такой же солано только 2016 год. пробег 30000 после покупки сменил масло в двигателе и коробке на мобил. проблем,скрипов нет. состояние нового авто. неплохой бюджетный вариант. едет он по моему сравнению лучше весты. подвеска мягкая,салон хоть и кожзам но выглядит красивей весты. Цена на 150 тысяч дешевле весты в максималке. едет совсем не как таз. доволен как слон
у меня в трейд его за 500 берут без проблем,знакомы 2 знакомых таксиста продали свои солано первые за неделю!на ютубе нет ни одного ролика про то что что то отвалилось или захрустело у салано 2. хотя его продают уже 2 года. про весту весь ютуб усыпан роликами о том как их владельцы под ними лежат. веста рядом не стояла с этой машиной.
Макс то, что ты говорил про треугольник и восклицательного знака, эти символы показывают, когда тебе нужно переключить передачу, когда треугольник направлен вверх значит нужно переключить на передачу выше, а когда вниз нужно переключить на передачу ниже.
Ты про треугольники серьезно??? А может в курсе, что значят рядом с треугольником вверх вершиной, слева, две горизонтальные палочки и что то типа капли кончиком вниз (только так могу описать)
+RussooTuristo я же в Китае видел в основном машины китайского производства. Именно тогда решил, что их машины покупать можно. И не ошибся. Проехал 90тыс, и вот тогда только настало время кое что заменить. В основной своей массе поставил аналоги.
+RussooTuristo я же в Китае видел в основном машины китайского производства. Именно тогда решил, что их машины покупать можно. И не ошибся. Проехал 90тыс, и вот тогда только настало время кое что заменить. В основной своей массе поставил аналоги.
@@user-td2dy2ck2n ну ты сравнил с вазом)) Сам ездил и на Ладах и на китайцах, сейчас владею Солано 1 поколения - лучше любой Лады 100%, лучше чем Солано (даже старый, годов 2010-2013) из тазов возможно только Веста.
Гоняю на солано 12 года. Пробег 110тыр. На 100 поменял корзину и натяжные по сцеплению, дважды менял за все время стойки стабилизатора. На 110 поржавела труба выхлопная, под замену. Менял еще привод колеса, его убил по своей вине. Вот собственно и всё. Не думаю что так критично по сравнению с другими авто и уж точно дешевле по обслуживанию и расходникам. Главный минус это окраска металла и собственно сам металл.
нормальная машина, у меня солано 2010, менял корзину, подшипник сцепления, стойки 2 раза, рулевую тягу и резинки. бегает не жалуюсь. за 800 т.р. весту брать рука не поднимается. Китай отрывается.
жаль что поганая отечественная сборка,говорят главное чтоб смена на заводе ночная не была и чтоб не в понедельник с утра и не в пятницу,тогда нормальная сборка
Да, меня этот момент напряг))) Как это едет на нейтралке? А если в гараже прогреть захотел, то она морду покоцает проездом вперёд?))) Я лично у дома часто паркуюсь, впереди под бампером на парковке поребрик оказывается, а за ним кусты, после которых только на детскую площадку падать с высоты 2,5 метра даже если один метр машина проедет вперёд))
Бля просто залей норм масло в кпп.Желательно синтетику.В такой дубак как -18 твоё заводское гавно масло превращается в салидол и понятно дело пока не прогреется машина просится двигаться вперёд.Сцепление держать выход,но не решение,меняй масло.
