Легкий способ чистки дроссельной заслонки 

Как сказал мой сосед автоэксперт:"В любой непонятной ситуации чищу дроссельную заслонку"

Интересный персонаж ))сначала говорит и делает, а в конце резюмирует что это не правильный способ чистки, улыбнуло))

видео о том как можно помыть задницу не снимая штанов

Мне одному на ум приходит аналогия, что данный способ схож как будто ноги в кедах мыть?....

"И так сойдёт" ... Я не мастер, но по таким видео можно понять, что человек не профи! Это не уважение клиенту! Если чистить, то надо снять и почистить как надо. Вот, такие "мастера" расплодились, как грибы после дождя. Ужас... Я представил, что они без камеры делают!

Спасибо за видео

Он же в конце сказал, что это быстрый способ, но не очень хороший, потому что часть дерьма попадает в движок, и аннотацию на правильную чистку оставил, которую они раньше снимали. Досматривайте до конца видео, а то распетушились господа-механики сразу.

я снимал дроссель, когда чистил. Но мне еще нужно было напылить MODENGY покрытие антифрикционное, чтоб выработку небольшую убрать, для герметичности. Там в наборе шел сразу и очиститель дросселя Моденжи и покрытие дисульфид молибденовое

Ё ма Ё ,вот ты умный ! Хрен бы кто сам догадался так почистить.

Спасибо за видео!!! Удачи!!!

Интересно., а как заслонку с той стороны чистить то?

на skoda fabia обязательно обучать дроссельную заслонку после снятия и чистки .

Сначала сказали что заслонку не надо открывать, потом сами открыли и напшикали туда очиститель. Все-равно в движок попало.

Сколько дебилов в комментариях. Человек показал простой и доступный метод чистки заслонки с минимальным попаданием, где-то пол грамма грязи в двигатель. За-то при этом не надо раскручивать болты, датчики и прочую сопутствующую работу.

врятли от такого количества нагара что-то может влиять на работу холостых оборотов . реальный нагар так легко не смывается если токо считать это пособием быстрая чистка то лучше на заведенном двигателе и не думайте что в двигатель грязь попадет просто ее уже стоко туда попало что это капля в море а по сути в картерных газах много копоти .

Буду теперь так в СТО предлагать))) "-Короче есть 2 способа очистить "ДЗ" "Быстрый или правильный!Какой выбирать уже вам самим!)" Маркетинг 80 lvl )))

нет, к такому мастеру лучше не попадать...

Слышал, что на работающем двигателе надо пшикать во внутрь, оно тогда сразу згорает!

Этим абро можно и датчик прочистить ?

Лайк

У меня заслонка стоит немного неровно, но щели вроде нет. Это нормально? На этом видео вроде бы тоже неровно или нет?

Гараж сервис. Сегодня моем дроссельную заслонку, завтра делаем двигатель. Молодцы без хлеба не останетесь.

Уже две машины ремонтировал после такой мойки, у обеих произошло взрыв смеси в выпускном коллекторе.Коллектора разорвало.лучше потратить 30минут на снятие, чем потом тушить автомобиль или ремонтировать после такого анти-ремонта.

ну это только прочищает саму заслонку но каналы мне кажется без снятия не прочистить так как со снятием и нормальной продувкой

мастерломастер ты мужик так дела не делают!

Привет. А если нет Клинера под рукой и я хочу просто туда бензина налить и также почистить? Как думаешь так можно помыть?

Чтоб хорошо почистиить надо снять полностью.

Это охиутельно не верный способ ччистки дросселя))))

Спасиба вам умне тайота тоже самь способам пачистит🇬🇪👍

А для чего чистить? Чтоб було?

Зачет,,,,, лучше чем нечего, некорый адаптацию ещё делают .после чистки ...

У меня на Форд ескейп клапан дросельной заслонки немного приоткрыт.

ну и коменты

я в матизе чистел как то заслонку. Правда я снимал её полностью. Но хотел сказать не это. там дальше в воздушном рессивери комья,сгустки грязи были. Так что моё мнен е надо полностью воздушную систему чистить. и фильтра менять почаще. А так аидес для начинающих нормальный. но не полный.

А как адаптацию делать?

Главное что бы сверху блистело.

Здравствуйте ребята третий день мучаюсь с метками!!! Не не шкиве не на шестерёнке нет меток. Куда смотреть? Может тогда по шпонке ставить? Помогите пожалуйста!!!!!!

