Встречал в 60 х лодку долбленую, такой же длины, с ветерком 8. Вихрей тогда еще не было в продаже. По грузоподъемности такая же была. Вот форма была более обътекаемая, т.к. ветерок тянул ее прилично груженную, ну и расход топлива был смешной. Ездил хозяин на ней за сотни км по таежным речкам, без всяких проблем. С металла как то опасно, если волной зальет, то хорошего мало. А так движение в правильном направлении, есть над чем работать. Молодцы!.
Да, грузоподъёмность большая, но тупой, широкий транец сводит на нет проходимость по мелям и перекатам. Я выше уже написал какой должна быть корма у таких лодок.
I forgot to ask can you please explain to me what exactly they call these boats from Russia like this is long narrow river boats. I don’t know what the name is or the model for the design I’ve been searching for quite a while actually
@@sibir2414 thanks! I’ll be welding up HDPE boats here soon in America! Thanks to you Russians You guys have demonstrated its possible! I don’t listen of the bullshit media u guys are cool with me and the MMMax crew!
Что то забыли мастера какой должна быть корма у этих лодок, были лодки Терсинки, тайдонки, да и у вас на Мрассу были такие, что нос, что корма у них были под углом к поверхности воды где то 35 градусов, при такой корме можно было поднимать мотор так что перо редуктора было практически на уровне днища. При такой острой корме был очень хороший поход воды к винту. А на ваших показанных лодках мотор сильно не подымешь, за тупым транцем не будет воды для винта. У ваших лодок одно достоинство - большая грузоподъёмность, а вот проходимость по мелким местам это большой вопрос. Замучишься винты и шпонки менять, да и редуктора на долго не хватит. Как то так, может у кого другое мнение.
Полностью согласен.На такой лодке ходил на рыбалку на две недели.Чтоб тронуться, надо было второму человеку перебежать к корме.Вообще передвижение по мелкой каменистой реке на такой лодке требует от второго человека работы с шестом и беготни от кормы к носу.Два деда попутчика показали мастер-класс.У них даже доски под пером не было.
