ЛУЧШИЙ НОВЫЙ КРОССОВЕР. КРУЧЕ Мерседес и БМВ. Lixiang L7 и L9 

ох уж эта недешёвая консервная китайщина из быстроржавейки

В России в 2022 году било продано 650000 машин у пало до 1991 году

Вы страхуете автомобили? Куда обращаться?

Подписчик Саша очень приятно смотрели кино Алёна классно снимаешь ролики

Саша подписчиков Очень приятно смотреть на канале она классно снимаешь

😂

Да

Золотые слова

Чувак, ты сделал мой день😂

😂😂😂👍

)))))

哈哈

哈哈哈哈哈

Согласен, инородный предмет на таком прилично сделанном сидении.

Ну так это и рассчитано на данную аудиторию узбекстайл

Вы что! Это же ручной друд🤣. Сидят, вышивают, песни поют😊. Никак швейных машин, все руками, особенно логотип!

А тебе какая разница, где и кем они сшиты? Если нормальное качество, без разницы где и кто шьет.

Согласен дерьмище накидки

👍 И туфли потом на Авито можно будет продать как "новые почти без побега"!👌😂

Раз такой великий эксперт говорит что нужны накидки - куплю. А если говорит что китайские макеты- это круто потому что экран огромный, то я, конечно, ей поверю.

@@user-ve2qh8or6n что бы на авито продать, вторые бахилы нужны на ступню

Я воробьев наловил ,тушить буду

Приятного аппетита, месье француз)

А по правде говоря, голубей ругают зря. Ведь они в подливе красной, не хужее глухаря.

@@qwertymanenn Унитаз? Я такого слова не слыхал

@@vitya_kaufman А я кузнечиков свежих жарить буду!!))👌😂

Главная проблема Ли зимой это, фиг пойми зачем, пусковой акб сделали, из не пойми чего, что не держит мороз и разряжается. Гилевич делал запрос в Ли по этому поводу, они ему ответили, что 95% жителей Китая живут в более тёплых местах) Поэтому, производитель даже и не почешется адаптировать свои тачки под северные зоны)

Выше как раз этот вопрос задал, про работу в наши -40°🥶. В Якутии вообще не видать таких машин🤣

你说的那个测试 丰田是第一个出局的对吗？你们最崇拜的丰田

@@user-ud2py8si3v У китайцев 1,5 млрд человек, живущих в климате гораздо более теплом, чем в Якутии. Нафига им париться, удорожать машину, чтобы 5-10 человек в республике Саха смогли купить себе Li9? С точки зрения ведения бизнеса, я их понимаю. С точки зрения якутов - обидно, блин!

Не из-за ли российских тарифов цена такая высокая? На китайских сайтах есть видео испытаний китайских электромобилей. Большинство автомобилей не очень хорошо себя чувствуют в экстремально холодных условиях. Но температура в большинстве районов Китая относительно теплая. В очень холодных регионах проблем нет. Россия также является огромным рынком, и китайские автопроизводители и автопроизводители из других стран, безусловно, не будут игнорировать российский рынок. Почему большинство китайских автопроизводителей еще не в России? Это потому, что проблема экстремально низких температур не решена. Точно так же, как BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, пока не открыл магазин 4S в России. Я знаю, что россияне наводняют Россию китайскими товарами из-за конфликта с Украиной. Со временем сопротивление русских возросло. Но причина проблемы в том, что из-за войны автопроизводители других стран не могут продавать в России, может только Китай. Поэтому российские импортные автодилеры сознательно реализуют продукцию, произведенную на китайских автомобилях. Но китайские автомобили пока не решили этих проблем. Особенно электромобили. Потому что люди в суровых холодных регионах Китая редко покупают электромобили. Так что самая большая проблема - это импортеры в России. Просто мои собственные истинные мысли.Географические условия каждой страны различны. Сейчас не лучшее время для покупки китайского электромобиля, нужно подождать хотя бы несколько лет. Лучше всего следовать опыту локального российского рынка.

Уже обслуживают

​@@OG91205 Кто и где ? Не смеши

А как иначе их сохранить для следующего владельца?!😂 А еще надо сразу снять ковры и поменять на Evo, а то тот, кто купит тачку расстроится... И главное черным на черном - продается ж легче, а что самому не очень нравится и так 5 лет ездить - фигня И ездить поменьше - пробег экономить.... 😂

стирается всё равно боковые поддержки а не под жопой

у меня, например, дети и они пока ещё, уделывают сиденья с космической скоростью. Купил чехлы, сшитые конкретно под мой авто, смотрится не хуже штатных. Через пару лет сниму и буду ездить в "новом салоне"

@@Mr.WD. который раз говорю: «дети - зло» )))

Всегда угараю над женой, когда она в новую машину тащит чехлы или накидки , "чтобы сиденья сохранились")))

