No video :(

Лодочные моторы 2Т против 4Т что лучше ?

FishingStory TV - Все про Лодки и Лодочные Моторы

Подписаться 40 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Приветствуем вас на нашем канале! Сегодня мы поговорим о том, какой тип лодочного мотора лучше выбрать , лодочные моторы 2Т против 4Т что лучше ? В этом ролике мы расскажем о различиях между двухтактными и четырёхтактными лодочными моторами. Расскажем об их основных характеристиках, плюсах и минусах 2Т и 4Т и расскажем, что лучше . Это важный вопрос, который может повлиять на вашу рыбалку, отдых на воде и даже безопасность. Давайте разберемся, в чем разница между этими типами лодочных моторов 2Т против 4Т что лучше ?.
Спасибо за ваши просмотры и комментарии! Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки или дизлайки - нам важно ваше мнение. До новых встреч как на воде, так и в новых фильмах!
Используй купон FTV и получи скидку 10% на запчасти для лодочных моторов в магазине zipmarine zipmarine.ru/?partner=8
Держи промокод FSTV - на скидку 5% для подписчиков нашего канала в магазине мотобот mtbt.ru/
РЕКОМЕНДУЮ ПОСМОТРЕТЬ:
▶️ Перекрут убивает лодочный мотор ➫ • Перекрут убивает лодоч...
▶️ Обкатка лодочного мотора в бочке ➫ • Обкатка лодочного мото...
********** КАНАЛ На RU-vid FishingStoryTV *****************
Подпишись на канал - / fishingstorytv
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru
Группа в VK Все про Лодки и Лодочные Моторы hideaclub
Группа в VK Подслушано у Водномоторников clubvodnomotornikov
Группа в VK Водномоторная барахолка vodnomotornaya_baraholka
Ведущие
Сергей - id422508283
Никита - screw1784
********************************************************************
Лучшая благодарность - Подписка на канал , оценка видео, репост и комментарий! Огромное СПАСИБО за просмотр.
#лодочныймотор #2тили4т #чтолучше

Опубликовано:

25 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 95

@FishingStoryTV 2 месяца назад

Сегодня мы обсудим, какой лодочный мотор лучше выбрать: 2-тактный или 4-тактный. В этом видео мы рассмотрим основные характеристики, преимущества и недостатки каждого из них. Понравилось видео? ✔ Подпишись на канал - ru-vid.com ✔ Жми на палец вверх! =) ✔ Оставляй своё мнение в комментариях! ✔ Держи промокод FSTV - на скидку 5% для подписчиков нашего канала в магазине мотобот mtbt.ru/ ✔ Используй купон FTV и получи скидку 10% на запчасти для лодочных моторов в магазине zipmarine zipmarine.ru/?partner=8 Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео! ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru Группа Все про Лодки и Лодочные Моторы vk.com/hideaclub Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb Ведущие Сергей - vk.com/id422508283 Никита - vk.com/screw1784

@user-zd4xw5fo9f 2 месяца назад

6 минут 22 секунды нога выше головы разве это правильно?

@vladislavtsarev999 2 месяца назад

@@user-zd4xw5fo9f Да оговорились, зачем прикапываться-то! Все адекватные поняли, что голова выше ноги.

@vladislavtsarev999 2 месяца назад

Ключевой момент заключается в стоимости, по моему, изначальной. Пока ты выкатаешь 100-150 м/часов......, что бы сровнять разницу, многие такой ресурс выкатывают по 10 лет. И вес тоже играет большую роль. 9,9 2Т в среднем 35 кг, а 4Т сразу плюс минимум 10 кг. И одно дело вытащить из багажника полтинник или из прицепа и сразу повесить на транец, и совсем другое пронести несколько десятков метров. Конечно, есть тележки для моторов, прицепы для пвх, но в таких случаях еще больше увеличивается стоимость эксплуатации, а в случае с прицепом еще и место хранения. А если принять в расчет, кроме сложности-простоты обслуживания, еще и стоимость работ, расходников и запчастей для 4Т, то перспектива совсем не радужная получается( Короче говоря, как по мне, переход на 4Т обоснован при жестком корпусе. Тогда без вариантов прицеп, гараж или стоянка и, наверное, при мощности от 40 сил. Потому что ценник в два раза, а расход топлива вместе с маслом не на столько разнится. Всем ДОБРА!!!

