Форд выигрывает потому что водитель при нажатии педали газа в пол головой вперед энергично дергает 2:28, 4:13 (уровень и техника "про") - тем самым создает дополнительную кинетическую энергию, за счет чего форд отпрыгивает на первых секундах. Дальше головой не дергает и едут ровно. Инфа 100%.
Ну что тут сказать! Я давно просил Сергея найти 3 Фокуса именно 2 литра! Сразу все стало на свои места. Респект владельцу за отличный Форд и водительские качества! Сергею спасибо за канал и организацию!!
@@user-jh6ps3oh6k Фокус мелкая шушлайка с массой 1350??? Солярис тогда кто?? Да и канал создан не для сравнения классов автомобилей, а для сравнения их динамических и мощностных показателей! И здесь Фокус впереди!
Вот это понимаю форд), тот 1.6 дохлый совсем был), ездил на предыдущем форде и 1.6 и 2.0 если 1.6 115 л. с то тоже нормально едет, но 2.0 вообще без затупок легко идёт нравился, а тут ещё с чип-тюнингом, я даже удивлён что он бмв сделал), лайк форду и следующий заезд ему другого соперника
1.6 125 лошадей тоже слабый Дим, я на приоре издеваюсь над ним, если брать форд то только 2 литра, в моем случае его минус что его нельзя перевести на газ, а так я купил бы себе именно 2 литра и доработал бы его как этот форд на видео, просто моя работа далеко и мне накладно ездить на бензине
Серега, был форд и в правду не хилый, канал расцветает) приятно смотреть!) ждём новые заезды) привет тебе из Воркуты) в друзьях в вк у тебя есть))) у нас снега по окна! У вас хорошо)
Вы не заметили что на всех каналах, bmw хейтят. И самое главное берут мощнее по л.с. чем у бмв с похожей массой, либо легче БМВ с похожими силами. А потом если вдруг чуть вырвутся вперёд, то писаются кипятком от радости хозяева той марки. Один цыган чего стоит. Самое интересное, F30 зашить в 328 и 0-100 у неё 5.8 (ЭТО ДАЖЕ ДИЛЕР ДЕЛАЕТ). А на JB4 или чипе многие из ПЯТИ секунд выезжают. А судить по коменнтам фордаводы вообще отбитый народ))))))))
Вот сам терпеть не могу ярых фанатов какой-либо марки , у них всегда их машины самые лучшие , а мнение только их верное. ...Хотя пи$дят на каждом шагу ))
Ооо! Я смотрю дело идёт!!! Эксперты с Ютуба уже мотор Форда по винтикам разобрали и нашли в нём глубокий тюнинг!)) Как же мало знает владелец о своей машине.... С Сергеем вместе.
Ребят, у меня такой форд, только хэтч. Что посоветуете сделать чтоб хоть примерно так же он ездил как этот форд. Шутники и остряки стороной пожалуйста. Я не специалист в этом деле, поэтому и интересуюсь. Заранее благодарен.
ААААА! ОРУ ПРЯМО!!!!! ВАМ ГОВОРИЛИ ЧТО ОВОЩЕЙ КАКИХ ТО РАНЬШЕ СНИМАЛИ А НЕ ФОРДОВ!!! ГОВОРИЛИ НАЙДИ 3 ФОКУСА 2.0 АТМО!! ВОТ ВАМ ПОЖАЛУЙСТА ПРАВИЛЬНЫЙ ФОКУС С НОРМ ВОДИТЕЛЕМ, И СРАЗУ НАПИХАЛ 2.0 ТУРБО, ДА И КАМРИ 3.5 ЗАОДНО КОТОРАЯ БЫЛА В ПОСЛЕДНЕМ ЗАЕЗДЕ И 7.7 ДО 100 ПОЕХАЛА! ФОРД ЗАЧЁТ! ВЛАДЕЛЕЦ КРАСАВЧИК! 1000 ЛАЙКОВ С МЕНЯ!!!
Я удивляюсь многим комментариям. ,,Бмв сток а форд не сток,, и тд. У форда стоит обычный атмосферник такой же объема, ау очнитесь. То что на 2.0 атмо моторе авто С класса из 8 секунд выходит это Охуенно. Корейские сиратто и прочая дич просто посасывают. Быстрее только топор. Интересно сравнить его с 1,5 экобуст
Ну смешно , право слово , сравнивать машину , в которую уже прилично так лазили с полным стоком . Который шьется со шнурка и собственно берется чтобы прошиться в 328-ю . Победа пиррова . 8 сек на 2 литрах ? Более чем уверен что это делали в 90-х на цивиках , астрах опц
180 сил это хорошо, но только вот с чего результат замера: с маховика, с колес? Вроде бы такой нюанс не указали, а, чтобы понять "едет/не едет" тачка, играет большую роль.
Там даже в стоке у Фокуса не 150...Сделали под налог..В американской версии 165 идёт...а если доработки ...Под 180 будет...Фоксик форевер))) Прямой впрыск, ТНВД, фазы... ..делают своё дело.И всё это без турбины..
@@samgreenwood2637 Не тот же самый. На 2 фокусе и мазде 6 gh одинаковый. А на 3 фокусе тнвд стоит и крутящий момент почти на 20 н.м больше чем на мазде и 2 фокусе.
Я бы очень хотел посмотреть, как бы этот форд смог мою Октавию А7 1.4 на чипе сделать) беху то такую я тоже деру) и даже головой при переключении дергать не нужно) мне) хотя это плюс 5 коней минимум 😂
Классная видюха! Спасибо! Был тоже фокус3 2.0 седан. Выбит катализатор, чип-тюнинг и нулевик. В Воронеж приезжал из Липецка делать. Много с кем заезжал, объезжал, камри 2,5, астры 1.6 турбо! А этот экземпляр ещё злее!) Всегда хотел, мечтал заехать с новой маздой 6 2.5!) Не судьба! Надеюсь ты исполнишь эту мечту!))
@@CBR1100RF всё он правильно сказал, заезд неравный. И что дальше, что турбо? Лошадей то одинаково, а весит форд аж 200кг меньше. Результат закономерен
@@user-qm1gq3jn9j вот не надо так про Фокуса. Я сам в 3 Фокса с матрешки пересел и могу сказать что и пластик и материалы отделки на порядок выше в Форде и шумка. Дизайн салона в 3 Фокусе вообще космос по сравнению с Маздой. И едет он быстрей чем 2.0 Мазда 3. И движки у Мазды одинаковые только со 2-м Фокусом, у Фокуса 3 совершенно другой движок в сравнении с Маздой 3 ВК. У Фокуса Common Rail стоит на форсунки, прямой впрыск, фзавращатели на впуске и выпуске, коллектор с изменяемой геометрией, потому он так и валит. У Мазды 3 2.0 ВК этого нет, 3 года на ней отъездил - не то пальто!....
@@user-jh6ps3oh6k там Фокусовский мотор как и у меня. Выпуск только от движка и настройка. Кстати у меня не намного медленней едет. Только лаунча у меня нет.
@@AUTODRIVE76 как это на механике нет лаунча? Что такое лаунч на механике? Разве это не когда на высоких оборотах отпускаешь педаль сцепления при включенной передаче? Имею в виду механику
@@lavoalette ну нет уж))) Фокус ST Камри 3.5 разносит, которой в свою очередь Октавия А7 GEN3 сливает и с места и ходом. А так справедливей атмо с атмо сравнивать и у Октавии не найдется такого атмо мотора, который хоть что то сможет препоставить этому Фокусу.
