Маджентис 2005 (G4KA) - 27 тыс.км наблюдений после КАПИТАЛКИ

Подписаться 659 тыс.

Просмотров 182 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Magentis 2005 года выпуска. Пробег по щитку 164 ткм.
В начале сентября 2020 года мы сделали капремонт двс, с шлифовкой коленвала в ремонтный размер, расточкой блока и установкой форсунок охлаждения поршней.
Усиленные кольца на момент ремонта мы еще не предлагали на G4KD, установили обычные. Клиент решил приезжать к нам на замену масла, благодаря чему, мы получили прекрасную возможность отследить изменения в расходе масла в период обкатки двигателя, когда кольца прирабатывались по цилиндрам.
В итоге получилось видео с обзором последствий ремонта в течении почти полугода. Клиент намотал после капиталки 27 тыс.км., а мы отсняли материал по каждому приезду машины на замену масла.
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 885

@wagon_user 2 года назад

Владелец молодец! Починил и обслуживает правильно. Многих километров ему без сюрпризов и проблем!

@irinabenkovski3570 2 года назад

Эээ, а ХОДОВКУ НЕ заменили??!!!!!

@wagon_user 2 года назад

@@АндрейРублей-ь2с правильно, что у тех кому это можно доверить. Кто посмотрит на ржавый рычаг и привода и уведомит владельца о проблемах. На моей практике слесарь дальше того места, куда указали не видит.

@wagon_user 2 года назад

@@АндрейРублей-ь2с что-то вас, батенька, понесло...

@DenisOxlade 2 года назад

@@wagon_user батенька прав. Артём частенько перебарщивает относительно других слесарей, когда делает ремонт. Клиент может сказать всё что угодно, а по факту предыдущему слесарю дал 5 копеек и сказал устранять, на более бюджета не хватило, а Артёму преподнёс всё это совершенно иначе. Всё-таки не стоит Артёму перебарщивать. Как заплочено, так и удрочено.

@Саня161-м4щ 2 года назад

Починили ему будет правильней.

@ИгорьАндреев-я9п 2 года назад

Пошатайка получил повышение до "пошатай-ка, пожалуйста" :)

@ЮрийСалангин-д6в 2 года назад

Это как ефрейтор относительно рядовых )))

@dmitriynovikov9032 2 года назад

@@ЮрийСалангин-д6в Мне на 13 год службы только дали ефрейтора.... Я был очень горд этим😃😃😃...

@blumenshtok 2 года назад

Может механик новый

@МаксимКаликов-я8д 2 года назад

Отличная работа! Я думаю рычаг подгнил из-за слишком хорошо сделанной Вами работы. Вы говорите сальник не течёт а вот если бы тёк то маслом бы смазывалась подвеска и не гнила.😆

@michaelkozyrev8622 2 года назад

У меня смазывается маслом подрамник)) Очень важная составляющая!

@СергейЧечёткин-к5н 2 года назад

У моего отца. Toyota corona 93 год.он единственный хозяин в РФ. до сих пор родной движок 4s-fe. пробег за 500тыч перевалил. Менял ремни и свечи.

@navinavi4404 2 года назад

1.3 обьем у него ,но тяговит

@ГольцовАлександр-и6д 2 года назад

@@navinavi4404 1.3-это Е-серия, 4а-1.6.

@xMoscowCity 2 года назад

Сейчас все таксисты на Шкода Октавиа с пробегами под 700к поржали

@antoniobanderazzz4542 2 года назад

В 2011 году попал в аварию на на пассат б5 пригнанном из Германии и сменившим у нас 3 владельцев (всех хозяев знаю). Пробег 500.000. Масло не жрал. Подушки и преднатяжители сработали, благодаря ему остался жив.

@ГольцовАлександр-и6д 2 года назад

@@xMoscowCity ооочень не каждая Октавия выхаживает 500, 700-это вообще не часто, а корон этих у нас в Сибири ещё очень много.