@fast_harmonica1160 2 месяца назад

Совершенно верно, фактор ресурса на мелкомоторах вообще можно не учитывать.Вообще еще со времен советской мототехники не припомню ни одного выкатанного именно по ресурсу мотора(по мотоциклам, ну плм думаю тем более).обычно уже и мотоцикла нет а мотор лежит с хорошей компрессией исправный в углу гаража.Японцев 2т за границей даже в коммерческой эксплуатации ресурс лет за 20 выкатывают.Какой нибудь 2т ямахи эндуры еще внукам хватит! Чего все заладили с этим ресурсом. Можно подумать все живут на воде и 150 рыбалок в год.

@vladislavtsarev999 2 месяца назад

@@Yuriy_from_Moskow. Я не оцениваю ресурс мотора в 10 лет, я лишь предположил, что человек, купивший пвх лодку, с целью иногда ходить на рыбалку, хорошо если два раза в месяц, в период жидкой воды, который не хочет заморачиваться с проблемами по хранению, у которого например нет гаража хранит и лодку и мотор дома, в квартире. Вот для него разница в первоначальной стоимости и в весе будет более важна, чем необходимость перемешать некоторое количество Бенза с маслом. У меня есть гараж, и все же и лодку и мотор, Суза 9,9-15 с весом 33!!! кг я храню дома. Мне 40 лет, в общем то не слабак, но даже при учете лифта в подъезде такое себе удовольствие. И еще. Японец, 4Т, да еще новый вообще будет стоить как крыло от самолета. В нынешнее время народ покупает Китай. Что тоже не фига не дешево. И так, подведу итог для себя, и похожих на меня… Когда будет жесткий корпус, тогда и будет 4Т, а пока понюхаю приятный запашок из детства на 7-8 рыбалках в год)))))

@user-si1pl4bp2s 2 месяца назад

4т плюсы: Более стабильная работа на низких оборотах (движение троллингом). Экономичность. Экологичность. Более тихая работа двигателя. Больший ресурс. Не надо мешать бензин с маслом. Нет дыма при работе. 4т минусы: Большой вес. Высокая цена. Перевозка только на одном боку(есть исключения). Дороже обслуживание. Если брать Ямаху 9.9, то она не раздушивается до 15 л.с. 2т плюсы: Меньший вес. Цена. Простота обслуживания. Перевозка в любом положении. Резвее чем 4т при одинаковом объёме двигателя. 2т минусы: Более шумная работа. Расход топлива больше. Запах дыма при работе. Не любит долгую работу на низких оборотах ( троллинг). Надо мешать масло с бензином (кроме автомикса). Ресурс меньше. До 30 сил я бы выбирал 2т., если мотор постоянно снимать ставить на лодку и перевозить в багажнике. Исключение если нужен маломощный мотор для троллинга. А от 40-50 сил тут уже лучше 4т., так как это уже стационарный мотор на транце, который не нужно постоянно снимать и таскать на себе.

@user-oe5nm7yc2p 22 дня назад

@@user-si1pl4bp2s Актуально. Но находясь за штурвалом, запах особо мало кого волнует.Как и громкость. А вот везти 2т мотору себя сильно легче.И расход в каком то смысле меньше

@Alexandr86Orlov 2 месяца назад

Очень круто! Спасибо👍 как всегда интересно!

@shturman210 2 месяца назад

Привет. Всё верно сказано. Лично моё мнение - 4т лучше от 30 л.с. А вообще будущее за эвинрудовскими E-TEC двухтактниками, где нет распредвалов, ремней, клапанов и т,д.,то есть лишнего железа и веса.

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

Вопрос про ресурс секстанам четырех тактов. Кто с нового двигателя до капитального ремонта доплыл? Сколько земных лет прошло? Как откапиталили?Желательно услышать лошадей от 60-ти.Особенно про ПРАВИЛЬНЫЙ ремонт. И кто из двухтактников сделал то же самое? Почему мне кажется , что продаются моторы сильно не от износа, а надоел.Хочу другой.Новый.

