Люфт заднего рычага BRP G1 

Вадим, спасибо за видео! Тоже владею brp g1. Всегда смотрю твои видео. Очень информативно. Пожалуйста продолжай.

Чтоб подшибник не гнил, после сборки данного узла поставьте чуть набок квадр и налейте масла размешенного со смазкой и поставьте резиновый пыльник, и ржавчины не будет на оси тарсиона и подшибник ходит дольше, всем добра

С таким вариантом согласен,сам недавно разбирал,картина та же!)

Разбираеться без снятия редуктора. Потом шайбу менял, на газелевскую под головку и с внутренней стороны подходят крышки от банки(пробивает в ней отверстие, чтобы в натяг торсион проходил) трехлитровой, забивает водооталкивающщей смазкой и забываем. Подшипник вроде от мазды подходит. Уже непомню. Как то так.

От скуки на все руки 👍👍👍

Где ролик про Гепард?

На сф мото ступичные так же лечил , ходят какое то время всё равно .

Если подшипник набил канавки,.то на некоторое время ремонт поможет,,но не на долго,,подшипники,нужно всегда ставить только новые,.я бы точно не захотел бы лазить в такие места повторно, а там хозяин барин))

Вадимк, бери уже свежий g2 и закончатся технические видео, будут только с покатушками😂

А если приспособление с прессмасленкой, периодически туда засовывать и смазкой набивать, или баловство?

Первый!)