Ага, спасибо за видео. если у Вас керхер - говно, пожарным способом обкатайте и все, крепче любого хомута. А я вот послушал, хотел удлинить шланг, отрезал и поставил ерша . Ерша, замечу, заводского, хромированного, гладенького. НА простых хомутах даже пару ставлю, отрывает. НЕ пробуйте, если мойка нормальная - хрен эти говнохомуты удержат. А если давление никакое, то на чёрта эта мойка упала?
александр медведев не разрежут. Гидрорезка работает при давление несколько тысяч бар. При этом режет песком, вода лишь в качестве носителя. 250 Бар для мойки - нормальное явление. Попробуй вплотную в асфальт такой струей побрызгать - асфальт режет.
вы что гоните, я ставил по 2 хомута и все равно не держало, пропуск был небольшой. Вот видел еще веревкой капроновой мотают, вот тот способ может и рабочий
Да хрень это! У меня давление всего 180 бар, и ни хрена не держит. Двумя хомутами одну сторону пробовал зажимать и не помогает. Всегда вырывает с одной стороны.
Рабочее давление мойки 120 бар. максимальное 145 бар. Мне кажется это просто не безопасно. Можно взять фитинги вышедшего из строя шланга и запрессовать их в РВД подходящий по давлению и диаметру.1SN EN 853 должен подойти. Длину можно заказать любую. Будет подороже но однозначно надежнее и безопаснее.
Здесь, на ютубе, предлагают изготовить на заказ запрессованные шланги, весьма недорого (три тысячи за 10 метров), и очень хорошего качества. Я бы рекомендовал...Ну, а если ещё дешевле, то мой вариант :)) Кстати, работает до сих пор. Правда, срывало, но я хомуты стянул проволокой. Проблем не стало.
Странно что хомуты держат такое давление , это ненадолго. Есть специальный набор ремонтный , состоящий из соединения и двух муфт. Опресовывается в станке. В нашей мастерской всё это есть. Цена 600 р с работой ( 5 мин )
