МАЗДА 3: как жить с БАЛКОЙ | Первый тест 

Как думаете, сможет ли новая Mazda3 хотя бы приблизиться к успеху, которого добилась в России модель первого поколения? Или «трёшку» ждёт провал?

Обзор на мазду должен был делать Гусь!!!!

Говорить про ровный пол при сложенных сиденьях и не показать это - это верх цинизма и не профессионализма!)))

Слушая про багажник хотелось бы смотреть в багажник...

Задняя часть - Alfa Romeo

Я купил и кайфую, у людей на улице сворачивается шея. Вид просто бомбовский, внутри тоже очень приятно. Отличный аппарат, жаль что ушли с российского рынка изза тупой политики налогообложения автопроизводителей

Лучшая работа оператора :)) рассказывают про багажник, показывают крупый план улицы)

она просто обязана быть 3-х дверным хетчем

От 1,5 млн за балку....дальше что? 2 млн за барабанные тормоза? 3 млн за рессоры?

За 1.7 можно взять 6ку с 2.5, кроссовер с полным приводом и динамикой меньше 10с . Зачем нужна 3ка вообще?

А чего ля-ля разводить. Сделайте непредвзятый тест без кэша от мазды с тем же сидом, с той же октавией. А то как то балабольство - выше классом, конкуренты заявлены А-класса. Мутно и неинформативно

С такими ценами не видать им продаж

Помню как 2014году весной (ещё до "Крымнаш") заезжал в автосалон Мазды и Мазда3 стоила 600-1,6 на механике и до 750тыс.руб.2л. на 6ступ.АКПП, а Мазда 6 от 900 до 1100тыс.(в максималке,с кожаным салоном). Эхх были времена. Причём моторы атмосферные те же что и сейчас были 1,6 на 105л.с., на 120л.с., и 2л150л.с. и подвеска сзади независимая была.

Лучше вообще такой обзор не снимать! Сразу видно что снимал сам себя, это не уровень авто ру!!! 👎🏼

По моему отличная машина и по дизайну и по интерьеру и по технической части (за свои деньги.))

А мне новая матрешка нравится! Не понимаю людей которые жалуются на багажник. Что вы в нем возите? Да и большенство пассажиров на ходу не отличают балку от многорычажки. Так что нытья я не понимаю. На счёт цены. За новой 6кой в суприм+ без 1.9 не подходи, это к слову двигатель 2.0) СХ 5 на полном приводе и нормальной комплектации - от 2.0 млн. Про тойоты вообще молчу)

Ролик то смотрели, а где же новая Мазда 3 ???))

Не практична во многом,но вот дизайн мне прям очень нравятся)

На InfoCar обзор был месяца три назад, а сегодня видел её в Гомеле

Красотка, но купит её только фанатик!

В конце ролика,надо было газовать ,а не тормозить! Прикольная бы концовка получилась:)

Точно не бесцеллер продаж на Российском рынке!

Сид по сравнению с матрешкой воспринимается классом ниже?! Да за такую цену оптиму можно взять!

Трёшка - огонь, но топовый мотор и полный привод - просто мечта!!!

Я ходить пешком буду и Здоровье крепче и совсем подвеска не гремит)))

"Благодаря нему" - это сильно.

Ездил на такой на 18 колёсах в топовой комплектации. Жёсткая, надо брать на 16ых, но там комплектация проще и ничего доставить нельзя. Странный у японцев подход с этими комплектациями. В сентябре появится у нас SkyactivX 2 литровый гибрид, надо будет проехать!

Рассказывать про ниши, и при этом показывать лицо рассказчика - верх "профессионализма"!👍

У хэча задняя часть вообще не нравится сбоку, седан более гармоничен и красивее, морда огонь

Зад как ALFA-ROMEO

Какая же она красивая, это просто нереально

Бомба 💣, че тут говорить !

Про шумоизоляцию у меня другая информация,которая идёт с вашей в разрез

Неплохая машинка получилась. Мазда хорошо эволюционирует

Красавица! Как и все текущие модели марки!

Капец Мазда разочаровывает. Начали уже балку на трёшку ставить, а что нас ждёт дальше? Рессоры на Мерседес?

Новая Mazda 3 гораздо более новая чем старшая сестра Mazda 6

Все зависит от цены?

Кайфный экстерьер, да и интерьер тоже

*Прекрасная машина!*

Хороший сравнительный обзор двух поколений на канале Две лошадиные силы

Да пофиг какой там багажник при такой внешке?😍 Это шедевр!

Она конкурирует с короллой и гольфом судя по дизайну и интерьеру, какой мерс и бмв алё.

У хетча зад какой-то грузноватый получился. Слишком долгий и плавный переход от верха к низу, плюс расширение в районе колёсных арок напоминает отъевшийся зад сидящего кота. Можно же было не делать такую "мыльницу", а разбавить эту зализанность хоть какими-то вставками или гранями. Выглядела бы лучше. Из-за этого седан куда интереснее выглядит.

