@@denisdenisov4036 ну я для теста купил мизинчиковые литиевые батарейки их, по току КЗ сильно мощнее тех же дюраселов. Аккумы ещё не заказывал, но думаю, что они тоже рабочие😂
А ты не понял по этому видео? У них есть наработки и материал для начинки, но совершенно нет производства корпусов акб, пока прессуют в китайские жестянки- по надписям видно же. Вот тут малый и средний бизнес может интегрироваться в процесс.
5:28 Что-то я не понял, как карта дорог от министерства транспорта связана с производством элементов питания... Вроде бы, на русском говорят, а не понятно.
Слушаешь эту болтовню и не успеваешь лапшу с ушей снимать. А так просто ужас... На сколько мы отстаем в технологиях. Пока самопиар не закончится и действительно грамотные люди, которых к сожелению и так осталось в России очень немного, не собирутся и не дадут им работать ничего не будет. Хватит заниматься позорным и никсемным пиаром.
18650 с честными характеристиками и ценами выпускает российский завод АО Энергия. Как минимум с прошлого года их можно свободно купить на любом маркетплейсе РФ. Правда быстро разбирают, т.к. эти банки реально выдают что заявлено, а стоят в 2-3 раза дешевле чем японские и южнокорейские.
@@ЛичноеМнение-с4н всё есть везде, поставки на маркетплейсы регулярно, даже пишут дату очередной поставки. Кто часто берёт продукцию тот знает. Просто разлетаются быстро. Если нужно много, то можно и напрямую с завода взять.
@@Tuser864 часа назад лично просмотрел официальный сайт и магазин, ям, озон, ви, боксберри и т.д. - нет в продаже и дата поступления неизвестна. Поделитесь другими источниками где это все в наличии сейчас можно увидеть ?
есть химии которые хорошо холод держат, но лто ещё и порядка 30тыщ (а видел где-то писали до 80ти) циклов держит (а есть химии с безконечным количеством циклов) - это сатанистам крайне не выгодно
Натрий-ионные уже продают на алиэкспресс. Им почти плевать на полный разряд, а значит можно провозить самолётами и теряют всего 10% ёмкости при температуре -20 по Цельсию. Кол-во циклов зарядок, без значительной потери ёмкости, более 10 тысяч.
Натрий-ионные аккумулятор подходит для резервного хранения большого количества электроэнергии. Наиболее интересными направлениями являются твердотельные и алюминий-ионные батареи.
@@superman6812 за 30 лет могли бы создать им конкуренцию, ни один бизнес не потягался бы с гос. машиной. но выходит идиоты не в прошлом, а в настоящем. И бюджет по гос. каналам тв объявляют в долларах.
@@БобЗлобный т.е. это не так, что вы нуждаясь в такой продукции обратились в фирму, о которой ведется речь в ролике, они вам: " не, не ... мы вам ничего не продадим". Вы тут абстрактными рассуждениями занимаетесь, так? В таком случае ценность ваших комментариев даже не нулевая, она - отрицательная. Ибо вы тут поплевываете на вполне конкретных людей делающих что-то нужное.
30 лет этой технологии. Для чего деньги государства направляют в тупик? Десятки миллиардов в болото. Есть у нас лучшие и перспективние направления. Диверсанты в нашей науке нас тянут на дно. Печаль
А никель кадмий к морозам лучше или технология температурная направления менять проба ошибка самый показательный опыт 5 лет министры меняются направление остаётся делать сразу с напылением SR или а аккумуляторные многоразовые возможно или
Посмотришь такие видео и страшно становится от того столько лет упущено. Что вообще последние лет 30 делали? Ничего нет своего. Литий ионных батарей своих нет, магнитов для электродвигателей не производим. Стали своей хорошего стабильного качества нет. Кондиционеров и холодильников своих нет. Двигателей, коробок передач, осей нет.
Китай с нашей наклейкой, как автопром. Где завод, где производство, станкостроения в стране нет, какая промышленность. Россия это Китайская кормушка своего ничего
Кроме распущенных волос и постоянно запинающего рассказа я ничего не увидел , может у вас и хорошая продукция ,но 99% Россиян готовые АКБ покупают китайские ,думаю АО Энергия далекое не готова конкурировать с мировыми брендами.
Запущен?! Ты хоть почитай инфу в инете. Ростом только начал строить фабрику в 2022 году, а запуск первой линии планируют в 20265г. Почитал бы прежде чем пиз**'**
Натрий ионные пока по удельным характеристикам проигрывают в 2 раза литий ионным. То есть машина будет возить сама себя а не груз. Да и литий ионные акку в связи с боязнью низких температура не подходят для 90% территории РФ, только Крым и Краснодарский край. Если и делать атотранспорт то только с двигателями Шкондина и в качестве обогревателя использовать каталитическое горение. Самый дешёвый способ добычи лития это закачивание в разогретые пласты земли и получение энергии из геотермальных источников. отработанная вода содержит гидроксид лития. Ну и переработка литиевых акку не менее чем на 90%. Что уже делают даже в частном порядке бизнесмен в Германии заказал исследование химику (лет 5 назад) и он ему предоставил такую технологию. Теперь его фирма зарабатывает деньги на глубокой переработке отходов, что заменяет собой много шахт и коммерчески это более чем выгодно. Государство должно обязать по успешным технологиям переработки извлекать литий, никель, кобольд...
