Тёмный

Литые 18" vs Кованые 16". Тест 0-100 км/ч 

Ильдар Live
Подписаться 1,4 млн
Просмотров 2,1 млн
50% 1

Это видос-эксперимент!
Мы раньше таких не делали - решили попробовать :)
Многие (и я в том числе) считают, что масса колёс довольно ощутимо влияет на динамику автомобиля. Однако, в современном мире, большинство автопроизводителей, устанавливают на свои авто диски больших размеров и массы.
Вот мы и решили проверить на практике - как изменятся цифры разгона на одном и том же авто, в один условиях, но с разными колёсами.
Результаты Вас удивят :)
Основной канал: / quattro882
Ильдар Live это официальный канал группы компаний "АП".
Работаем c 2013 года. По всей России.
Чем мы можем Вам помочь:
✔ Подбор автомобилей с гарантией. Проверка по 105 пунктам. Экспертиза, оценка авто: podbor.org
✔ Выучиться на права - Автошкола в Москве: school.podbor.org
✔ Страхование по всей России ОСАГО/КАСКО: ins.podbor.org
✔ Автосервис. Ремонт, обслуживание авто в Москве и СПб: service.podbor.org
✔ Помощь нашего юриста. Консультации, суды, защита: lawyer.podbor.org
✔ Вкуснейший натуральный Мёд с пасеки моего отца: honey.podbor.org
Для тех, кто хочет поддержать наш Благотворительный проект: podbor.org/charity/
Обращайтесь! Мы всегда Вам рады!

Опубликовано:

 

7 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 6 тыс.   
@Alexkhor
@Alexkhor Год назад
Лимонка для скорости переобулась, На шесть похудела и в сервис вернулась, От тестов жестоких всё тело болит, Мотор укачало, коробку тошнит Зато Жиро-Слава по-прежнему свеж, Он может любую закрыть собой брешь, Пусть катит на друга Ильдар снова бочку, Фаст-фуд рулит Славой, там вкусно и точка! Красивый рассказ на фоне Гольфа, Техничный футбол назло УЕФА, Ильдар объяснил, кто по жизни баран, И как у лимонки стал красным кардан Кто в доме хозяин, мы также узнали, Поверили на слово.… Не проверяли… И этот хозяин на принцип пошёл, Зимой в одних шортах из дома ушёл… К чему этот фарс? К чему эти «пляски»? Семья - это дети плюс тюнинг коляски! Ильдар! Вот проект, угодный судьбе, Держи свои яйца всё же в тепле!!!
@user-cc6uw6uj4f
@user-cc6uw6uj4f Год назад
САНЯ ЖГИ БРАТАН
@user-bl5tk9rp1s
@user-bl5tk9rp1s Год назад
Это гениально !
@k1llahh
@k1llahh Год назад
Какие шесть 6х4=24
@Alexkhor
@Alexkhor Год назад
Я, вроде, неплохо в школе учился, Но очень давно с ней, родимой, простился, А тут с арифметикой вышла беда, Мне этот позор уж не смыть никогда Не зря ты, Ильдар, этот стих закрепил, Мне Царь Леонид результат не простил, Теперь и не знаю, как жить в этом мире, Пока вес не сброшу на двадцать четыре!
@user-tn8nm4xl8y
@user-tn8nm4xl8y Год назад
👍👍👍
@mordsharp9913
@mordsharp9913 Год назад
Из этого видео мы узнали, что, если заменить диски авто на более лёгкие, то у вас потечёт масло с коробки и она начнёт пинаться.
@user-ql3iz5od9h
@user-ql3iz5od9h Год назад
Но это относится к Шкоде на полном приводе 🤗
@ruslanzhunussov7585
@ruslanzhunussov7585 Год назад
@@user-ql3iz5od9h и только к желтой шкоде. Возможно на синей такого эффекта не будет.
@SayHelloToTheRobots
@SayHelloToTheRobots Год назад
@@ruslanzhunussov7585 на синей ляжет мотор
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 Год назад
Снижение не подресориной массы в первую очередь влияет только на комфорт и живучесть подвески. Тоесть, на более лёгких колёсах - меньше сила удара на подвеску и кузов от проезда ям. Ведь, при проезде ямы сила удара = масса не подрессоры умноженной на скорость автомобиля. Не подресореная масса это не только колесо, но и тормоза и рычаги подвески. Допустим всё это в купе весит 50кг и ты влетаешь в яму на скорости 100км/час = удар по подвеске будет равен 5 000 килограмам. Снижая вес только колёса всего на 1кг - ты гасешь силу удара от проезда ямы с той же скоростью аж на 100кг. Тем самым кузов и подвеска живут дольше, сильно дольше. П.с. в автоспорте ещё и ступицы облегчают, рычаги там тоненькие. Короче на разгон это влияет меньше, а вот на комфорт и живучесть подвески - влияет сильно.
@mordsharp9913
@mordsharp9913 Год назад
@@rassholespeso1245 Аж душно стало. Кто-нибудь, откройте окно, этому сэру срочно не хватает юмора.
@Dplay1000
@Dplay1000 Год назад
Разница в литых дисках очень сильно ощущается, когда в сезон опускаешь колеса в подвал, а потом достаешь их от туда. 😆😅
@user-jt7ss2ll9z
@user-jt7ss2ll9z Год назад
Доставать с балкона тож то еще приключение.
@user-iv7nq8ee4v
@user-iv7nq8ee4v Год назад
Оо даа.. Прекрасно помню ощущение когда достаешь из подвала 22-е тапки в сборе на патруля и пытаешься их ещё в салон запихнуть 😆 .. Блин я думал сдохну..🤦
@MrFlirtoman
@MrFlirtoman Год назад
Разница сильно ощущается между 15м и 17м диаметром. На 15шке летает, на 17 еле еле вальяжно едет. А масса сильно роли не игрет
@user-xv9qv3cw1v
@user-xv9qv3cw1v Год назад
@@MrFlirtoman больше роль играет общий радиус колеса и ширина резины
@Musitdjan
@Musitdjan Год назад
Блин, я свои 20-е заманался таскать!!!
@Archibaldov
@Archibaldov Год назад
Разница от установки лёгких или тяжёлых колёс, я бы даже сказал дисков, при одной и той же резине, заметно ощутима на авто с максимально дохлым двигателем: обьёмом не больше 1л, обязательно атмосферном.
@krisosborshik994
@krisosborshik994 Год назад
На Волге заменил заводские штампы на ковку (шины остались те же) и разница в плавности хода, рулёжке, ускорении и торможении действительно ощутимая. Тут правильнее было бы сделать замер на треке, вот там секунду-полторы в среднем эти 20 кило массы точно бы привезли.
@eltrah0
@eltrah0 9 месяцев назад
больше решает профиль резины, чем меньше профиль тем лучше
@user-ki9km8kv1g
@user-ki9km8kv1g 8 месяцев назад
@@krisosborshik994 колёса 175 65 14 и 195 65 15 весом 12 и 16 кг соответственно, на маленьких колёсах я мог жать газ в пол и ускоряться через поперечную колею, подвеска в принципе переваривала, а вот на больших колёсах делать этого вообще не хотелось)
@EvgenWho
@EvgenWho 3 месяца назад
Я разницу сразу почувствовал, когда поставил чуть менее широкие колеса. Было 6.5", поставил 6.0" (по неопытности), но с бОллшим весом на 1 кг. Сразу рулежка ухудшилась, а воо насчет разгона ничего не заметил, как было, так и осталось.
