Стоит ли бояться подержанного кроссовера Mazda CX-7? | Подержанные автомобили 

Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

Шикарно! Объяснили все по полочкам! Удачи вам! 🎉

Мужики, у вас крутой канал!!! а можете сделать обзор на Форд эскейп или маверик?

Послушаешь вас, ничего не хочется покупать

Спасибо за видео. Информативно, правдиво, не предвзято!

Спасибо за разъяснение! А то все постоянно что-то жужжат про эту Мазду, а тут вот - всё объективно по полочкам разложили. Отлично.

Привет! Классный обзор 👍👍👍. Расскажите пожалуйста также про ХЮНДАЙ ix 35. 🙏🙏🙏.

Ооооо наконец то, Пётр и её расчихнул)))) спасибо за контент!!!!

Петр, спасибо за обзор😎

Парни подскажите пожалуйста куда копать? Бензин попадает в масло ТНВД и форсунки менял на новые

Снимите пожалуйста обзор на Хонду H-RV

Самая большая проблема современных авто, это их владельцы.

6 ступенчатый АКПП который шел на двигатель 2,3 турбо, он подходит на мазду СХ-9 или нет???

по поводу задних фонарей - эта болячка присуща и рестайлингу. но сейчас идет (или уже прошла) отзывная кампания по замене задних фонарей

Авто супер. Размер, проходимость, дизайн, салон!!! И цена вообще супер

Когда мазда 6 будет?

Сделайте обзор на Sonatu 6 поколения 2010-2014

Смотрю практически каждый обзор и задаюсь вопросом, какой вторичный автомобиль безпроблемный? Не помню, что бы какая-то модель была рекомендована для приобретения.

Офигенная машина!!! Если делать все вовремя, следить, то лучшей не нужно. Масло менять через 5-7 тыс. Только 5w30, желательно для этого автомобиля И турбина не подведет. Цепь ГРМ вместе с маслом в коробке, но через раз т.е. каждые 80 тыс. Нужно обязательно подтягивать иначе придется менять. Амортизаторы изнашиваются от бездорожья через каждые 100 к или если устраивать ралли - чаще, если ездить по автобану можно за них забыть, проблема с датчиком коленвала решается за копейки. Еще подушки безопасности как то обслуживаются, но я не спешу. Если хотите установить газ, то не старше 4 поколения, чем новее, тем меньше расход бензина.

Десять лет у меня сх7, объективный ролик. 👍

Внешний вид (если ещё и с отбойником ноздрями) не знаю даже с чем сравнивать , очень красивое авто....трочу от внешнего вида.Супер аппарат!!!

Обожаю свою CX-7, это всё что хотелось сказать по поводу этого автомобиля

Самый адекватный и правильный обзор на автомобиль, у которого за свою стоимость практически нет вариантов на замену. Единственное что бы хотелось добавить что как бы ты не нажимал педаль газа она все равно, не гоночный болит, а вот как раз бесконечных стартов до отсечки не любит, адекватная езда и замена масла как сказано и будет счастье. За обзор модели твердая 5!!!

Сколько стоит у вас цепь на мазду сх-7 ???

У меня была сх7, 2011года, атмосферник 2,5л акпп, проблем не было, отличный аппарат, масло менял раз в 5тыс, пробег под 200тыс

А что на счет СХ-9?

Пётр сделайте пожалуйста обзор pajero 4.

Обалденная машина, тяжелая, безопасная, резвая, комфортная и даже доступная по цене

Добрый день, ситроен с5 х7 дизель, обозреть можно? Спасибо.

А почему про дизельный двигатель ничего не сказано?

Пётр лучший ведущий данной передачи 👍🏻

Спасибо, отговорили, поездию пока на втором фокусе))

