Получается , или бл.....ть ездите как мыши в потьмах с фонариком, рискуя своей жизнью. Или езди в нормальных условиях но все время думая ,что можешь лишится прав. Страна идиотов.
Хамство на дороге тоже запрещено,но тем не менее оно процветает и даже вполне надежно остается безнаказанным со стороны гаи. Пробовал обращаться в гаи с видео,бесполезно. Иной раз хочется поступить в разрез административного кодекса. Похер,раз в нашей стране развит правовой нигилизми каждый сам за себя,то и я также буду поступать. Очень хочеться установить би лед,думаю.
Какой регламент запрещает установку светодиодов вместо ламп накаливания? Чтобы быть привлеченным по статье КоАП 12.5ч3 требуется нарушить цвет огней и режим работы. Цвет огней и режим работы регулирует ГОСТ Р41.48-2004, который разрешает установку белых ламп с постоянным режимом работы. Прежде чем выпускать данное видео, я бы советовал изучить данную тему по подробнее. Далее возникает вопрос "А лампы светодиодные с цоколем h4 как тогда проектируют?" В третьих, следуя вашей логике все должны иметь сертификат на лампу, даже если она галогенка, вы же не знаете, рассчитывал ли производитель фары, что вы поставите себе к примеру Philips +150%.
Здорово, что вы попробовали копнуть глубже, но недостаточно далеко. Но прежде чем комментировать я бы советовал изучить данную тему подробнее. Главный толмут который регламентирует изменения на автомобилях это ТР ТС 018. Если говорить о свете, то это приложение №8, часть 3 вот ссылка www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_125114/41ae0ebf88859639a8300ef24157729b56de152e/ У нас тоже возникает вопрос, почему производители вроде КИА и Хендэ сразу с завода не ставят диоды, сразу и автомобиль становится дороже и т.д.? Вспомните о том, что такие лампы все сперва заказывали на Али, т.к. они не сразу стали популярны и вошли в массу, естественно производители увидев спрос на продукцию стали выпускать ее много. При этом производитель не регламентирует куда вы поставите эту лампу, в автомобиль или условно в фонарик. Думаю вы согласитесь с нами, что наше законодательство, особенно в этой области нуждается в доработках, документов регламентирующих запрет или разрешение недостаточно, поэтому и возникают ситуации, когда каждый по своему трактует эту ситуацию. Когда с ксеноном все понятно и он явно описано в этой документации, то про диоды нет ни слова. И самое главное, наш опыт говорит о том, что если вы попробуете отстаивать свои права в суде по части автосветотехники, то вы проиграете.
да поймите что на фаре написано маркировка если галоген то там должна стоять лампа накаливания галогеновая ну нельзя туда совать что то другое , я бы и сам с радостью поставил леды но нельзя , да про диоды ни где не написано но на самой фаре зато написано что там должно быть установлено
Еду с прекрасной СТГ, не кого не слеплю, но на LED, а вот придурки с неотрегулированными фарами, но на штатке, он не нарушает, а я преступник, что за несправедливость? Да и где сертифицировать свои фары под LED? ЗАПРЕЩАТЬ ВСЁ ПРОСТО, ДА И ДЕЛАТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО, а когда фары с завода полное говно и не светят почти, H4 фары уже должны быть только в истории, а не в автомобиле, КПД у них пол отражателя в лучшем случае!
Интересно, по какой статье будут наказывать за диодную лампу в фаре или, допустим, ДХО? === КоАП РФ 12.5: 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены... световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. === не подходит. Режим работы - постоянный, цвет огней - белый. Перечень неисправностей 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого. === КоАП РФ 12.5: 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 7 настоящей статьи, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. === тоже не подходит: рассеиватели присутствуют, лампа не соответствует, но рассеиватель родной, поэтому условие "И" не выполняется. Тот же перечень неисправностей: 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются РАССЕИВАТЕЛИ И ЛАМПЫ, не соответствующие типу данного светового прибора. Что касается ТР ТС 018/2011 - какой пункт КоАП предусматривает наказание за его нарушение? Пока что не нашёл такого... 12.5 КоАП наказывает исключительно за нарушение перечня из ПДД, но не каких-то там ТР ТС.
Здравствуйте , у меня гранта с линзоваными фарами, особо не разбираюсь но , на лампы идут блочки примерно с пол пачки сигарет , такую брал , в лампах , как ближний , так и далний...светят не плохо ...в гараже товарищу ставил в стречь...не слепят , наверное за это отвечает линза плюс настройка....ТАК подскажи милый друг , можно ли туда поставить обычный Н 4 , если нет то какое меня ждёт наказание , за такие фары и лампы.....посоветуй варианты...СПС.
Да у нас вообще идиотские законы,по нашим дебильным законам вообще ничего нельзя,осталось ввести закон что бы ездить на квадратных колёсах,а не на круглых,у нас же страна самых тупых законов.
зато ездить с плохим светом особенно на старых японцах можно угрожая своей жизни и жизни других потому что ты нихрена невидиш дороги с таким убогим светом
ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 20 от 25 июня 2019 г. пункт 6. Там разъяснение, что в данном случае, за установку LED-ламп, если не предусмотрены заводом-изготовителем, квалификация нарушения по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ - предупреждение или штраф 500 руб без конфискации.
