МАЗДА СХ-7: СЛОЖНЫЙ авто для ПЕРЕКУПА 

БЕСПЛАТНО 3 дня к сервису Автокод Профи: clck.ru/33tE9W

А я купил дорест 2.3 два года назад, после капиталки, кайфую и зимой и летом! Ни одного серьезного вложения не было! Турботаймер и замена масла каждые 5тк. Все приведенные конкуренты - овощи в сравнении с сх-7 и ни один из них не даст такие же эмоции от вождения и динамики. В общем, у страха - глаза велики!

БЛАГОДАРЮ!!!!!!!!!!! шикарный ролик, как раз хочу взять для себя, а может и перепродам))🤣

Красава) Интересно) привет из Челябинска

Вадим в роли автообзорщика необычен) Образ бизнесмена,едущего за машиной,и по пути чинящего и ищущего запчасти к ней более привычен.

У меня 3-я подряд такая начиная с 2011 года ) предыдущие пробовал с пробегами сильно за сто и кроме подвески по пробегу ничего не делал. Сейчас оставил старушку как вторую-третью в семье. Чтоб на ней ездить и кайфовать нужны три вещи: опыт и понимание в обслуживания машин, хороший мастер, знающий эти машины и деньги у владельца на ее обслугу, тк в год выходят не малые суммы

Владею машиной 5тый год, машина мазда сх 7 американка 2007 года 2.3 турбина, заменила в ней все и перебрали турбину. Шикарна, шустрая, теперь только расходники меняю.

Лучший выпуск Спасибо вам

2011г 2.5 л. Брал 4 года назад с рук , за время владения только расходники , пробег сейчас 240 тысяч . Проблем нет никаких. Масло не ест , расход бенза в среднем 11.5 л.

Ну не знаю дорест 2.3 пробег 230 тыс второй хозяин, полёт нормальный. Мпсло каждые пять тысяч меняю, согласен расход большой если тапок в пол а так 15 в среднем город, трасса. Ну а что поделать приходится пенсионерить.😂

Всем привет многое парит правдой на самом деле все иначе с 2010 года эксплуатирую авто все в норме отличное авто главное правильно выбрать .тача без проблемная рекомендую.

У меня CX-7 2011 2.5 супер машина, лишена всех недостатков 2,3 турбы: нет ни полного проблемного привода ни турбины расход вменяемый, ресурс мотора 2.5 L5-VE 500км. Но некоторые уже меняют цепь на 350-400 тыс. У 2.5 версии вообще нет конкурентов. Кто в теме дари знает что если ты не стритсракер но хочешь красивый надёжный простой и недорогой в обслуживании автомобиль это CX-7 2.5. в городе не нужен полный привод, а это не внедорожник. Зимой как? Как все легковые. Машина кстати ничем не уступает в динамике Mazda 6 GH 2.5 с таким же мотором. До сотни одинаковый разгон. Этот мотор можно чипануть без вреда +20-30 л.с. Гонять хотите? Берите infiniti FX с 3.7 мотором :) за эти же деньги. Всегда кто-то будет быстрее вас, так что не стоит гоняться за динамикой 2,3 версии. Кстати до 70км/ч они едут с 0 практически в ровнровень 2.5 и 2.3. с 2.5 мотором идёт более моментная коробка, поэтому так. Ходовая вся ремонтопригодна без замены рычагов. Только сайленты и шаровые менять (в отличии от многих конкурентов и Мазды 6). Она очень высокая почти 21см, короткие свесы, очень удобно. Машиной я очень доволен. Бывшая Mazda 6 GH 2.5 гораздо хуже во всём. Клиренса очень нехватало. А ещё сюда колеса вплоть до 22 радиуса заходят. Машина по мягкости (рестайл с Канады у меня) такая же как Mazda 6 GH USA (бывшая) колеса у меня R18 60/235. Есть и недостаток в этой машине. Это то что я мог себе раньше её позволить. Расход по крупному городу с пробками и прогревами 14 бенз 16 газ. Трасса 8,5-9 бенз на круизе и 10-11 газа.

Приветствую. Крч ситуация не очень приятная, коротнула проводка. Всё электрик проверил, нашёл где перетёрся провод, его поменяли, усилили, обошлось 4 предами, 2 реле и все катушки зажигания под замену. Собственно вопрос, какие катушки сейчас можно взять(производитель, можно код). На разборках просят чуть ли не как за новые

У меня 2.5. Проблем нет.

Тачка огонь

2,5 смело можно брать, 2,3 у меня не было поэтому не могу сказать что там

Я бы себе такой взял новым

У самого такая. Много полезного сказано! Жаль у меня бывшие владельцы были «бабы». Радиаторы все забиты наглухо, из-за этого я попал на ремонт сразу после покупки. Но я установил 2.5 атмо вместо 2.3 турбо. Средний расход зимой 13 литров/100 км, летом еще не ездил).

А Ниссан Мурано является конкурентом?

Был еще дизель на механике

Машина не очень, но послушать было интересно. Хорошая рубрика 🤝

Людей конечно же перекупы сильно продавливают по цене и еще о какой то совести говорят. "ПЕРЕКУПЫ" вы реально считаете себя самыми умными? Вот по этому вас и не "любят". Купите за копейки, по машине на пиздите с 3 короба и продаете в 3 дорого. Люди как можно быть такими тупыми? Вам прямо на видео снимают, показывают и говорят, " хорошо что есть дебилы на которых мы зарабатываем" (если без мата). Вам свой труд не жалко, раз готовы продавать "чертям" за копейки. Потом кричите: цены конские, одни перекупы, хлам кругом. Только перекупы за счет таких дебилов и сформировали понятие "рыночная стоимость". Машинам по 30 лет, продают по 400-500К. Как говорится "без лоха и жизнь плоха".

А чё щас отзывные есть? Я думал все ушли.

Хорошая машина.Только не овощ на 2.5 с моноприводом.

а 2. 2 дизель?

Мурано его конкурент прямой

2.5 велосипед которого отебёт даже приора а 2.3 бомба владею машиной с 2007 года брал новую проблем не каких

К болячкам я б еще добавил полный привод зачастую срывает, зализывает шлицы

Турбина оригинал 28тысяч? Шта? 😂😂😂

2.3 жопа, не зря их свапают на 2.5

Автомобиль интересный внешне, но полный неликвид при продаже. Слишком много ньюансов при эксплуатации.

поскорее бы закончилось это дерьмо с перекупами и вернулся назад привычный рынок дилеров.

этот бегемот 95 вёдрами ест, поэтому его и не покупают!!!!

Был такой авто в 13 м году. Полный шлак еле избавился. Мотор масло ест ведрами и никуда не едет а расход 18-20. Плюс турбо живет не долго. Сам кузов неплохой и автомат живучий айсин

На порядок-это в десять раз...!!! Стыдно за тебя, Вадясь,будь грамотным перекупом...