@Pavel22RUS 2 года назад

Вот он мой красавчик! На 170т.км. блок пробило, шатун погулять вышел и все это за 700км. от дома. Ухх красота была)))

@Igor-o8m2v 2 года назад

Меня так tsi подвёл, за 1100 км от дома. Да и пробег был на машине 25к)

@ValeriValerievich 2 года назад

Утро субботы начинается не с кофе, а с нового видосика от K-POWER)) Артём, было бы ещё классно сделать эндоскопию стенок цилиндров при замене свечей, интересно же

@yeosly 2 года назад

Совмещаю приятное с полезным. :))

@АЛЕКСЕЙЧ-ъ7ш 2 года назад

Не зря пораньше проснулся

@Дмитрий-з5й6и 2 года назад

Точняк

@xMoscowCity 2 года назад

Эндоскоп вообще не интересен, как впрочем и сам этот двигатель

@РусскийРоссиянин-р6е 2 года назад

@@xMoscowCity а зачем смотришь? Зачем ща всех говоришь? Интересны Гелики? Тогда ты не на том канале.

@XednR 2 года назад

Артём первый кто правильно говорит про свечи за коронный разряд. у меня уши вянут когда слышу что свечи пропускают.

@Aleks-34-u8v 2 года назад

Оооо Платошкин, тоже в теме.

@sergpotapov 2 года назад

Господа, спасибо за интересный контент. Не первый раз подмечаю, что если кривые ручки не успели побывать в моторе, и он с завода не разбирался, то и делать вам его приятнее, и нам смотреть приятнее.

@FuriousDin 2 года назад

Прям кайфую когда мотор отмыт от отложений, прям блестит ;) Спасибо ребята, под утренний кофе, само то!

@СветвТемноте-м2ж 2 года назад

Это называется эстетический оргазм)))

@ВладГригорьев-з6ю 2 года назад

Чистый мотор - это главное. Смешно!!! Если машина эксплуатируется, а не в гараже облизывается, то да. Рабочий двигатель должен быть в пыли, значит, он работают и в него не лезут.

@Romaxa1980 2 года назад

Разве пробег 164 это космос. По состоянию визуально гораздо больше. Термоприхваты есть, царапины есть. Мотор черный поршням кердык. А Вам как всегда респект, сделали качественно свою работу. Молодцы удачи вам.

@MrSibiryak154 2 года назад

Сказали же что узнавали реальный пробег, 238т км. на момент покупки. Смотан.

@Romaxa1980 2 года назад

@@MrSibiryak154 Да 238 это уже более реальная цифра

@Терек2019 2 года назад

Машине 15 лет,а пробег 164. Когда уже,с..ка,введут уголовную статью для мотальщиков?!

@rocknrollaforlife 2 года назад

Я с тобой согласен, но частично. Вот конкретно у нас в семье пробег годовой 10-15 тысяч. Так что всё возможно. Но перекупы пoдaхyeли конечно

@tonyzaycev77 2 года назад

Ну салон ее плох, похоже на 170-200тыщ

@ДимаБорода-с9ц 2 года назад

То-есть если какой - нибудь товаресч узнает, что у его пятнадцатилетнего корыта пробег вдвое больше чем на одометре, его моральные страдания настолько сильны и ужасны, что заслуживают уголовного наказания? Давайте введём уголовное наказание для тараканов за незаконное проживание непрописанными в квартирах, комарам за незаконное использование воздушного пространства и полёты без уведомления соответствующих органов. Совсем свихнётесь скоро с этими уголовными наказаниями.

@tonyzaycev77 2 года назад

@@ДимаБорода-с9ц причем тут 15лет, надо за факт сматывания перед перед продажей карать.

@Личностьнеустановлена-д3х 2 года назад

Это болезнь такая особенно у местных жителей приморья!

@R.I.M.13 2 года назад

Огромное спасибо КЛИЕНТУ). Не часто встретишь человека, который на замену масла приезжает именно туда, где капиталился!

