которые должны светить больше вбок на обочину
На желтых оберация менее заметна. Интересно сколько проходят такие птф, что у них со стеклом, насколько быстро его отпескострует, сам чип и отражатели?
