Лютый мутант Benda LFC 700 - такого прежде не делали  

Я мальчик 36 лет. Увидел Мот на картинке, пошел в салон пощупать и через 3 дня купил. Теперь катаюсь довольный. В живую он больше и внушительнее чем кажется на картинке и видео. На мой взгляд динамики ему хватает. Лично мне мот по душе.

Смотрю на это современное китайское великолепие и вздыхаю с облегчением.Будучи абсолютно уверенным,что б\у японцев старой школы на мой век точно хватит.

Отличный мотоцикл для мальчика за 40 который хотел мотоцикл но никогда на нем не ездил. А друзьям по дачному коперативу можно рассказать что у меня пауэр круизер на 300 катке.

Секта свидетелей звука плачут 😢

Когда мотор отрыгнет , можно поставить от джиксера литрового или р1 . Тогда это будет годный паверкруизер😊

За миллион рублей мало кто готов перешагнуть «через собственные ожидания» :)

Давно тебя смотрю. Есть обалденные видео. Честные. Эмоциональные. Здесь, эмоционально. Очень. Слишком. Это абсолютно, новый байк. Против китая ничего не имею. Они молодцы. Но, не вижу причин для ТАКОЙ эмоциональности. Не истории не мифов, не опыта эксплуатации, не от кого. Эмоциональности ровно столько, как в рекламе шампуня для лысых. Ассоция не из за твоей причёски😊. Тебе она идёт. Но вайб именно такой. Не скатывайся в откровенную рекламу. Сомневаюсь, что тебе не хватает на гречку.

78 для крузера хороши только в том случае, когда снимаются с огромной полуторалитровой двойки. Она, конечно, маломощная, зато имеет крайне много момента и он весь доступен чуть ли не с холостых. А тут низов не будет абсолютно. В итоге и на моменте не попердеть, и на верхах ничего не происходит.

Павер круизер Бенда в 300 кг и 70 лс? Триумф Рокет 3 подавился пивом.

Пауэр крузер о семистах кубах!!! Такими темпами до "пауэр стодвадцатьпяток"😁 доживём

Реклама китайской шляпы. Надоело...

У меня к китайской технике (не только к мотоциклам) было и остаётся предвзятое мнение в основном по двум причинам: 1) раздражает китайская потилика "казаться, а не быть" во всём, а когда вкатываешься - понимаешь что купил совершенно не то на что рассчитывал и ловишь некоторое разочарование. 2) а вот спустя некоторое небольшое время модель снимают с производства и где мне на неё искать запчасти потом? да и сейчас даже если случится дтп - запчасти достать как "быстро и легко" получится?. На японцев и америкосов всё ясно, понятно и чуть ли не в наличии всё есть и будет (несмотря на санкции). А вот что касается цены и качества - считаю что тут вопросов не возникнет, если посмотреть на него своими глазами. Китайцы умеют делать качественно и при этом конкурентно по цене.

Малолеткам пыль в глаза пускать, кто не в теме... 🤮🤮🤮

Опять инженеров победили дизайнеры и маркетологи

Мотоцикл будто из Cyberpunk 2077

Говорят, о дизайне не спорят... Но, тут как раз про дизайн хочется сказать. Так как при таких компонентах техничка не имеет никакого смысла. Он напоминает весь внедорожно китайский автопром - попытка собрать всё: гелик, кибертрак, Ленд Ровер... Он не урод, но при этом не красив. Нет в нём эстетики!

на такой дизайн только v-twin. А тут выглядит внушительно, а звук никакой. Теряется все харизма внешнего вида с четырехцилиндровым звуком

К чему эта экспресия? Это что за Зазеркалье? Кусок 300кг с 70л.с и это power cruiser?

Мотоцикл для зумера. Красивый внешне, посредственность во всех других отношениях. Самое то, после электросамоката.

Ждем обзор на Benda Darkflag 500 на пневме

Ойеей, какой оживший комплекс. С фэтбайка на чайнафаллоэкстендер)))

Спасибо за обзор, классный мот за свои деньги, тем более новый! ☝️

Красивый мотик

Дизайн мота красивый, но выглядит он весь каким-то слишком пластмассовым

пЕРВЫЙ АГА...ПОЕХАЛ КАВАСАКИ ЭЛЮМИНАТОР НАФИК

Гера был мотоцикл до Китайцев,кто использовал эту компоновку. Kawasaki Eliminator ZL-1000.

крутой выпуск мне понравился

Интересный и самобытный мот. Для города его мощности с головой хватит. Поставить зеркала поуже и выхлоп затюнить. Стритуха LFS у них еще интереснее выглядит. Жалко не доехала. Чтобы не говорили любители некро романтики, покупать новый в салоне это чистый кайф.

