Модульность это безграничные возможности в комбинациях,расширениях и способах изготовления чего либо. Так здорово,что у нас в стране люди объединяются,дружат и занимаются любимым делом:) Верю,что с каждым годом все больше людей посвятят себя жд моделизму. У меня самого мечта сделать несколько секций модульного макета на,но в масштабе N
между прочим, в масштабе N в Москве существует сообщество, и такие модули строятся! Но к сожалению, количество участников весьма невелико. Можно о них почитать по ссылке scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=38&t=13052
Приветствую Вас! Очень познавательное видео! Всегда было очень интересно, как устроены и собирают такие макеты. Очень интересно было слушать рассказы. Кстати, у меня отец был машинистом электропоездов )))
Значит, мы практически коллеги, а Вы - почти потомственный железнодорожник) Рады видеть Вас на нашем канале! Хоть у нас узкоспециализированная тема, надеемся, что Вы найдете полезный для себя материал)
@@railroadhistory у Вас очень интересная тематика хобби и много интересных видео на канале! Я рад что узнал больше о железнодорожном моделизме. И хоть к Питеру от моего дома больше 1200 км, но благодаря Вашему репортажу я практически посетил это замечательное событие)
Отлично. Я в начале 80х такие пути раскладывал на выходные на полу типоразмера НО. ..,отец даже друзей по "клубу" приглашал посмотреть. Батя у меня серьёзно хсобирал все это. Я был тогда в классе 5-7...
распространённая история) среди наших коллег есть даже те, кто в детстве додумывался прибивать модельные рельсы гвоздями к паркету, чтобы взрослые не разрушили пути, проходя мимо)
Доброго времени суток, Единомышленникам по ЖД моделизму. Спасибо, интересно. "Даёшь популяризацию ЖД моделизма"! С уважением, Вахит-Хан, Алматы, Казахстан, инженер Электронщик в "🚂 Железнодорожный 🚦 моделизм в 🇰🇿 Казахстане".
The modeltrain virus has got me twice, as a child, later I wasn’t busy with me and then, since lockdown 2020, again… This time for good, I think… 😁 Very good video 👍
В 2015г купил дорогущий стартовый набор ТТ от Роко в Германии и с тех пор накупил много путевого материала, подвижного состава и электроники, примерно 300 т.р. Также накупил разных материалов для постройки качественного макета. Но по состоянию на 2022г всё так в шкафу и лежит, не могу определиться, стоит начинать строить макет или всё распродать, так как всё новое и по нынешнему курсу стало минимум в полтора раза дороже! Один из участников в этом видеоролике купил у меня новый набор рельс на балласте от Тиллиг, спасибо!) В 2016г. была попытка начать строить макет и даже сделал двухуровневый подмакетник, но в связи с его немалым размером 1000х3000 мм, проект свернул, подмакетник выкинул. Сейчас опять думаю, погружаться в это хобби или нет, опять начал закупать материалы для подмакетника))
у нас на этот вопрос мнение всегда одинаковое - однозначно надо опять погружаться! Здесь мы каждого "случайно забредшего" к этому подстрекаем, тут уж извините)
Интересно узнать, Андрей Норкин это тот джентльмен, который в прошлом трудился в макетной студии ,, НИКО'', плюс выпускал 2тэ116 в травленке? С уважением,
Здравствуйте! у ребят есть группа Вконтакте "Модуль.Мастер.Россия", можно поискать информацию там или напрямую обратиться к одному из администраторов группы. Они отзывчивые, на вопросы ответят :=)
А есть другая сторона подобных историй :.....Оставил отец сыну коллекцию (ТТ) из десятков локомотивов и вагонов (одних вариантов цистерн было больше 30) а сын ее всю разбазарил и ее нет более...
Такая история через пару десятков лет имеет продолжение. Сын "оперился", вспомнил про раздербаненную коллекцию и пришел в хобби-магазин за новыми паровозиками :-)
Ой! Извиняюсь....😒В предидущих роликах я наверное что-то лишнее написал.... Казалось, что за тему благородную наконец взялись на Ютубе, но не очень серьезно, а оказалось все Гуру от ж.д. Снимаю шляпу и клятвенно уверяю в своем глубоком уважении к почтенной братии моделистов Москва/ Питер. У меня тоже своя история. Родился в 1965 году и занимался ж.д. Моделизмом вместе с отцом, от которого и перешла любовь на всю жизнь. Давно живу в Финляндии и участвую в большинстве местных выставках со своим единственным макетом ТТ в стране. Правда это скорее покатушки, поскольку он разборный без подрамника. Только все собираюсь с временем и местом. Сам занимаюсь также изготовлением моделей строений в типоразмере ТТ. Есть ваши книги и финские статьи в журнале тоже большая подборка. У нас есть свои Гуру в этом деле тоже. А тема своей отечественной дороги требует изготовления почти всего с нуля. Люди тоже собираются в клубы и делают модули. Одному трудно потянуть....