@user-by1lg9su5u
@user-by1lg9su5u Год назад
Транспортёр на заднем плане однозначно лучше всех!) Достоин следующего видео!)
@Vse_RaVn0
@Vse_RaVn0 Год назад
Диски на гольфе просто отстой 😩
@igORekToyota
@igORekToyota Год назад
Норм
@dead_poet
@dead_poet Год назад
И цвет, и диски
@romanincc9817
@romanincc9817 Год назад
Если гольф отстой значит и диски отстой - логично
@user-vn1fj6xl2z
@user-vn1fj6xl2z Год назад
Не путайте мягкое с тёплым
@alexanderkrasnov2833
@alexanderkrasnov2833 Год назад
Да ладно, парню нравится.
@push_and_pull
@push_and_pull Год назад
Думаю, что после ремонта лимонки, все же нужно ещё раз тест сделать, для чистоты эксперимента
@DjSamogon
@DjSamogon Год назад
После восстановления из тотала? 😂😂😂
@Lavasch
@Lavasch Год назад
@@DjSamogon ахахахахах
@SuperSuperka
@SuperSuperka Год назад
Для чистоты эксперимента надо не забыть дополнить разницу в весе (комплектов колес), положив что-то в багажник, чтобы понимать что именно оказывает влияние: уменьшение веса или же меньший момент инерции колес.
@katygirl666
@katygirl666 Год назад
Диски на гольфе кошмар. Спасибо оператору , прошлое видео в моменте с выездом гольфа просто огонь! Это не забыть
@anatolyshestakov764
@anatolyshestakov764 Год назад
Диски хорошие, цвет - говно. Но кому-то нравится, чтобы понтовые штучки контрастировали и выделялись... Даже комплектации такие есть, типа корейского "Red line"
@Alex_White_
@Alex_White_ Год назад
Масса колеса влияет на управляемость и комфорт езды (чем легче колесо, тем легче подвеске сглаживать колебания и удары от проезда неровностей), а не на динамику разгона. Потому что двигатель раскручивает не вывешенное колесо, а разгоняет всю массу автомобиля. На динамику разгона может повлиять диаметр (наружный, вместе с резиной) колеса. Т.е. если поставить колеса по внешнему диаметру больше штатных, динамика разгона ухудшится. Это как если бы, грубо говоря, автомобиль стартовал не с первой, а со второй передачи. А вот установка колес размером меньше штатных, динамику разгона либо не улучшит совсем, либо улучшит незначительно, в пределах погрешности измерений. Потому что под штатный размер колес рассчитаны передаточные соотношения в трансмиссии и длина главной пары. Хотя если коробка - какая-нибудь древняя 4-ступка, то немного улучшить динамику маленькими колесами наверное можно.
@arche151
@arche151 Год назад
На четырёхступке наоборот нужно диаметр больше! Что бы максимальная скорость была выше! )
@Alex_White_
@Alex_White_ Год назад
@@arche151 Далеко не факт. У ВАЗ-2106, например, на коробке с 5 ступенями максималка достигается на четвертой, пятая лишь для экономичности.
@arche151
@arche151 Год назад
@@Alex_White_ эм? Это как? Что у вас по физике? Раздел механика!
@Alex_White_
@Alex_White_ Год назад
@@arche151 А вот так. У мотора не хватает момента чтобы раскрутиться до высоких оборотов на 5-ой передаче. В результате развиваемая мощность на 4-ой выше, чем на 5-ой. Что вас так удивляет?
@arche151
@arche151 Год назад
@@Alex_White_ в этом случае, другое дело. Но как у меня 100л.с. в авто то не думал, что такое может быть в принципе. Не вижу смысла тогда в этой 5й передаче. Тк экономии так же не будет. Придется давить на газ больше, чем на 4й!
@stellaartois1076
@stellaartois1076 Год назад
Угораю с момента типа "даже Слава жирный выдавал 4,9" а весите вы одинаково почти)))
@taktfest
@taktfest Год назад
Но Слава ниже, поэтому он жирнее
@officiall5
@officiall5 Год назад
Ильдар, хотелось узнать как там три девочки из деревни,которые остались одни?
@M0NkEyP0o
@M0NkEyP0o Год назад
Да и не только про них. Про остальных тоже интересно послушать. 🙃
@ildar_live
@ildar_live Год назад
Все в порядке у них )
@user-oi7hv5tf5b
@user-oi7hv5tf5b Год назад
И Вам ребята Здоровья и счастья, Спасибо Вам за Видосы и за всё, что Вы делаете?
@maksik71
@maksik71 Год назад
Ребятушки, это правило с дисками, работает на мало-мощных авто. Чем мощнее тачан, тем больше эта разница стремится к нулю...
@artemnenashev3573
@artemnenashev3573 Год назад
Ильдар: 79,2 Слава: 78,4 Так же Ильдар: даже с жирнославой за рулём лимонка дает стабильные 4,9 сек😀
@AzamatNab
@AzamatNab Год назад
+++++
@lpr5286
@lpr5286 Год назад
Так Ильдар то повыше славы будет🙂🙂🙂
@artemnenashev3573
@artemnenashev3573 Год назад
@@lpr5286 Тут только в весе дело)
@slonpioner2129
@slonpioner2129 Год назад
Ох,Ильдар,как же я согласен с тобой по поводу людей и проверки информации.Вот прямо тютелька в тютельку твои слова.Всем нам мирного неба над головой,добра и взаимопонимания.
@iliam393
@iliam393 Год назад
тогда уж не людей, а россиян...
@Vladok36
@Vladok36 Год назад
@@iliam393 Открою секрет, люди по всему миру примерно одинаковые, отличия лишь в цвете и языке.
@iliam393
@iliam393 Год назад
@@Vladok36 а ещë в зомбировании пропагандой и подверженностью вниянию пропаганды в силу своего слабоумия
@Serg_E
@Serg_E Год назад
@@iliam393 ну иди посмотри Баженова. Он для таких как ты объясняет на пальцах что пропаганда везде одинаковая.
@Serg_E
@Serg_E Год назад
@@Vladok36 зря пытаешься его переубедить. Ему плевать на доводы, он нашел себе врага
@user-cr9qv5ld3s
@user-cr9qv5ld3s Год назад
Ильдар в конце высказался))) я тоже 88года,был моложе,тоже любил немного полихачить,но ближе к 30 ,есть семья,дети,понимаешь что эти гонки никому не нужны,никого этим не удивишь.только навредить можно и теперь по трассе 120 Макс и хватит вполне.
@n54power21
@n54power21 Год назад
Мне 45, с семьёй езжу спокойно до 150, если один еду могу и род 300 ехать, но и живу в Германии, если позволяет дорога иногда можно оторватся
@user-uv3ke1yt2x
@user-uv3ke1yt2x 10 месяцев назад
52 года еду и 180 и ничего.
@user-yc7mb9ex4z
@user-yc7mb9ex4z 10 месяцев назад
​@@n54power21и что это под 300 едет ? Бугати вейрон ?)
@n54power21
@n54power21 10 месяцев назад
@@user-yc7mb9ex4z 3 литра битурбо бмв тройка на тюнинге, бугатти и 400 плюс могут ехать
@user-di9kt5fm4d
@user-di9kt5fm4d Год назад
были бы все как ты ,такого же склада ума ,может и жили мы лучше, жму руку тебе
@sowt007
@sowt007 Год назад
Ильдар, можно продолжить эксперимент! Поставь эти же разные комплекты колёс на медленную машину, которая едет больше 12 секунд до 100. Тогда разница может быть и будет заметна. Предположим что смена колёс даёт 3%. Тогда 12сек*0.03 =0,36 секунды. Это с большей вероятностью получится замерить, чем на машине, которая едет быстро, ведь 5сек*0,03=0,15 сек.
