Ребята, у меня появилось несколько хейтеров, которые специально ставят дизлайки под каждым видео. Поэтому, если не трудно, прошу вас ставить лайки после просмотра!
На конец то нашелся человек который внятно объяснил как это работает . У меня самодельный компрессор на котором нет никаких клапанов - Суть в чём ( все рассказывают про этот водяной клапан а про то что есть ещё один клапан который не даёт воздуху выходить из ресивера молчат ) Дак вот дружище , водяной клапан я знаю где купить а вот клапан на запирание воздуха из ресивера нет .??? Вопрос - подскажи где можно преобрести ???
Когда компрессор перестает качать воздух стравливается потихоньку, т.к. клапана в головке компрессора не прилегают идеально, также через защитный клапан, а после определенного падения давления начинает стравливать клапан разгрузки.
обратный клапан из Китая aliexpress.ru/item/4001043079324.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edYLo2Te Клапан разгрузки сделан из водопроводного с бронзовыми внутренностями (бывают с пластмассовыми)
Здравствуйте . Я хотел узнать на счет преобразователя какой он мощностью и двигатель .Хачу установить вентилятор на 2,2 кв .Преобразователь какой мощностью лучше взять. Трёх фазный
Мне кажется с частотным преобразователем этот клапан нафик не нужен. Можно же настроить что бы движок очень плавно запускался. Это если нет частотника, тогда без клапана никак. Нагрузка большая просаживает напряжение и дёргаться начинает...
Как вы это себе представляете? У каждого механизма есть инерционность. Когда компрессор под давлением - поршня очень трудно сдвинуть с места. В моем случае двигатель не может раскрутить компрессор даже на полной мощности. Частотник нужен чтобы сдвинуть фазу (т.к. сеть 220В), при этом уменьшить потери КПД двигателя, по сравнению с конденсаторным пуском и для плавного пуска (нет броска тока в начальный момент)
@@FedorsWorkshop Ну он же может раскрутить плавно двигатель и тем самым выйти на полную мощность. Просто если подать сразу всю мощность, то естественно сработает тепловое реле. Большое сопротивление поршней. Не знаю, я дымоудаление обслуживаю в высотках, и везде где есть частотники нет проблем. А вот без них очень часто автомат выбивает при пускавых токах, либо провода/двигатель сгорает. (у нас частотники стоят именно для плавного пуска) А не для получения 380 из 220 путём сдвига фаз.)
@@zhenya6778 Как он раскрутит, если у него мощности для пуска под давлением не хватает? Частотник по ошибке превышение тока двигателя "выбивает". Это же не вентилятор.