Я владелец "солано" 2013 года! до вчерашнего момента хотел "солано 2" ? пока не сел к таксисту вечером? в "солано 2" я понял что мой "лифан" 2013 года небо и земля! качество материала заметно ухудшилось, неверие сравните качество пластика лиана 1 и лиана 2, даже по весу двери и ощущению когда отрываешь дверь сразу заметно! как будто ты до этого качался гантелей 5 кг, а потом взял 2 кг, вот такая разница на уровне мышечной памяти! езжу на китайце 2013 года бед незнаю, да , битый, да ржавеет, но он не подводил меня не разу, и качество исполнения пластика богаче, солано 2013 года, лучше чем кио рио, солярис, поло, тех лет это точно! в общем завтра поеду еще на тест-драйв, к оф киллеру "ЛИФАН-МОТОРС" в москве, пойму точно что это за машина! и да, у меня есть вторая машина "ТАУРЕГ" что бы вы понимали что мое мнение не отчаянного любителя лифан солано 2013 года
Да лифан сильно испортился что и говорит банкротство в 2013 лифан был если не самым перспективным китайцем по крайней мере в России то одним из самых это точно ! А сейчас его место хавал н6 и ф7 берут ! Соседи как раз с солано 2013 на ф7 пересели !
Треугольник и палочка это не что иное как подсказчик что бы переключать передачи!!)) Но вы особо не смотрите на них они очень рано появляются, это сделано что бы вы ездили в эконом режиме и очень рано переходили на повышенную!!!
Здравствуйте!!! машиной уже владеют 4 месяца, машинкой полностью доволен. только есть одно 'НО' не могу поставить сигнализацию с автозапуском star line. так как нет схемы электро проводки автомобиля если кто устанавливал отпишитесь. с уважением
Ну ты даёшь брат сам сигналку решил ставить)) Мой тебе совет лучше ехай в сервис и не парься, а то не дай бог спалишь мозги или ещё что нибудь или движок блакирнёшь)) тем более там имобилайзер выкидывать нужно короче гемор полный))
Братан... Это только начало😄😄😄😄 Дальше больше... Слабая рулевая рейка.... Опора двигателя задняя... Подрулеврй шлейф... От которого не работает потом сигнал.... Трескается обивка сидения.. Где то к 50-60 т. пробега... Задняя балка... Стучит... Надо регулировать.... И особая проблемма - не обработан авто ржавеет мгновенно!!!!! Очень слабый металл. А насчет сигналов под иконкой машины... 😄😄😄😄 Это помощь при переключении на более высшую передачу... Такой, своего рода "помощник"... Кстати для новичков удобная вещь... Обрати внимание, будешь ехать на 4й передаче будет гореть! ∆ переключился на 5 потухнет... Обрати внимание.... Ну а что касается двигла это супер надежный!!! 👍👍👍👍 у меня пробег 221000 масло от замены 3.7-3.8 литра.. Лью ЛУКОЙЛ ДЖЕНЕЗИС 10-40 полусинтетику... Говнохейтерам сразу скажу езжу на нём и все хорошо 800 рублей за 4 литра.... Такая тема!!!! Ну а тебе... Хорошей работы на ней.. Выносливая, практичная но.... Ходовая гав но!!!! 😄😄😄😄
У владел лифан солано 2012 года выпуска, пробег 135 т.км., покупал новым, за это время менял расходники по нормативам, а также поменял передние стойки, опорные подшипники и подшипники ступицы на 100 т.км. Были мелкие проблемы с тросом акселератора, так как попадала вода и его раз в 10 т.км надо было прошприцовывать. Но в остальном прекрасная машина, отдал в 2016 году в трейдин, обменял на солано 2, езду пол года, с прежней только преимущества.
