я вас приветствую.подскажите у меня двухкабинник длина кузова 3.40 свес от задней петли рессоры до конца рамы 80.рама в начале от кабины 170 потом перед мостом идет сужение и дальше рама идет 130.как думаете не черевато с таким свесом 80 переделать в самосвал.и какой высоты подрамник делать.ниссан атлас 90г.двигатель 3.5.колеса все 7.00х16.заранее благодарю.всех благ.
Будьте добры,подскажите на мазда-титан двигатель НА должен быть компрессор кондиционера? Переделал в самосвал,поставил насос нш через кондер самоделка,но ремень сейчас на четыре шкива и греется шкив генератора потому что мало зацеп ремня проскакивает.
@@user-pd1cc5zm6x у меня кузов 4,2, вот и думаю делать боковую разгрузку или назад, но назад сильно смущает длина. Максимум буду грузить 2 тонны. Вы как опытный что посоветуете?
Рядом на видео стоит мой длинномер с трёх соронней разгрузкой раньше плотно занимался доставкой дров разгружался только назад так как этот способ разгрузки намного удобнее. При боковой разгрузке груз закатывался под колёса потом дольше откапывался чем грузился моё мнение для простого грузовичка это лишнее но если у грузовика калёса как у газона то прблем нет
@@user-pd1cc5zm6x ниссан атлас, колеса зад 14. Как рама чувствует в хвосте у длинномера, не выгибает? Ещё вопрос при такой длине не возникает тенденции к заваливанию на бок?