Японская машина легковая, нет в природе в комплектации омывателя фар, ну не существует такой комплектации и больше 50% наверное таких авто идёт с ксеноном!!! По вашему это противозаконно? И да - HCR многим считается, что это для галогена, но проблемка - принято считать, что это для галогена в 2010г, а фары производились с 2008 года.
Доброго времени суток, как же у меня кипит от наших тупых законов. Езжу по всей России! Не в лампочках дело, а в туловище которое сидит за штурвалом. Очень много в ночное время суток ездят на дальнем свете и ему далеко насрать что он слепит!!!(он же ничего не видет) По мне лучше пусть он едет на ксеноне на диодах да хоть на чём, только на ближнем свете. А сколько таких водятлов ставят фары рабочего света, это вообще Капец! Да много можно продолжать об этом. У меня стоят диоды Н 4, ни кого не слепят, за полтора года использования никто не жаловался в 15 канале, и никто не моргал ни разу! Кстати до этого стояли филипс +130% вроде, переодически моргали встречные автомобили, и ещё с филипс я заезжал на стенд регулировал!!! В общем как то так
Полностью согласен,у меня ближний h7,дальний h1 и туманки h11 диоды с алиэкспрес,плюс дхо тоже, али экспрес,за 2 года ниразу не моргнули,потому чтоиправельные лампы, а не самые дешовые!
внимательно послушал вас. скажу вам так по поводу головного освещения. я не буду говорить про джипы и что им можно ставить а что нельзя. хотя тоже можно и в этом по дискутировать. я хочу сказать про отечественный авто пром. особенно про ВАЗ 21213 нива и про остальной модельный ряд. Бронто. Тревел. Урбан. Ниву выпускают уже пол века. на дворе 21 век. современные технологии уже освоили практически все авто производители, связанные с головным освещением. только у нас всё это остаётся на уровне 80 ых годов 20 века. в меж сезонье, а это осень особенно, едешь по не освещенной дороге после дождя или мокрого снега. головное освещение заводское на авто, вообще не свети и не видно даже обочину. какой то бледный луч света вот и всё. а это по правилам пдд уже нельзя эксплуатировать атвто по сути. так почему нельзя ставит H4 LED. подходящию по стандарту простой галогеновой лампе. какое здесь изменение, LED лампы на много лучше светят четкий горизонт, правильно отрегулировать и не слепит не кого. и тем более такие лапы сертифицированны и в европе и в азии. а у нас значит нельзя. так вот раз вы такие умные все претензии по этим вопроса в первую очередь на авто ваз
Поставил дизлайк. Не из-за вредности, а из-за того, что автор не оперируя никакими выписками и постановлениями, тупо пытается впарить свои голимые свистоперделки на дохлых светодиодиках от 100 рублевого фонарика, которые сам кстати купил на алиэкспрес и теперь дедает сверхприбыль в 10 раз.
Так я не понял, ксенон слепит или нет? Если я поставил, но не зарегил, то, значитцца, слепит. Но воошебная бцмажка всё исправлякь?! Толком кто скажет, как ПРАВИЛЬНО установить, чтоб и не слепило, и видно было? Или на этот вопрос ещё бумажку надо?...
А можно уточнить: вот захотелось, к примеру, на уже давно не выпускающееся авто поставить фары поинтереснее штатных с диодной оптикой.допустим, к этим фарам имеются соответствующие сертификаты и т.п. допустим купил.а ставить то можно самому?или один хрен нужно проходить круги ада ради разрешения внести "изменения"?
Не ответил на счет линз, я у меня киа сид, у меня фары с линзой, установил Led лампы, соответсвенно ни кого не слепит и весь пучок в низ, светит очень хорошо, я понимаю если фара рефлекторная тогда слепит встречку!
Добрый день. С завода был установлен ксенон на паджеро 4, но светил хуже не куда. Поменял на Би лед модули. Получается я теперь вне закона? Можно ли его узаконить?
Чистая херня. В таком случае нужно все только заводское штатное ставить. А как тогда быть если вы попали в дтп нужно менять фару. Есть штатная которая стоит гораздо дороже чем к примеру заводская, но по заказу и в ней есть ангельские глазки и разрешен ксенон. Получается диллема. И то и то заводское но как бы одно заводское нельзя а другое можно.
Нельзя ставить это говно ,так как заводом изготовителем такие фары не предусмотренных! Если в магазе будут продавать говно и говорить ,что это круто и нужно это на лоб вешать и ходить так, то вы тоже так сделаете?
Поставил линзы в фары 4 шт, все задействованы на ближний свет если дальний открывается штора и тоже светит все 4 шт , не ксенон и не биксенон. Запрещено ли они? Какое наказание ждёт? Как узаконить? Тойота королла е150 год 2008
Автор да ни какая лампочка не законна которая не с завода это типа перегорела лампочка и ты ее заменил на такую же то это не законно по нашим законам . Понимаете что про свет закон завернули так что вообще все не законно кроме фар и ламп установленных на заводе изготовителе авто.