Ой, да ладно Жора, он де Гога, он же Гера 😂. Во-первых, кастомы и мотоциклами с трудом можно считать, тк они нормальным дорожным требованиям не соответствуют. Это скорее предметы искусства. Что касается китайца, то видеть в нем только задний баллон, это нужно очень узким углом зрения обладать😂. А китайцы - красавчики. Через пару-тройку лет они нам еще удивят. П.С. А каток, действительно, надо было 240 ставить.😂

В такую шкурку бы электромотор от лифа с адской батареей - УФФФЪ!

Коментаторы обсеранцы из страны выпускающей буханку и мотоцикл урал по космической цене просто умиляют)))

Vmax 1700 забыли)) ждем обзор на него!

Видел это чудо лично в салоне пару дней назад. Дизайн не комментирую потому что вкусовщина. В остальном: в начале видео честно написано, что это реклама. И потом Георгий полчаса рассказывает, почему очередная тупая по сути поделка из Китая хороша. Нет, не хороша. Такого никогда никто не делал потому что это тупо и никому не нужно. Это не принесет денег и не поможет бизнесу. А главное - не нужно даром потребителю. Но китайцы просто ставят свистелки-перделки и "казаться а не быть" выше всего. В первую очередь выше эксплуатационных качеств. А насчет того что японцы скованы чем-то там... Да, расскажите это хондавцам с их DN-01, NM4 и многими другими. Они передают привет этому нелепому созданию без назначения и цели. Но это рекламный ролик, поэтому критиковать его содержание нет никакого смысла. Я рад, что Георгий зарабатывает, искренне рад

Добрый день А планируете когда-нибудь обзор на бенда dark flag 500?

Benda LFC 700 - новая эпоха мотостроения. Китайцы прощупывают почву, оценивают подход мотолюбителей и уж точно свою нишу без боя не отдадут... И не надо кричать у каждого перекрёстка про чудное б/у японец. Как подметил Генри Форд - хороший автомобиль новый автомобиль. И печально, что мы своё мотостроение промохали.

Рама алюминий... сталь.... да блин магнит возьмите, большая часть же в СССР родилась. Головой думать умеет

Из крайности, в крайность. Это я, про лысого, который был лохматым.😂Переосмысление.

Я сейчас без мотика, очень мечтаю о м 109 , несмотря га проблемы со сцепой, считаю самым красивым круизером.с другой стороны за один миллион данный пепелац новый, кажется любопытным .

Спасибо большое за то, что не сравнили с BOX39, остальное все что можно упомянули. Вот, что Юань чудотворец делает.

18:25. 700 кубовый пауэр крузер на цепи😂😂😂. Ржал от души

Рама штамповка, а с такой покраской на чугунную похожа😮😢. Но в общем, не плохо. Тестить Нада.

Классый мотоцикл

700 см3 лютейший поуэр байк, что? А Ямаха v maks это просто мопед, наверное 🤷

Мото рынок, это не авто рынок. Корейцы лет за 10 так и не взяли его.

Скажу как Склифасовский- " Не верю" . Но не осуждаю, век рыночной экономики , Всем надо как то жить)))

Хачик вообще легендарный мот, а за лям лучше взять Ракету триумфальную, а этот если купишь будет служить точно до конца твоих дней.

В качестве ознакомления покатался бы. Вещица крайне интересная, но сесть и проехать и посмотреть на видео - разные вещи.

Главное крутящий момент, а не сила. :)

Китайцы молодцы их принцип нам терять нечего и под этим соусом можно что угодно творить и смотреть на реакцию рынка

Мне 42 и я бы поменял практически новый drag star в идеале 1.100 на любой китайский мотоцикл похожий на технику в данном обзоре

:::Китайцы опять молодцы,супер:::

Есть смелые дизайнерские решения, но цельный образ, на мой личный вкус, не складывается...

Байк по сути - произведение искусства!

Красивый мот.

Ну как сказать у остальных не хватало смелости.... Ямаха с двумя передними колесами или хонда dn-01, да много всего делали, просто оказывалось это не нужно, китайцы ввиду слабого развития в этом деле просто наступают на уже поройденые грабли

Сзади надо ставить обычную авторезину. Сделал так на своей сибихе и 2 года уже по резине не парюсь вообще

Офигенный, мечтаю на таком кататься😊

А мне понравился обзор , нормальный мот за свои деньги

На восьмой минуте воды, устал слушать фигню всякую. Про мотоцикл рассказ так и не начался.

