Льюис Хэмильтон уходит в Феррари 

На мой взгляд стоит учесть несколько важных моментов: 1. Хэмилтон сделал Мерседесу подарок - они не могли сосредоточиться на одном №1 с этой парой пилотов - против полного приоритета для Макса в РБ это была убийственная стратегия - можно было надеятся на победы в гонках, но не в чемпионате (Джорж и Льюис отбирали бы очки друг у друга). Теперь Тото может спокойно выстраивать команду вокруг молодого быстрого лидера. В 2006-м Шумахер тоже дал шанс Монтедземоло с молодым Кими и Фелиппе, они им правда воспользовались не на полную - останься он тогда был бы 9-кратным. 2. Похоже потери инженеров в Мерседесе стали критичными и на горизонте пары лет будет сложно. А вот Вассёра и перешедших туда ребят Хэмилтон знает очень хорошо - видимо предварительные данные о прогрессе SF24 выглядят действительно впечатляюще, есть ради чего рискнуть. 3. Хэмилтон получил в гонках почти все - куча рекордов, побед, денег и т.д. Но вот любви болельщиков и легендарности, как я апример у Шумахера, ему не хватает. Исправить это может только счастливый брак с торсидой Ferrari - если возьмёт титул или поможет в этом Леклеру - забудутся все обиды 2007-2012, и 2017-2019 гг.отравлявшие восприятие британца самой многочисленной армией болельщиков. Титул за Феррари придаст финальное сияние рекордам и величию. Дело за малым не споткнуться как это случалось ранее с Менселлом, Простом, Феттелем, есть ощущение, что Шарлю сегодняшние новости навряд ли понравились. Одного четырехкратного он уже выбил, теперь попытается придавить и не молодого семикратного, тем более Льюис идёт в его команду. Посмотрим, но легко Феррари не будет их ждёт рубка между своими же пилотами, а значит потери очков. Опять же писали о статусе первого номера для Шарля по новому контракту, но я не могу поверить, что Льюис мог подписать контракт второго пилота - что-то будет (а может обмен? Шарля на Лью? :-))))

Мотивация Хэма проста. Впереди смена регламента. Все оступаются. А Льюис знает и мы знаем, что ему надо всего лишь этот год. Этот единственный шанс. Для того что бы стать Восьмикратным и единственным в истории Ф1. Сэр Хэмилтон уже может себе позволить поставить всё на один 26 год. И он это сделал. Всё остальное -- прилогающееся. Я приветствую этот переход. Но с Витосом абсолютно согласен. В Скудерии любят либо Чемпионов, либо тех кто готов страдать за Скудерию. А Сэр Льюис точно не из последних. Так что ждёмс.

Чем дольше смотрю формулу, тем меньше болею конкретно за какого то

Феррари - это легенда. Пенсия за рулём легендарной команды. Может быть несколько побед. Солидная, имиджовая пенсия. В конце концов, можно говорить в старости "я был пилотом Феррари!"

Установил кучу рекордов, заработал немеренно денег. Почему бы на заре карьеры не покататься за легендарную команду в свое удовольствие. Думаю что да, это условная пенсия с кучей маркетинговых плюшек, и возможность заработать хоть одну другую победу за легендарную команду, чем собственно щелкнуть по носу Максу с его самовозом - мол смотри, я и за таких могу побеждать. В целом переход просто бомба, может и бессмысленная, но не такую скуку как сезон 23 продолжать тиражировать же...

Чтож, в 2025 я болею за Ferrari, потому что нравится мне как Льюсь пилотирует. Что из этого получится? Крайне неудобный сезон для мерседеса в 2024 году как минимум. Все помним, как Риккардо переходил из команды в команду, когда на него строили долгосрочные планы? Будет думаю тоже самое.

Деньги, Хему в Мерседесе уже столько не дадут а акции Феррари уже взлетели вверх.

Я болею за Льюиса. Новость, конечно, неожиданная. Но вообще, думал том, что переход в другую команду для Льюиса возможен с точки зрения дополнительной мотивации. Переход - это новый вызов, а вызов всегда мотивирует Льюиса. Ну и также надеюсь на информацию, которой владеет Льюис, и которая не доступна болельщикам. Потому что веры в Феррари что-то ну совсем нету. Смотря на Леклера, и как Феррари слили последние сезоны, ведь в какой-то момент в 22 году казалось, что Феррари может побороться за титул, но в итоге они провалились. Не представляю что должно случиться с Феррари, чтобы они снова стали чемпионами, но если это вдруг все же случится(что, думаю, будет также неожиданно, как сегодняшний переход Хэма) То между Хэмом и Леклером думаю, что в Феррари поставят на Хэма. Ну или опять не определятся и сольют титул.