Посмотрел обзор и купил турбу. Посмотрел 20 машин. 2021 год, машины рассматривал рестайлинг. Турбо на 200 тысяч км с родной цепью, турбиной и форсунками в ресте были на 18 или 19 машинах, проблем нет. Но одновременно с этим, средний расход у всех просмотренных машин был не более 12,5 литров. Гонщики положили бы мотор куда быстрее. Кстати я купил машину с сухой и якобы меняной за 94 тысяч рублей оригинальной турбиной на пробеге 100 тысяч км. Машины знатно ржавеют и днище по комплектациям на фоне лексуса рх и мурано, но рулятся огнище, лучше каена, полный привод по ощущениям включен всегда, стартует на скользком чуть бочком, в повороте в заносе всегда есть полный привод. Посадка за рулем легковая, руль выдвигается дальше всех кроссоверов. Салон достаточно вместительный, меньше чем у РХ2 и мурано, но первый туарег вообще расстроил и отпал. Часть вместимости салона благодаря коротким лавкам сидений. Реакция на газ на первой передаче при страгивании пугающе резкая, но когда вы улетаете с дороги зимой, и в мурано из за плавного газа вообще ничего сделать не можете тягой и вспоминаете лучшие моменты в жизни, мазда позволяет именно быстро подать тягу на колеса и в субару стиле вытянуть машину за передними колесами. Дорожный просвет прекрасен, организация днища самая лучшая из всех мной виданных, мурано и Рыкс - беда))). Если зимой в снежной вязкой каше вы видите колею, которую ко то до вас причесал днищем - знайте, вы проедете над ней не касаясь . Расход по трассе на шестой передаче можно положить под 10 литров, но бензин 95, лучше 100, более менее удобное обслуживание из под капота (с поперечными v6 не редко приходится снимать мотор за 25 тысяч р). Разбег с ценой не турбы тысяч 150-200 и полный привод стоит того, чтобы заморочиться. Тысяч за 120 турбину можно купировать и поставить на полный привод и 6 ст автомат атмосферный 2,5 сам мотор 2,5 стоит 30 тысяч р. Купил мазду за 750 тысяч р, из южного региона с пробегом 100 тысяч км, в комплектации бомж без хрома, потому что видел как хром разьедал железо, пороги изнутри проема двери например. Время машины уходит, хороша пока новая - бесспорно. Езжу следующие 5-6 лет, с пробегом 400 км в месяц). До нее на роль большой машины в автопарке был РХ400н и хотел купить 450Н, но продав свой за 10 дней, несмог морально согласиться на цену 1,9 млн за 2011 год. Купил мазду за 750 + Кабриолет, чтобы небыло грустно.

Хорошо что у меня дизель. Дороги европейские, передо мной девушка ездила. Аккуратная. Пробег 150 000. Год 2012. Вложения - текучка. Коробка механическая 6ти ступенчатая. Не битая никуда и никогда. Просто радость а не машина.

Пётр сделайте обзор на киа церато 2

Тайминги бы добавляли, мне только расходы интересны

Тот момент когда и хочется и колется)

Название то идиотское придумали! Автомама.

Какой мотор надёжней на 247лс или 260лс ?

Сх7 в такси? Я чего-то не знаю?

Расскажите про дизель пожалуйста

Правильно сказали в конце что если грамотные мастера сделают будит долго служит машина а если рукажопые то и потом все хают что машина плохая

После каптивы расходу топлива больше не удивляюсь 🤣

Cx-7 американец дорестайл. 176 тысяч. Турбина родная масло не жрёт. Цепь и лямда зонд поменял на 166 тысячах. Согласен только с одним масло надо менять чуть раньше. Если масло теряет вязкость падает давление в масляной системе и начинает гореть чек. Выдаёт ошибку что запаздывпние срабатывания распредвала. После замены масла ошибка пропадает и все работает ка нужно. На одном форуме читал человек долго боролся с этой ошибкой поменял чуть ли не половину авто. А причина банальная просто нужно чаще менять масло

Владею этим автомобилем 10 лет. Что то из сказанного менял сам, что то в сервисе, но могу сказать одно. На данный момент пробег более 300.000км. Автомобиль живет в Столице и в отпуска обкатал пол России по разным видам трасс и в разном климате. За весь срок службы на ремонт ушло в совокупности около 300-350 тысяч рублей. И по факту купить более надежный и комфортный автомобиль я бы вряд ли смог. Масло меняю только оригинальное каждые 8 тысяч. Турбину менял один раз после 250 тысяч пробега. Да. Интерьер и внешность устаревают, но качество - на твердую пятерку. Рестайлинг 2011г.в. А за совет поставить тормозную систему от CX-9 спасибо) Воспользуюсь)

все четко и понятно спасибо

Узжу на такой 08 года 200т.км пока нор, единственное расход, особенно зимой в мороз показывает 25-26л летом 15 это по городу.

Обслуживал своевременно,подохла турбина, потянула форсунки, ремонт не дешевый, расход топлива высокий, комфорт сомнительный. Из плюсов только внешний вид и шильдик мазда.Продал её и выдохнул.У знакомого такая же история,тоже отремонтировал и избавился.

МАЗДА СХ 5 2,5л. 2014г.покажите...

Отличная машина, говорю как владелец Mazda cx-7 !!!

Самый лучший автомобиль что у меня был, езжу в отпус от Пскова в Челябинск каждый год, и в Сочи, ни разу не подвела, ничего не ломалось за 3 года!!!

У жены. Восемь лет, двести десять тысяч. Практически ничего. Мелочи по подвеске. Хорошее масло через семь тысяч. В коробке через шестьдесят. Ржавчины практически вообще нет. Фары действительно потеют, фонари заменили по отзыву бесплатно. Расход двенадцать литров постоянно, не увеличился вообще. В прошлом году у двух офицыалов на То насчитали ремонт на пол лимона с заменой всего что возможно. В частном сервисе покрутил пальцем. Всё обошлось в семьдесят. Это самый дорогой ремонт за все время. Сказали не переживайте ещё долго. Мы вам скажем когда пора продавать. Машина отличная, хотя морально конечно устаревает, но жена менять пока отказывается. Ей нравится.