ИМХО у таких мотоцыклов обязательно должно быть 3 свойства, крутой внешний вид (тут есть, если ближе 3х метров не подходить и не рассматривать детали), крутой звук (я никогда не видел круто звучащих рядных четверок, визг спортов это мимо) и огромный крутящий момент. А это все про казаться, а не быть.

Вы как любить мотоциклов можете ответить на один вопрос. Вас не тошнит от китайских недомотоциклов.

С трендом на такие задние колеса сунь - хунь дизайнеры опоздали лет на 15. Никто из уважаемые производителей так давно уже не делает. Глушитель и фара выглядят просто максимально колхозно. Но главная его проблема - это мотор. Исходник от ходны CBR650, с которого скопировано это китайское "чуда" - просто нереальный овошь, никуда не едет вообще и упорно не хочет крутиться. А тут плюсом к хонде ещё порядка сотни килограмм🤦🏻‍♂️, похоже по реальной динамике это будет что-то на уровне машины сил на 250. В общем купить "это" можно только если до этого никогда не ездил на нормальных мотоциклах.) З.Ы. Если японцы и европейцы такого не делает, это не говорит о том, что они глупые. Скорее это говорит о том, что они явно умнее китайцев, чтобы такое не делать.

очередная китайская чушь для визуалов неездунов

Всегда его смотрю Интересно рассказывает 👍

Китайцы оседлали волну дизайна

Интересное высказывание по поводу принадлежности к классу . Имея канонический двигатель или посадку. По сути не имея отношения к классу. Туфтология конечно , но это интересней чем покрываться плесенью.

Очень красивый мот.реально огонь.

Мне он вообще не нравиться. Воет как спортач, выглядит как полупауэркруизёр полуспортач. У Бенды красивые и интересные это Наполеон 250 и 500. ИМХО. Вот была бы ещё модель Наполеона на 700.

Теперь хочу обзор на Benda Dark Flag 500 и Benda Napoleon 450.

Первый, ага. Yamaha FZX 750.

Gaokin THOR 1000 прямой конкурент

Я 🤔уже представил, а можно ли на него установить, защитные дуги со слайдерами !? 🙄👀👀👀

Кайф!

Спасибо за обзор

- "Понравился мотик"? -"Да"! -"Взял бы себе такой"? - " Нах нужно"!

Кавасаки zl1000 eliminator - power cruiser. Рядная четверка. Последний год выпуска- 1987.

Ну просто пушка красота 🔥🔥🔥

Скоро про китайских инженеров будут снимать фильмы как о Харли и Девидсоне

Кавасаки вспомни... Четыре в ряд, при внешности крузера

Привет! Так похож на cfmoto 700 clx. Красивый мотоцикл! Сделайте же обзор cfmoto 700

Выглядит дерзко 👍🏻

Георгий, вы видимо забыли про младшего брата V-MAX, которого зовут yamaha FZX750. Тоже круизер с рядной четверкой и 750 кубов. Да, задний каток конечно не огромный и внешне он не современен, но все таки такое было уже)

Не знаю...я не спрашивал😂 Но посмотрю

Больше начало видео понравилось. Типа просили обзор этого чуда..:)))))))))))))

Очередная реклама китайского мото. Но уже не верится в нее. Хотя, как всегда сделано качественно.

Сегодня пришел такой на ТО. Хороший мот, проехались с сыном, у обоих хорошие впечатления от него. Будем смотреть и доводить. Человек 500 км проехал на нем, где покупал, тоже доволен и не устал. Выхлоп, да не дерзкий совсем... Будем смотреть, знакомиться и думать.

Китай бывает разным. И на заметку критиканам: -сделайте байк лучше. А японскому автомотопрому - пиздец. Если не сейчас, то совсем в скором времени.

Я просто чуть не утонул в этом количестве воды

Было уже - чеппер с рядником, Yamaha XJ Maksim, например.

Такой монстр, а звук как у шуруповерта ... И колесо заднее дрыгается, как на моем Днепре 😁.

Посмотрел заинтересовала у нас в Германии стоит 10990€ и 94 лошадиных сил с сентября можно будет купить посмотрим может быть и куплю

Озвучьте стоимость задней покрышки.

рокет 3 грустно смотрит на этот павер круизер

Жду обзор на Gaokin Thor 1000... Может еще кому интересно будет

А как же Кавасаки Элиминатор на четырёх горшках?!

Комментирую не часто, но сейчас не могу молчать. У меня такая же майка есть с дятлом и на мой взгляд мот хорош, но как и все китайцы слабый, внешне уже хорошо, а едет как улитка.

Миллион за 10т.км ? ... Хм ..

Ведущему👍

Про Eliminator забыли уже?))) Давным давно рядную четвёрку засунули в круизер

Классный мотак