@dushescbx
@dushescbx Год назад
Ну ваше предположение никак не учитывает различные величины ускорения, которые будут на медленной и быстрой машинах. Там то как раз все нелинейно, квадратичная зависимость
@sowt007
@sowt007 Год назад
@@dushescbx да, согласен, что там явно есть нелинейность. Мой пример был больше для объяснения идеи теста. А так то конечно он математически неправильный. И даже интуитивно кажется, что влияние параметров колёс на более медленной машине будет снижаться. Но всё равно же интересно на практике увидеть))
@vladlen12345
@vladlen12345 Год назад
Я лично тестировал на калине спорт ковку и литьё, разница была колоссальная! По цифрам уже не помню. Но мы прям офигели от результатов. А у Ильдара вообще не объективные результаты в видео! Если тачка заморосила на ковке как можно в расчёт брать эти результаты. Но хотя от части в такой мощной машине наверное колоссально разнице не будет. Короче я бы ещё раз замер сделал на обслуженной машине. 😉
@tygatygaa2147
@tygatygaa2147 Год назад
@@vladlen12345 с такой мощью у машины это как грелку к ней на трос привязать, одну с водой одну, без и пытаться разницу искать. Ковка на мощных машинах это про управяемость а не скорость.
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 Год назад
Снижение не подресориной массы в первую очередь влияет только на комфорт и живучесть подвески. Тоесть, на более лёгких колёсах - меньше сила удара на подвеску и кузов от проезда ям. Ведь, при проезде ямы сила удара = масса не подрессоры умноженной на скорость автомобиля. Не подресореная масса это не только колесо, но и тормоза и рычаги подвески. Допустим всё это в купе весит 50кг и ты влетаешь в яму на скорости 100км/час = удар по подвеске будет равен 5 000 килограмам. Снижая вес только колёса всего на 1кг - ты гасешь силу удара от проезда ямы с той же скоростью аж на 100кг. Тем самым кузов и подвеска живут дольше, сильно дольше. П.с. в автоспорте ещё и ступицы облегчают, рычаги там тоненькие. Короче на разгон это влияет меньше, а вот на комфорт и живучесть подвески - влияет сильно.
@MedvedilL
@MedvedilL Год назад
Ильдарчик, привет из Харькова. Всегда рад посмотреть/послушать умного человека, несмотря на то, что между странами такой жестокий конфликт. Люди, оставайтесь людьми.
@rude_slonenya
@rude_slonenya Год назад
Между Украиной и Россией - война!!!а не конфликт! Россия - агрессор!
@andriymalyi7487
@andriymalyi7487 Год назад
Не конфлікт а війна!!! Росія напала на Україну
@Iliagalinskii
@Iliagalinskii Год назад
Не нуди, идёт демилитаризация нато
@uncleru2385
@uncleru2385 Год назад
@@Iliagalinskii от этого страны дружнее не стали.
@user-uw9bj4pp8b
@user-uw9bj4pp8b Год назад
@@Iliagalinskii идёт тотальное разрушение городов и убийства тисячи мирных людей , вот что идёт . Ну ничего , скоро все всё увидим)
@alexandera5374
@alexandera5374 Год назад
Все правильно сказал про ДТП! Молодец, разбираться надо сначала, а не писать первое, что в не очень умную голову приходит! 👍🏻
@ha1f90
@ha1f90 Год назад
Нормально переобулся! Хорошо что есть возможность сделать тест и заодно заехать на ремонт как за хлебушком на много тыс денег)
@salatproduction
@salatproduction Год назад
Проблема в подвеске. Жопа очень сильно садиться. Для заднего привода это хорошо, для полного нет. Нужны фтапы и пружины примерно 26/20.
@tttrrz1988
@tttrrz1988 Год назад
тож хотел сказать что зад надо жёстче делать
@CaMoBap1911
@CaMoBap1911 Год назад
Тоже подумал что жопа слишком опускается
@janpetrovich9917
@janpetrovich9917 Год назад
Да тоже сразу заметил, сильно проседает жопа!
@Radmirkakachok
@Radmirkakachok Год назад
Был такой же эффект у академика антигелик в итоге замена пружин выиграла 1 сек)
@rikog516
@rikog516 Год назад
Насчет дтп полностью с тобой солидарен, срач развели огромный в паблике. Виделся с водителем этой шкоды как раз за пару часов до трагедии. Сейчас машина на стоянке одиноко стоит. Не гоняйте
@aknod440
@aknod440 Год назад
Интересно, а теперь хоть один из тех, кто писал гадости и не правду про аварию, извинится перед Ильдаром?
@uncleru2385
@uncleru2385 Год назад
@@aknod440 нет конечно, они штаны отмывают, т.к. обосрались.
@ContrastoElevato
@ContrastoElevato Год назад
@@aknod440 ну это такие "доброжелатели", они допишут "да все равно ты такой-сякой и чтоб ты ... (нужное вписать)" Где это видано, чтобы хейтер извинялся?!
@Aigamebots
@Aigamebots Год назад
Куда он спешил? На свидание к своему парню?
@user-kx9ho6rg6u
@user-kx9ho6rg6u Год назад
что за дтп???
@aleksei4799
@aleksei4799 Год назад
Лёгкие колёса на тормоза и коробку положительно влияют. На экономию тоже положительно. А на разгон до 100 окружнось (диаметр колеса в сборе) влияет. Чем меньше окружность тем быстрее до ста. Но тут стартонуть труднее без букса.
@user-wd5jv9uy7o
@user-wd5jv9uy7o Год назад
Ильдар спасибо за видосы. Недавно даже старые пересматривал, пятилетней давности.
@ildar_live
@ildar_live Год назад
Количество людей, не хотящих думать и слышать в комментах увеличивается :( Не успеваю отвечать! Итак, внимание: Общий ДИАМЕТР КОЛЕСА на дисках 16 и 18 дюймов ОДИНАКОВЫЙ! Одинаковый! Одинаковый! Высота колеса и плечо НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ! Изменилась только МАССА и площадь контакта (в нашем случае не имеющая значения, тк зацеп хороший и там и там). Думайте, прежде чем писать!
@p_paveletski
@p_paveletski Год назад
Ильдар, но надо же тест повторить) с полностью исправной Шкодой))
@JON2006_spb
@JON2006_spb Год назад
А надо тест с размером именно, чтобы был разный диаметр колеса в сборе. Блин, удалил комент свой случайно.)))
@user-qp1gj2qm4o
@user-qp1gj2qm4o Год назад
Ты ещё обещал зарубу со Славиной бмв)
@il_8975
@il_8975 Год назад
Люди зациклились на дисках, хотя речь идет про колесо, от этого и пошла эта суета, каждый 3 коммент про это))
@sila.v.pole.
@sila.v.pole. Год назад
Кстати да интересно как БМВ себя покажет? Хоть и классы разные! но всё же.
@MrSamur07
@MrSamur07 Год назад
Ильдар, ты добрый и сеешь тоже доброту... Много раз ловил себя на мысли что от твоих видео,с вручений особенно, ком в горле. Продолжай оставаться таким, и расширяй команду!