Помню раньше в ПДД был пункт, что допускается устанавливать фары от тс которые уже не выпускаются или на тс которые не выпускаются. Там как с сертификатами быть?
Если говорить откровенно то в нашем законодательстве ОГРОМНЫЙ пробел в отношении многих изменений и их законности. Возможно когда то пункт этот и был, но кажется сейчас его нет и все что сказано в ПДД, это то что запрещается использовать красный свет в передней части авто и т.д. Однако ПДД не регламентирует изменения автомобилей, это делает ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств". На данный момент разрешается устанавливать только фары заводского происхождения с сертификатами и одобрением конкретно для это модели авто. Конечно же замену фары на аналог никто не заставит регистрировать, но вот если вы условно поставите ксенон на ЗАЗ, то у инспекторов ГИБДД будет картбланш - так делать нельзя.
Он и сейчас есть: 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей
Эмексузян Артур Можно ставить только то, что с завода было, например если был ксенон, то галоген уже нельзя и наоборот, то же касается и диодов, если с завода не стояли - то нельзя, однако если с завода стоял ксенон, то с диодами может и прокатить, однако если попадется ушлый инспектор который попросит включить фары или полезет под капот, то сразу обнаружит подвох и будут проблемы, так что это на личное усмотрение.
@@Arm307BOG Там вроде с законодательством кое какие проблемы, то ли маркировки у диодов нет, то ли еще что то, но ушлые гайцы могут прищучить, тоже хотел диоды в линзы воткнуть, но начитался и передумал. Больше склоняюсь к замене фар полностью, вот ищу инфу по этому поводу, вроде если фары ставятся в штатное место, при этом самостоятельно в конструкцию изменения не вносились, то можно вместо штатного галогена воткнуть тюнингованные диодные, омыватель у меня имеется, может и автокорректор есть, не знаю, только приобрел, еще не разобрался, в любом случае благодаря пневме кузов всегда в одном положении независимо от загрузки, фары в печальном состоянии, вот и подумываю заменить, немного смущает, что вроде как могут фары изъять, если гайцам что то не понравится, не хотелось бы, так же не хочется при каждом техосмотре штатные ставить, поэтому вот гуглю.
@@alex688303 Добрый день. У меня Паджеро 4 со штатными ксеноновыми лампами. Они выгорели. Машина стала слепая. Приглось установить Лэд Лампы. Сейчас свет отличный, корректировку свето-теневой границы выставили, регулировка все есть. Вопрос: могут ли мне вменять штраф за это?
Здравствуйте. Хотел бы узнать, можно ли установить линзовую птф, ведь перед ней не должно быть стекло и там не бывает омыватель фар, светотеневая граница у нее чёткая и ни как не может ослеплять встречную машину.
По идее - нет! Это называется внесение изменений в конструкцию авто. А по факту - ничего страшного нет, за птф штрафуют не как за головную оптику, она отдельным пунктом идёт. Да и никто смотреть что у вас там в птф - не будет. Лишь бы не слепить встречку. У меня тоже в птф - би линзы стоят с ксиноном.
Слепит такая линза мама не горюй, либо её надо направить близко очень, тогда с неё толку нет. Используя их только на трассе, где ровная дорога без перепадов резких, а в городе прыгаешь на кочках и эти туманки до второго этажа светят.
А если я купил машину бедной комплектации и вней небыло противотуманных фар, а я купил фары эти отдельно снял заглушки и поставил их туда это как считается, можно ли так сделать, это же не будет внесение изменений в конструкции авто? Если эти фары стоят официально, только на более дорогих комплектациях? P.s. то есть получается я могу поставить противотуманки на авто если они будут соответствовать правилам 30 см от земли допустим и не светить выше фары ближнего света?
А вот ни как не пойму ситуацию с лед светом, почему с завода обозначение Н, почему есть лампы скажем филипс а ставить их нельзя, мировой заговор против россии!
Ну это тема для целой дискуссии))) Производители и сертифицирующие органы рассуждают так: если фара изначально проектируется под галогеннку то никакие диоды в нее вставлять нельзя. Иначе все производители давно бы "колхозили" и ставили диоды на все подряд автомобили. Возможно дело в том, что даже диоды от филипс не дают достаточно света, когда фара загрязнена. А может они просто не так долговечны и нужно перекраивать электрику и мозги ради лампочек.
@@pereoborudovanie нет я не говорю про рефлектор, там само собой, вот в линзе лед лампа это такой плюс, она не нагревает стекло фары от этого грязь на фаре не сохнет, я сам лично испытывал, стг четкая, если лампа не в фокусе просто мало света на дороге а вот если в рефлектор то да это жопа светит куда угодно. В целом уже сейчас много ламп н4 лед светят отлично в рефлекторе но это надо подбирать
Тут ключевой момент в ватах. Если ксенон светит как галогенка, то и омыватель и автокорректор ему не нужен. Но это касается заводской комплектации ибо там это всё сертифицировано. А если сам поставишь, то вне закона.
