Очередной обзор JDM автомобиля, Toyota BB 2000-2005, купить такой автомобиль можно в пределах 300тр, автомобиль очень интересный и огромное количество фанатов и фанклубов у этого автомобиля - не просто так.
@Amir Gumerov ну, это не плохо :) сам седьмой год пойдет как на ббхах езжу, просто мне кажется я уже через месяц увидел какую то штучку в группе в продаже и подумал блин, прикольно, и потом понеслась :( машина ж мотивирует на тюнинг всеми возможными способами :D
Макс я с тобой согласен, и поэтому был очень рад встретить бибиху в полном стоке с самого начала, она как музей на колёсах, этакий эталон от которого все когда то отталкивались🙂
Спасибо ✊ Решил попробовать себя в новом амплуа)) Потихоньку делаю пока материал, времени катастрофически не хватает. Но впереди будет много интресного👍
сделал вид будто впервые едешь)) а сам уже сто лет на ней)) кстати бб 2го поколения вроде в 2016м перестала выпускаться кажись, или просто на аукционе не было новее когда мы искали
Здорова! )) Хочу ее тоже купить)) но думаю первая версия будет по легче в обслуживание!))чем вторая! Можешь подробнее рассказать она как в обслуживание? сильно дорогая? Просто с пробегом она стоит везде не менее 250000 тысяч! И сколько стоит обслужить подвеску движок коробку?
Привет! Да, машина не новая, пробеги большие, НО, она и в обслуге копеешная, мотор например что бы ты понимал, стоит в среднем 30тр,поменял и забыл. Моторы NZ какими оснащался первый кузов, далеко не легендарные, и ресурс у них невысокий, как правило львиная доля машин, уже на контрактах. Акпп более живучие, знаю примеры по 500т.км и выше на родной коробке. По кузовщине запчасти пока есть и недорогие, но с каждым годом становится все меньше выбор, думаю ближайшие лет 5 массового дефицита не случится. По ходовке и подвеске, все очень просто, понятно и дешего, сзади балка на сайлентблока, спереди рычаг и стабилизатор с косточками, все по моему проще чем на жигулях, и запчасти дешёвые. Краткое резюме.... При выборе 20 летней машины, в частности ББ, лично я бы, самое пристальное внимание уделял бы состоянию кузова, там может быть спрятано много сюрпризов, о которых зачастую даже хозяин не знает. Далее салон, не предпродажно натертый салон с новой вонючкой, а реально ухоженный, за которым следили все эти годы - задача непростая. Так же смотри на электрику... Колхоза столько в бибихах народ делает, что волосы дыбом))) а гремящая подвеска это не страшно, и хороший повод для торга👍
смотрел два года назад такую из любопытства .сел прокатился понравилось .почти три месяца охотился за 1.5 бб на дроме .купил и два года катаю с удовольствием.места внутри валом .бензин в городе 8 литров.тёплая зимой нагревается махом можно в майке ездить и это в сибири.расходники по ходовке копейки как и на всё.из недостатков действительно большой угол разворота.низковата .в основном для города годится.крышу мыть только с табуретки.ЗА СВОИ ДЕНЬГИ ОТЛИЧНОЕ АВТО!
Если у тебя стоковые колеса, то есть лайфхак по углу разворота, ставь рейку от порте, на разборке 1-2тр,и будет угол шикарный, и пробовал на десятках бибих👍
Я не сумел её купить в 2008, так как живых не нашёл. Купил только в 16м. А мечтал о ней с 2003го примерно. Как увидел так все. Мечта. За катаю на авто мечты
Bb гламурнее внутри, у куба передние стойки без пластика, например. И конечно Toyota это toyota. Есть одно но, куб бывает с удлиненным кузовом, 7 местный интересная модель, но тоже проще в салоне.
Ну по поводу стока... Ясно что диски и балалайка не сток, но и чего то оригинального в них нет, и в целом авто на 95% сток, без вмешательств в кузов, мотор, подвеску.
autogener.ru/ocinkovka-kuzova/toyota/bb/1-2000-2005.php пришлось загуглить)) да они бы за 20 лет уже бы сгнили нахрен, а так только пороги начинают у большинства, и то потому что попадает грязь и вода через отверстия креплений накладок.
