А тут такой приходит владелец Ауди, а что, у меня фары нету. Да мы тут её типа для контента. Для Ютуба препарировали. Сразу..... Инфаркт Микарда,воооот Такой рубец!!!
сдавливали натяжитель в тисках быстро и продавили шток в целиндр. поточили гайку под фиксирующий гвоздь при установке.гайку пдложили чтобы ремень был натянут так как шток в механизм перестал давить. но через какоето время гайкой вдавило стопор и ремень ослаб. после чего поставли колхозный болт пытаясь зафиксировать натяжной механизм
Объяснения просты! Общество потребления должно потреблять, еду , одежду, зап части и услуги и ещё много всего разного и порой не нужного. По этому производители и придумывают всяческие ухищрения усложняя конструкции что б простой потребитель не смог обслужить или отремонтировать свой автомобиль самостоятельно а нёс деньги производителю постоянно обращаясь в сервисные центры официальных представителей, покупая зап части , гсм и прочую хрень. Посмотри сколько сегодня требуется спец инструмента для ремонта и обслуживания, одних только головок , бит, тораксов и другой лабуды целый верстак а ещё совсем недавно можно было отремонтировать почти любой автомобиль рожковыми , торцевыми ключами , головками и двумя отвертками плоской и крестом. Ты должен покупать и платить, так посчитали хозяева земли и денег . Успехов !
Та "незамысловатая плата" имеет свой процессор и драйвер светодиодов. 12в тем светодиодам недостаточно. Лучше "обзирать" то в чем разбираешься. Кстати жестянка в заливной горловине для недалеких пользователей, кторые могут туда уронить например "чеку" с горлышка канистры. Лучше перебдеть.
У меня игровой комп дома с гораздо более сложной архитектурой, но он даже половину этой фары не стоит. Лучше комментировать то в чём разбираетесь. Жестянка в горловине не для этого.
@@Talleresivanoff Игровой компьютер с шиной FD-CAN? Стоимость запчасти, состоит не только из затрат на ее производство, а еще из разработки, дополнительной архитектуры для обеспечения ее работы и прочего.
@@Eger_Lesnik А если подумать? Зачем сейчас по всему авто едет не жгут с двух десятоков проводов к каждому блоку, а питание и can, lin, fd-can? Так и в таких фарах, особенно если они с адаптивным светом который управляется процессором на данных от камер. В каждую фару, камеру смысла ставить нет.
3:40 покупал свою машину, печка еле дула, хозяина спрашиваю: салонный фильтр давно меняли? Он такой: кто такой этот ваш салонный фильтр? В общем за две минуты на свет божий было извлечено нечто похожее, но только еще и с желудями.... и да, чуть позже сдох моторчик, но не моторчик а отпаялись контакты от его управления. Подпаял контакты и все работает. 9:14 это что бы когда контрактный мотор покупаешь, не мог определить износ кулачков, по просьбам перекупов По поводу фары. Немного не согласен с методом проведения исследования=) Лазерные фары БМВ работают так что led диоды светят УФ светом, который для глаз слабенько светит, через линзы на специальную площадку, в которой люминофор как в обычном LED диоде, и вот он светится от УФ так что может выжигать глаза. Но это у БМВ так, а как тут хз.
Не, ну в целом удивительно. У WAG давно такие приколюхи. Неужто раньше не встречали такого? А платка со светодиодами в конце - должна светить в прозрачные световоды, которые в начале были выдраны и брошены в коробку. Они чисто для декора. А мощные радики для основных светодиодных модулей на БС и ДС
привет коллега...я посмотрел много твоих роликов и честно скажу что мне все понравилось но дело не в этом...как я заметил ты часто используешь продукцию LM...у нас в сервисе тоже использовали масла этой марки но потом отказались по той причине что ресурс этого масла составлял ....всего 3.5-4 тыс км!!!!!!!!!не знаю как там у вас а у нас вот так. моторные масла очень быстро стареют, допустим белая грязе отталкивающая смазка быстро высыхает и от нее больше проблем чем пользы, очиститель инжектора все равно что мертвому припарки, от моторного масла только первоначальный супер эффект моторчик шепчет машинка просто улетает но все это не долго...к 4 тыс км присадки вырабатывают все свои свойства и начинается медленный преждевременный износ двс....это мои наблюдения за продукцией этой марки............