@Рязанскийпасечник 2 года назад

при сливе отработки с двигателя можно использовать самые дешевые одноразовые резиновые перчатки. И руки будут чистые и перчатки х/б тоже.

@ВикторХижняк-ъ8т 2 года назад

С каждым новым видео всё больше хочется к Вам приехать на капремонт (январь-февраль будет юбилей 200т.км), но из Запорожья Украина далековато. Удачи. Здоровья. И адекватных клиентов.

@АлександрЛевчук-г5к 2 года назад

Я после ваших роликов и рекомендаций, стал тоже Лукойл Дженезис Армотеч лить

@dmitriynovikov9032 2 года назад

Главное не менять через 15-20 тыщ, как некоторые делают.. 5-7 тыщ при езде на бензе, 8-10 при езде на газу🤗

@a710-i5m 2 года назад

Все как обычно , Респект и наилучшие пожелания Артему , Пошатайке и команде. А владельцу авто завидую белой завистью 😉 , мастера рядом .

@dimantronin6232 2 года назад

Можно смотреть вечно на три вещи, как горит огонь, течёт вода, и как Артём даёт вторую жизнь моторам!)

@WebDEN0 2 года назад

Шикарный ремонт! У вас золотые руки! Удачи вам, парни !!!

@legionernazaret9461 2 года назад

Команде KPower спасибо за работу!! Тока напек блинов, да кофей сварил)

@ktpvl442 2 года назад

кофей🤦‍♂️🤣🤣🤣

@legionernazaret9461 2 года назад

@@ktpvl442 точно, кофИй же надо писать!!))))))

@R1A7li 2 года назад

Вот это уровень - капитальный гарантийный ремонт и регламентное обслуживание после капиталки - так держать ребята .Жирный👍.

@aleksche6908 2 года назад

Где бы в рязани таких спецов найти на свой не корейский авто, чтоб так же с заботой и уважением относились к машине и владельцу!!! Молодцы вы.

@marishka5255 2 года назад

Артём, переезжайте с командой поближе к нам в Рязань. Мы бы подъехали на ремонт!

@larisamalyuk2877 2 года назад

Часто смотрю ролики,очень нравятся.Достаточно подробно показывается дефектация механизмов ДВС,автор высказывает свое мнение по поводу причин выхода из строя тех или иных деталей,способов и технологий ремонта,что довольно познавательно.Есть конечно вопросы,о чем-то можно поспорить.Понятно ,что формат не позволяет,да и выдавать свои"фирменные"секреты никто не будет.И все-таки хочу попросить вас уделить больше внимания(в следующих видео)системам. Как вы дефектуете\ремонтируете систему вентиляции картера,системы приводного нагнетания,клапаны"ЕГР".Зарание благодарна,желаю вам успехов в работе.

@Владимир-з5х6з 2 года назад

Жаль что нет таких мастеров в моём городе!!! Я только к ВАМ и ездил!!!! Для себя давно решил ремонт только у ВАС!!! ОГРОМНОГО ЗДАРОВЬЯ И СИЛ ВАМ!!! А так же ТЕРПЕНИЯ к хейтерам !!!!! П.С. Имеется ввиду всю вашу команду и всех кто причастен к вашей работе!!!!

@ВНМ-з3щ 2 года назад

Вам спасибо,за вашу честность,за ваши золотые руки.Если буду капиталить свой авто,то только у вас.

@chemist3681 2 года назад

Отличный утренний контент в субботу! Спасибо! Удачи всем и здоровья!

@driver-84 2 года назад

Внешность смахивает на Приору) только машина по размерам гораздо больше)

@romansanich9261 2 года назад

Вы Ребята молодцы. Руки золотые. Ходят после Вас движки, будто молодые! Вот бы к Вам попасть и мне, об одном мечтаю. Что сказали? Приезжай!? Понял - Выезжаю!

@time4race 2 года назад

Хорошо было бы еще эндоскопию сделать, посмотреть на состояние стенок после приработки поршневой.