Это надо делать на заведённом двигателе, во первых ничего не забъется так как все в движении находится, во вторых двигателю не тяжело т.к. поступает каждый раз небольшое количество промывайки и сгорает, в третьих ещё и промоет по пути следования воздуха. Это какой то странный способ.

А дроссель был практически чистый...

Я свой снимал полностью, это заняло минут 10 на опеле астра 09 года.

1.2 двигатель 2008 год

Если делать , то хорошо! А именно снять дроссельную заслонку полностью и почистить.

А как же гидроудар?

Как правильно называется жидкость в баллонах для промывки ?

снять почистить и назад поставить, если надо обучить, вот тогда все будет ок

Ребята, которые еще новички в этом деле будте аккуратны, не лейте слишком много промывки на заглушенном двигателе, может привести к серёзной поломке двигателя (гидроудар)

Какой то эффект будет но не на долго. По мануалу снимается весь дроссельный узел. Только при этом нужно париться с заменой прокладок, регулировкой. После такой чистки эффект будет долгоиграющим.

автор ты забыл о самом главном, что бы жидкостью ждя очистки инжектора или карбура пользоваться, надо завести авто, перед этим все подготовить, прогреть движок не до кипения а держа среднюю температуру, после чего либо самому дергать дросель либо просить кого то что бы тот газовал педалькой только так чистить карбур или инжектор, но главное много не лить, почему на заведенном авто это нужно делать? да потому что на заглушанном авто житкость с грязью будет стекать под попловок на карбюраторе там же находятся жиклеры, так вот эта грязь может засрать жеклеры, на инжекторе эта грязь будет засерать камеру, плюс ко всему многие авто после промывки инжектора может не завестись так как в камеру сгорания попадет промывка + грязь при прокрутки стартера эта грязь осядет на свечи и не факт что хватит искры для пожога этой смеси, а я чищу по другому, не хуй куда то торопится снимаю инжектор и чищу отдельно от двигла вот это жидкость токсичней бензина, разъест к хуям прокладки, к тому же вам же не нужна грязь в двиготеле вашей ласточьки, после того как промыли жидкостью просушите а лучше продуйте ваш карбюр или инжектор

Опасно ли для двигателя попадание пыли с гофры в воздуховод при демонтаже этой самой гофры?

после открытия руками с подключенными разъемами можно смело выкидывать дросель в большинстве случаев

может лучше с работающим двигателем так "почистить"?

А есть ли вообще смысл такой чистки?

Вот это заморочки у европеек))) тут сними там поверни и тут выдерни, во нагородили. По моему лучше потратить на 3 минуты больше снять и спокойно почистить, поставить, обучить и ездить дальше без мыслей а не влетел карбклинер в движок. Не плохо было бы еще добавить что под это дело обычно чистят обратный клапан вентиляции картера двигателя только лучше солярочкой, и проверяют не пропускает ли в обе стороны, а заодно соляркой промывают шланги малого и большого контура вентиляции картерных газов, в них ровно такой же срач как и в дросселе, собственно из-за них весь срач в дросселе и происходит.

День всем добрый.Да во многих местах даже в мастерских работают кановалы.Т.к.инструменты имеют ,а работают топорно.

Ребята подскажите что делать если плавают обороты на горячем двигателе?? двиг такой же ew7. датчик хх,прокладки впускного и дросселя заменил.. в чем еще может быть проблема7

А гидроудар так нельзя словить если так от души перелить?

Поверхностная чистка, толку нет! Нужно снимать, разбирать и чистить! А в вашем случае, нужно ещё по колесу попинать и стекло протереть, тогда точно зааааработает! !!!! ))))

масло то как кидает)) масло приемник надо бы.

можно вобще капот не открывать а просто протереть его наружи и будет тот же эфект. Заслонку нужно димонтировать и промыть.

данный способ подойдет разве что линтяю и рукожопу,в идеале нужно полностью снимать и хорошенько чистить БДЗ и КХХ

Если в заслонке гряз автомобил может глохнут на малых оборотах ?

Да нормально сделал, то что попало внутрь оно в сам двигатель не попадет, а останется в впускном коллекторе там он так сделан. А ещё нужно было открутить регулятор х/х и там каналы прочистить. Тогда бы был толк.

ABRO или Manol разница есть....Абро лучше чистит но стоит дороже ...