Да уже тема не актуальна. Иностранцы уже готовы переводить на новые технологии А на старые средств уже нет, уже начали тратить инвестиции на новые технологии
На первом канале и остались . Привезли из китая и поставили печать "сделано в россии" . С первого канала нам повторяют , что у нас гибридная война с сша, но почему то на том же первом канале нам все бюджеты озвучивают в долларах . Торгуем в рублях, а профицит в долларах ))) это всё равно что, жрать быстрые углеводы ради похудения или пчёлы против мёда.
Ну я конечно надеюсь что у нас будет всё хорошо, но от батарейки для пульта и до батареи для электромобиля очень большой путь)))) Так что губу закатывать не стоит, нужно бытовой рынок сначала охватить, а уже дальше двигаться к промышленному!
@@sanyo0017 ну я имел в виду дядя электромобилей. Так то наверное есть, только какой смысл в литий-инонных тогда. Индустрии мобильных гаджетов то у нас нет.
@@Web_Diver а для электромобилей в Москве ячейки собирают. Вот когда стройка в Калининграде завершится, тогда будет ещё больше своих аккумуляторов. По рассчётам на несколько десятков тысяч автомобильных сборок будут выпускать и наращивать по мере развития электротранспорта в России. Тем временем в одном из НИИ, помимо Норникеля на видео, идёт активная работа по совершенствованию химии литиевых элементов и разработка полностью отечественных составов. Электромобили наши российские тоже всё чаще появляются. ГАЗ мелкосерийно выпускает Газель электрическую, которую уже покупают для городских перевозок. Несколько таких машин работают на маршруте до нового аэропорта в Нижнем Новгороде. Платформа E-Neva уже существует в гибридном и полностью электрическом исполнении. Её совершенствуют готовят к серийному запуску, работа ведётся уже несколько лет. Мы можно сказать только жить свободно начали. Всё будет. Не спешите. А если можете, то примите участие в одном из проектов.
@@MihailXimiK ну так и нахрен нам эти литиевые аккумуляторы? Чтобы загладить природу? И где этот литий в таком количестве брать. Я про это и написал первый комментарий. Не нужны нам литиевые автомобильные аккумуляторы.
чёт лажа какая-то... говорят про лабораторные образцы, показывают японскую батарейку, говорят про аккумулятор, показывают cr2032 которая и не аккумулятор вовсе. попахивает налюбиловом
что значит будет? Да он был и в огромных количествах. В Красноярске был такой заводик хитрый Минсредмашевский ХМЗ. На его месте теперь дома растут. Америка помогла развалить завод
Когда СССР распался, видать были условия запада. "Ваши элиты будут в шоколаде, пока вы будете вести экспортно-сырьевой вид экономики" Что и исполнялось лет, как минимум 25, теперь разгребать это всей стране придётся. И то, вред-ли кто-то будет шевелится и дальше, проще путяру снести и качать дальше свои ресурсы, под хороший процент западным хозяивам.
@@Анатолий-б3щ8м Так это, кого же я провоцирую? Умственно-отсталых? Понятие "Провоцировать" вам вообще знакомо? Я выдал базу, которая лежала в основе экономики России. Т.к те же, батарейки делались ещё в СССР. И эти производства, могли существовать и после распада. Но, "Элитка"-не элита, а именно "Элитка" предпочла, склонится на колени полностью. И поверь, большая часть сегодняшней "Элитки" за западный мир-уж поверь, если у тебя у самого мозгов не хватает, все эти картели, кланы..Финансовые группы, они хотят существовать в сегодняшнем миропорядке, где ты достаёшь из под земли всякое, едешь на запад и живёшь в шоколаде..
@@Морозов-ь7с Я работал на первом в СССР аккумуляторном заводе - НИАИ Источник. В 2011 завод выпускал полностью отечественные аккумы для ВМФ. Так что производства существуют, не преувеличивайте.
У наших сть летающие дроны. А это новые подлости ВСУ : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eGH1TVNwEv4.html ... 🤦🏻♀️ Помогите разработать для наших бойцов 🇷🇺 !
С волосами у этих леди, которые всюду лезут, вряд ли чего хорошего получится. О какой химической чистоте может идти речь, когда нет элементарной культуры производства?
Да не лейте в уши - "Да у нас...". Просто покажите батарейку которую изготовили от и до в России !! Максимум что научились это в коробки перепаковывать...