@user-fd1gk7jy7d Месяц назад

Добрый день.купил б/у четырехтактный лодочный мотор китайский Ямобиси 4лс.Мотор понравился 2023год.покупал у перекура в мастерской.Он мне объяснил.что придедущий хозяин его разлегулировал.плохо заводился.При мне он сразу не завелся.говорит что сухой.потом завели все работало нормально.Просто хочется самому все сделать попутю чтоб работало с пол пинка.В интернете ничего нет.Обьясните пожалуйста с чего начать.Заранее спасибо и палец вверх

@user-jh4lf7cv6i 2 месяца назад

Однозначно четырёхтактник ! Важно - нет вони от выхлопа.

@user-lw8jj4re1x 2 месяца назад

Обслуживание 4т мотора не сложнее обслуживания Жигулей, и несомненный плюс того что бензин не нужно бодяжить. В конце сезона, если бенз нормальный, в машину перелил и всё)).

@rv2574 2 месяца назад

Что за нытье в комментах . Мешать масло , это что проблема ? Не выкатали бензин , и что ??? слил в бак авто , и что случиться ??? Ресурс , лейте нормальное масло , и будет вам счастье . 4т согласен с 20ти лошадей , из за расхода .

@user-wy1ub4bu7y 2 месяца назад

Как умиляют разговоры про экологию, самим не смешно???? В большинстве моторов смесь 1:50, это 20 грамм на литр. Посчитайте от количества спаленых литров бензина сколько попало масла попадет в воду ( масла которого не сгорело) . На чем вы ездите на суше???? На бензинках, половина из которых жрет масло литрами!!!!, на дизелях!!! Посчитайте просто процент лодочных моторов хотя бы у своих знакомых даже при условии что они все 2Т и колличество хотя бы личного транспорта!!!! Не несите пожалуйста чушь про экологию, я вас умоляю, не там вы боретесь за неё!!! Лично мое мнение до 20 лс однозначно 2Т. У меня 15 лс 2Т - 34 кг, напомните пожалуйста сколько весит самая лёгкая 15 ка 4Т??? Выбирает каждый для себя сам, но ещё раз прошу не несите пожалуйста вашу чушь про экологию.

@mistrpil 2 месяца назад

В итоге 2т или 4т голосует кошелек.А там уже каждый сам решает.Хотел мелкомотор до 20 ,думал 4т,крутил ,вертел.Посчитал масло и бенз,еслиб жил у воды и рыбалил постоянно и мотор на лодке весь сезон стоял ,может и взял бы 4т,а так с минимум моих рыбалок 2т вышел выгоднее,а тролить -дорожить уже давно на элекро моторе гоняю.

@34Sanni 2 месяца назад

Тролинг зло, не рыбалка а покатушки... :) До 30-40 сил 2х, далее 4х. Мелкомоторы 4х тактные еще дотащить надо до пвхашки.а например,.5ку 2х тактную, можно под мышкой носить....30 обычно уже к транцу прикрученны на кострюлях и не важно 4 или 2. 30-40 в 4 такта, вещь! но цена пол ляма, какая тут экономия на бензине фиг отобьешь. Бодяжить топливо не трудно на не больших моторах... Обслужить после сезона, 2 такта занимает 20 минут и по деньгам не дорого. Ресурса 2х тактника рыбаку выходного дня хватит на всю жизнь. Китайский 4х тактник, какой бы производитель не был, кот в мешке, пользуйтесь сами....

@user-evgenij848 2 месяца назад

Если бы видео вышло два года назад я бы понял. Сегодня без монетизации как и кто додумались сравнить 2т и 4т.

@user-yt8dh9vo2u 2 месяца назад

Доброго дня, какой лучше приобрести 2т 9.9. Китайский новый мотор?

@user-dq2du8ej9w Месяц назад

Хидеа, но я взял риф райдер

@user-wx9oy3pk2i 2 месяца назад

Привет водномоторники.. В 20...древних...купился на 5 сильные моторы. Купил 2... 4х тактный и 2 тактный... 2тк. Остался . Другой мозг вынес там бензонасос настраивать... Похож но звонок в квартиру... На холостую заводится на полную не тянет это мой опыт.