@user-xe6tf8lp1n
@user-xe6tf8lp1n Год назад
Ха ха. Я стал говорить "брат". Да надо быть добрее
@user-ns2oz9dx1g
@user-ns2oz9dx1g Год назад
@@user-xe6tf8lp1n это как у армян или турков "Джан", у молдаваней "Бадя", это так выражается уважение к человеку. (Работал и с теми и с другими, душевные люди).
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 Год назад
Меня видосы с вручениями сильно мотивируют. Когда кажется что всё плохо и жизнь катится в сраку, достаточно посмотреть видео, послушать истории людей, попавших в реально тяжелую ситуацию и понимаешь что твои проблемы это пыль, мелочь. Люди теряют здоровье и не сдаются! И это мощно.
@soni009soni
@soni009soni Год назад
Как говорится: Говори что думаешь, но думай что говоришь... Выпуск 👍
@MrStudent3000
@MrStudent3000 Год назад
Не стоит забывать про общий диаметр колеса, к примеру у 205/55R16 и 205/55R17 разница 25мм, соответственно чем больше диаметр тем больше скорость, меньше разгон и наоборот
@user-er4hg4np9o
@user-er4hg4np9o Год назад
Вообще то стоит знать, что если диаметр диска больше то высота профиля резины меньше. Итоговый диаметр колеса почти не будет отличаться.
@jack11777
@jack11777 Год назад
Разгон мерился по гпс
@s7cream3y
@s7cream3y Год назад
@@user-er4hg4np9o Для этого надо знать какая резина используется., какое соотношение ширины и высоты. Хотя даже без этого видно в видео где два колеса рядом, видно что колесо с большим диаметром диска выше.
@user-er4hg4np9o
@user-er4hg4np9o Год назад
@@s7cream3y это и так известно. Посмотри инструкцию к машине, там все допустимые размеры указаны.
@A_loginov
@A_loginov Год назад
диски облегчают не сколько для учлушения скорости 0-100. А для уменьшения неподрессоренной массы, что улучшает работу и точность подвески. А это выливается в - несколько секунд с круга
@ildar_live
@ildar_live Год назад
Согласен. Но, бытует мнение, что и на разгон по прямой они тоже влияют. Мы развеяли этот миф )
@M0NkEyP0o
@M0NkEyP0o Год назад
@@ildar_live можно начать рубрику разрушители легенд типо Mythbusters. Есть куча всяких мифов в мире автолюбителей 🙂
@maksimstepakin5498
@maksimstepakin5498 Год назад
@@ildar_live ничего не развеяли, разный диаметр, разные скорости, если тяги хватает на 18е, то на 16х просто в скорости теряете.
@user-hc5vt5fh6u
@user-hc5vt5fh6u Год назад
@@ildar_live , глянь прошивку. С такими спеком она должна 4.0 ехать спокойно.
@firfir6120
@firfir6120 Год назад
@@user-hc5vt5fh6u она весит у него почти 2 тонны
@denispavlovich5255
@denispavlovich5255 Год назад
За последнюю минуту в видео лайк. И ещё хотел бы добавить, что нужно получить информацию, обдумать её и НЕ писать ни куда. Зачем вообще осуждать и обсуждать, тем более услышав где то из какой то не понятной группы, которые пытаются поднимать активность, не суди да не судим будешь. 👍Думать нужно головой.
@user-gv9nj9rn4p
@user-gv9nj9rn4p Год назад
Орнул с комента про Била 🤣🤣🤣 Ильдар - это не просто октавия, это RS, пушка гонка, валит не реально на трубе на кульке, на форсунках едет 4.9. Славик- на стандартном бмв 3 литра дизель, едет 5сек до сотни,прокатившись на лимонке, вообще не понял что куда валит 🤣 Р. С. Лимонка огонь 👍
@dieselboost500
@dieselboost500 Год назад
Чуть больше,по паспорту 5.5 у 530d g30
@user-jt7ss2ll9z
@user-jt7ss2ll9z Год назад
Как обычно, отличное объяснение от Ильдара. Но, сегодня хотел увидеть далеко не замеры (лимонки), а то, как была сделана турбина и установлена (Славой) турбина. Сколько показала на замерах ( мое мнение попрежнему 285 л.с.). Затем ооооочень хочется узнать о том что воткнул туда Олег. С нетерпением жду, твой подписчик!
@SeregaKassatkin
@SeregaKassatkin Год назад
я бы предположил что музыку. хотя это не совсем профиль Олега :) аааа! цветомузыку! все... точно :)
@user-jt7ss2ll9z
@user-jt7ss2ll9z Год назад
@@SeregaKassatkin Не будем исключать оба эти варианта. Еще может быть, мощный прием передатчик (т.к. нет антены). Хотя не знаю, ставится ли круиз, но может быть.
@FrozenSoulization
@FrozenSoulization Год назад
нормальные подписчики смотрят внимательно и знают что, когда и почему выйдет. Он это объяснял.
@user-sx3yk8wx5n
@user-sx3yk8wx5n Год назад
На стандартных 1.6 движках разница в экономичности чувствуется и подвеска легче работает. Ковка вещь. Всё равно что из керзовых сапог переодеться в новенькие кросы от найк
@Grizlek
@Grizlek Год назад
+. У меня ковка фирмы слик. оригинальное литьё и китайское по 9 кг весили, а ковка того же 15-го диаметра 6 кг.
@user-ey3wl2yz3e
@user-ey3wl2yz3e Год назад
у меня литье КиК теж 16 дюймов как у Ильдара и резина повыше профилем - 205\60, а не 205\55 как у Ильдара и в итоге колесо вест 17кг против 16кг у Ильдара - разница считай погрешность, понятно что КиК в зависомости от модели прыгает по весу на 2-3кг, но спецом легкую модель у них выбирал как раз
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy Год назад
У меня такие же ощущения были, когда белшину сменил на мишлен.
@rename7519
@rename7519 Год назад
На более гражданском авто нужно проводить тест у которого около 100л.с
@user-ts4xr2gr1y
@user-ts4xr2gr1y Год назад
Делайте видео 60мин +,а то очень мало видео,а смотреть хочется и хочется)заранее спасибо
@sashaignavic2585
@sashaignavic2585 Год назад
да ну бред,бла бла слушать,приходиться перематывать
@vyacheslav9743
@vyacheslav9743 Год назад
Поддерживаю. Часто фоном смотрю видос, когда готовлю ужин. 60 минут это прям минималка, лучше часа полтора-два.
@Mr.Ricco22
@Mr.Ricco22 Год назад
С такими дисками Славе точно личную жизнь не наладить 😁
@eicek1951
@eicek1951 Год назад
Проведите ещё тест торможения 100-0км/ч и будет та самая разница, которую вы ищите
@doctorrus9315
@doctorrus9315 Год назад
Еще разница в расходе топлива 1-2 литра . Проверял лично
@FALKEN.NORILSK
@FALKEN.NORILSK 11 месяцев назад
@@doctorrus9315 из-за радиуса расход уменьшился, или из-за Ковки? Неужели минус 3КГ сыграли так разницу? 🙂
@doctorrus9315
@doctorrus9315 11 месяцев назад
@@FALKEN.NORILSK в совокупности . жесткий профиль дает лучший накат . меньший вес легче раскручивать и соответственно тормозить ( за один цикл этого не заметишь , в течении часа сколько ускорений происходит ? Все это уменьшает нагрузку на двигатель )
@MAXFOCUSNIK
@MAXFOCUSNIK Год назад
Тест конечно поверхностный. Мы такой тест делали лет десять назад, замеряли рэйслоджиком. Вообще, нужно смотреть характеристики мощности и момента по оборотам. Если как у всех мощность валится под конец и момент также сильно заваливается то малые колеса могут ничего не дать и даже наоборот ухудшить результат. Если до отсечки идёт ровная полка момента (что почти не реально на моторах) то однозначно малые колеса дадут приход. Вкратце так.
