так делали в голодные советские годы))) Благо этого добра было навалом в любом АТП, снимали моторы и иногда вытягивали машины из каки))) долго, муторно но работает. Но есть плюс - при установки ДВС или КПП очень точная подгонка из за медленного вращения барабана.
хорошая лебёдка , я себе сделал ещё до того как смотрел видео,надо было движок снять жигулёвский... снял и поставил сам ,со всем навесным,работает идеально и без напряга.Щас примастырил на минитратор,и никаких нареканий,лучшего варианта наверное и нет если только не купить что то заводское импортного производства в три дорога. С меня лайк !
Очень нужная штуковина в хозяистве. Я лет 25 назад делал из трещотки какой-то зарубежной машины. Очень выручала при регулировке натяжения проводов ЛЭП. Размеры были не большие. Начинка из цветного металла, возможно бронза. СССР-овских таких не встречал. Не какой путаницы в верёвках, по сравнению с палистпасами. Цепляешь цепочкой вокруг опоры и тяни как нужно. Жаль только что лет 5 назад кто-то *прибрал к рукам* частенько брали двигатель вытащить, скотину при забое подвесить, так кто-то и увёл.
Поставь на вал трубу 76 или 89 ибо трос когда на малый диаметр накручивать и нагружать потом весь в заломах крученый, да и скорость подъёма-опускания выше будет.
Вопрос в том что когда трещетка стоит на камазе то регулировочный червяк не крутится а как она себе поведет когда постоянно будет крутиться? рано или поздно даст о себе знать
червяк хоть крутится хоть нет - он всё равно нагружен, в принципе при срабатывании тормозов на червяк идёт нагрузка, которую при желании можно рассчитать(рабочая площадь тормозной камеры на 8кг/см2 на рычаг - получаешь макимальную нагрузку, которая приходится на тормозной рычаг, т.е. трещетку, а соответственно и на сам червяк, т.к. он почти в ноле рычага находится)
Я просто имею ввиду что червяк если не крутится то значит износ небольшой. Нагрузка на червяк есть но если плюсовать к этому и еще трение то наверно не на долго хватит
+АРКАДИЙ ПАРАВОЗОВ Привет! Подшипник использовал роликовый 705-й. Подшипник подбирал по внутренниму диаметру максимально близко подходящий к валу. Просто сам вал который колодки сводит разный если трещотка уже от ПАЗа или МАЗа. Удачи Вам!
+Александр Гребенкин Есть знакомые. Хотя не всегда получается попросить... Когда на УАЗ делал проставки рама - рессора то в 20 мм листе высверливал отверстие на 50 с помощью дрели.
и все это от неумения пользоваться собачками на ручной лебедке.... Есть, есть на ней обратный ход!!! иначе не смогли бы отцепиться, подтянув автомобиль. За сторания и желание применить не нужное - Лайк!!! С собачками - разберись.
Серега Сивков А трещотка она потому КАК стоит в ней пружинка с шариком и когда подводишь тормозные колодки то получается ЩЁЛК! Докрутил до упора и отвел назад на три ЩЕЛЧКА!!!))))))))))) - Учите мат часть пневмо системы тормозов грузовика!))))))