СХ7 2.2 mzr-cd , дизель 6ст мкпп )) 2011г, 250.000км пробега без проблем только масла да фильтра менял, ну и на 200.000км замена цепи грм

Турбина оригинал, пробег уже за 300, не стоит всему верить. Каталик и лямбда оригинал. Так что не дрочите машину, масло меняйте не реже чем через 7 т. км. И будет ещё бегать. Если кто не верит моим словам, спросите про мою машину Саню Автослесаря, он подтвердит мои слова

Очень объективный обзор. Являюсь владельцем данной марки авто. Столкнулся с такой проблемой колёса домиком. Подскажите как решить данную проблему? Заранее спасибо

все сводится к частой замене масла и нормальному бензину- и будет счастье.

Езжу на такой , купил новой в максималке 2011г. Сейчас пробег реальный 110т. Из вложений, блок ксенона, и правая передняя стойка. Соответственно резина. ТО каждые 10т. Проблем нет вообще. Расход масла за 10т мм2 на щупе. Радуюсь и езжу. Драйва машина не видела от слово совсем.

Все что качествено у этого авто это дизайн и внешний вид

Благодарю, посмотрел видео, турбовый мотор желание отказало покупать...

Короче я понял, надо брать CX 7 MZR-CD AWD, которые шли с 6 ступенчатой механикой, полным приводом и дизелем 2,2 от МХ-5 в 11,12х годах

Хочу себе купить как первый автомобиль, скажите стоит брать или нет?

У меня Cx 7 рест забрал у родственника буквально несколько месяцев, отлетела турбина, ошибка датчика положения коленвала-распредвала,говорят цепь растянулась, только вот цена на ремкомплект цепи 33 тыс

У меня у знакомого с мотором 2,3 ездит и нечего с ней не происходит .а моторы 2,5 и 2,2 дизель вообще беспроблемные

Mazda cx 7, двигатель 2.3 . 2011 год. Пробег 150тыс.км. меня масло каждые 5 тысяч все гуд... единственное расходники ступечный подшипник, и диски и колодки тормозные..

вот не могли сделать 2.5 с полным приводом....

А бензин сколько жрет ?

Учитывая,что 90% водителей понятия не имеют о правильном и своевременном обслуживании автомобиля и аккуратной эксплуатации при поездках ,нужно бояться любых подержанных автомобилей.

Можешь сделать обзор болячек на Golf 4 или 2 поколения

Я купил 2.5 передний привод 2011 год С настоящим пробегом 196т.км.,при покупке проверял по всем базам , проехал примерно 30т.км. за два года доволен полностью авто. Втаричку нужно внимательно выбирать?

Где в питере можно отримантировать движок

Петр как всегда 👍, все кратко, ясно и грамотно.

Был владельцем сх7 2.3. Мотор идеален. 200000т.р без каких ремонтов. Масло менял каждые 8000т.р. турбина до появления масложора 125000 точнее картридж фирмы ккк. Цепь и фазик менял на 95000 опять же косяк предыдущих владельцев. Термостат отходил 190000. Аморты 200000 и остались живые. Вовремя пыльники надо менять. А вот болезнь текущего сальник колена вы забыли упомянуть. Покупал с пробегом 80000 продал на 200000. Машиной очень доволен был. Каталик кстате стоял.)))) Мой совет меняйте масло вовремя лейте оригинал. При появлении масло Жора не запускайте проблему. Скупой платит дважды. Всем удачи

Привет от форда))

отличная машина.у меня 2011 год топ комплектация. проблем больших нет.любая машина любит уход.

Машинка не плохая но геморойная и много жрет, а если учесть что она уже старая не рекомендую.

У меня без проблем ,была и до рестайла и рестайлвовремя делал То ( цепь и турбу менял,и т.д) и ехала .

Б/у машина это лотерея,все будет зависеть от хозяина автомобиля у кого он был куплен.

была такая в версии с двигателем 2.5, 163 лс, беспроблемная машина

проездил на сх7 с 70ти до 160тыс...без особых проблем

Ждем СХ-9

Ждём CX-9

А куда ваш канал с тарелки триколор девался? Щас приходится в Ютубе смотреть?

После просмотра видео от Петра, убеждаешься что лучшая машина - новая машина.

А как же дизель 2.2?