😂😂😂😂😂

理想在中国保有量很大 ，中国排名靠前的品牌真的比同价位的日本车好 ，理想买的最多人群的是成功的带孩子奶爸.卖的非常多 。在中国有争议 ，有的人说他技术含量已过时！但是质量肯定没问题。也卖了很多 中国路上随处可见

@@user-jd2ec4yo1m дело не в качестве ломаются все машины даже новые .дело в том что когда это происходит с немцем или японцем проблем с запчастями особо не возникает :) у друга сел аккумулятор и какое-то реле вышло из строя в аккомуляторе был зашит вин :( прикурить нельзя другой нельзя и главное официальных станций НЕТ . Встаёт вопрос зачем такой автомобиль который нельзя починить в короткие сроки ?

@@avtoartsv5948 На китайских сайтах есть видео испытаний китайских электромобилей. Большинство автомобилей не очень хорошо себя чувствуют в экстремально холодных условиях. Но температура в большинстве районов Китая относительно теплая. В очень холодных регионах проблем нет. Россия также является огромным рынком, и китайские автопроизводители и автопроизводители из других стран, безусловно, не будут игнорировать российский рынок. Почему большинство китайских автопроизводителей еще не в России? Это потому, что проблема экстремально низких температур не решена. Точно так же, как BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, пока не открыл магазин 4S в России. Я знаю, что россияне наводняют Россию китайскими товарами из-за конфликта с Украиной. Со временем сопротивление русских возросло. Но причина проблемы в том, что из-за войны автопроизводители других стран не могут продавать в России, может только Китай. Поэтому российские импортные автодилеры сознательно реализуют продукцию, произведенную на китайских автомобилях. Но китайские автомобили пока не решили этих проблем. Особенно электромобили. Потому что люди в суровых холодных регионах Китая редко покупают электромобили. Так что самая большая проблема - это импортеры в России. Просто мои собственные истинные мысли.Географические условия каждой страны различны. Сейчас не лучшее время для покупки китайского электромобиля, нужно подождать хотя бы несколько лет. Лучше всего следовать опыту локального российского рынка.

@avtoartsv5948 учитывая тенденцию, з/ч для европейцев станут не меньшей редкостью и конечно стоимостью. С кузовщиной уже так. Кстати, программное обновление для России уже отключили рэйнж, бмв вроде тоже.

С удовольствием

@@lenalisa33 Судя по вашим личным авто, верится с трудом)

Вчера муж в салоне в нашем регионе Тайоту смотрел (сборку уточняют, тбещали позвонить) - 11990😢

Нет его в наличии. Продан в субботу

@@lenalisa33 ну вот(

У дяди Вани в гараже,если эта консервная банка не сгниет за первую зиму

Клубный сервис , за пару лямов сделают😂

@smartcoffee3356 Европейские машины стали очень дорогими и отнюдь не лучше 🥲 у меня Мерседес GLS 2022 года салон жуткий дермантин и вставки в торпедо из пластмассы под дерево 🪵🥹

​@@kibermardaiвот кто не ездил никогда на бемеве и мерседесах думают до сих пор что внутри них всё золотом обмазано.

мне жаль что Вам пришлось вывалить крупную сумму за кусок низкокачественной пластмассы, но у меня есть несколько близких людей, которые пока не готовы переходить на китайский автопром. Были попытки, но не зашло. Лично для себя я скорее куплю китайца, т.к. остальные товарищи немножко зажрались, а в свете всего происходящего так вообще других вариантов нет. Но говорить что они лучше - это ПЕРЕБОР!@@kibermardai

​@@kibermardaiМожно было выбрать более богатую комплектацию.

@mylana4972 Не можно 😀 брал что было в шоу руме, машина для работы нужна была, да и я не знаю, наверное только gls Майбах с натуральной кожей и деревом, но по виду Майбах кич и цыганщина

Или вы уже приглядываете сможете ли вы после какого то дяди доносить вещь ?))

С такой динамикой за сколько купил за столько и продал через 3 года. Да понятно что это другие деньги. Но все-таки. Я помню солярис за 450.

Если курс доллара и инфляции будут поднимать такими же темпами, то может и за 9 лямов😂 но на них можно будет купить только буханка хлеба, и то, с плесенью😂😂

Точно все будет лучше, чем у европейцев на нашем рынке, которые очень быстро угасают

@@lenalisa33 так же и я могу заняться неблагодарным делом "гаданием на кофейной гуще" и сказать, что всё изменится, после определённых событий, на рынок вновь вернуться японцы, европейцы и корейцы и угасание канет в лета. Но я это "гадание" делаю безвозмездно, а не ради наживы.

Что повторяю? Я Л9 сняла на полгода раньше него

И следом установить пропан!!

