Добрый день!Вы один из немногих кто делает обзоры и тесты китайского автопрома.Очень хотелось бы увидеть lifan myway.Он уже в продаже, но автообзорщики игнорируют эту модель.Спасибо.Успехов
Все понятно просто и ясно без всяких понтов и без обсерательства. Хорошая машина. Китайцы просто молодцы. Только вот наши дилеры были бы адекватными к ценам.
Отлично смотрится Лифан Солано 2. Спасибо за видео! Андрей, может быть появится когда-нибудь возможность протестировать Ладу Весту и сравнить её с этим Лифанчиком? Было бы очень интересно услышать ваше мнение!
Вадим! Веста в обслуживании и по расходникам, дороже тех же корейцев, своего класса, мало того очень близко к европейцам ( фольц..поло, шкода...рапид) !
Ахмедбек Ахмедбеков я думаю это только сейчас через годик запчасти дешевле будут, у меня мазда 6 2006 года пробег за 300к все сней отлично, веста понравилась универсал, вот и думаю
Андрей привет, спасибо за тест-драйв, как и всегда всё на высоте, когда-то про корейцев говорили что никто на этом "Г" ездить не будет, и что мы видим теперь, пол страны "катается" на "кия с хюндаями", через некоторое время тоже самое будет и с китайцами, судя потому какими семимильными шагами они двигаются вперёд в автомобилестроение, скоро китайское авто перестанет быть чем-то нарицательным, да и вполне за пояс смогут заткнуть именитых производителей, могу сказать только одно, молодцы китайцы, нашим бы у них поучится, а не только "контрольные пакеты автозаводов иностранцам продавать".
Вот это воет кпп! На днях катался на Весте SW 1,6 кпп ВАЗ, специально прислушивался на 2й под сброс газа, и к моему удивлению не услышал воя, какой то звук есть, но назвать воем никак нельзя. Особенно по сравнению с моей прошлой Грантой 2016. Небо и земля. Вот товарищ Андрей говорит, что Лифан тише, а вой, т.е. Вой слышен даже на видео, внутри так вообще как Гранта наверное.
Приветствую автора канала и всех подписчиков! Стал задумываться, что взять китай или автоваз, видео про китайский автопром всё больше, модели привлекают опциями и разнообразием моделей (видов кузовов). Что посоветуете? Кстати, вопрос автору (9 лет за рулем на китайцах), как там с безопасностью в них? Бывали ли дтп (тьфу тьфу тьфу через левой плечо, стучу по дереву)?
Привет, все как всегда отлично Андрей и привет Руслану. У нас на работе у товарища такой автомобиль, он проехал 130000 км, доволен как удав, ни каких проблем нет с машиной, а вот у знакомых Лада Веста и постоянно жалуются, то одно то другое, вообщем как то так. УДАЧИ,
Проехал 130 тыс. км? Это с учётом того, что Лифан Солано 2 только в ноябре 2016 года появился в продаже? Значит, получается, что ваш товарищ, если предположить, что купил себе такое авто в ноябре 2016-го, т.е. 10 месяцев назад, уже накатал на нём 130 тыс. км? Его же в книгу рекордов Гиннеса занести нужно! А китайские производители просто обязаны вашему товарищу памятник возвести и установить у входа на завод Лифан!!!
Ну, допустим ваш товарищ таксует на этом Лифане. Ну, допустим, что он купил это авто в ноябре 2016 года. Ну, допустим, что он за рулем безвылазно, т.е. каждый день. В среднем таксо-машина проезжает в большом городе около 300 км в сутки. Десять месяцев - это примерно 300-305 дней. Умножаем 300 на 300, получается 90000 тыс. км! 90000! И это при условии, что он ездит каждый день! Каждый! Но даже самый зашкварный таксист такого не делает. Так, что 130 тыс. км, о которых вы писали, - филькина грамота, а проще говоря, плод вашего воспаленного воображения. Про таких как вы Василий Шукшин рассказы писал, почитайте, называется "Генерал Малафейкин". Главный герой Малафейкин - полная ваша копия.
Смотрю ВЫ дюжо начитан Серега М, 300 км, это мало, когда мне нужно было заработать деньги, я за сутки два раза на Москву ездил из Воронежской обл. и мне приходилось 1200 км проезжать, а также на Саратов ездил, иногда без сна. Так что тут не чего особенного нет.
1 год владения. 15 000км + Расход топлива 7,2 по ГОРОДУ. 95й бенз. По трассе 5,7 если ехать 90км/ч Шумка до 100 Настройки подвески оптимальные для нормальной езды Цена Электроусилитель руля - мизинцем на месте без просадки по генератору и оборотам Ну очень прочный материал сидушек. Под зжопой в 150кг даже не потянулась экокожа сзади места навалом. Боковушки дивана отделаны кожзамом а не пластиком Хорошая подборка чисел передач в РКПП Очень хороший свет в любую погоду на штатных лампах - Убил 1 стойку стаба ( сам виноват) - 400 рублей от е120 короллы убогие дворники с завода - 1500 рублей HELLA Нихрена не видно прибоку - отсвечивает на солнце Надо постоянно подкидывать газку, чтобы ехала вменяемо убогое расположение USB-разъёма в подлокотнике Задняя переодически втыкается с усилием очки в очкошнике постоянно гремят, хоть он и отделан карпетом внутри
да потому, что не круто владеть китайцем, понта нет, лучше купят рио за 650 с веслами на дверях и без заднего сидения- потому как если я сажусь в рио, мой рост 175, то взади уже кому разместится на заднем диване не возможно. владею эмгранд рестайл 40 тыс прошел все ок.
Веста к этому автомобилю ( кроме чуть большего пространства для задних мест, нечего противопоставить), в стоимости запчастей и ресурсу Солано 2 на порядок, лучше "Веста" !
У меня слава Богу таких ведрышек нет и надеюсь не будет, а то что ты денег пытаешься заработать вылизывая при этом каждую дырочку этого ведрышка, то это видно и ясно.