Да всё просто. 🙃 Сэру Льюису Карлу Дэвидсону Хэмилтону явился дух Андреаса Николауса Лауды и произнёс одно слово: "Ferrari..." 😎😂🤣

Люис красавчик!) Я уж было хотел закончить смотреть Ф1 на стока мне не понравился прошлый сезон в целом . Но пропустиь его темнейшество в красном не как нельзя ,буду смотреть))!

Феррари - кладбище чемпионов…

Теперь главный вопрос: болиды оставят красными или через год ожидать плюс два черных болида?

УСПОКОИТЕЛЬНОЕ НЕСИТЕЕЕ

В принципе, деньги (а в Мерсе уже давно недовольны гонорарами Хэма) + несколько побед за Феррари (вкупе с Мерседесом и Маклареном). Ну что еще нужно для карьеры? Победы за 3 топ-команды - это же круто. И денег навалят.

Прикольно Витос описал опыт Райконена, которым он делился с красной командой. Руль налево, руль направо... Серьёзная аналитика, не поспоришь.

А ещё интересно кто прийдёт на место Льюиса в Мерседес

Льюис - персона медийная, и в первую очередь, переход, это пиар. Он понимает что шансы на титул ничтожны и там, и там. Поэтому просто маркетинговый ход.

По сути все, о чем говорит Витос, несколько часов назад сказал Львович

Трезво взглянуть на это, как ты советуешь, невозможно. И те, кто мог, уже нажрались.

Думаю: Тото просто решил строить команду вокруг Жоры, а Хэма оставить на 2х ролях - что наверняка не понравилось последнему. Выводы такие делаю на том что Хэм не играл в командную игру. Не раздал слип стрим Жорику, если правильно помню в Японии, из-за чего Жора потерял позицию. Разбил машину атакуя напарника. и тд - Что в итоге могло им стоить 2 места в кубке конструкторов. Ведь если бы не это, то не было бы никакой борьбы за 2е место с Феррари. Ну и вечное нытье тоже наверное надоело Тото. жаловаться на машину за закрыми дверями, и совсем другое это делать публично.

Как автор смотрит на то, что-бы обозреть в рамках серии исторических обзоров 24 часа ле-мана 1983-го года. Гонка была весьма интересной, только вот беда, никто не делал про неё видео на русскоязычном ютубе. Благодарю автора за ответ, жду).

Витос, ну комон, несколько раз повторил про тонущий корабль, «сбежал», «свинтил»… Уже 2 сезона + следующий - 3 года это достаточный срок чтобы со спокойной совестью уходить. Шумахер ушел, когда корабль начал тонуть, но еще не накренился даже, феттель после первого года проблем, алонсо тоже сразу как понял что рено не то. Так что все норм с хэмом, уходит пережив 3 года проблем и еще как ответственный сотрудник уведомил за год, а не как алонсо например

Дарим, блин, Тим. Льюис + Шарль. Гремучая смесь

"Гарцующее царство бесполезного харда" 🤣🤣🤣

Выгодно это всем, кроме болельщиков красных вафельниц)) Уж чем и как только не поливали они Хэма последние годы. И 24го им явно будет маловато, чтобы "свыкнуться с этой мыслью")) Болельщики самого Хэма и Мерса отнеслись с такому сюрпризу куда более толерантно.. Хэму явно пора было сваливать с "титаника" Шарлю явный плюс от такого напарника в плане развития, чтоб наконец-то сдвинуться с мёртвой точки. Самой конюшне только от этой новости уже хайпа и бабла прилетело года на три вперёд. Ф-адине соответственно тоже, явный плюс от всей шумихи, рекламы и "святого срача" между вентиляторами. С 95го года думала, что видела уже всё, каждое новое руководство делает гонки менее интересными, запоминающимися и отличимыми друг от друга, сезон от сезона, уже даже практически гонщик от гонщика... Тем ценнее такие маневры) Спасибо, Сценарист, будем посмотреть! ✨

Мотивы не могу предположить, но наблюдать за этим будет интересно😊

Это классно! Жду когда Леклер покажет себя на фоне Хэма

Хоть какая-то движуха пошла! Будет крайне интересно понаблюдать за всеми процессами у Красных Быков с Владыкой😊

Любой движ - это хорошо!!!