Первый пример про распредвал, у меня был точно так на мерсе 220, 111 движок, зажигание на 2 зуба не правильно поставили, после замены 1 клапана, поменяли, заводился, чуть потраивал, через 15 дней пришлось покупать распредвал
"Сатанисты конченные" - долго улыбался. Терпению и выдержки автора могу только завидовать. Я бы разразился своим великим и могучим минут на 40. Не меньше.
Беда с мастерами... Это точно.!! 4 чела пришли - один сломал кремму на вентилятор ( новую).. 2 - украл 2 компл. свечей, изоленту, отвертку длинную... 2 других, пришли поржали и ушли... Вот и всё.
Да иномарки закончились в 1999году!!! Потом пошли не инженерные мысли а маркетологи!!! Короче иномарки говно полное!!!! Тазы рулят и на санкции плевать!!!
Поэтому я купил фольксваген-пассат б5 98 года, вложил в него денег, ремонтировать просто одно удовольствие , цены на запчасти адекватные, езжу и радуюсь и другой машины мне не нужно!!!
Ну я не удивлён ценой фары.Мы в такое время живём,когда БРЕНД(тот же афон) стоит дороже,чем сама техника.При этом сами разработчики прекрасно на этом наживаются.Возьмите опять этот Айфон - зардяка,кабели и т.д. стоят не мало.При этом любые другие гарнитуры работать не будут,тебе нужно купить именно для айфона. Тут на это и расчёт.Мол если купил такое авто(дорогое) то значит,что у тебя и на комплектующие есть бабки. А так как тебе нужны именно определённые гарнитуры(это пример) то можно заломать любую цену,так как других вариантов нет. ПРимер фары как раз таки и говорит,что начинка вся самая примитивная,а вот ценник,как у чего то элитного.
Где то видел, ролик, где на Ауди два раза меняли головку из-за лопнувших распредвалов. Ломались в одном и том же месте. Видимо в группе компании VAG нарушены технологии
не пойму ну не нравится зарубежные машины стебешь ,все не нравится ремонтируй отечественные я думаю жопа у тебя сгорит в космос уйдешь уазы нивы приоры волги список большой там точно технологии инопланетные ,судя по ценам на сегодня они догнали твою фару 1800000 за голую ,если иномарки такие плохие чего тогда люди на них ездят ,думаю ответ прост просто даже на официале работают рукожопы и барыги ,а все сложное делается чтобы не компетентные кто попало не лез куда попало а ехал на профи сто там то точно будут знать как все снять по красоте ,современные бмв воще капот не открывается только на дилерском сто спец ключом
Я перевариваю машины 35 лет и сколько я видел гениальных решений человеческой тупости не передать словами. Макрофлекс, поролон, пластилин, нижнее бельё, жесть на заклёпках и саморезах ,а один кадр слепил пороги из руберойда целиком, правда получились в 3 раза массивнее но через пару месяцев вся лепнина стала провисать , впервые топором отрубал это изделие (хорошо что была зима и отлетала нормально) Самые опасные это деды, там фантазия залепухи безгранична.
Друг-друга все обсерают,каждый такой правильный....Интересно,кто тогда косячит?Моё мнение-грамотные никаких видосов не снимают,так как никто не едет к ним,а они пытаются на видосах хоть как-то заработать.Есть диванные эксперты,а это-ютуберные.Кто грамотный и пользуется спросом,у того времени на ролики просто нет....
Всё логично. Ради каких-то непонятных целей, перебирался, отмывался натяжитель. Во время рукаблудства, в попытке сжать пружину с помощью тисков и неопознанной гайки с прорезью, натяжитель пал смертью храбрых. После. Для того чтобы хоть как-то натянуть ремень, маятниковый ролик, путем замены шпильки со втулкой на болт без втулки, маятниковый ролик натяжителя превращается в "Эксцентриковый"))))))))) ..но больше эта конструкция не способна сама по себе компенсировать растяжение ремня.
Привет, правда меня удивила цена на фару от Q8 и спросил у себя на работе сколько стоит ?, Чесно был сильно удивлён когда узнал что в Люксембург фара на Q8 стоит 2700€
Да там и 2700 внутрянка не стоит.Китайцы наверное в шоке, сколько стоит фара из их компонентов)) Цена уже давно ничего не имеет ничего общего с себестоимостью и назначается производителем и продавцом от балды,просто по толщине кошелька потребителя.