как владелец солано рестайлинг 2015г хочу тебя разочаровать хром на климате при частом кручении сотрется ручки внутри облезут ходовая к трем тысячам заскрипит как старая телега абс ко второй зиме будет глючить педаль сцепления надо регулировать время от времени, ружики по всему кузову ко второму году эксплуатации со всех щелй полезут, металл как ты наверно уже заметил очень мягкий и хуёвый вобщем это пиздец а не машина у меня пробег 50000км и уже все салемблоки на ручагах разбились бензонасос наебулся (благо десятошный подошел)вобщем я её ненавижу и продать нет возможности, у меня до солано была приора и калина , на приоре прошел сотку и продал горя не знал на калине 70 ку тоже а тут китайский оборотень который радовал только первый год потом наступил мрак и осознание того что я наступил в такое гавно из которого невыбирусь продавай это корыто пока непоздно ненадейся что все будет хорошо это факт у кого таже беда ставть лайк коменту чтоб народ читал кто хочет купить P.S это не все проблемы что были также рейка также обогрев итд
у меня таксист сзади дома стоит у него солано 12года ему тоже не повезло пробег 200тыс сделал все по три раза у меня пробег на сегодня 57тыс я поменял рычаги наконечники стойки стабилизатора и втулки стабилизатора сечас в гараже лежат новые опорные подшипники ждут замены и сегодня на задней двери в шве сантиметра три новый рыжик а так по ютубу мен много кто пишет что у них все хорошо может мне и не повезло то конкретно на таком маленьком пробеге я уже вкладываю в ремонт и бегаю как ебанат с преобразователем ржавчины и подкрашиваю каждый месяц я вот уже подумываю тоже видео отзыв кинуть на ютуб тем более все железяки поломанные лежат в гараже
+patriot7717 сделай видео своего Солано, очень интересно! Я лично стою перед выбором, желая сменить машину жены (Лачетти хэтч 2006 года) на новую. У самого Поло новый и жене хотелось бы новую, но Поло уже не потяну, чтоб без кредита, а Солано за 509 штук, как альтернативу Гранте и Приоре, стал всерьёз рассматривать. Солано великоват, но то не вопрос, я и себе его оставил бы, а жене Поло, лишь бы Солано стоил своих денег. Приора с кондером 489, Гранта 106-сильная 495 тыщ рублей, но Солано на вид круче)))
Был тоже шум, поменял масло в коробке на первом ТО, все пропало))) и были две проблемы одна с дверью (водительской) через неделю появилась щель, а на первом месяце уплотнитель между жабо и лобовым стеклом вылетел))) все исправили, уже 3500км после первого то и устранения дефектов накатал))) И есть проблема с передней оптикой на морозе замерзает из нутри, где светодиодная полоса... А по печке, у меня в салоне жарко) тоже было холодновато после первой недели эксплуатации, снял салонный фильтр там весь фильтр в саже был... Езжу без него)))
Жидкости и масла с завода непонятного качества . Сцепление у лифанов слабое старайся не буксовать. В целом мне нравится на ней ездить в мороз - 30 заводится это радует.
если ты не проверил авто перед тем как забрать её из салона, то не надо говорить про сборку, ты лоханулся, надо было проверять. С парктроником обратись в автосалон, не знаю какой должна быть нога, чтобы не влезала на ступеньку. У меня у самого solano ll, нет ни одной из этих проблем
САМОГО БЕСИТ, КАК Я НЕ ПРОСМОТРЕЛ ВСЁ!!!!!!!!!!!!ПОВЁЛСЯ НА ХОРОШЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, НА ПОРЯДОЧНОСТЬ, ЛОХАНУЛСЯ ПО ПОЛНОЙ. КОНЕЧНО ЭТО ВСЁ МЕЛОЧИ, НО ОНИ ЕСТЬ
А по сборке да косяки на некоторых машинах есть особенно во внешнем виде но тут ребят вас никто не заставляет брать первый попавшийся авто, смотрите выбирайте какой понравился тот и покупайте!! Я вот перед тем как купить несколько салонов объездил и несколько машин осмотрел и самый лучший купил тоже в сером цвете на мой взгляд этот цвет лучше всего подходит для этого авто!! А что касается сборки внутри всё собрано идеально.
машина огонь. говнотаз рядом не стоит. запчасти дешевле чем на таз. а теперь посмотрите в инете про весту. сосед купил весту в том году так он по гарантии уже раз 20 у них был. говорит пока в цене сильно не упала продавать будет и купит солано 2. в трейде за весту с 5000 пробега в люксе больше 450 не дают.