Систему тушения горения батарей разработать не забыть! На сегодня ни к кого нет систему пожаротушения автомобилей на батареях! А это - катастрофа! Они не тушатся никакими современными средствами!
@@ЛуСиЛан, для тушения бензина уже разработаны средства, но это совсем другой масштаб! Чтобы потушить автомобильную батарею нужен гигантский контейнер с водой, погрцчик, который в состоянии погрузить в него машину или батарею, для нужны место, которого нет ни на стоянках, ни в тонннелях, ни в узких улочках, т.е. почти нигде, кроме открытых больших дорог! Даже в контейнере эта хрень горит несколько часов, т.к. речь идёт не о погрузил и достал. Если её достать, возгорание начинается снова, т.е. к этому контейнеру нужен доступ огромной машины, возможность погрузить (только представьте себе автобус!) в контейнер, контейнер погрузить на перевозчик, т.к. иначе улица будет заперта часами!!! Т.е. это просто крематорий для водителя и пассажиров.
Лимон, ты что ли??? Правильно. Самолёты покупали гражданские, а сейчас можем купить? Нет. А завтра, и акумы нам возьмут и не продадут, как поставщики лития отказали в сырье.
Странно, что военные еще раньше не выступили инициаторами создания подобных аккумуляторов. Россия продолжает строить дизель-электрические подводные лодки, а там еще используются старые громоздкие аккумуляторы.
@@vladanufriev На любой дизельной подлодке есть аккумуляторы, их заряжают дизелем, а под водой используют аккумуляторы. В Норвегии на водородных топливных элементах есть подлодка.
@@АлександрСтепанов-э7е Прикиньте,сельское хозяйство-до 30 млрд долларов, Экспорт ВПК-полтора десятка млрд долларов,каменный уголь, ядерные сборки,титан,СПГ,мирный атом.Это навскидку.За эти деньги мы получаем"достойную медицину,бесплатное образование,детские деньги,детские секции,бесплатное питание для учащихся 1-4 классов,бесплатное питание для многодетных и друг х категорий.,бесплатное жилье детям-сиротам,"Пушкинская карта" учащимся,Поэтому мы и серимся в комментах
@@marcusaurelius8721 Вы бы меньше слушали таких как Дмитрий Гoрдон и навальнисты и больше обращались к иностранным и англоязычным CМИ. В самой богатой стране мира постоянно поезда сходят с путей, разливая по округе опасные химикаты, еврочиновники уже не знают какие ещё "сaнкции" объявить, сыпятся евpопейские и амeриканские банки, а МBФ был вынужден объявить изменение прогноза по экономике PФ в позитивную сторону (хотя они склонны занижать прогнозы по странам, к которым они враждебны). По всему миру востребовано рoссийское ядерное топливо, студийные микрофоны премиум-качества, оптоволокно, программное обеспечение, удобрения, зерно, двигатели для космических ракет, резина, пластик, каучук, инертные газы, оружие, гражданские вертолёты, фармацевтические препараты, узкоспециализированная электроника (типа морских навигационных систем), шоколад и мороженое, мультфильмы (Маша и Медведь, Смешарики...), высокотехнологичные детали для международных научных проектов (типа ИТЭР). Всё перечислить сложно, кто хочет, тот может найти кучу информации с подтверждениями. А на канале "Время Вперёд" каждую неделю рассказывается о вновь открытых производствах в разных регионах страны. Пока Укpаина была вместе с Рoссией у неё развивалась наука, образование, производство, население росло, а как спуталась с зaпадными дельцами, так только деградацию получилa и качественную промывку мозгов, направленную на ненависть к Рoссии, с целью стимулировать кoнфликт. Итог закономерен.
ПУСТАЯ БОЛТОВНЯ ПОКУДА НАШ ПРЕЗИДЕНТ СКАЖЕТ ТОЛЬКО ТОГДА БУДЕТ ЗАВОД ПО АККУМУЛЯТОРОМ ДЛЯ ТЕЛЕФОНОВ И ДАЛЕ А ТАК МЫ ЧТО ТО 20 ЛЕТ РАЗРАБАТЫВАЕМ И НЕ КАК И ЗАВОД У НАС 30 ЛЕТ СТРОИТЬСЯ НО ПОКУДА НЕ КАК
Президент это ширма телевизионная, у него нет полномочий таких. Всем заправляет кабинет министров. И перед народом должен отчитываться и выступать Мишустин, а не Путин. Все так называемые указы президента, это не более чем писанина на бумаге, без одобрения в ДУМЕ, по закону не имеющая юридической силы .
@@КоляВарламов-щ1и Коля, ты в моём сообщении, где хоть слово про экономику нашёл? не бот ли ты часом ? Государство только это зарегистрировано на континентальном шельфе на дне океана. А право по конституции до поправок подчинялось международному. До сих пор схемы эти в работают. на перестройку ещё лет 8 уйдёт , когда новые нормы введут и будут им следовать.