Прежде, чем писать про огромный расход топлива, в 17-20 литров на турбине и на полном приводе, узнайте сколько расходуют одноклассники на атмосферных моторах при таком же объёме мотора

Сх7 в 2011г 2.3Т купил, до сих пор езжу, пробег 175к. Только масло ( каждые 5-6к) и бензин аи92. Ходовку Да! Всю поменял на новую, дороги-дороги... Машина нормальная, только тормоза говно, но это на всех Маздах, кроме рх8. В обзоре все в кучу. Тормоза сменил на полный комплект от сх9. На семёрку они гуд, на девятку уже малы.

Так покупать или нет

А с каких пор у нас 15000-20000₽ это не дорого? Или у нас все разбогатели?

Расскажи про ниссан мурано z 50. Z 51. Спасибо.

Месяц назад пригнал в Новосиб из Москвы, 2010 года за 900 тысяч забрал, пробег да, большенький - 260, но в остальном все в идеале. Пока доволен. Особенно по отсутствующим да к тому же нечищенным дорогам😁

Всем доброго времени суток. Присматриваю к покупке 2.3. Действительно ли все так плохо и не стоит брать? Спасибо всем з любую информацию !

Купили на днях Мазду сх7 2008 года , загорелся чек ((

А про СХ-9..Петруха...Давай про СХ-9.

Какой рост у ведущего? Чета машина кажется огромной

Информация для тех, кто рассматривает к покупке. Мазда СХ7 2.3 турбо 2011 год. Купил в 2016 году с пробегом 102 т. км. за 740 т.руб., я второй хозяин. Достаточно ухоженный вариант попался. Сейчас пробег 197 т. км. Предыдущий владелец менял следующее: лампочки в фарах, свечи зажигания, масло в двигателе, тормозные колодки передние (обслуживался у дилера, поэтому данные сохранились). С 2016 года уже я поменял следующее: передние стойки стабилизатора, левую или правую переднюю рулевую тягу (не помню), передние ступичные подшипники (один загудел, не смогли определить сторону, поэтому поменяли оба), задние амортизаторы и пружины (чисто по глупости, показалось, что просела подвеска), передние тормозные диски, колодки тормозные перед и зад, тормозные колодки стояночного тормоза, прокладку в глушителе (прогорела), пневмастойки крышки багажника (в зимний период не держали, замена не помогла, видимо шумоизоляция тяжела), один раз лампочки ближнего света в фарах, смазал замок зажигания, так как заедал ключ, поменял масло в коробке, есть проблема с кондиционером, в жару плохо справлялся, у меня вообще отказался, вроде проблема с компрессором. ЭТО ВСЁ! Меняю масло каждые 10 т.км., только оригинал Мазда 5w30, добавляю супротек, бензин только 95. Масло доливаю от замены до замены грамм 700. Расход большой, зимой в городе доходил по бортовому до 29, сейчас 22, по трассе где то 13. Авто прыткий, люблю жарить. Установил турботаймер на 3 минуты. Из ЖИРНЫХ минусов - плохая шумоизоляция (я купил уже со сделанной шумкой), большой расход и невозможность использования бензина ниже 95, слабое головное освещение, прогорает пластик внутри заднего фонаря (сейчас дилер меняет их по гарантии), быстро изнашивается кожа на руле, плохой обзор с водительского сиденья, фиксаторы дверей быстро выходят из строя. Из ПЛЮСОВ - управляется четко как легковой автомобиль, разгон не плохой, полный привод зимой отлично себя показал, курсовая устойчивость работает чётко, энергоемкая подвеска, дизайн кузова долго не стареет, конкурентов по стоимости на вторичке нет. Категорически не советую к покупке дорестайлинговую модель, так как раз присутствуют проблемы с турбиной и двигателем.

Катаюсь почти восемь лет 2,3турбо класная тачка бензина жрет но и едет

КОмментарий просто чтобы поделиться болью. Кузов 2008 года, 2,3 VDT. Был в другом городе и загорелся чек. До моего города ехать часа полтора и я решил, что доеду, но на трассе появились шумы посторонние и в один момент мотор просто дал клина. В итоге больше полугода без машины, в дичайшей дизморали и с двумя кредитами: Первым на машину, вторым на мотор :D Оказалось, что на шатуне болт открутился, шатун развалился и расфигачил всё, до чего дотянулся. Таким вот образом усвоил чрезвычайно болезненный жизненный урок: Если загорается чек - потрать хоть 2, хоть 4 часа и сколько-то денег, чтобы попасть в ближайший сервис, либо встрянешь потом на огромную сумму и кучу гемора, который сильно попортит жизнь((( А, и да, машину брал год назад за 550к Состояние отличное, обслуживалась в официальном салоне и стояла новая турбина. Но вот одно опрометчивое решение стоило слишком дорого.

Кто держит такую машину? Вас она устраивает и что будет по затратам какой год лучше брать? В чем особенности?

Зато музыка играет бодро