@Наглый132 2 года назад

Да,на следующей замене масла,раз уж клиент ездит к ним, хотелось бы чтобы сделали.

@romaromanenko636 2 года назад

Сразу видно клиент местный и можно сделать полный лист истории. Молодцы, результат на лицо)

@s87583 2 года назад

Не сочетаются вязанные перчатки и мокрая работа. Интересно. Благодарен.

@dannyk.433 2 года назад

Оу, годное утро начинается))

@alexsandr3920 2 года назад

За описание свечей после пробега 27 тысяч отдельная благодарность. А то я наверное не один тут который неправильно думал о свечах. На иридиевых такое не встречал у себя когда установил.

@alexsandr3920 2 года назад

Правда если честно то и катушку зажигания также заменил.

@ehalpehom1321 2 года назад

Классно работает. Форсунки у него тише чем на g4na.

@marishka5255 2 года назад

И G4FA.

@ПавелЕгоров-м7и 2 года назад

Молодцы!!!! Остается по хорошему позавидовать владельцу машины попавшему на гарантийное обслуживание к вам!!!!

@СергейКутуков-в5г 2 года назад

Субботнее утро начинается с KPower!

@leon4131 2 года назад

Под голос Артёма можно только медитировать👍🔥

@dimkaBG 2 года назад

надо было поддон на 6 литров оставить, больший объем масла очень хорошо сказался бы на работе двигателя. масло приходило бы в негодность за больший промежуток времени.

@ВячеславК-ц9д 2 года назад

Доказательство что интервалы замены масла имеют большое значение для жизни мотора.

@Апантин 2 года назад

где?

@ВячеславК-ц9д 2 года назад

@@Апантин в видео.

@MasterPskov 2 года назад

Газ имеет больше значение! 😁

@Апантин 2 года назад

@@MasterPskov Согласен, абсолютно.

@СергейБогданов-б5ч 2 года назад

@@MasterPskov ага, особенно для клапанов, сёдел и направляющих

@ГлавныйАрхитектор-ш6ь 2 года назад

Артем спасибо вам за данное видео не думал честно сказать что у вас на канале выйдет ролик про данный автомобиль огромное вам спасибо еще раз .

@ЮрийСмирнов-я8п 2 года назад

Ребята вы молодцы, всегда смотрю ваши видео. Вы четко и правильно делаете свою работу, приятно смотреть. А что говорят рукожопы не обращайте внимания. Хотя над ними иногда можно и посмеяться.

@Константин-ы6к 2 года назад

Не смею противостоять нашему общему Гуру, но... На кадешках не всегда стояли 4 литра поддоны, корейцы первое что поймали на этих моторах в России это проблемы из-за бензина( по крайней мере они так думали).... моторы стучали клинили и т.д. Инженеры КИА приняв во внимание наш сернистый бензин и его способность за 15 тыс межсервисного пробега защелачивать масло до вязкости воды пришли к выводу малой крови-увеличить объем картера до 6 литров основываясь на расчетах, что 15 тыс нормальной эксплуатации не даст деградировать маслу такого объема до нельзя и, если эксплуатант, соблюдая сервисные требования, будет выполнять ТО, то кадешка выходит свой гарантийный ресурс.....по мне так это было первой пробой победить проблему задиров и отстоять свое имя ......Опять же это мое мнение основанное на инфо из сети и собств знаний.. не претендую на истину, но...

@DieselCat222 2 года назад

Всё же есть ещё те,кто меняет масло через 10-15000 км пробега,молодцы одним словом.У одноклассника солярис,брал новый,рассказывал о ценах на ТО,которое чисто в стандартном виде стоит 10-12000.Не так давно его видел,рассказал за замену масла в автомате,что пришлось ехать в обычный сервис,ибо эта работа того не стоит даже близко,тысяч 30 или 40,как сказал.Тормозные колодки менял тоже сам,цену от дилера не помню,но не дёшево явно. По итогу и уходят от дилеров в гаражи,так как новая машина обходится дороже в разы обслуживания уже далеко не свежей,а гарантия на то,что изначально сделано халтурно это не гарантия по сути.

