Было бы хорошо если показывал и рассказывал что и как делаешь. Какие материалы используешь и т.д. Для меня это интересно. Да и на днях планирую проделать такую же работу со своей машиной.
На калине/гранте тоже резинки на ручке самой + они дубовые + ручки вечно разбалтываются. Проблема видимо не в резинках, а самом Opel. Легендарный бренд в последнее десятилетие заработал себе "хорошую" славу в народе
Только недавно убирал "жучка" На крышке Тигуана по середине, клиент тоже сказал , мне вот куском надо , я долго отнекивался , но в итоге решил поэксперементировать! Итог : больше половины крышки полачено, пятно на серебре, как я не раскидывал все равно видно, работой своей разочарован, непонятные преследуемые цели владельца, мне кажется недостигнуты, крышка все равно по своей сути крашена и бьется толщиком, плюс еще пятно еле заметное, но все таки оно есть!
Супер!Это надо приглядываться,чтобы заметить.Знакомая ситуация.Пассат Б6 2008г.Краска пузырится и металл ржавеет.Кисточкой подкрашиваю.Думаю,из баллончика задуть.
На калинах, грантах тоже резинка на самой ручке. Была гранта, 2 калины 1 поколения, и калина 2 поколения. Считай с 2012 года имею дело с такими ручками. но не на калинах, ни на Гранте такого не было, на Гранте и 1 калине был пробег 250+ и были они а родной краске, и такого не было. Гранта лично покупалась с салона. Калины были с рук но с родной краской, и такого не было. Это не в резинке дело, это OPEL
Товарищ, классные видео и руки из нужного места растут. Подскажи пожалуйста: содчрис 13 года тихо верно ржавеет особенно заднее крыло низ от пескаструя. Чем лучше будет подкрасить?)
Блин вот профессионалы, как пятном покрасить и перехода не осталось👍. Я бы никогда не догадался скотч отрывать во время покраски,так бы и остался квадрат)). Хочу поинтересоваться у тебя ,сколько навскидку будет стоить заменить один порог и заднюю арку на марк 2 ? Учитывая что порог сгнил так,что и усилитель пострадал(домкратом вдавило всё)тоже сгнил. У нас есть" умельцы" которые за 10.т.р. оба порога делают, есть и такие,мне за порог и арку 25 т.р просят,говорит сделает всё качественно, чтобы домкрат потом не вошёл в салон. Доноров нет,есть только холоднокатаное железо. Так вот, какая этой работе цена,от чего отталкиваться?) М
Даже не знаю как считать . Когда последний раз делал на селике пороги из проката , весь исплевался , браться даже не хочется . 25 нормальная цена , не дорого и не дёшево.
@@autorem согласен с тобой.Тут все таки больше зависит насколько доверяешь мастеру,а я его не знаю. Тебе бы за 25, даже не задумался,доверил ремонт! Спасибо,удачи!👍
Это ведь твой Опель? А какого года? У меня тоже астра 11 года! Просто интересно чего ждатьот машины! Все чё то гонят на Опеля а по мне обычная машина! Следить за ней нормально и будет всё ок!
Да , мой , 12 год . 190 пробег , ни чего особенного , машина как машина . Ломается как все, краска отваливается с цинка как у вага или Форда . Обычная машина ,а за свои деньги даже отличная.
Опель, - ВСЕГДА БЫЛ И ЕСТЬ - ВЕДРОМ ! ("немецкий ВАЗ") Что по железу, что по всему остальному ! Большинство владельцев в курсе.(кто владел чем то кроме жопелей). Как говорится, 4й сорт от немцев ! Seat по моему и то качественнее делает.
Она свежее и пробег небольшой. Приезжают краситься переодически ,просто я не снимаю такое. Вот сколько я работаю , астр h, очень мало делал , гнилых не видел никогда это несмотря на то что они с 04 или 05 выпускаются .
Вы чё, это ж иномарка! Наверно подделка китайская. Ну а серьезно, это конечно не дело, такие элементарные вещи допускать. За что это говно стоит столько денег? Наши тоже должны дешевле стоить, если чё.
Ты автомобили!!! делаешь??? или вёдра ? если вёдра, то мне не интересно, отпишусь, тыж отличный спец по автомобилям, чо себя опускать до вёдерщика? а вёдра стоят в кладовке, в стопочке. Успехов.