По поводу того что машина едет на нейтральной передаче,по всей видимости это на морозе если так то обрати внимание на масло в коробке,на чистой сентетике(если разрешено автопроизводителем) этого практически не будет(разве что незначительно)но ехать уже так не будет.
у меня солано 10го года выпуска. сборка дервейс, но собранна хорошо.. единственно косяк это резинки на крыше короче чем должны. Из надежности это сцепление которое закончилось на 30ти тысячах пробега, поставил "крафт" . уже 60тысяч на крафте прошел, не буксует. Из минусов... ну очень шумный мотор, на больших скоростях в салоне невозможно долго находится.. (от 120 и выше ну или обороты по тахометру от 3200 и выше) Очень интересно, исправили они этот косяк на солано2 или нет. Про печку странно.. у нас как то было -32, в салоне можно в одной майке сидеть.. А вот кондей хотелось бы попрохладнее что б был, если на улице 30 жары и выше то несправляется. Может дело в том что машина черная.
Купил эксперт от бога. Ты че хотел за 600-700 косых Бентли или Феррари взял буджетку и жалуеться. Возьми ваз и ездий на нем раз не нравиться вон гранту купи за 600-650 чуть не пустую и гоняй. Там обшивки нитки не торчат кож зама нет, один пластмасс гремучий. У меня Лифан 620 все отлично и запчасти и обслуга дешёвая лей масла и жидкости хорошие и будет тебе счастье. У меня в минус 32 заводилась с запуска и не ехала ни куда.
У меня салано 1 2013г.в. с самого начала в первую зиму и последующие также пищат парктроники в примерно такой же мороз. Диллер говорит что это особенность этих датчиков в мороз.
я уже 6,5 лет езжу на лифан 620. 3 года вообще проблем не было. после каждый год меняю косточки и рулевые наконечники. после 5 лет заменил один подшипник правого переднего колеса. сейчас буду менять левый и снова правый. оригинальные запчасти говно, зато деловые. после 40000 начало буксовать сцепление, купол новое поменял, оказалось просто рассыпалась пружина в раб. цилиндре. каждые полгода горела левая лампа б.с. поставил диодные проблема пропала. по кузову множественные мелкие сколы, но ржавчина заметна только внизу дверей и на порогах. весь хром на месте как новый. внутренние ручки передних дверей облезли. пробег 71000. если бы не военные дороги в городе вообще бы горя не знал. стоимость обслуживания в год около 5 т.р. а вообще показатель надежности машины- это наличие в такси.
Салам у меня такой же Лифан 16 года знаки на спидометре это он тебе предлагает переключить скорость если ромбик верх стоит значит на повышение если вниз значит на понижение ну он работает ни корректно
это просто оповещение о включние задней передачи ( а не исправность) что бы водитель был внимателен! Бывают что промахиваються с передачами вот именно для этого сделано звуковое оповещение
пищит задние парктроники потому что вода которая подтаяла, она вниз скатывается и замерзает на парктрониках, у меня такая же проблема. возьми вытри ее насухо и не будет проблемы. испробовал
Привет всем..Уменя был солано купил 2012 году ездил 2 года пробег был 183000 тысяч проблем незнал вообше и хочу вам сказать и нанем ездил 220 км час ну минут 15 время а так унего проблем был переди косточки.. 100000 прехал сципление поменял и герем ну что в ремень относился машина мне по кайфу был.. Купил после него киа рио, хундай солярис ну не был не какой камфорта удавольствие
у меня лифан солана покупал в 2013 году езжу до сих пор пробег на даный момент 125тыс поменены только расходники (колодки . гофра .свечи .фильтра . ну и масла )ну и все из тогого а так в принцепе устраивает и в мороз и дождь удобно мне норм на хотелось бы лудше
вот посмотрите дорогие тазаводы это видео. особенно те кто говорил что нужно брать весту. а теперь найдите мне хоть один ролик что у салано было что то похожее.возите с собой все ключи, резинки,шайбы и так далее. по любому лучше копаться в русском г.....не. чем ездить с комфортом в с классе по цене гранты.
