Привет. Все Ок. Я раскажу как я делаю. Скидываю тягу с сошки и ставлю руль в положении прямо и шатаю сошку если есть люфт то его таким образом будет заметно и далее как ты и говорил регулируешь винтом пока люфт не пропадёт. В данном случае машину заводить не надо. Удачи коллега✌️
Лучше выбить тягу с сошки и и подергать за сошку при установленом руле пямо обезательно.если есть люфт то ключом на десять затягивать пока не исчезнет люфт.а в повернутом состоянии люфттбудет болльше так устроино заводом
Руль только тяжелее стал. На месте люфта нет. На дороге тоже самое. Только хуже с таким тугим рулём .нужно усилие применять на возвращение баранки. Ппц как гадко ехать)
Друг,СПАСИБО за видео,ПОДСКАЖИТЕ КТО ЧТО ЗНАЕТ ПО МОЕЙ СИТУАЦИИ,я всё так и сделал,только перед просмотром твоего видео,СДЕЛАЛ,ПОМОГЛО,ТОЛЬКО ЗАЖИМАЛ НА ЗАГЛУШЕНОМ,ПОСЛЕ ПРОСМОТРА ВИДЕО СОМНЕВАЮСЬ-ПРАВИЛЬНО ЛИ Я СДЕЛАЛ,НЕ ЗАКЛИНИТ ЛИ ЧЕГО,НЕ БУДЕТ ЛИ ЧЕГО УПИРАТЬСЯ В КОРПУС ГУРА.ПРОКАТИЛСЯ ПО БАЗЕ ТУДА-СЮДА,-ИЗМЕНЕНИЯ СУЩЕСТВЕННЫ В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ,НО НЕ ИДЕАЛЬНО.В РЕЙС ЕЩЁ НЕ ВЫЕЗЖАЛ.ВСЕМ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО .
Мне советовали под давлением, и думаю это правильно, потому как отличия большие когда качаеш баранку на заглушенном двигателе люфт больше на рабочем существенно меньше! Не исключаю варианта перетяжки на заглушеном!
@@brukmaster8793 перед балку поддомкрать! Проверь ступичные! И все наконечники шаровые на тягах на присутствие люфта! Ну и удачи в нашем не лёгком труде!
Николай решили проблему с управлением?просто таже самая бега камаз получил первый рейс был просто в шоке задолбался ловить по всей дороге!помогите пожалуйста если смогли решить проблем?!
@@user-ur1yy3vg3s день добрый решил замена передних втулок на риссорах поджал винт как на видео и убрал одну шайбу где рулевое крепится к гуру тость под капотом где крестовина щас как на 6520 камазе рулевое
Ну я слышал что будет лучше но на очень мало и в лучшей обстановке он сам будет поворачивать в левую сторону и Гур вместе с угловым редуктором на металлолом
Здравствуйте!!! За регулировку знал) А вот что при запущеном двигателе нужно подтягивать не знал.во вторник попробую. И имеется вопрос- как прокачать гур если сверху нет воздушной товотницы?????
Alexander Kuznetsov странно что ее нет!.. тогда крути до упора то в право то в лево.раз пятнадцать, перед лучше поднять чтоб колеса висели.. должен и так прокачаться
L GROVER сам в шоке что нет.новый гур привезли и такая ерунда. Кочал я его так. Сделал вывеску балки,до конца вправо вывернул,потом в лево.и когда колёса в лево спускал масло и воздух через обкатку на гуре. Это как то не эфективно если честно. Хз но такой гур вижу впервые. Может китайский 😊
Возможно большой износ!, либо сильно затянули!. шккворня бы тоже проверить, скинув тягу от гидрача, и попробовать на поворот руками за колесо, и на люфт, покачивая колесо в верх, и в низ.
Пацаны подскажите у меня мерседес 1722 92 года при скорости с выше 60 км тресет руль колбасит в руль в лево в право по ходовой все хорошо шкворня целые калеса хоть на старых хоть на новых так же балансировал калеса так же биение в руле подскажите что делать запутался! Заранее спасибо
Приветствую Вас! Кабину поднять не проблема! Но не думаю что этот вариант помог бы при съемке так как будет помехой радиатор его дефлектор, а так же сама рама автомобиля! А в моем случае это автокран, сложен в транспортное положение. Есть отличные рекомендации на канале#8атмосфер