@user-rl8yp6it7s
@user-rl8yp6it7s 5 месяцев назад
есть толк от ковки заметный?
@lsentinell
@lsentinell Год назад
Ильдар, тут такая ситуация, что вы делаете замеры на достаточно мощной машине, на турбовой, в данном случае вес колеса влияет на сотые доли секунды. Вот если взять автомобиль малой мощности, овощной атмосферник, какую-нибудь весту, форд, аркану, у которых разгон больше 10с до ста, и которые тяжело разгоняются, то тут будет совсем другой результат, вплоть до 1-1.5 секунд. Турбовому же мотору практически без разницы что крутить. И также есть небольшое замечание, резина то на ваших новых дисках новее, значит и свойства резины лучше, поэтому это тоже влияет на замеры, хоть и почти несущественно. Также тут правильно пишут про работу подвески и кольцо, вообще в кольцевых гонках, даже на прямых трассах сотые доли разгона очень важны, поэтому там готовы даже руль из карбона сделать, ради килограмма массы.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 Год назад
Там разница не в долях секунды будет, она будет именно что кратной. Причём, не мощности, а снаряженной массе. И чем больше весит авто, тем меньшим будет влияние на разгон массы колеса.
@uncleru2385
@uncleru2385 Год назад
за форд обидно было.
@super_sold6220
@super_sold6220 Год назад
@@odinrossi3353 в данном случае тут не совсем так работает. Помимо того, что колесо это не подрессоренная масса, то оно еще и вращается и чем больше его масса тем больше инерция, что напрямую влияет на то, как дегко его раскрутить или остановить
@dimakost9900
@dimakost9900 Год назад
Более лёгкие диски улучшают управляемость из-за уменьшения гироскопического эффекта
@Teki111
@Teki111 Год назад
Только cup2 это спортивный полуслик, часто используется на треке, а ps4 - обычная дорожная резина.
@santyago198725
@santyago198725 Год назад
Хорошо что я не видел новость про аварию в вк, не пришлось переживать за Ильдара. Действительно, только глупый мог подумать такое. Зная уровень ответственности человека, учитывая его эмпатию к внешнему миру делать такие выводы просто нелепо. Всем мира и добра! Ильдар, здоровья тебе и твоей команде!
@M0NkEyP0o
@M0NkEyP0o Год назад
Действительно.. Ильдар, следи за собой. Если что-то случится тебя будет очень многим не хватать 🙃🙂🙃
@user-fl1si9bh5n
@user-fl1si9bh5n Год назад
Вы не понимаете что это целая армия таких подписчиков, которую кормят с верху и в любой момент могут на любого натравить. Ура патриотизм вещь жестокая.
@makaroVRN
@makaroVRN Год назад
В 2008м брал на свой Гетц 1,4 АКПП диски ВСМПО. За время эксплуатации разницы от неподрессоренных масс со штамповкой не почувствовал. Исключение: перенос их при сезонной переобувке- спине легче. За ролик спасибо! ))
@olegivanushkin2698
@olegivanushkin2698 Год назад
" Я 88-го года, я очень старый"👴 здоровья тебе😁
@savablr6981
@savablr6981 Год назад
Ильдар, в наше время думать не модно, а в моде стадный инстинкт! Один написал и понеслась. Удачи всей команде!
@ildar_live
@ildar_live Год назад
Всегда так было. Не только в «Наше время».
@Art931
@Art931 Год назад
@@ildar_live именно так. Просто раньше не было соцсетей.
@evgenyievgenevich8067
@evgenyievgenevich8067 Год назад
У меня 150 л.с. Я поменял колеса на ковку и скинул в сумме 16 кг с колес, она поехала быстрее на пол секунды. Возможно на маломощной машине это влияет сильнее
@teamcoc4842
@teamcoc4842 Год назад
Не влияет) на скорость сильно точно, а вот на ходовую часть возможно, была у меня гранта, с завода 14 штампы, а я ставил от гранты спорт 16ые и скорость почти не изменилась, сейчас тоже шкода, стояли родные 15ые , сейчас 17ые , и разницы 0
@sexymars
@sexymars Год назад
@@teamcoc4842 на девятке между 185 60 р14 и 175 70 р13 на 13ых легче идёт и спидометр врет
@teamcoc4842
@teamcoc4842 Год назад
@@sexymars я думаю заметно на авто маломощных, на девятке 60 лошадей вроде, на гранте было 106 лошадей, разница вдвое считай
@Vitaly048
@Vitaly048 Год назад
пол секунды это мелочь мог бы и не ставить ковку))
@evgenyievgenevich8067
@evgenyievgenevich8067 Год назад
@@Vitaly048 они же и на подвеску повлияли, машина пошла гораздо плавнее
@R.I.M.13
@R.I.M.13 Год назад
Когда увидел видео аварии с "Лимонкой", первая мысль - НУ ЭТО ТОЧНО НЕ ИЛЬДАР!!! А тест забавный получился, пол тачки развалилось)).
@sergey_golovin
@sergey_golovin Год назад
Реально белые диски выглядят на желтой Октавии отлично. Не ожидал что будет сочетаться
@nikis9160
@nikis9160 Год назад
Чёрные лучше.
@user-di2of4vu2n
@user-di2of4vu2n Год назад
Самый лучший канал про машины ! Пусть идут лесом кто не хочет разобраться, а всей команде низкий поклон.
@user-sj9rw9sb9o
@user-sj9rw9sb9o Год назад
Парни!!! Вы Молодцы!!! Так держать!!! Смотрю Вас два года!!! Работа на уровне!!! Помогаете людям!!! Всё круто!👍👍👍💪💪💪
@erelaction
@erelaction Год назад
Думаю, много зависит от мощности двигателя. На слабом движке разница будет заметнее.)
@user-pd5ob2km5l
@user-pd5ob2km5l Год назад
У меня на Рапиде 90 л.с Резина с салона стояла 195/55R15 Купил недавно новую 195/65R15 На моей машине разница заметна и в скорости, и в динамике и в расходе
@FALKEN.NORILSK
@FALKEN.NORILSK 11 месяцев назад
@@user-pd5ob2km5l лучше или хуже стало? пишите нормально предложения
@user-uf3mn2jr8c
@user-uf3mn2jr8c Год назад
Диски в идеальном состоянии, подварили)
@germanyporn
@germanyporn Год назад
1.1 млн просмотров за день 😄🔥это лучший результат, чем 4.9
@1977Maksimus
@1977Maksimus Год назад
Привет, Ильдар! Уже несколько лет тебя смотрю, всегда очень интересно, увлекательно и познавательно. Насчёт коментов - некоторым людям думать просто больно, и запрещено врачами, не суди их строго. Хейтеры и диванные эксперты будут всегда - к сожалению это сегодняшние реалии. Ты - офигенный мужик и мастер своего дела! Побольше бы таких в мире! Удачи и терпения тебе от всей души!