А говорили что такого никогда не будет 😅

Мотив? Да какой еще может быть мотив? В истории эфадины есть три кита, в одном он уже был и даже чемпионство урвать умудрился, второй кит сейчас брюхом кверху плавает, остался третий. А к чему это все приведет? Да какая разница? Главное, что это будет, очень интересно.

Люсёк не только прекрасный гонщик, но ещё и очень фартовый (в отличие от Волшебника). В памяти отложилась не одна гонка, где ему очень круто везло. Пальцу, кстати, тоже везло, пока за быков выступал. Вот только Люсьен далеко не палецем деланный. Шарлито не позавидуешь, конечно. Но зато у красных будет самая сильная пара пилотов в чемпионате.

я считаю, это круто, будет интересно сравнить с Леклером

Не только деньги замешаны,а еще большие деньги)))

Думаю, тут немаловажный момент - Люсьену нужна была срочная инъекция мотивации. Ну заебался чел в мерсе столько лет торчать, а тут он еще и не едет никуда.

Но Кими же в 2007 пришел взял титул, да не доминировал, но тем не менее.

Ну а чего, в цветах Феррари раньше бывали вкрапления чёрного)

А я думаю, что переход Льюиса - это полюбовный развод Хэмилтона и команды Мерседес, который назревал. В Мерседесе перемены (новый персонал сменяет старый, герр Вольфф потихоньку отходит от непосредственного руководства командой, уступая капитанский мостик на отдельных этапах Жерому Д'амброзио), они готовятся к новому регламенту, им нужен понятный, новый, голодный до побед лидер (Расселл) и вторрикелла на помощь на место Хэмилтона, имевшего непонятный статус после ухода Боттаса, то ли лидер, то ли второй, а первый Жорж. Для самого Хэмилтона переход в Феррари - новый вызов. Всякие тренеры личностного роста любят говорить про "зону комфорта". Вот Хэмилтон последние 2 года в Мерседесе находится в этой зоне комфорта. За титул не борется, имеются иногда подиумы, ну такое себе для семикратного. А переход в Феррари переворачивает вообще всю игру. А так он бы запомнился как самовозный чемпион, который никогда в карьере не рисковал, а последние годы докатывал на увядающем Мерседесе после многих лет побед.

Посмотрел вчера новости из мира Ф1. Думал сплю. Сегодня понял, что это не сон, а кошмар. РАЗБУДИТЕ МЕНЯ!!!!

сдаётся мне, Льюис решил немножечко поиграть: мерсы с самовозами явно закончили на ближайшие 2-3 годика, а ждать лучше за денежку) ну и красивый штрих: Дядя Миша ушёл из красных в серебристые чтобы научить их строить самовозы, а семикратный возвращает "должок") А относительно партнёров не вижу большой разницы: Шарль и Джордж ездить умеют оба. Правда, кто из нового состава пилотов в красной команде будет первым номером и так понятно)

А по мне так все же не нужно множить сущности.. Льюису нужен 8 титул… он не раз говорил об этом… и он, видимо обладая той заветной «информацией», просто перешел в с его точки зрения имеющую бОльшие доя этого возможности.

Я за свои 15 лет смотрения Ф1 думал что видел всё, неа, оказывается что не всё, не перестают меня удивлять... а ёще, к слову, посмотрел на трассу в Мадриде, вроде сама трасса интересная, но обгонять негде там совсем

Основной мотив - карьера ближется к концу, всё что можно было выиграть, уже выиграно - а вот в феррари любой гонщик хочет поездить, вот это основной мотив - и не надо глубоко копать

Для меня подобный ход, в любых его причинах и следствиях, это осквернение легендарной команды. Соглашусь что это новый воздух, перестановки всегда делали глоток свежести, но когда исторически именитая команда становится какой-то элитной \не цензурно\ (ну вы поняли), то грустно и на сердце печаль.

Люся уже много лет добивался контракта от мерса - по завершении карьеры быть их послом на зарплате, но не получилось. надо полагать что в Феррари ему это пообещали.

Спасибо за альтернативный адекватный взгляд.

Похоже нас ждет проходной сезон с четырехкратным в конце, а следующие два должны быть интересны

Это как Феттель уходил от Ред Була в Феррари

Великолепное новое интро 👌

Витос красава. Всё по полочкам разложил👍

Вероятно, произошло то, что регулярно случалось в истории Феррари. Люсьену сделали то самое "предложение, от которого не отказываются" . Весь вопрос в том, есть ли за этим всем хоть что-то кроме бабла и дешёвых понтов? Деньги в Эфодине решают многое, но далеко не всё, и что-то мне подсказывает что в ближайшие годы в красной команде будет... Нет, плохо не будет, просто будет также как и сейчас.