@user-bv1it9ye4l 2 месяца назад

Привет Никита, как чувствует себя твой прошка с тохавской головой?

@screw17 2 месяца назад

еще не выходил в этом году, лодку тюню

@user-eb9ny3uv4k 2 месяца назад

Вибрация на румпеле 4т Сузуки больше нежели Ямаха 9.9, там ход поршней парный! Где же она меньше?

@user-eb9ny3uv4k 2 месяца назад

Ресурс у 2т и 4т тож разный, об этом не сказали или не знали сами?! КПД 2 такта в одной мощности тож разное!

@user-rp6ny7wk8t 2 месяца назад

Добрый вечер!!! подскажите пожалуйста можно или нет ходить на моторе без термостата???У меня 9:8 Парсун 2х тактник

@user-rp6ny7wk8t 2 месяца назад

@@Krakozyabl Благодарю!!!

@user-eb9ny3uv4k 2 месяца назад

Привет! Насчёт троллинг на 2т. Все прекрасно, ни чего не засирает! Свечи погорячее и смесь беднее и масло лучше синтетика и без проблем вообще… Не вводите людей в заблуждение

@user-rl6pu6hl1f 2 месяца назад

Туфта гоните, сплошной маркетинг и реклама, неинтересно 😢

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

Термостат полезная очень вещь.Странно что у Парсуна нет термостата.

@user-rp6ny7wk8t 2 месяца назад

@@user-oe5nm7yc2p термостат стоял но заклинил в открытом состоянии а мотору всего 2 года примерно 10 рыбалок и охот в этом году достал завёл мотор а у его с выхлопной вода как с ведра бежит а так не должно быть должна бежать по мере нагрева Вот и думаю разобрать и выкинуть термостат пока он не подвёл где-нибудь далеко от дома

@user-qw2oi9yp1g 2 месяца назад

где обещанное видео с мотором хайди 9.9 про с поменяной головкой блока цилиндров .. заер скорости на 92 бензине и 95 бензине ...жду с прошлого года..

@screw17 2 месяца назад

Еще не выходили на воду, возможно будет другой мотор, предложили махнуть с доплатой

@ART2LA 2 месяца назад

6:21 - оговорились. Сначала говорили, что голова выше ноги, а потом "нога выше головы".

@iles_29 2 месяца назад

Ребята здравствуйте, выбираю мотор 2т 5 сил, но есть ещё и 5,8 расскажите про них, или это просто маркетинг

@screw17 2 месяца назад

Маркетинг

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

Нет таких.Нарисовано.

@user-qz1fr3qo4r 2 месяца назад

5,9 лучше😂

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

@@user-qz1fr3qo4r девять штук на 5 сил)

@user-qz1fr3qo4r 2 месяца назад

@@user-oe5nm7yc2p тоже хорошо😀

@user-xy4gl6uw6b 2 месяца назад

Маркетологи говорит, ошиблись про 3-х тактные моторы. Парень, маркетологи не ошибаются. Они запустили бесплатную компанию по узнаваемости бренда, в которой вы теперь тоже поучаствовали.

@Roman_Gonchatnik 2 месяца назад

Привет. Еще не смотрел. Но имел опыт и 2т и 4т. Смотря для чего. Я выбрал 2т в итоге. Считаю, что до 30 сил смысла в 4т нет вообще. Экология если только и то.

@Vlad-np3cw 2 месяца назад

бред! Смотря для чего...ну и для чего?

@user-op4cj4nc2n 2 месяца назад

Почему бред? Для покатушек выходного дня 30 л, 2 т, оптимальный вариант. 30 л, 4 т на порядок дороже. Какой смысл переплачивать? Да расход у 2т выше, но это всё равно выгоднее, чем переплачивать за новый 4т. И динамика разгона у 2т значительно лучше чем у 4т.