@dadamda7440
@dadamda7440 Год назад
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, скорее - под 150; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
@Alexxxxx78
@Alexxxxx78 Год назад
Видел ролики про разбитую шкоду. Просто подумал, что тачку как у Ильдара раздолбали. Про тебя, Ильдар, даже мысли не возникло, что там был ты и твоя тачка.
@RT-17Kyzyl
@RT-17Kyzyl Год назад
Это становится как традиция фраза: «сорян следующее видео не выйдет потому что….» но все равно не унываем ждем что же придумал Олег мега чел
@user-vg6vu7mm7z
@user-vg6vu7mm7z Год назад
Добавил Опеля и вот тебе теплообменник😂😂😂😂
@ildar_live
@ildar_live Год назад
Ахахах! Отличная шутка. Я даже и не подумал ))
@pw1386
@pw1386 Год назад
Чаще ездить на ней надо, Ильдар! Всегда после долгого простоя все машины кукуху делать начинают
@zebroid8629
@zebroid8629 Год назад
Не кукуху, а МОЗГИ! Ну ёлки-моталки!
@pw1386
@pw1386 Год назад
@@zebroid8629 ну тогда уж мать его шлёп, как говорит Ильдар
@sn-hi3xp
@sn-hi3xp Год назад
)завидую (по-хорошему) как же мне свою хочется ПОЛНОСТЬЮ обслужить чтобы нигде ничего не подтекало ,не троило , не появлялись жуки и тд
@BeerVasil
@BeerVasil Год назад
Важные вещи говоришь Ильдар, хоть и не про машины. Благодарю.
@user-nc1wy2ju7e
@user-nc1wy2ju7e Год назад
Ильдар и его команда 👍 на сегодняшний день вы наверное единственные от кого не отписался, и жду новых роликов. Будь то оживление, вручение или просто ремонт. Всем огромный респект. Продолжайте не смотря ни на что, а хейтеров и прочих диванных аналитиков будет ещё много. Так что ждём новые выпуски!!!
@user-wh9dp2hf6i
@user-wh9dp2hf6i Год назад
Результата не получилось,потому что время 4,9 итак очень низкое. При таком разгоне каждые 0,1сек разгона выиграть сложнее в разы - это истина)) Просто дисками такого уже не добиться. Если бы она у вас ехала секунд 10-12 до 100, то за счёт снижения веса дисков вполне можно было бы снять 0,3-0,4сек
@otmorozpr
@otmorozpr Год назад
Просто надо мерить 100-200 а не 0-100
@andreyBB5
@andreyBB5 Год назад
И ещё мне кажется на атмосферном авто с передним приводом разница была бы заметней чем на турбо ещё полный привод
@Nikitonss
@Nikitonss Год назад
Конечно, это же логично, как до этого можно было не додуматься
@Viktor877
@Viktor877 Год назад
Было видео на ютубе парень на ауди а4 поставил ковку и выиграл как раз 0.2-0.3с те самые. Разгон примерно такой же был
@dartharthur5218
@dartharthur5218 Год назад
@@otmorozpr гейская тема )
@yourichipouline5141
@yourichipouline5141 Год назад
Береги себя, Ильдар.
@user-pb1ck9wc1f
@user-pb1ck9wc1f 9 месяцев назад
Все обьяснется просто. В вашем случае, имеет место быть избыточная мощность и небольшой вес автомобиля. Именно эти факторы и обусловили результаты эксперимента. С другой стороны, законы физики никто не отменял. Закон Динамики гласит: a=VxV/R. Напомню: а - ускорение; V - скорость; R - радиус. Как Доктор Технических наук утверждаю, что приравной мощности двигателя и оборотов, колесо большего радиуса и большего веса, требует большей угловой скорости и большего крутящего момента в сравнении с меньшим радиусом меньшего колеса и его веса. В 2001 г., купил c автосалона, Шкоду Октавию 1,9Тdi. В том же году, купил кованніе диски ВСМПО того же радиуса. Так вот, провел такой же тест на разніх дисках - выигрыш на разгоне, на дисках ВСМПО, составил около 1,5 сек. В подтверждение истины, на Ютубе полно роликов, где на дисках меньшего радиуса, автомобиль разгоняется быстрее. Проведите эксперемент на штатном автомобиле и увидите разницу.
@AvtoRotaciya-RS
@AvtoRotaciya-RS Год назад
Спасибо ребята!!!
@anonymous-se6hl
@anonymous-se6hl Год назад
подобных тестов полно в интернете, значительная разница будет 100-200
@timofeyvetrinsky3313
@timofeyvetrinsky3313 Год назад
Класс видос! Ждём новых видео на всех ваших каналах! Ильдар, не слушай никого, кто тебе завидует или обсирает по любому поводу! Злые языки были, есть и будут всегда по жизни! Главное не останавливайтесь, продолжайте свое классное дело! Вернее дела! Удачи тебе и твоей команде! 👋👍🔥😉
@raiser-1977
@raiser-1977 Год назад
У меня 17 тапки ssr gt1. И разница со стоковыми 16 литыми на зиме ощущается заметно.
@AGProductionOfficial
@AGProductionOfficial Год назад
На 205 ширине зацеп явно похуже будет, чем на 225. Возможно если бы 16 колеса были тоже 225, то было бы лучше. Но... это неточно))
@TheStorc
@TheStorc Год назад
Если бы у него был букс, то влияло бы. Но у него видимо хреновая настройка, 5 секунд люди едут на стоковой турбине ихи
@alexcomrad6061
@alexcomrad6061 Год назад
@@TheStorc Хоть один замер приведи на стоковой IHI у переднеприводной RSки за 5.0 секунды 0-100? Или 5.9 это тоже считается 5 секунд?
@TheStorc
@TheStorc Год назад
@@alexcomrad6061 при чем здесь передний привод? где ты это увидел в моем комменте? 5.13 для тебя считается? идешь на драйв и пишешь ihi st3. смотришь первый результат на второй странице а на третьей странице увидишь 5.01
@TheStorc
@TheStorc Год назад
@@alexcomrad6061 5.2 едет на к04 и переднем приводе, настроенная у петрика
@alexcomrad6061
@alexcomrad6061 Год назад
@@TheStorc Во-первых - ты уж определись, стоковая IHI (по твоим словам) - это stage 1 на чипе. С какого мне что-то искать по запросу ihi st3?! Ну да ладно, не поленился, зашел - 2-я страница, 1-й результат "Audi A4 B9 Revo st 3 IHI IS38 - Audi A4, 2.0 л., 2016 года". Ничего что стоковая IHI для Gen2 это "немноооожечко" не то, что IHI для Gen3? ))) На третью страницу уж извини, не полезу, нет желания в каждом блоге замеры искать.
@xRenewed
@xRenewed Год назад
Те кто занимаются колесами говорят, что разница в колесах более ощутима на слабых машинах, так и есть. А на лимонке можно попробовать тест на эластичность 70-120 70-140 типо того
@KOL_OK
@KOL_OK Год назад
На велеке ппц как заметно колеса разной массы
@Senseiiiiiiiiii
@Senseiiiiiiiiii Год назад
у меня была октаха а7 1.6 стояли 15 диски заменил на 17 и расход с 7 до 10 л на 100км поднялся, и тяга пропала
@sergeiklepikov3870
@sergeiklepikov3870 Год назад
На ВАЗиках чувствуется
@nikis9160
@nikis9160 Год назад
@@KOL_OK Лошадок мало.
@Cokol_Jasnyy
@Cokol_Jasnyy Год назад
@@KOL_OK Потому что тут сразу и разгон, и расход ощущаешь.