@RealGameRussia 2 года назад

Предположу, что вы ничего в этом не понимаете, так как сера из топлива наоборот снижает щелочное число масла и сдвигает ph в кислую среду.

@user-8windofchange 2 года назад

@@RealGameRussia вы совершенно правы.

@ohotnik1958 2 года назад

Следующая ступень эволюции сервиса - плановое ТО с появлением постоянных клиентов. 👍

@myxamatozis 2 года назад

спасибо владельцу за лояльность, можно теперь понаблюдать за авто

@alexvekt5916 2 года назад

Артём, вы с командой как всегда молодцы. Да и блок g4k порадовал. Вот он хороший состав алюминевого сплава, а не рисовое г в g4kd

@vadimmyasnikov5458 2 года назад

Молодец владелец! А Артёму и его команде РЕСПЕКТ!!!!

@ИгорьМалинченко-м2ю 2 года назад

Хотелось-бы увидеть контент про восстановление или ремонт сёдел гбц

@bullitt3500 2 года назад

Хочу себе такого же маджентиса купить, только с двигателем 2,7. Мне нравится этот кузов 👍

@Tisaa87 2 года назад

Я тоже хочу купить такую . 2.7 что бы валила . на все бабки .

@СергейКручёнок-у5т 2 года назад

А сколько стоит капиталка V6 видели)) я вот взял спортэйдж 2 с двиглом 2,7, теперь езжу и в душе молюсь: чтобы только он ездил долго😉👍

@Isma02102 2 года назад

Мужик сделал правильный выбор! Ремонт и обслуживание в одном сервисе

@kokos6568 2 года назад

Доброе утро, вы очень вовремя!

@prosto_channe1 2 года назад

Я так поня, владелец решил сделать несколько посткапитальных ТО, пока мотор на гарантии после ремонта ) И тоже потерялся в ночи ))

@fedorsidorenko1679 2 года назад

Класс! Рубрика со звонками вернётся? Жду её, как ребёнок Новогодней ёлки.

@KPOWERtuning 2 года назад

Пока не планирую, и так негатива в жизни немало

@legionernazaret9461 2 года назад

Всем доброго утра!

@makap_ua7124 2 года назад

Надо было когда свечи меняли эндоскопом во внутрь заглянуть, посмотреть хон, пятна тепловые или еще чего ..............

@unuser9600 2 года назад

Капиталился у Артёма полтора года назад, все прошло отлично. Но, если, честно, про замену масла у него мне не сказали ни слова, а сам я подумал, что это слишком мелко для такого сервиса, где происходит "мясорубка" с моторами, что не будут же они выгонять тачки из сервиса чтобы мне масло сменить. А вон как, я оказался "как все")))) Кстати, подходит срок замены ремня грм, был бы рад сменить его у вас.

@carte-noire 2 года назад

Я в автошколе на такой Magentis учился, там было 400к пробега, тогда начались проблемы с запуском в холод и авто отправили на капиталку

@AXElerator46 2 года назад

Мой любимый кузов ,особенно если с дизелем

@ВанВаныч-д2д 2 года назад

@Людмила Андреева а у тебя такта нет.

@AXElerator46 2 года назад

@Людмила Андреева во-первых вы мне не тычьте,мы не знакомы с Вами А во-вторых: о вкусах не спорят. Лично мне он за рулём был приятен

@tonyzaycev77 2 года назад

@@AXElerator46 за рулём приятен? причем тут кузов )

@tonyzaycev77 2 года назад

@@ВанВаныч-д2д не поспоришь ))

@AXElerator46 2 года назад

@@tonyzaycev77 при том, что первый маджентис показался мне не таким собранным. Возможно, он уже уставший был, на пробег тогда не посмотрел.

