А я по такому звуку слышал когда дед или дядька на обед домой приезжали, сразу бежал запрыгивал в кабину зилка. Радости было, не передать))) особенно если на работу меня с собой брали прокатиться.
Видел недавно в городе Зилок. В идеальном состоянии. Видимо владелец восстановил по полной программе. Поддал он ему на выезде с кольцевой, он так красиво заурчал, аж ушам приятно было. Слушал бы и слушал 😁
У бати и сейчас есть 130 на метане, мой ровесник - 35 лет. Он получил его на АТП новым в 87 году, в начале 90-х выкупил. Еслиб не он - померли с голоду наверное в 90-е.
На ЗМЗ 511, 523 звук сочнее из за полностью раздельного выпуска, на ЗИЛе 2 и 3, 6 и 7 цилиндры дуют в один канал в головах и коллектор, из за этого получается фигня, но звук всё равно достойный, работал на ЗИЛе 5 лет, всё время кайфовал от звука))
Ну тк зиловский двигатель можно сказать брат родной американского " Биг блока") для сравнения можете посмотреть строение обоих движков - разницы почти нет. Потенциал кончено у зиловского движка огромный был
@@RealKotoVasya Я делал зажигание раньше на 92, смесь чуть беднее, и запах получался тот самый, когда работал в цеху, даже датчики кислорода не срабатывали)))
Тут запах выхлопа обсуждают, а вспомните - как разительно от 130 отличался выхлоп Лиаза 677)) с Ураловским v8, это такая вонища была ( как от жженых паров краски) ...часто и в салоне до тошноты воняло. Не знаю, то ли в автобусных парках хуже следили за техникой, то ли бензин паленый был
Походу тебе медведь на ухо наступил и глушак тут не при чём! Звуки работы двс ЗиЛ и ГаЗ 8 V разные ! А вот дым ( выхлоп) можно сделать любой по желанию заказчика ,обеднив или обогатив смесь .
А чего бензин жалеть, 4 копейки за литр для предприятий, 6 копеек для частников ! Страна то народная была а не буржуйская ! За пузырь водки полный бак ! Сегодня купишь ?
Подъезжает на АЗС Хаммер, начинает заправляться. Водитель орёт орератору " Почему колонка так медленно качает?". Тот ему в ответ " Заглуши движок, придурок!"