@snyder589
@snyder589 Год назад
Такой тест нужно проводить на маломощных автомобилях, вот там разница будет ощутимая) ИМХО
@KOL_OK
@KOL_OK Год назад
Я на велеке уже делал тесты 😆
@snyder589
@snyder589 Год назад
@@KOL_OK как успехи?))
@pastortroy655
@pastortroy655 Год назад
@@KOL_OK коровий навоз на спине?
@skynet77
@skynet77 Год назад
Разбились ребятки, на жёлтой RSочке пострадали бедные, им помешал запредельно лететь, какой-то дед который умер, ну это не важно. Браво, добрый человек на Volkswagen е!
@Ma-cs4yk
@Ma-cs4yk Год назад
Побольше бы таких людей как ты, и мир стал бы лучше 🙌
@reuleaux_channel
@reuleaux_channel Год назад
Молодец, наконец-то в конце высказался) Все правильно сказал... Никогда бы не подумал, что ты мог учавствовать в таком глупом ДТП.
@astex3277
@astex3277 Год назад
Классный видос! Невероятно приятно было увидеть лимонку пупсичку! Выезд совсем был не зря, смогли обнаружить недочёты. Слава меняй диски на гольфе!!! Это же просто жесть 😅
@EMDM45
@EMDM45 Год назад
Лимонка Пупсичкова)))
@werichitajohny8823
@werichitajohny8823 9 месяцев назад
Ёёмаё я то думал кованные будут крутится быстрее и амортизации будет меньше. Благодарю за разрушение мифа)
@Sobol116Ayrat
@Sobol116Ayrat Год назад
Рэхмэт инде дустым, Мин эле яшь дип уйлаган идем уземне, а син мина правду открыл)
@fenix863
@fenix863 Год назад
С каким же упоением Ильдар перечисляет "начинку" лимонки, как родословную элитного скакуна 🤗
@plymouth_1921
@plymouth_1921 Год назад
Вес дисков больше решает в кольце, по точности работы подвески и пр. Помогает скинуть несколько секунд. В драге как у вас поменьше влияние веса дисков, плюс не забывайте про сцепление, 16 и 18 диски дают ощутимую разницу в площади резины на дороге
@Stan063
@Stan063 Год назад
Радиус диска на ширину НИКАК не влияет. Ширина - отдельный параметр. Площадь сцепления с дорогой можно подобрать такуюже без проблем.
@maksimstepakin5498
@maksimstepakin5498 Год назад
Там диаметр больше влияет чем вес и не на сцепление а на скорость, парни физику совсем не учили.
@user-tw1gy5sz3q
@user-tw1gy5sz3q Год назад
А еще по грунтовкам хорошо с легкими дисками гонять..)) ☝️🤓 P.s. Владелец Subaru)) 😎
@joedirt6756
@joedirt6756 Год назад
@@user-tw1gy5sz3q а у парня твоего какая машина?
@sergeysaushkin4770
@sergeysaushkin4770 Год назад
@@maksimstepakin5498 С точки зрения физики, не всегда уменьшение диаметра даст увеличение динамики. Во первых может добавиться лишнее переключение, во вторых при одинаковой ширине уменьшится площадь контакта. Уменьшение диметра (как и уменьшение веса, но в меньшей стапени) заметно повлияет на разгон если у машины есть явный недостаток мощности по сравнению со сцеплением колес. Вообще странный тест. Состав резины может отличаться даже у одной модели колес одной размерности, потому что производитель бывает (хоть и не часто) состав меняет по каким либо причинам (порой экономическим или логистическим) безо всякого информирования потребителей, особенно если для них плюсов от этотой смены нет. Шины меньшей размерности вообще могут отличаются как местом производства так и составом (чаще всего в худшую сторону). Особенно часто это стало проявляться начиная года с 2009. На их передутой машине им проще искать разницу играясь с давлением в резине или шириной колеса (правда коробас может не оценить данных изысканий).
@ikillrats9467
@ikillrats9467 Год назад
Лимоночка, рад был её видеть 👍🏼😁
@Evonymus
@Evonymus Год назад
Новостные паблики и онлайн-СМИ тем и живут, что поставляют информацию. Им не важно, правдива она, или фейк. Им нужно выкатить пост здесь и сейчас. Если они будут разбираться, будет какая-то аналитика, они сдуются, так как потеряют темп. Так что от них бесполезно ожидать каких-то приличий. Это как ожидать от совы, что она перестанет есть мышей. Именно поэтому мысль о критическом отношении и перепроверке фактов простыми людьми сейчас важна как никогда. Здорово, что ты озвучил её, Ильдар. Об этом нужно напоминать окружающим почаще.
@minutkabobra
@minutkabobra Год назад
Из выпуска я понял основное - Ильдар тяжелее Славы. =)
@user-ig2rq4xw2w
@user-ig2rq4xw2w Год назад
Жирноильдар засветился))
@despacitta6630
@despacitta6630 Год назад
Так Ильдар выше Славы на 9 см, а тяжелее только на 2 кг, у Славы против Ильдара 7 кг лишних.
@XardCore
@XardCore Год назад
Тоже чувствую разницу в весе колёс. У меня летний комплект 18, весит на 5кг легче, чем оригинальные 18 на зиме. В итоге выходит -20 кг с колёс. Да даже 16 когда стояли, они были на 1кг тяжелее, чем лёгкие 18)). Разгон не мерил, но машина катится легче. В горку дольше держит передачу и не переключает на пониженную. Сравнивал с тяжелыми дисками при одной скорости и одной горки).
@JJokerll
@JJokerll 9 месяцев назад
На мой взгляд получился ожидаемый результат, разгрузить 1,5тонную машину на 26кило, это доли процентов от общей массы, потому и не должны были дать профита. Не в укор, а как тема для рассуждения, авторам благодарность за труд.
@smirnovalex2595
@smirnovalex2595 Месяц назад
Мне кажется, это связано с тем, что длина колеса стала сильно меньше, из-за этого лимонке на 0-100 пришлось переключаться еще один раз
@yahalifetruck
@yahalifetruck Год назад
Одного не пойму, столько подписчиков на основном канале и так мало на live канале.Ведь это тот же талантливый человек, тот же супер контент. Несправедливо. Необходимо это исправить 👍👍👍
@koval4yk1988
@koval4yk1988 Год назад
Потому что liFe канала нету. Есть liVe канал...
@yahalifetruck
@yahalifetruck Год назад
@@koval4yk1988 Ну если НЕТУ, тогда вопросов больше нет.
@koval4yk1988
@koval4yk1988 Год назад
@@yahalifetruck 1:1 🤷
@vladosykkk
@vladosykkk Год назад
почти лям как для лайва это вполне ок
@user-is8jh1sl6d
@user-is8jh1sl6d Год назад
Слава поменяй эти диски ЭТО КРАКАДИЛИЙ ПОСТУПОК
@user-qb4xm4bz4b
@user-qb4xm4bz4b Год назад
Слава не слушай это хейткры😁
@aveave7265
@aveave7265 Год назад
В таблицах Tеслы на разных дисках общий пробег на заряде отличается на 20-30 миль. Так что это скорей о улучшении маневренности, сцеплении с дорогой, сохранении покрышек и подвески.
@kingeugen
@kingeugen Год назад
Разница будет заметна при бОльших скоростях. 100-200 надо было мерить. Ибо интертная масса увеличивается с оборотами. То есть колесо условно при 200км/ч весит не 17кг, а 50кг.