На карбюраторе, на механике и спидометр от уазика… мы живем в век технологий, нахер что то упрощать, если нужно все усовершенствовать, а не стоять на месте!

Не было бы дешевле, наоборот, Дороже, экраны ничего не стоят

Их рос рынок не интересует от слова совсем

Nio дороже гораздо L7

@@nikelnikelbaev7140 Видео не про лучший за такие то деньги, видео о самом лучшем.

Даже так долго не надо будет ждать. Всё станет ясно намного раньше)))

@@user--r2-d2--r2-d2-- Похоже на то.

Привет китайцы пиши, узколобый

Это мягко говоря😅

@user-ch7xd5gp4s Времена такие что на лексус новый скоро в России деталей не будет, а на китайские будут детали 😀

Всё чёрное и мрачное, похоронное бюро и депрессуха.

Ну ты маньяк😂

В прошивке 4.6.0, очередной менеджер, очередной раз напившись с русскими, решил им сделать хорошо :) Дословно в анонсе 4.6.0. написано: "Add support Mandarin, Cantonese, and Sichuan, Chongqing, Henan, Hebei, Shandong, Tianjin and other regional dialects." Не будет там английского.

Облизал, молодец, возьми с полки пирожок, полупокер

Тут более важно как найти в каталоге (где найти каталог, и есть ли он) и сколько ждать доставки, не быстрее ли через 3-и страны привезти запчасти на европейца под заказ, чем напрямую из китая))

Проще эту фольгу не покупать в принципе, чтобы подобные вопросы не возникали

Я тоже😂

как же люди боятся всего нового... то что Китай станет номер один в автомобилестроении - это просто вопрос времени... и да, на многие топовые машины в Китае идёт пожизненная гарантия на самые ценные агрегаты (батарея, вся электроника и моторы)... то что делают эти ребята которые появились на рынке в 2015 - 2020 - это уже как минимум сопоставимо с мировым лидерамами автомобилестроения... самое интересно как раз увидеть что эти китайцы покажут лет через 10-20, вот там уже будет явный их отрыв от всех остальных... и это всё закономерно - у них просто бешенные продажи внутри Китая, они оттуда выгонят всех зарубежных производителей и будут кайфовать... на 2022 год в Китае было 60% всех электромобилей в мире

@@aleks466 ну нормально, почти 1 лям за год владения. В России же все могут себе позволить терять такие суммы в год.

@@user-ij1ju1xj3p ток гарантия китайская

На китайских сайтах есть видео испытаний китайских электромобилей. Большинство автомобилей не очень хорошо себя чувствуют в экстремально холодных условиях. Но температура в большинстве районов Китая относительно теплая. В очень холодных регионах проблем нет. Россия также является огромным рынком, и китайские автопроизводители и автопроизводители из других стран, безусловно, не будут игнорировать российский рынок. Почему большинство китайских автопроизводителей еще не в России? Это потому, что проблема экстремально низких температур не решена. Точно так же, как BYD, крупнейший производитель электромобилей в Китае, пока не открыл магазин 4S в России. Я знаю, что россияне наводняют Россию китайскими товарами из-за конфликта с Украиной. Со временем сопротивление русских возросло. Но причина проблемы в том, что из-за войны автопроизводители других стран не могут продавать в России, может только Китай. Поэтому российские импортные автодилеры сознательно реализуют продукцию, произведенную на китайских автомобилях. Но китайские автомобили пока не решили этих проблем. Особенно электромобили. Потому что люди в суровых холодных регионах Китая редко покупают электромобили. Так что самая большая проблема - это импортеры в России. Просто мои собственные истинные мысли.Географические условия каждой страны различны. Сейчас не лучшее время для покупки китайского электромобиля, нужно подождать хотя бы несколько лет. Лучше всего следовать опыту локального российского рынка.

не, соренто рядом не стоит... я катался на них

Забыла сказать! Гарантий 0 дней! 0 км! На-то она и Лиса! Что в Космос полететь предлагает! 😢

Не лиса а дурдом крашеный

У дяди Вани в гараже, а с пробегом как повезет

@@user-te5cx8nk4j и нахрена тогда эти игрушки нужны?

Любой электронщик, а мотор на электроагрегатном заводе перемотают😂

Это электрокар развалится через год, а может и раньше. Чем сложнее тем быстрее.

​@@user-rr5fv1gd5pчерез пятнадцать минут даже! И не волнует, что ЛиВан, это первая модель, уже у людей, фиг знает сколько, работает.

@@user-rr5fv1gd5p расскажи это китайцам, а то они дураки не знают и продажи Li в Китае в 10 раз превосходят продажи той же распиареной у нас Voyah Free. Наверное, потому что через год у них тачка ломается, ага?

@@user-rr5fv1gd5p уже сгнил, катайся на ладе дальше нищук