@user-un7sm1hb5c 2 месяца назад

Да ещё и бензин с маслом дороже обходится

@user-xr4ru7wi9c 2 дня назад

@@user-un7sm1hb5cа ещё масло в движку нормальное,а ещё фильтр мас нормальный не за 800р😂

@sergeisergeiprivet 2 месяца назад

Вы как из глухой деревни, посмотрите последние выставки лодочных моторов, там только четырёх тактные моторы, ЭКОЛОГИЯ прежде всего, двухтактники используют только аборигены, это жители Аляски, Африка, и мы, всё равно будущее за 4 такта, и например HONDA в этом плане лидеры, только 4 такта !

@screw17 2 месяца назад

Ну что востребовано то и показываем

@user-wj5oy8qx4m 2 месяца назад

сними свою 30 сильную четырехтактную хонду с лодки и отнеси ее в гараж. тебе очень понравится. я тебе гарантирую. а если тебе это будет необходимо делать через день, то ты вообще будешь счастлив. ты прежде чем что то заявлять, сначала бы жизнь повидал. для тех до кого тоже не дошло: ямаха 30лс 2т 50кг. хонда 30лс 4т 80кг

@user-pd2ei5pi3n 2 месяца назад

@@user-wj5oy8qx4m До Вас тоже не доходит, что те, кто эксплуатирует тяжелые моторы, у них есть все приспособления для монтажа-демонтажа мотора, а также для перемещения мотора. А не как Вы привыкли на пердячем паре...

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

Ребята, сделайте интересный контент. Возьмите к примеру тот любимый 20-сильный мотор.С которого один из вас (не пойму почему) перешёл бы на 4т. Берём два китайца.Одного завода.2 и 4 т. И с момента приобретения, учитывая разницу в стоимости покупки начнем считать КОГДА начнется экономия в сравнении с 2 т. Сколько моточасов нужно, чтобы цена обслуживания по техкарте, расход топлива, расходы на обслуживания согласно регламента в документах(возьмите цену у Сергея в сЭээрвисе. И убедите нас в этой экономии.. А насчёт вибрации Сергей прям удивил.Многие двухцилиндровые 4т работают как Ока.Симфазно.И трясет их за милый мой. Экология?Это когда?Когда выхлоп в воздух? Тогда согласен. И ещё. Что дешевле поставить на ход? Забыл залить масла в бензин или нет масла(ушло.такое бывает)в картере. .

@Nordfishingural 2 месяца назад

При пробеге в 100 м/ч 4т и окупится примерно

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

@@Nordfishingural )????? Прикинем по топливу)? В час двадцатка съест5 литров .+- Это 4т. 2т7 литров. За 100 часов разница 200 литров+-. 2т нужен 92 бенз. 4т чувствителен к топливу.Скорее 95. Даже если плюнуть и лить тоже 92й. 200 литров по 50 р.Это 10000. Плюс 20 литров по 650 р за масло.Это расход за все 100 часов.13000. Итого.Разница на топливе 23000. И это если мы плюнули и льем 92-й. А Вы прикиньте по техкарте что и почём надо сделать за эти 100 часов с этими моторами.Только, пожалуйста в ценах сервиса.Сможете?Прикиньте.Поделитесь. И да!!!Цена на моторы сильно больше чем эти 23000.И про ремонт, который не исключен(Китай) тоже не забываем. PS. Если взять за хозяина мотора коллегу Сергея Никиту, то сколько лет он будет эти часы накатывать?Учитывая что он меняет по мотору в год. Именно его реплика неоднократная сподвигло меня написать. Хайди 214 275 тысяч.рублей у нас в Черногорске. 2 и 4 такта соотв. 61000 300 м/ч +-.Это надо сильно хотеть сравнять моторы по ценнику)))

@Nordfishingural 2 месяца назад

@@user-oe5nm7yc2p 7 литров в час на 20 моторе? а вы оптимист, это расход 15 сильного мотора, вот литров 9, я согласен, насчет 4т примерно так и есть, правда у меня мерк инжектор. Теперь по моторам в магазине прокатись (не реклама) берем 2т reef raider 9,9 Pro он же 20 (326 см3) и 4т reef raider 9.9HS PRO он же 20 (345см3) цена 144 900 и 179 900, разница в 35 000. Теперь берем пробег 100м/ч 2т употребит 900 литров, 4т пусть даже 600, разница в 300 литров. Сюда добавляем масло 1/50, итого 18 литров масла, если брать мотюль, то он чуть дороже 1000 за литр, выходит 18 000 масло. масло в редуктор и свечи брать не будем, регламент примерно один. Ремень на 4т моторе меняется через 100 000, этим можно пренебречь. Да и стоит он копейки. Выходит то, о чем я и говорил.

