Здравствуйте ..на Мазда СХ 7 2008 г.в показывает пол бака топлива,а бензин закончился и машина заглохла...залили 20 л топлива ,уровень не поднялся...машина завелась и поехала...куда копать,что искать...не удобно постоянно сбивать на ноль и следить за топливом...спасибо за ответ
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, столкнулся с проблемой. При нажатии педали в пол машина не понимает и медленно набирает скорость, как будто тупит и при этом иногда дёргается... Коробка - механика. Расход: город 14-16, трасса 9,5-11.
Диагностика показала пропуски в 4 цилиндре, поршень слегка мокрый. Свеча чуть чёрная. Педаль газа захлебывается, обороты долго набирает. И слегка дёргается. Форсунки свечи катушки менял. Компрессия 12.
утро доброе , а как с вами связаться что бы проконсультироваться с вами, мож вы еть в контакте , пару файликов скинуть что б вы своим взглядом еэто увидели
Доброго времени. Помогите пожалуйста.. Приехал в Москву. Мазда сх 7 турбо. Загнал на Сервис. Поменяли турбину с катрежами. Цепь. В общем всё новое. Я им сказал что стал большой расход топлива.. 19,5. И при старте разгон очень медленный. Всё починили. Заводится с пол оборота. Но стоит проехать минут пять.. Педаль газа в полик.. Не реагирует вообще. И так секунд 10-20..потом резко схватывает. Расход стал.. 47. Поменяли ТНВД... Ни-че-го Клапан управления муфтой распредвала.. Ничего.. В сервисе разводят руками...
Диагностика со сканером обязательно. Проверьте работу датчиков МАП, верхний датчик кислорода, давление во впускном коллекторе на всех режимах, проверьте свечи зажигания, проверьте работу фазорегулятора . Если горит чек - обязательно разобраться с ним. Причина может скрываться где угодно, Без сканера разобраться не получится.
1. Отключаем акб. Ждём пару минут. 2. Подключаем акб. 3. Вставляем ключ и поворачиваем в положение On. Ждём минуту. 4. Поворачиваем в положение Off. Ждём снова минуту. 5. Заводим.
У меня в городе расход 14.9 сейчас, я с Мурманской области. По трассе ехал с Питера, по круизу 100 км/ч расход 9.5. не знаю где вы берете такие расходы, 16 по трассе, да это сумасшедший расход.
@@user-jm8og1pf8e благодарю, понял,до конца видео досмотрел) датчик массового расхода воздуха влияет на расход топлива?У меня ни один чек не горит на приборке,все системы срабатывают,но при газе в пол проблема и жор топлива при спокойной езде....
@@user-jm8og1pf8e Электрик на сто продиагносировал авто и сказал ошибка на мап,и перевёл как датчик массового расхода воздуха, купил датчик ещё не ставил,сижу теперь психую,завтра походу на разборки к этому мастеру поеду
Здравствуйте скажите пожалуйста какая может причина пропуск 3 цилиндре свечи поменял прозвон сделал катушку переставил фарсунку тоже поменял что может ещё я не могу понять что на бензине что на газу так же работает перебоям
Посмотрите работу датчика МАП и верхнего датчика кислорода Мап должен показывать от 250 до 400 МПа , а верхний кислородный от 0,1В до 1В за секунду. Если всё норм проверьте компрессию.
@@user-jm8og1pf8e здратвуйте мазда сх 7 2007.чек горит иногда перестает купил лямду оказывается от рейсталинга новый всё равно горит что может быть под скожите пожалуйста
Судя по всему я на видео не сказал, что по трассе расход был 22,3. Свечи были чёрные. Нормальный у СХ-7 расход по трассе до 16л на 100км. При скорости 110, а если больше, тогда бейте тревогу. Двигатель у неё капризный и не любит больших. отклонений. Такая особенность.
Проверьте компрессию. Если всё норм, то нужно будет смотреть систему фазорегулятора. Без сканера, к сожалению, будет сложно. Ошибка Р2088 указывает на проблемы ГРМ. Нужно двигаться в этом направлении.
А что значит когда во время движения на панели загорается АТ и машина перестаёт тянуть , переключает на 3 скорость Заглушил сразу завёл и норм едет По каробке ошибок нет Ошибки по пропускам зажигания 1 , 4 цилиндры
Проверьте уровень масла в двигателе, и в АКПП. Вы говорили, что есть ошибки по пропускам зажигания в 1 и 4 цилиндрах - проверьте свечи зажигания. Если считаете,что свечи в порядке - поменяйте их местами. Если после замены свечей ошибки останутся те же, то копать нужно глубже. По возможности промыть инжектор. Проверьте работоспособность верхнего датчика кислорода (показания должны гулять на холостых от 0до1В за 1 сек. Если показания не меняются, либо меняются плавно без резких скачков - меняйте датчик. Проверьте работоспособность МАП датчика.
Да, парень.... Слабоватый ты диагност. Скорее сканераст. Датчик на торпедо служит климатической системе, а не системе освещения. И ошибка при сканировании будет в наличии всегда при исправной системе. Ему в данный момент света не хватает. Читай букварь!
Чё, силён, бродяга? Ну-ка скажи мне, диагностун, почему Ситроен на газу работает идеально, а на бензине чихает и плюет на второй день после инициализации самонастраивающихся компонентов Давай, диванник...
