Вы когда ни будь думали почему для ДВС нужен редуктор. А для электромотора нет? Редуктор в помойку!!! Сразу и не глядя! Остальное приложится само. Жаль нельзя стало вставлять ссылки в коменты. Найдите современные электро подвесные моторы.
@@A1exEnginE Если вы говорите, что у вас батарея 64вольта, то батарея не может весить 15кг т.к. 1 ячейка, к примеру LiFePo4 на 50А весит примерно 1Кг, а для 64 вольт надо 20 ячеек по 3.2, соответственно батарея будет как минимум 22-25кг и всего лишь на 50Ач. Для теста пойдет, погонять немного, но на долго ее не хватит. Т.К. вы говорите 64вольта 3 кВт, то это максимум на час. К сожалению законы физики не обмануть. Если 15кг, то это 20-25Ач.
@@user-AlexeyS73 Так никто и не спорит. Смутил вес аккумулятора и заявленной мощности. Главное замеры сделайте все, по токам, емкостям аккумуляторов, скорости. Винты разные попробуйте. Очень интересно!