@screw17 2 месяца назад

Возможно будет такой

@user-eb9ny3uv4k 2 месяца назад

Экономия 4т быстр пропадает когда начинаются проблемы и ремонт, 2т тут выигрывает. На инжекторах которые бенз рекомендуют 95, тоже разница! У нас в артелях промысловики на 2т гоняют 70-90л/с, а они деньги считать умеют и движки работают там на износ.

@VJ-bn9pe 20 дней назад

Для троллинга лучше всего электро

@kulikovmihail7148 Месяц назад

Не знаю....вообще есть ли смысл сравнивать ЧТО лучше или хуже. Каждый выбирает под свои цели и задачи. Это из серии- что лучше плетня или моно? Из этой же серии-какое масло лить в автомобиль. Порожняк и разговоры ни о чём.

@user-xw3nf4hc9b 2 месяца назад

До 15 лошадей лучше брать двухтактный ,если больше так четырехтактник.

@hedred00 2 месяца назад

Для тролинга и бенз бодяжить надо не 1:50 а 1:75 и даже к 80.

@user-ud5cq6wm8y 2 месяца назад

У меня сейчас си-про 6л.с. 4т. До этого был 5л.с. 2т. Основным критерием выбора было то, что не нужно мешать бенз с маслом, т.к. не выкатывакшь всю смесь, потом это стоит на балконе или лежит в багажнике - воняет. А так всё что не докатал слил в бак машины и радуешься. 5л.с. 2.т был хорош когда нужно от точки до точки проехать в режиме троллинга он сильно шумел и на низких оборотах ходить было не комфортно. А на 4т отлично и потроллить и доехать от точки до точки. И, мне показалось, что в волну 4т справляется лучше. Как трактор просто прёт в нужном направлении. (Лодку не менял)

@user-oe5nm7yc2p 2 месяца назад

Всегда не докатаную смесь сливаю в канистру .Потом в машину.Прекрасно форсунки работают и вообще мягко машина звучит.Так что так себе причина)

@user-uc4gf3ii6u 2 месяца назад

@@user-oe5nm7yc2p, поддержу, давно так делаю - сливаю оставшуюся смесь в бак машины...добавки просит ! 😃

@iBomix72 9 дней назад

Стационар - 4 т, подвесной - 2т. 2т 3 цилиндра золотая середина. Много денег -4т. Экономия топлива очень призрачна. Посчитайте тотал затрат, это и будет ориентир. 2т на синтетике вообще не воняет. Если брать синтетику в интернет магазинах то цена приемлемая. 4т прикольный только до первого ремонта!

@ShevEvgenii 2 месяца назад

Трёх тактный мотор, это когда третий такт в сторону, и он последний😄

@user-qo9rz3vj4u 2 месяца назад

У меня лодочная 1 минута от дома, прошка была в прошлом сезоне 2 т 600 литров за сезон, на пвх адмирал 380 пайолы, сразу после сезона, принял решение на ту же прошку только 4 т, на троллинге постоянно весь сезон, мотор не особо его полюбил, по-началу вроде и ничего но потом все равно закидывать свечи стал, так что думаю при таком раскладе 4 т рулит!

@user-ht2xu5rg5r 2 месяца назад

Такое чувство что пиздабольством попахивает Уважаемый😅.. У меня 30 а не как у вас залупа 9.9 за сезон около 400 литров каждые выходные на воде, в жару плюшки вотрушки это вам не троллинг на надувном шлаке😂😂😂....

@user-qo9rz3vj4u 2 месяца назад

@@user-ht2xu5rg5rА я наоборот по выходным не ездил из за количества лодок в реке, а во все остальные дни с обеда и до позднего вечера, ну в общем часов по 8-9, уходило в среднем 12-13 литров, а теперь уважаемый умнож это количество на дней хотя бы 50 . э.