Как владелец такой же СХ-5, 194л.с. только 18г.в. Ставлю два лайка автору видео. Все абсолютно верно сказал про плюсы и нюансы этой машины. Тем кто думает ее покупать, очень полезный ролик. Я добавлю для высокого водителя неудобная подушка сидения. Она совсем короткая, задница быстро устает и боковая поддержка упирается в ляжку .) Мне уже менял дилер моторчик складывания левого зеркала, пробег 30тыс. Систему старт стоп, я отключил вставив заточенную спичку между кнопкой и стенкой. Кнопка постоянно нажата, спичку обломил. Такой же спичкой она убирается...
На старой старт/стоп срабатывал при любой остановке от легкого нажатия тормоза. На новой даже не отключаю, приспособился потому, что старт/стоп срабатывает от сильного продавливания тормоза. Механизм водительского зеркала тоже поменял по гарантии на 25т.км.
Подушка сиденья в рестайлинговой модели подлиннее, другой формы, ноги не висят, если конечно не баскетболист. Когда поменял рестайл на второе поколение, сразу ощутил разницу, Зачем поменяли форму сидений- непонятно.
@@Jurgen7755 У меня с ростом 182 см. к подушке никаких претензий нет. Не нравиться ступенчатая регулировка наклона спинки седенья и слабоватая боковая поддержка.
У меня ай стоп глушит мотор даже при слабом нажатие на педаль тормоза. Я думаю что что-то с датчиком на вакуме , но не факт, попробывал скинул с него фишку , на приборке заморгал айстоп . хрен знает . У ког как ?
Здравствуйте. Автомобилем владею, продавать не планирую. Пробег сейчас - 78 т.км. , состояние - очень хорошее . За время, прошедшее после обзора: заменил лобовое стекло; в 2021 г. в третий раз заменил АКБ. Пока никаких проблем с автомобилем нет
кисточка натуральная средней жесткости для пластика приборной панели. для кожи, для руля - использовать очистители для кожи и кондиционеры - требует ухода . убирать пыль, крошки с кожи - мягкая щётка для обуви из натурального ворса .
Про айнстоп, по ней можно проверять аккумулятор. Если не глохнет значит он недозаряжен. Про аккумулятор зайдите на канал Андрея Канаева вроде так зовут блогера у него была Мазда: будете довольны его информации по автомобилю . Удачи вам
Приятно, что видео оказалось Вам полезным. А жена круги нарезала из-за собаки, та любит в лесу погулять))) Тем более, что по сибирским меркам было тепло, всего минус 5)))
Здравствуйте, хороший обзор. У меня мазда СХ-5 2,5 2013года 4WD Владивостокской сборки, отличная машинка, не нравится только проблема с ай стопом, но решил просто вставил кусочек резинки между кнопкой и стенкой в гнезде, результат она всегда нажата, то что доктор прописал)). Аккумулятор разряжается тоже, но заряжаю зарядкой дома 2 раза в год весна осень, ставлю 6,0 ампер (в салоне где брал её и прохожу ТО аккумуляторщик говорил что на неё аккумулятор (родной) идет специальный из-за ай стоп, и заряжать его нужно на 15 амперах, но я как то опасаюсь, и заряжаю 6,0 амперами). А так за 8 лет эксплуатации всё нормально. Пьёт она 95 бензин, по трассе 8л, в городе до 10л. Мне нравится, и другим рекомендую приглядеться к данной марке повнимательней при выборе авто.
8,5 это летний расход, зимой 10,5. Всё зависит от того в каком по величине городе Вы живёте. Я живу в городе с населением в немного более 200 тыс. человек. Из своего опыта знаю, что после того, как мой предыдущий авто Форд Фокус 3 поколения перебрался в г. Санкт-Петербург расход увеличился с 8 до 10-11 литров.
Владимир Романов,что то у вас не то с настройками.У меня первый рестайл 2016 года 2.5 л и езжу всё время в городе ,часто с кондёром,да и высота города 2400 метров над уровнем моря из-за чего расход повышенный,да плюс один из самых больших городов в мире и пробки огромные и при всём при том 10.7 самый большой расход получается,а так 8-9 без кондёра
Купил месяц назад 2013 г полный привод, пробег 100 тыс, АКПП, полная комплектация со всеми функциями и люком , слушаю и жесть конечно! Не понимаю почему резина так быстро снашивается 🤷♂️
Поздравляю с покупкой! Надеюсь авто Вам тоже понравиться, как и мне. Летние "заводские" авто шины yokohama отходили бы 40000 км., если бы я их не поменял перед дальним путешествием. А это не плохо для довольно мягких "не дубовых" шин. На Continental, который стоял на Фордах, я больше 30000 км. не наезжал.
Мазду эксплатирую одновременно с автомобилем Мицубиси (сначала Л-200, потом Паджеро Спорт). АКБ Мазды прослужили первый - 3 года, второй - 2,5. АКБ Мицубиси Л-200 - 7 лет и были ещё в хорошем состоянии, так с ними и продал. АКБ Мицубиси достаточно заряжать раз в 2 года, на Мазде это надо делать раз в 2 месяца. К тому же на мультимедийное устройство Мазды установил приложение "Спидометр" по которому контролирую уровень заряда АКБ. Чтобы повысить зимой уровень заряда на 5% двигатель Мазды должен проработать не менее часа. Из этого и сделал вывод о недостаточной мощности генератора. Может я и не прав, но других причин не вижу)))
На 90000 тысячах километров обнаружил что потерлась краска по окружности багажника потёрло резинками из-за слабым на скручивание кузова . Узким скочем заклеил и забыл. Ремень генератора вожу в багажнике, так на всякий случай. Свечи менял на сто тысяч , но ещё постояли бы . Поставил такие же МАЗДА, перед концом гарантии на 99 поменял задние саленблоки нижних рычагов вместе с рычагами они меняют . Вал электропривода сиденья поменяли это косяк как и поворот зеркал. Сейчас поеду второй раз в коробке менять пробег 120
@@AleksandrGolikovSIBIR опыт эксплуатации может отличаться даже между одинаковыми моделями одной марки,но отличающиеся своими двигателями,коробками и т.д. Либо нужно хотя в тексте под видео это указывать. Допустим я ищу определённую машину:двигатель 2 литра, мощность 150л.с. коробка механика,полный привод и год выпуска 2014 2016. А я только ближе к середине видео узнаю,что это другая машина. Это претензия не к вам конкретно,а к большинству обзорщиков. Очень мало "качественных" обзоров. Особенно от конкретного владельца модели. Как-то так .