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k Год назад
С чего ты это взял?? Что оно будет весить больше?? Инерция увеличивается от ускорения, скорость на инерцию не влияет
@iozzytify
@iozzytify Год назад
@@user-dz2ut1qu4k угловая скорость вращения колеса напрямую связана с центростремительным ускорением. И закономерно на большей скорости авто, колеса крутятся быстрее, угловая скорость выше, ускорение больше, вес (не масса) тоже больше.
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k Год назад
@@iozzytifyцентростремительное ускорение в этом случае уравновешено и никак не влияет на разгон. Влияет только масса колеса, и не важно с какой скорости его раскручивать, важно с каким ускорением его раскручивать
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t Год назад
наоборот! У этой машины достаточно мощности, чтобы любые колеса на старте проворачивать на грани сцепных свойств покрышек, а на каком нибудь 1,6ат, оооочень заметно, что при снижении массы колеса на процентов 20, (я менял штамповку 10 кг, на ковку 6,5 кг, на той же резине, сколько r15 резина весит не знаю, к сожалений, пусть будет 6 кг), на тяжелых колесах машина не трогается без подгазовки. На ковке ползти начинает как только тормоз отпустишь. Именно чем выше скорость приращения частоты вращения (на страгивании с места она максимальная), тем заметнее снижающаяся инерция более легкого колеса. По идее на торможении могло быть заметно, что на легких колесах есть эффект , но хз. Я ощутил именно на страгивании с места - и это очень логично.
@user-xh4uf6xn4t
@user-xh4uf6xn4t Год назад
@@iozzytify из всего вывода, непонятно как последний довод родился))) до слов вес тоже больше - все верно)
@gasanovshm
@gasanovshm Год назад
Вес колёс влияет только на ощущения от подвески, на разгон влияет разница в диаметре диска при схожем общем радиусе колёса, сделайте пожалуйста ещё один тест) и на слабом авто разница будет виднее)
@cerbervladimirvk1534
@cerbervladimirvk1534 Год назад
Вес колеса в сборе и распределение массы так же влияет, это 4 весьма приличных маховика на разгоне, и да на небольшой мощности это намного заметнее, у них мощность избыточна и машина ехала на грани зацепа с есп поэтому все уровнялось просто зацепом резины на данном покрытии. Был бы это какой нить 1.6 на заднем приводе, разница могла быть и 0.5с Из опыта на ПП ощутимо 16 диски на низком профиле или 14 с большим профелем, и с места 16 рвут лучше, а вот ходом с 40кмч 14 заметно уходят, сравнивали всмпо и родные от гранты спорт, разница в весе 12 и 18кг. сравнивали с еще одной машиной, тк нет лоджика а телефоны хню показывают
@zhek174
@zhek174 Год назад
Ты сам то понял что написал?
@salomkamaka
@salomkamaka Год назад
Разный диаметр при общем радиусе? Ты с мухоморами то завязывай.
@fixan9
@fixan9 Год назад
@@salomkamaka 😂
@cerbervladimirvk1534
@cerbervladimirvk1534 Год назад
@@salomkamaka Ну написал но возможно криво, но мысль в том что плече/рычаг, радиус от центра ступици до края резины вроде того что имеет большее значение чем вес колеса в сборе с разными дисками, но по сути это все частные случаи, и слишком много переменных в этом могут учавствовать, так просто это не проверить.
@XXxL883
@XXxL883 Год назад
Интересный проект , интересные замеры , да и вы все молодцы 🔥
@strangerlev4ik675
@strangerlev4ik675 Год назад
Если одинаковый внешний диаметр шины на 18х и 16х дисках, к примеру 60ый, - тогда "плюс" от меньшего веса колеса в сборе(на 16х) будет в замере уравновешен "минусом" меньшего метража, пройденного за один оборот колеса. Думаю играет роль....Но факту разница будет минимальная, по крайней мере на короткой дистанции и таком диапазоне скоростей.
@volkov.p
@volkov.p 8 месяцев назад
Ильдар: строит тачки за овер миллион денег, тюнячки, турбины… Также Ильдар: О, рубль! Нихрена себе!
@cepreiubahobu4348
@cepreiubahobu4348 Год назад
Ильдар привет! Я подписан на разных блогеров и по разным темам! И поверь на слово, везде одно и тоже, не довольных, "умных" и прочих диванных экспертов и т.д. навалом на любом канале! Ты занимаешься любимым делом, делаешь интересный контент, к тому же полезный для многих автолюбителей в плане информации и знаний! Продолжай в том же духе, ждём новых видосов! Любви, здоровья всей команде!👍👍👍
@user-ko7de6rt9d
@user-ko7de6rt9d Год назад
привет ильдар, меня всегда учили не подстраиваться под мнение окружающих, потому что оно меняется каждые 5 секунд( ты сделал что то хорошее, все ты хороший и тут же как то не удачно высказался и все ты враг для кого то) забей, делай так как ты видишь и как тебе больше по душе, никогда и ни под кого не подстраивайся ;) я владею гольфиком 3го поколения, не могу побороть плавающие обороты на холостом ходу, двигатель 1.6 АЕХ
@user-dj7sq3pp2l
@user-dj7sq3pp2l Год назад
Хорошо подлизал для своей выгоды)
@DMBoy25
@DMBoy25 Год назад
Подсос воздуха ищи или меняй датчики
@musclecar6997
@musclecar6997 Год назад
Они и у меня на октавии 1.6 АКЛ тоже плавают, говорят норма для них. Плавают совсем чутка прям, не мешает езде
@musclecar6997
@musclecar6997 Год назад
Больше всего напрягает дергания, когда хочешь слегка добавить газ, вот с этим я мучаюсь уже долго. Лягушки сцепления не помогли
@MrJakpoter
@MrJakpoter Год назад
Дружище. у самого был гольф 1.6 Abu ищи инфу на драйве по настройке хх. Там найдешь все что тебе нужно
@talsik
@talsik Год назад
Диски СЛИК делают до сих пор. Очень крутые. Прям, жду зиму. Они у меня для зимы
@MORGUN_SERGEY
@MORGUN_SERGEY Год назад
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊
@user-dc4lv1mi9h
@user-dc4lv1mi9h Год назад
Я сам с Калуги, это октавия меня обогнала перед Обниском как стоячего, я ехал 130-140 км/ч., и через 10 минут мы его увидели на перекрестке в ДТП, там такая ЖЕСТЬ была((((
@user-od4pb4um1l
@user-od4pb4um1l Год назад
Пох. Земля им пухом
@gleb.pervushkin
@gleb.pervushkin Год назад
Скажу так:разница в неподресоренной массе ощущается в работе подвески на внедорожнике на бездорожье
@user-ey3wl2yz3e
@user-ey3wl2yz3e Год назад
на пузотерке тож ощущается, у меня летние 17 кг, зимние 20, разница заметна при троганье и при швах мостовых и трещинах, хотя еще и жескость зимних играет роль - они РанФлеты
@RussianIncognito
@RussianIncognito Год назад
КТО В СЕМЬЕ ГЛАВНЫЙ!!! Ильдар в следующих видео с фингалом :))))
@vladnervo6667
@vladnervo6667 Год назад
Колеса легче, выхлоп , впуск.... все по чуть чуть добавляет результат.... но скажу еще, что колеса будут влиять и на торможение
Далее
Что-то Странное у Нас Дома!
25:39
Просмотров 755 тыс.
Мой дом в Нурлате | Ильдар Live
22:41
Оживление странной тачки на V8
1:19:16