Очень интересно! А удалось ли достать или сделать какие-нибудь модели подвижного состава финских железных дорог в типоразмере ТТ? И что из промышленного (в том числе ходовки) может подойти? Если вам удастся посетить весеннюю выставку "Железнодорожная модель" в Центральном музее жд транспорта в Санкт-Петербурге, будем рады видеть! А если еще и поучаствуете, будем благодарны!
@@railroadhistory Tillig выпустил Simens только без ходовки, но в ливрее VR. Подвижной состав у меня только подобран похожий. Ходовка от 01 подходит для Ukko-Pekki Hr-1. Но это очень длинная история. Nohab в единственном числе тоже был на испытаниях. Реальной конверсией не занимаюсь пока. Строения да на финскую тему, сельской жизни. У нас уже два года отменены все выставки из- за Короны. Приехать пока и то проблематично. Аллегро правда опять запустили.
@@moln8077 в прошлом году многие участвовали онлайн, а опыт с Ukko-Pekki вообще был бы интересен. учитывая,ч то ряд вагонов ржд заходит на территорию Финляндии, кое-что из Пересвета тоже может пригодиться, например. цистерны.
@@railroadhistory У меня в коллекции много российско- советской тематики представлено: и Пересвет и ТТ Модель . Егоровские вагоны и обычные Аммендорфы, wlab m, новейшая ливрея РЖД. Вот паровоза серии Эм не хвалило в свое время. От Игоря Гусева конечно я многое достаю либо сразу из Германии.
@@osmanpasha_diy нет, ценник примерно одинаковый =) кроме того, есть широкая линейка у наших отечественных производителей "Пересвет" и "ТТ-модель" по адекватным ценам.
@@osmanpasha_diy можно обратиться на фирму Пересвет - время от времени у них в продажу поступают различные киты. Возможно, отдельно колпары и сцепки для ТТ можно приобрести в магазине "Модель-эксперсс" - можно поискать на сайте или лично позвонить.
Память такая сволочь, всё забывает. И осталось в ней только H0 (Halb 0) 1:87 припоминаю ещё N и ТТ, а ну ещё 0 (нулевой) видел единственный раз, кто-то принёс отцу что-то там точнуть. У нас был макет в моём детстве, трава из моха всех сортов, деревья из корней можжевельника, станция и развязки на откидной части примерно 2400х 1800 мм и по периметру всей комнаты пути вдоль стены. Но большие паровозы и ИС в радиуса не входили и это самая большая печаль и под ИСом макет скрипел, он тяжёлый был.
@@railroadhistory У меня нет такой, как впрочем и что либо по паровозам. Всё что есть это скачанные в интернете фотографии BigBoy от Lambert и PFM по "спец" заказу отца. А можно как то увидеть эти фото?
@@railroadhistory Да уж, а я губу раскатал, еле видно и качество фотографий оставляет желать лучшего. Вот как на такой увидеть что рессоры наборные из пружинной стали или клёпки на котле. И опять же Сапрыкин Н.И. тусовка паровозников как приезжала в гости так все помнили что Коль Колич - Н.Н. а как данные под фотками так Н.И.
@@Secret_Collector да, конечно! Собрания Модуль-мастер проходят в Санкт-Петербурге в Центре железнодорожного моделизма ЦМЖТ РФ по адресу ул. Садовая 55., у них есть еще группа Вконтакте vk.com/modelizm_cmrt - можете напрямую обратиться к администратору Антону Кылосову и задать любые интересующие вопросы
@@kibori1491 пока по Москве официальной информации от участников нет. Можем лишь подсказать, что 15 октября в Москве открывается фестиваль "Железнодорожная модель", там тоже будет модульный макет, правда в масштабе H0. Можно посетить и посмотреть! А также познакомиться с единомышленниками)
