Друг, спасибо большое, помог этим видео. Совет от обывателя: было бы очень хорошо если бы ты писал код запчастей которые меняешь чтоб не е####ся с поиском нужных. И совсем идеально если бы ещё список нужных инструментов- цены бы тебе не было!) Из опыта решил поменять сам, естественно ничего нет, а так бы заехал сходу все что нужно приобрел. Ещё раз спасибо тебе.
Этот бошовский датчик по напряжению ОМ сравним с оригинальным? А как с ним расход топлива, не увеличился? Пишут, что ставят бошовские лямбды на логан и потом снимают, т.к. расход увеличивается.
Дружище поставил новый датчик на нём после пуска двигателя пропадает на время топливная коррекция, после не продолжительной езды все начинает работать нормально. Подскажи в чем дело?
@@user-pb6ox4ns1o благодарю ! У меня машина шитая под ЕВРО 2 то есть вторая лмбда отключена . Первая в данный момент накрылась ушла в завышнное напряжение. Вапрос магу ли я зделать рокеровку, то есть они одинаковые по параметрам ?
Доброго времени суток!если программно не отключена то все так же пытается выполнить свои функции. Есть два варианта распространённых. 1 поставить обманку"проставка между лямбдой и глушителем"и более правильный 2й вариант перепрошить.
@@andromedafail регулировка идёт согласно показаниям ДАД, а это как правило средние значения топливная смесь 14.7,единственный нюанс,авто не будет ехать как положено,просто потому что не видит богатую и бедную смесь,а это значит в скором времени поршни осыпятся в поддон)))
Подскажи пожалуйста, у меня такой же Логан, только на автомате, стоит гбо, пробег на данный момент 9850, и постоянно загорается чек и увеличивается разход, и машина начинает плохо тянуть, заехал на диагностику, сказали причина из за газового оборудования, заехал к газовикам они ошибку убрали но через 350-400 км такая же история, катаюсь в такси, и теперь каждые два дня т.е. каждые 350-400 км, когда как заезжаю к газовикам с аналогичной проблемой, они просто убирают ошибку и уменьшают разход топлива. Двигатель не троит, но начинает скорстя перлючаться на 4 тыч оборотов, иногда на 4,5 тыч, в холостую обороты нормалые. Хотел бы узнать в чем может быть проблема? а то надоело постоянно заезжать к газовикам хоть они за это уже деньги не берут, и тоже понять не могут почему так происходит. Взаранее спасибо.
Привет!Подскажите пожалуйста, поставил лямбду новую,сразу расход показывает 199литров на сотню,постепенно падает до 16 литров.а расход должен быть 10литров.Нужно ли что то делать на компьютере после установки датчика?
@@user-pb6ox4ns1oпривет может быть лямбда? Расход по городу смешанный 11л мотор 1.6 8 клоп! И как то мотор не равномерно работает.Чек не горит,свечи катушка новая(оригинал)
@@user-pb6ox4ns1o Ещё раз добрый вечер. Периодически пропадает тяга в машине, тупит. Выжимаешь сцепление, делаешь пару перегазовок и машина снова едет. Электрик определил причины в верхней лямбде, дроссельной заслонке и катализаторе. Получается что лямбда всё таки исправна?
@@alexsasha2044 выходит так, яб на вашем месте. Отталкиваясь от вариантов вашего электрика посмотрел бы топливный насос, как раз в тот момент когда пропадает тяга насос или медленно качает или на некоторое время останавливается. Будет лучше и контакты к насосу посмотреть внимательно на предмет плохого контракта
Как правило ошибка на первый датчик звучит так"банк один датчик один" если второй после катализатора то "банк один датчик два" В случае если два на верху будет уточнение.напремир банк 2 датчик 1 .
Привет . Такая же канитель расход окол 16 л . Поменял всё ( провода , катушку , свечи , фильтра, чистил форсунки ) А скажи чек у тебя горел ??? Мне сказали что когда лямбда накрывается то обязательно должен гореть чек !
Привет! Помоги мне! В чем может быть проблема через 12-13 секунд Потеряйца( - ) из ебу для реле (+) лябду, Если снять крышку реле и вручную подключить к контакту, то заработает. bmw e36 1997 m50b25 bosch 413
Спираль загорается изза нескольких случаев .в основном это неисправный дросель ,но и подсос воздуха тоже такую фигню выдает.даже сгоревший пред слева и спираль горит
Спирал гарит потому что ты дольго не делал друг то... Гарит клучик потом дольго не делаешь... Гарит спирал... Поменяй масла и зброс ошибка... Это просто..)
Подскажите Логан 2014г проег 122 000т после остановки в пути перестали работать поворотники. Аварийка активна свет влюбых режима за исключением : В режиме ходовых огней пищит на рабочем двигателе как будто при выключенном зажигании без ключа, обороты не зависали, вот всё что я смог заметить при этой неисправности. Особо выбирать было не из чего нужно было ехать. Порядка 500-800 км горит чек на верхнюю лямбду. Скинул клеммы с аккумулятора, под рукой был мультиметр прозвонил в подкапотном пространстве релюшки, предохранители некоторые предохранители были подгоревшие протёр контакты(но без разрыва), накинул клеммы. Процедура заняла порядка 3мин. Завёл, проверил заработало. В данный момент 4 дня езжу без збоев. Если знаешь причину напиши на мэйл. 9102212534@mail.ru Или с нетерпением ждём новое видео с моим вопросом. Я верю в тебя. И кстати расход не увеличивается в порядке подумываю, а может и не стоит менять. Пробую подобрать неубиваемый с заморочкой переточки переходной резьбы пока не могу найти инфу на волговский кислородный. Ну и немаловажно знать данные по параметрам своего датчика задумка есть но как осуществить пока не знаю. Одним словом всем успехов в начинании Осилит путь идущий.
Привет, не могу разобраться, на ходу какие должны показания быть, у меня встаёт в одном диапазоне 0.4, а на холостых от 0.1 до 0.6, выше не прыгает, проскакивает ещё 0.09
Если эбу "мозги" не выдают ошибку то не обращай внимания. Долгое время обслуживаю эти автомобили и как правило на этих датчиках выходят из строя подогреватели и на них выдаёт ошибку. Ну и катализаторам приходит конец
@@user-pb6ox4ns1o а вот вопрос - троит трясётся в холода и влажную погоду на холодную , газанёшь заглушишь пару раз ,начинает работать стабильно , катушку поменял и свечи ,подсоса нет, может лямда? Расход нормальный.🤔
@@user-oe5hx6ur3t очень похоже на богатую смесь. Вы говорите подсоса воздуха нет.но вы проверяли на горячую уже. Подкиньте дымогенератор на холодный двигатель. Было такое,машина чуть прогревалась и резиновые уплотнители садились плотно . Вариант второй замерить давление топлива
@@user-pb6ox4ns1o спасибо за ответ👋 алгоритм такой - сначала держит обороты на прогреве ,через минуту или чуть меньше ,начинает прыгать стрелка вверх вниз со стабильной амплитудой от 1200 до 2000 примерно . Подключали показывает нестабильную работу кислородного датчика . Чек иногда мигает ,но ошибка не определяется.