@user-ls4xd3pd2w 2 года назад

Удачи вам мужики и здоровья.

@0gnahs 2 года назад

Клиент залил полный бак бензина? Разве мотористы не должны ездить на парах из бензобака, переживая хватит им топлива или нет?

@винер-м7щ 2 года назад

Хорошо работаете. Обещали Москвич. Когда будет? Очень жду.

@gwerty393 2 года назад

В 94-95 году у соседа была хундай пони. Мотор бензин на мехе. Мы пацанами ему мыли машину а он разрешал по тихонько по дворам покататься. Конечно же со временем одними дворами не ограничилось и маршрут покатушек увеличивался. Бывало и ППС за нами гонялся такие были времена иногда ловили иногда мы смывались. И вот однажды в такой ситуации улепетыапя от наряда (машина была вроде на литовских номерах) и привлекала внимание мы уходя от погони😁 зацепили обо что то заднюю крышку КПП. В этом не признались, промолчали. По итогу только через неделю владелец услышал какой то странный шум в коробке. Заехал на сервис и там открылась картина в крышке КПП огромная дыра. Он неделю катал без масла! Ремонтировать заставил нас хотя Зч купил сам. По замену ушла крышка и какая то шестерня. Залили масло и машина каталась ещё оч долго без проблем вот это было качество! С мотором никогда проблем не случалось. Хотя гоняли мы на ней порой жёстко.

@RomanCrimea82 2 года назад

Видос как музыка, офигенный

@007tisa 2 года назад

Как всегда все на уровне, молодцы.Приятно видеть мастеров своего дела...

@АнатолийКопеев-в1ц 2 года назад

Жил бы я в ваших краях, я бы тоже на обслуживание только к вам приезжал.

@ВикторГривнак 2 года назад

Как приятно смотреть на ваш подход к работе 👍

@ВикторПономарев-я9т 2 года назад

Точно. За свечи то я забыл🤦🏻‍♂️ пора бы поменять.

@igorshin 2 года назад

Да это же лотзе! Довольно живущие машины! Новее лет десяти даже в Корее нет! Уже даже рестайлинг не выпускают!

@АлексейизТулы 2 года назад

Хорошо утром в субботу посмотреть свежий ролик🙂😉!Мне кажется свечи NGK сильно темнееют на изоляторе(как в случае с этим клиентом),по сравнению с другими фирмами

@lovaolga 2 года назад

Это норма и свечи оригинал

@Caution8282 2 года назад

По поводу 6-ступенчатого автомата соглашусь, он в некоторых режимах работы пускает двигатель в приличный натяг на низких оборотах. Часто приходится подбирать скорость движения, чтоб обороты двигателя держались в районе 2000 оборотов или переходить в ручной режим переключения передач при движении под горку

@дмитрийшаврин-ж1ч 2 года назад

Что это хозяин, за мотором следит, а за подвеской кто будет. Это уже не немножко , это уже совсем сгнили рычаги. У корейцев , которые ездят в регионах с реагентами на дорогах , и рычаги и подрамники сильно ржавеют к 15 годам. Менять не так и дорого. CTR поставить рычаги и ещё 10 лет ездить. Kpower как всегда, на высоте.👍🤘💪

@ЭльвираМухаметзянова-ч6н 2 года назад

Ждём крузак 200дизель на 130,150тыс приезжают!!!!

@junior-q8h6e 2 года назад

Маджентис 2008 года 400+ пробег уже. Доволен всем)))

@ОлегТрепачев-з6ц 2 года назад

Это просто первые моторы от MITSUBISHI!!!!

@evgenyizinatylin2651 2 года назад

Я на родных свечах с завода уже 175тысяч проехал, купил уже новые, нет времени поменять. Мотор Nissan L8 1.8 литра

@RoRo-cs9qr 2 года назад

Супер рубрика.делать обзор после капиталки. Сделайте эндоскопию цилиндров.