Отличная новость! В плюсе - все! Эх, осталось Алонсо в Мерс.... мечты-мечты.

Наконец то буду болеть за Феррари!

Очень интересно посмотреть что из этого выйдет!!!)))

Очень интересно будет посмотреть на это все при том условии, что Леклеру обещали дать лидера команды 🙄🥲

Я ни как не ожидал что смерть Лауды так повлияет на Мерседес.

Моя теория такая что он приходит не то что в переходный период регламента, а ещё то что возмлжно 25 году увидим сценарий 21 года кто знает, либо он указывает Шарля в гонках в квалификациях не особо верю, и смещает Шарля на роль 2 пилота, на счёт инженеров согласен есть в чем то доля в этого перехода

Чую, что перейдёт не зря (мысли схожие с Витосом) 😎 А там в сезоне 25го увидим, что будет происходить 😁👏🔥

помнится Хэм говорил что мечтал ездить за Феррари, как мотив думаю сойдет +$ не согласен с сравнением перехода Шуми, там другая эпоха, другие правила игры (Джордан 99 доказательство того что не все там решали деньги и статус команды) в 26 новые регламент и как правильно было замечено: мы не знаем всего! мб у него есть инфа что разработки Феррари более перспективные, тогда ему не надо будет "6 лет строить команду". в любом случае он себе не враг, чтоб переходить в заведомо более слабую команду... поживем увидим FORZA FERRARI!!!

Это выгодно для всех. Для ф1 зрители ждут 25 год. Для мерседес, можно строить машину вокруг Джорджа. В феррари не хватало опытного гонщика. Леклер стрельнет в квалификации, а в гонке магина резину жрёт, стратеги мудрят. Да и по ходу сезона развитие машины уходит не в ту сторону, даже если начинают за здравие.

У Феррари сегодня чёрный день календаря, реально 😆🤦🏼‍♂️

Тоже склоняюсь к версии Молчалина.

Витос, доверяю твоему адекватному рассуждению и соглашаюсь с тобой. Соглашаюсь, не потому что хочу чтобы так всё и вышло (коне чно хочу), но главное, потому что, очень логичные доводы, впрочем как всегда.

Витос всё как всегда просто и по факту от себя добавлю: главный вопрос здесь это как ты сказал это информация которую могли предоставить Льюису о строящемся самовывозе НО! Я тут полазил по разным ресурсам английским и оказывается регламент по аэродинамике на 2026 ещё не обнародован а работу над машиной 2026 можно будет начать всем только в январе 25 го. Да, сам двигатель как я понимаю команды уже разрабатывают и понятно что он и будет ключом к успеху, но всё таки ещё очень рано строить прогнозы+ конкуренция будет высокой так что никакой информации никто Хэму не давал, разве что на словах. Поэтому это просто риск, смена обстановки, Феррари это выгодно как ты отметил, они сделали выгодное предложение, вот и всё

Что за трек на 4:25?)

Всё таки я считаю, что руководит Люсей именно желание получить титул. Да, мы то со своих диванов прекрасно понимаем, что это весьма нереалистично. Только вот сникерса то это очень вряд ли волнует. Вот захотел, и всё тут. Будет переть любыми методами, и перейдёт к любому, кто пообещает построить самовоз. Особенно если учесть, как он хныкал жалуясь на доминацию Тапка.

У Алонзо тоже была супер информация по Хонде, и она оказалась правильной, хонда стала всех громить, только когда она предет Алонсо не сказали

Видос, согласен на 100% что кто то заинтересован в продвижении Ferrari на американском рынке. А в виду последних экономических тенденций может быть даже и в переносе производства в США

у меня шок...

Класс, ты самый слик. 👌👌👌

Новая заставка огонь !

Кстати, если "Карлос II" будет переходить в будущую оооо, а место в теперь уже белом мерсе вакантно, то не прошмыгнёт ли туда "Дед"?

Переход Гамильтона - это отражение перехода Шумахера из Феррари в Мерседес: возраст, переход от недавнего чемпиона к тем, кто чемпионом давно не был (никогда не был)

Unexpected

Смотрел формулу-1 еще в начале 2000х и как же я удивлен, узнав, что Хэмилтон и Алонсо все еще гоняют

Интересно подойдут ли чешки Феттеля Хемилтону?

Очень зря что не с этого года

Райконен вьіграл титул с феррари причем єто бьіло очень мощно, один из лучших сезонов, и Масса тоже оказьівается чемпион, еслиб не пике бриаторе

Сначала думал почему фоновая музыка только Алиса, а оказывается для того чтобы потом включить красное на черном👍

Так или иначе, каждый пилот в глубине души мечтает выступать за Феррари. Это очевидно, учитывая исторические факты.