восклицательный в треугольниуке желтый... это антибукс...ESP в мерсе в фольце тоже...скорее она.... при пробуксовке колес ограничиват момент на колеса или газ
Датчики пищат из за инея на них...у первой версии Лифана та же проблема.. Вообще зря они новую модель сделали, первая версия Лифана была удачнее...мы уже шестой год на ней с женой ездим.., описанных вами проблем нет...
Привет Макс, кипил Дшафт Ыфдфтщ 2 в 2017 году люкс. на второй день после покупки появился шум как и у тебя если ты ездил на ТО напиши что тебе сказали и в чем причины. Зарание спасибо
привет. на ТО сказали, оставляй машину и они будут смотреть через сутки, так как на прогретой машине ничего не проявляется, нужно чтоб она постояла. ночь она стоит утром заводишь и этот шум, прогревается пропадает, короче ничего они толком не сказали. шум то есть то нет, хотя на улице всего 0 градусов
да печалька.лада веста наверно выигрывает в качестве сборки и дальнейшей эксплуатации.не знаю что даже сказать деньги однозначно тут теряются сразу после покупки и немалые. ждем дальше обзор.
Я не понимаю людей которые покупают китайское авто... китайцы очень сильно поогрессируют в автомобиле строении, но это не есть хорошо!!! как один мой знакомый сказал что там запчасти и узлы от японских и немецких авто, это полная лажа!!! Китайцы могут производить одну и туже деталь или агрегат, но только разного качества !!! Я очень часто сталкиваюсь в своем бизнесе с их продукцией и она имеет примерно 4 степени качества, тоесть один и тот же товар (копии с виду) но то только очень отличаються по качеству!!! Тем более копируя немцев и японцев, которые сейчас создавая современный автомобиль принебрегают запасом прочности! Соответственно что китайцы копируя деталь еще больше ущемляют ее ценность производства!!! не отговариваю, это мое личное мнение и наблюдение...
Не знаю, печка хорошо греет и в -25. У меня тоже в лакшире. Да, датчики даже и не при морозе, бывает пищат, есть такое. Сколько ездил бликов не было. ХА ЧЕЛ, ТА ЖЕ ХЕРНЯ!!! Треугольник и палочки... тоже мне не ответили. Там даже не ступенька маленькая, а просто сильно близко расположена педаль к ступеньки. По сборке нарекания по багажнику и водительской двери. большие зазоры. На счет едет если запускаешь двигатель. Ты преувеличил! да толкается вперед но и на этом все. А вот то что завестись например в -18 не смогла без выжатого сцепление! - вот это да будет мешать для сигналку с автозапуском. (Говорили что есть вой в коробке как у реношки) не знаю можно ли избавиться и на всех ли моделях такое.
Я бы не сказал. Я по командировкам езжу, машина стояла месяц, морозы стояли 25 + - И запустилась сразу же. Так что аккум нормальный стоит, возможно пока новый.
Тоже езжу на такой же солано, печка конечно да, ноги мёрзнут, стёкла потеют и печки не хватает чтоб они отошли, щетки очистители лобового полный отстой, начинаешь трогаться происходит вибрация, камера заднего вида с помехами, короче за такие деньги полное фуфло. Не советую, за такую сумму, а это 750-800 тыс рублей, лучше купить Рио или Соляриса.
Не знаю уж сколько ты отдал за свой Солано денег, но у меня служебная Гранта 14 года за 260 тыс. руб и меня устраивает её сборка нормальными прямыми руками, прошла уже 120000 км и норм, я и не жду от неё комфорта и качества Ролс-Ройса за эти деньги. Ладно у меня не было выбора на чем ездит, но ты то в автосалоне видел, ЧТО покупаешь и если все эти косяки тебе не нравятся, зачем тогда за них отдал деньги и купил машину?