@СергейТретьяков-э3щ 2 года назад

Зачем эндоскопия? Если на пробеге 160+ тыс.км до "капиталки" на цилиндрах задиров не было, то после "капиталки" на 27тыс. тем более ничего не найти🤷.

@RoRo-cs9qr 2 года назад

@@СергейТретьяков-э3щ ну просто интересно) делов то на 15 минут

@LifeisBeautiful496 2 года назад

Имею такой же маджентис. Пробег 197 тыс. расход масла 300 гр. на 7 тыс. Когда покупал машину, пробег был 112 тыс. Не знаю родной ли ? А вообще машина классная. И золовка не убиваемая.

@nervousdad4827 2 года назад

Золовку то не бей сильно)))

@АндрейРодники 2 года назад

"Больше клиент на замену масла не приезжал"-может продал машину...Хорошо,когда под боком есть проверенный автосервис👍....Артём,с удовольствием передал бы в твои чуткие руки свою приору,да только не занимаешься ты этим брэндом,да и далековато до тебя.

@MrDrFrost 2 года назад

Ещё одним исправным авто на дорогах больше. Спасибо Артёму и его команде!

@АлександрНикитин-с2к 2 года назад

С гнилой подвеской, исправным, ага

@СергейНепомню-к8й 2 года назад

Спасибо за видео Артем! И за работу специалиста. Вот только не могу понять нахрена клиент подливал до максимума масло ? По 100, 200 гр.. 5 к можно и без них отъездить! До минимума можно, наверное) Объясните пожалуйста в чем прикол лить до максимума? Я от 0-5000 , 600 гр подливал что бы доказать до замены (8000). Но тут по 100... нафига?!. Спасибоб

@НазимКасимов-ъ5ч 2 года назад

Ребята вы лучшие!!!! Думаю когда мне придётся перебирать мотор на фольксваген Венто 1.8 , то ждите 30 летний мотор)))))

@abvgat 2 года назад

Уважаемые KPOWERtuning, в этом выпуске ведь будут рекомендации по холодной Сибирской эксплуатации двигателей в зимнее время? ДА-ДА?

@ИванКимлаев-т9ш 2 года назад

И к Денису механику

@belkovserg 2 года назад

Да там рычаги уже прям менять надо! ))

@putin-huylo5685 2 года назад

лет 5 назад

@МихаилИщенко-к9м 2 года назад

Добрый день! Огромное Вам спасибо что Вы выкладываете на сайт свои разборки двигателей. Очень много чего познал и познаю но последнее время вы разбор и сбор выражаете просто. А почему бы Вам не показать как это всё делается. У меня вот вопрос или проблема. Что значит пошатайка? Это зазоры или как понимать. Почему бы не померять пошатайка после вашего ремонта. Хотел написать большее но не могу. Ребята столько прикладывают сил. Сам в своё время ремонтировал мотор. И понял лучше я бы отдал таким спецам как Вы мотор. У Вас очень большой опыт в железках. У Вас опыт подбора поршневой. И многое другое.

@korjikglock4138 2 года назад

Была такая .. очень достойная машина .после покупки на 143 т.км провернуло 3 вкладыш ... Больше проблем не знал за 5 лет.

@ChronosPauL 2 года назад

5:58 балансиры разбрасывают масло, но берется оно не из картера, а стекает со вкладышей шатуна и корней

@НиколайОмшин-ы8м 2 года назад

Добрый день Артём а поло и рапид к вам необрощаются было бы их посмотреть особенно с двигателями еа211

@vitaliyavt6397 2 года назад

бери весту, там оровский двигун и коробка от гранты. Они дубовые как яйца шойгу.

@lelekaturbo3799 2 года назад

Очень интересно смотреть на такой-же автомобиль, правда у меня 2008го и без балансиров. Катаюсь на газу, масло на 7к довольно чистое сливаю

@karimovilnur2981 2 года назад

Молодцы, Артем и его команда!:)

@aaasss7777 2 года назад

Класс как всегда!)