Витос, Насчёт Ливреи Мерседеса Ты Оказался Прав, Частично

О боженьки, как же круто

В паровоз Феррари подкинули угля)))

Мерсу возможно переход Хэма выгоден тем, что он, при нынешнем состоянии Мерседеса, просто ему не по карману. А так можно нанять дешевого вторикеллу и сэкономленный бюджет пустить на хороших инженеров и строительство приличной, насколько это возможно, машины

Сделали финансово выгодное предложение :)

Мотивы Льюиса как раз таки понятны - это своего рода как "достижение" для себя аыступать за легендарную Феррари. Мне как раз таки непонятны мотивы Феррари? Зачем им семикратный чемпион с самыминенавистным гонщиком поклонников Тиффози? Тем более с так сильно жаждущим своего титула, лидером Шарлем? Я в недоумении. Но то что за этим будет интересно налюдать инфа 100%

Ну все...Это официально, Феррари таки подписали Хэма

Но не будем мы о нём горевать Дворник старый, молодым вперёд шагать…

Точно, Витос. Бренд и деньги решают всё. Лучше для хэма, лучше для продаж Феррари, лучше для мерседеса, может у них денег не хватат ему платить?

смешно будет, если сайнца возьмут в мерсы, и он на трёхлучевом объедет люсю на феррари;

Терять Хэму нечего от перехода, а вот возможности могут появиться при смене тех.регламента в 26 году.

Я доволен. Взбаламутить это болото всегда полезно)

Витос, а про Андретти новость пропустили? Или я пропустил?

Моё мнение о переходе Льюиса: думаю большинство напишут, что это ради истории, ведь феррари это легенда, и каждый чемпион должен покататься в ней, но есть у меня ощущение, что случился конфликт (недопонимания) между Льюисом и руководством + добавить сюда зп от феррари в 100,000$, в общим причин думаю здесь несколько!!!

Все на самом деле именно так и есть, и есть еще одно соображение: так или иначе Антонелли намечен на место Льюиса в 2026 году. Он созреет, и это единственный перспективный гонщик поколения 03 - 07. Льис спросил себя: "А хочу ли я закончить в 25м году". Наверное он не хочет. Значит, надо уходить. А уходить кроме Феррари и Быков некуда, но быть напарником Тапка - немного не вариант, объяснять не надо, да? Вот оно как-то и сложилось, особенно учитывая хорошее знакомство Сэра и Вассера. Как-то так

Если у хема была информация о будующих разработках, вливания в команду. Что многое не стоит ждать и переходить куда либо, то куда? Ездить в увидающей команде или пенсеанером на задровках каких либо команд? А тут если и не получется, то можно, сказать поверил.... .... А если все будет замечательно) то уже супер легенда

Просто ЛюсХему захотелось что то нового мне кажется. Наскучила ему черная (серая) жизнь. Никто о нем в последнее время не говорит, а тут... какой пиарход. На два года вперед про Макса все забудут. Так что с моей точки зрения это хороший повод еще раз заставить говорить о себе, ну и а почему бы и нет Будут победы - хорошо, нет ну и да Херберт с ним. На старость лет на Феррари покататься для души тоже не плохо.

Мотив перехода - деньги. Причём, не столько от контракта с Ferrari, сколько от личного бренда Хэма. За последние пару лет о нем стали натурально забывать, по сравнению с тем, что было раньше. А это рекламные контракты, коллабы, промо и тому подобные доходы. Хэму было очень важно напомнить о себе, чтобы поддержать бренд. В спортивном плане мало что поменяется, это не поход за чемпионством. Поэтому - деньги.

Для Льюиса это попросту красиво, закончить в Феррари. Очевидно что в Мерседесе его история плавно подошла к концу. А еще это необходимо Ф1. Ф1 сейчас находится в странном положении - с одной стороны это один из топовых спортов в мире, с другой это своего рода закрытая корпорация, и как в таковой корпорации здесь все очень предсказуемо и скучно. Опять же нет ни одного топового мирового соревнования где все настолько предсказуемо. И тут Хэмилтон с Феррари спасают Ф1. Сейчас все год будут говорить об этом, обсуждать, предвкушать. Даже пофиг что будет происходить на трассах.

Имхо самое интересное в этом,это сравнееие сил пилотов,что покажет хэм ппотив леклера. Если вынесет,то значит феррари была не так плох,просто пилоты не ехали. Если провалится,значит самовозник😊