Тёзка молодца. Всё правильно сделал на Ниве. Без понтов. Реально показал, что у тебя есть на Машине, что бы вылезти из дерьма. Без бравады дешевой, с катками и лифтами. Кто ездит на Ниве, тот тебя поймет. Сколько уже залито на Ютюб лабуды, как в говномесе на колесах больших сидят, правда вырезают, как их трактор тянет. . А надо-то тросик размотать, заякориться и Дальше ехать. Жму руку. Не слушай главное комментаторов городских, не хочется конечно обижать ребятишек... Не были в Тайге, вот и пишут тут, что не попадя. Ладно. Нива рулит, конечно, НО пока Шишиги нет рядом)))
Хороший мужичок, с руками. Такому нужно обязательно открывать канал. Сергей вы даже не представили его. Только товарищ, да товарищ. Таких людей страна должна знать по имени. Сделаю репост на сайте.
Ребят вы просто молодцы , и приятно смотреть , вас , ни какой заносчивости , помпезности , все в яблочко , все понятно , вот так большинство снимали б свои ролики , лайк и удачи вам
Классное видео. Простые мужики. Мастер красавец. Всё сделано грамотно, с умом, очень грамотно. Все чистенько, аккуратно. С душой. Автор тоже молодец. Комментарии все по-делу. Ничего лишнего. Молодцы!
Замок от пионеров - вот это дело! Великолепный ролик, мне тут есть к чему поучится. Like с меня. Большое спасибо главному герою ролика, вот не знаю имя и отчество, за учебный материал не только для новичков, ну, и спасибо тому кто снимал. Так держать! Молодцы!
да гаишники за такие руки золотые должны этому мужику ноги целовать!!! бля вот это голова!!! рад от души за кулибина!!!! всех благ и успехов во всех начинаниях!!!!
Мужик походу диванный Off роудер,и никогда не засаживал Ниву по бампер!,хотел бы я посмотреть как он всё это будет цеплять-перецеплять по колено в грязи!Но голова варит у него однозначно!,хотя технических просчётов в его конструкции больше!
Сергей Рыбкин Сергей! Здравствуйте! Хочу поделиться своим опытом по изготовлению лебедки. делал я её на основе бендикса то камазовского стартера и вала якоря от него же. К сожалению её сейчас не могу найти. делал я её для мотоцикла Урал. Но она могла и с легковой машиной типа Жигули справиться. Тоже ручная. Барабан делал из двух дисков толщиной 3 мм и самодельных шпилек из восьмерки. В качестве троса использовал канат из капрона. лебедка по весу не превышала трех кг. Даю идею по использованию бендикса в качестве трещотки.
Эх ,полна страна кулибиных , вот только наши жирные депутаты работают как стоп кран у самолета, не дают ход мысли развитию нашим энтузиастам.Молодец Мужик так держать.
Темнота!!!! Да из-за этих пид...деп...(ну ты понял) И ПОЯВЛЯЮТСЯ КУЛИБИНЫ!!!!Чем больше давление, тем больше СОПРОТИВЛЕНИЕ!!! Учи матчасть))))....однако
Во всем виден основательнейший подход, сделано с любовью и мозгами. Браво. Но на таких колесиках нива попросту до серьезного бездора не доедет. Разве что только все время лебедиться.
Башкастый мужик, рамка номера правильно сделана, я уж хотел переносить... Лопату хорошо крепить на сан-тех хомуты для канализации, только болты заменить на барашки, ещё сейчас у нас "модно" у рыбаков сан-тех трубу 110 на багажник тоже хомутами с заглушками, как раз все удочки туда помещаются)))
