Пластиковые лодки ЗИМОЙ??? МИФ или РЕАЛЬНОСТЬ? Лодка Феникс 700 на испытаниях вмерзла в 5 см ЛЁД и превратилась в ледокол. Как это происходило смотрите в этом видео. Каталог пластиковых лодок Феникс (СПЭВ) на сайте ВЕЛХОД РФ bit.ly/4acL220
Вот это вы зажгли с такими испытаниями👍🏻👍🏻👍🏻У меня аж сердце разрывалось когда смотрел эти ломания корпусом лодки лёд😱😱😱 Я всегда знал и везде говорил: Лодки СПЭВ это 👍🏻👍🏻👍🏻Огонь 👍🏻👍🏻👍🏻
Приезжайте к нам в Крым и испытайте пластиковые лодки на осеннем и зимнем Черном либо Азовском морях. А лодки в общем-то мне понравились. Еще больше порадовало, что это отечественные разработки, наработки. РОССИЯ ВПЕРЕД !!!
Зима - это не только холод, но и зимние спортивные виды спорта и развлечения. Кто-то получает удовольствие от зимней прогулки на лодке. Настоящие морские волки.
Во первых лед царапает гельгоут, чудес не бывает ,но это не главное.Если лодка уже стояла на воде , то она впитала воду как губка. Лодки за сезон прибавляют в весе на десятки кг и вот как только эта вода замерзает пластик начинает расслаиваться , в отличии от алюминия и др металла. Починить конечно же можно, но это сложно и место ослабнет. Вывод : у Вас лодок много, можете кататься и зимой, остальным лучше лодку за месяц до Морозов вытаскивать на осушку, а в идеале хранить в теплом Элинге.
Кильгард,может вредить.Пятно контакта гораздо больше,чем полоска кильгарда.Отклеивается вместе со стекловолокном.Вода под него может попадать.Возможны скрытые дефекты.И цена!!! За несколько сезонов за эти деньги обновить можно. У Феникса толстенный,надёжный пластик.
Это испытания,с целью изучения и доработки,в случае необходимости. Испытав в жестких условиях тестовый катер,можно быть уверенными в том,что покупатели не столкнуться в дальнейшем с проблемами на своих лодках! Так что всё ради науки😄
@@CLUB_VELHOD С проблемами столкнутся те, кому лень следить за своей техникой. Те, кому дома лень несколько дней вынести накопившийся мусор, прибить покосившуюся как несколько месяцев полку, выкинуть новогоднюю елку, сделав тем самым жене подарок на восьмое марта и как в данном случае, поставить во время катер на межсезонное хранение, с соблюдением всех правил по уходу за водномоторной техникой.
Мало,но есть такие люди) Даже в этом ролике видно,что были не одни мы на воде) Ну а на самом деле это испытания, которые просто необходимы,что бы быть на 101% уверенными в качестве наших Фениксов!
Отличный и познавательный фильм получился👍👍👍 но я бы на своей лодке не пошёл бы по такому льду😂 поэтому ваш ролик полезный, многие и не знали как себя поведёт пластик в таких условиях 👏👍
Они все пытаются доказать что пластик лучше алюминия.... ага... это как старик доказывает девке . что мягкий ..й лучше твердого! Вы все раззоритесь с этими корытами!
Тут главное понимать - если аварийная ситуация вдруг, с затоплением лодки - всё, литальный исход, в такой воде(считай жидкий лёд) три минуты - и на дно...
Привет от Супергуся. Благодарю за материал. Идея испытаний замечательная. Испытания проведены достойно. Но по результату, всë же толика сомнения есть. Такой лед не мог не оставить следов. Быстрая проводка и ëрзанье камерой по мокрому корпусу не дают объективной оценки. Да, к тому же лëд не камень, хоть и твëрдый, но скользкий. Мой ф560 от лëгкого соприкосновения с камешками пострадал заметно. Если говорить о действительно практической значимости испытаний, то их стоит провести швартовкой на каменистый берег. Ещё раз спасибо, испытания и д. б. самоотверженными, безжалостными к технике, отражающими практическую а не маркетологическую значимость и главное испытания д. б. увенчаны качественным инженерным отчëтом. Респект!