Чтоб не попало в поршневую😅. В итоге все попало туда😅

Сегодня в Репинский универмаг под Питером влетел Infiniti QX80. Убил старушку 80 лет от роду, угробил кучу оборудования в магазине, сбил в хлам 2 иномарки. Водитель старичок почти 70 лет сказал, что когда он врубил зажигание, машина мгновенно начала движение на максимальных оборотах. Судя по всему заклинило дроссельную заслонку. Такое было на 10- ках советских. Но чтобы на иностранческой машине стоимостью 3 миллиона рублей? Это что-то. Это нечто.

клапан хх так и не почистил(обороты плавают

У меня ауди 80 Б4.Мне,блин,на мойке решили помыть двигатель,как бонус постоянному клиенту.Хотя я попросил ребят промыть слегка радиатор.После этого куча денег на ветер в сервисах кинул и смысла ни какого.В общем при езде если нажать педаль газа быстрее быстрого появились рывки в движении.А если медленно нажимаю педаль едет ровно без рывков и на месте работает без проблем.Может вы подскажете в чём может быть проблема?За раннее,спасибо!

мужики я на кия рио снял почистил обороты 1300-1500 непадает.уже дня 4 езжу 200 км проехал.как одаптировать или обучить?

лучше снять и промыть

Заслонку нужно открыть и проветрить минут 5 после такой чистки. На Опель Астра я так почистил. Все ок!

не каждый дроссель выдержит такую чистку...

*Все это конечно хорошо, но! Антифрикционное покрытие с завода стерто. Дроссель будет изнашиваться и не будет плавности открытия дросселя.*

почему то на тойота королла когда я снимаю гофру двигатель глохнет

Какая разница снимать или не снимать, ничего страшного не произойдет.

А чё обороты увеличились????

зачем чистить дроссельную заслонку?

Снять и почистить нельзя? Смысл от такой чистки???

подскажите как после чистки сделать адаптацию?

У меня загорелся чек,машина не ехала,почистил точно так же,машина дышит,всё нормально.

Руки кривые, потому не жалко. Этот яд резиновые перчатки разьедает за 5-7 минут. А так норм обьяснил как делать нельзя. Достойно

сделал все то чего делать не стоит причем в одном видео: и пальцем потыкал, и в двиган попшикал и сразу же завел двигатель, не дав ей настроиться(

А совсем снять если? На Форде 4 болта открутить остается, зато потом крути верти как удобнее

Так полюбому попадет в двигатель

Профанация в чистом виде

Это вообще непонятно что и где.Так как я лично и не понял Это в чем вообще делается?

Промыл🤣

Не ищите лёгкий путей, решили чистить снимайте полностью не так это и сложно, есть узлы дроселя с циркуляцией антифриза,, там каналы тоже надо чистить и продувать, а это как помыть ноги не снимая ботинок.

Самый логичный вопрос: 1)допускает ли инструкция этих средств так их использовать? 2)не вредят ли эти средства катализатору и датчикам?

Берешь gzox и делаешь,как в инструкции написано,эффект гораздо круче!

Смыл грязь в двиг!

mannol классно чистит, покупал был доволен. Но как то попался Тритон полное Г

Как думаете куда у вас делась вся та грязь которую вы смыли? Ну мастера......

Нормальную машину нельзя взять?

Ты заслонку не полностью очистил а клапан холостого хода лажу гонишь без снятия и разбора

Че то я чистил на фокусе 2 1.8 заслонку и все равно как было так все и осталось ничего особо не произошло,а была в слюни грязная...Обороты как плавали так и плавают не сильно.

Мда, а обороты то плавают к концу видео. По ходу надо все таки снимать заслонку и чистить и с другой стороны, если проблема в этом.

А правельный сособ это только снять дроссель

Ппц карбочистом прям во внутрь >_

И зачем вообще,нужно было не правильный способ чистки показывать?

Во первых, для чего ставится воздушный фильтр ? Для того, что бы не попали всякие песчинки в движок. не осталось потом задиров после. А теперь представь, ты эту всю дрянь и смыл себе в движок. Вот только одно но, эта гадасть осталась у тебя в движке, ты просто её смыл. Вот именно сделано в гараже ! Я лучше потрачу 30 минут на снятие дроселя, чем потом буду капиталить движок. За такие советы вообще бы по кумполу надавать. Снимается дросель и промывается обычным эфиром, тот что в левой руке был,можно и бензином.