@СтасОгорельцев 2 года назад

Артём привет много отремонтированых моторов издалека и ездить на замену масло дороговато если буду проезжать вас то заеду пробег после ремонта 45 тыс расход масло есть в пределах нормы

@Iliahide 2 года назад

Владею подобным мотором на Мадже. 2007 г. G4KA МКПП пробег реальный 136к. Ещё аккумулятор родной, а ему будет 15 лет (-20 не редкость в СПб). Тоже стоит ГБО с 60к. Да, надо регулировать зазоры. Ломалось по мелочи и расходники. До Парижа и по горам Норвегии катала без проблем. Машина надёжная если за ней следить. Масло уходит в мороз. Нужно переклеивать герметик в сочленении плиты. Видать за 15 лет он потерял свои свойства)))

@ДмитрийФедотов-п9н 2 года назад

Отличный показательный ролик, великолепная работа... Представляю, как сейчас заскулят и завоют злопыхатели канала и рукожопые "матарысты".... Успехов вам, ребята. Спасибо за ролик, Артем!

@stason42rus 2 года назад

ну тут еще заслуга преимущественно трассового пробега, а так понимаю 200 моточасов и ниже успевает поработать автомобиль, присадки еще не срабатываются масло не разжижается, ну тем не менее результат очень хороший, владелец молодец что после капиталки следит за мотором

@denrus7562 2 года назад

С такими заменами и мотор чистый всегда будет .

@ВадимКаплученко 2 года назад

Скоро 500 тис. не плохо так.

@alexgrad100 2 года назад

диванные эксперты всегда правы........

@user-PETYKA 2 года назад

Мастерам, владельцу👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥🔥

@АлексейЛунин-с6х 2 года назад

Работа отличная, молодцы

@ВладимирФролов-о5н 2 года назад

Всем привет , да мотор просто шепчет молодцы парни, да я тоже считаю 5тыщ масло отходило и всё на замену у меня три авто и на всех меняем после 5тыщ 👍

@dmitriynovikov9032 2 года назад

Однако маслице грязненькое уже к 5 тыщам, а некоторые заводы регламентируют замену в 15 тыщ😣

@ВладимирФролов-о5н 2 года назад

@@dmitriynovikov9032 Вот именно брат всё это хрень даже 7-7.5 тыщ считаю много

@РориГрем 2 года назад

Раньше только на дизелях так меняли через 5-7т.км.Я так за полгода два раза менял.Жесть.Да ну нахер.

@valik8982 2 года назад

@@РориГрем был у меня авто с 4д65т Мицубиси 1.8 туродизель на невероятные 75л.с(после его расточили в 4д68 2.0, и в таком виде он уже много где стоял), по книжке замена масла каждые 4500км, объем 5.5л, в среднем раз в два месяца менял, иногда раз в месяц)))

@ВладимирФролов-о5н 2 года назад

@@РориГрем Да так и есть ну я так меняю

@massacre0105 2 года назад

Интересно было бы посмотреть в цилиндры.

@павелласкин-н1ж 2 года назад

Да если бы в Саратове были такие как Вы!!!!!!!

@abvgat 2 года назад

В одном из старых видео слышал мол "Надо было покупать Prado, а не что-то там корейское..." Ребят, у Prado блок двигателя тоже алюминиевый :-) Проблемы наверняка будут те же, но с бОльшим пробегом, так?

@stv3009 2 года назад

На Прадо стоит 1GR, алюминиевый V6. Вон в "уголке старьевщика" показывали 2GR от гибридного Лексуса, по сути такой же мотор, только на поллитра объем меньше. Там все видно - тот же алюминь с чугунными гильзами, та же открытая рубашка охлаждения, все то же самое, что и у корейцев.

@bulatg550 2 года назад

Ресурс мотора Прадо заявлен 300-350т.км. Если следили 500т.км может пройти. Я думаю когда с таким мотором возникают проблемы машину просто сдают или ставят на продажу. Потому как капиталка в6 это совсем другие деньги.