скоро будете просить эти заявленные цены потому что машина классная и напичкана электроникой под завязку и самое главное она чисто японская сделана и собрана там где это умеют делать остальные машины такого же класса и с тем же набором прибамбасов, а то и с меньшим стоят дороже так что когда люди разберутся что им предлагают очень хорошую машину за меньшие деньги чем другие и начнут покупать японцы поднимут цены и люди всё равно будут брать потому что машина качественная

Выглядит хорошо, стильная, но тесная, багажника нет, цена неадекватна.

Спасибо, ждём Весту хетчбек...

С таким ценником машина в этом классе должна быть почти идеальной. А тут не едет и багажник с задними местами не завезли. Это фиаско.

В видео про краш тест этой машины абсолютное большинство англоязычных комментариев собираются взять этот автомобиль и про цену никто не упоминает, меньше 30к $ Здесь же все наоборот :(

6ку Мазду универсал с полным приводом и дизелем в таком дизайне, купил бы за «любые» разумные деньги

Дизайн экстерьера и интерьера симпатичный, а вот почему нет связки 2.0 и механика - непонятно, был бы отличный вариант.

Неоднозначная машина. Было загорелся поменять свою 1.5-литровую на новую 2-литровую supreme, но это уже почти 1.8 млн. Буду ждать skyactiv x)

Зачем показывать вставки с кожаным салоном, если у тебя машина на тряпке?....

Задняя дверь как у киа

Балка то конечно не проблема проблема это хетчбек в 19м году в время, когда все покупают кроссоверы, а 3шка у нас будет стоить по любому около 1.3 млн в итоге, за эти деньги можно кроссовер нормальный взять, если нужен компактный то вариантов много., к примеру ситроен с3 эиркросс по качеству не уступает любому европейцу и в тренде будет со всеми кроссоверами

Комфортнее из за балки вместо многорычажки))))))

Хорошее объяснение про балку... Оказывается, все инженеры раньше были дураками, раз на бюджетки балку ставили, а на бизнес-класс многорычажки!

Симпатичная, но цена кусается

В России за эти деньги 99% людей купят кроссовер. Нет дорог и снег

Давайте обзор AUDI A1 и RX-7

Блин, мне крупных планов не хватило =(

В октябре жду тест драйв седан мазды 3

Механизм складывания реализован при помощи КЛАААВИШ😬😤(это что за клавиши такие тугие 😁)

Красивая, места нет, багажника нет, подвеска дубовая, как обычно, цена неадекватная. Но у нас дрочат на Мазду, почти как на Тойоту, так что может и продаваться.

мое мнение провал...из-за цены

Цвет машины скажите?

В свое время Фокус всех порвал многорычажкой. И все журналисты в один голос писали, что такой управляемости без балки не достичь. А тут нате, балка - это верх инженерии и управляемости. Не верю.

Сказать, что от цены оху@л, не сказать ничего.

Поставили балку в ладу, нищеброды. Поставили в мазду, уменьшение шума, меньше поломок. Здорово

такое впечатление что люди не понимают мазда кроме интерьера и экстерьера который им удался дали начинку которую ни королла ни гольф ни другие из её класса не потянули и приблизилась к премиальным ауди, лэксус, бмв и другим потому и цена подросла но не стала как этих премиальных а выросла настолько насколько и у короллы и у гольфа хотя она горазда выше по начинкам разным

Так этот чел же и есть самый непроф обзорщик. Такую ересь наплёл в обзоре про т32 икстрейл, что в нем хорошая шумка)))))

Чтооо? Балка??? А куда дели многорычажку+ суперуправляемость?

Фокус уже проходил переход в полупремиум, и где теперь он?

6ка в нормальной комплектации, тоже 2 литра автомат стоит 1870000 Смысл тогда вообще брать 3ку... Лучше немного добавить и радоваться))

Эх лада Веста крос за лям уже и не такая херовая кажется

Опрос не корректен, хетч и седан сильно разные. Седан однозначно нравиться, хетч пока не знаю....

Машина красивая, но за ее цену ее купят единицы

В реальности смотрится лучше поверьте

да только я не понял,мазда 3 в базе стоит столько же как мазда 6,только у мазды 6 стоит уже автомат,а там механика, обкурились они там что ли

Прикалывает когда на заднем ряду сидят ровно вытягивая шею вверх чтобы упереться в потолок и говорят Я упираюсь в потолок. Кто блин так ездит? 2:32 вот так люди в основном и ездят) Да и в принципе класс автомобиля такой что особо с местом не разгонишься, чего докапываться) По поводу не дешевая, так это не Мазда виновата, а подросший доллар. Плюс к тому же япы на наш рынок комплектации делают проще, дабы хоть как то снизить цену, вы посмотрите комплектации для их внутреннего рынка хотя бы по предыдущему поколению. Взять ту же Axela, та же 3 для Японии, в предыдущем кузове шла с гибридной установкой от тойоты только на японский рынок.

О чем думают маркетологи в центральном офисе Мазды, кто им начисляет за это премию и держит в штате? Откровенно говоря, это очевидный сюр давать всем обзорщикам за лестные отзывы шекели и думать, что народ быстро посчитает очевидным заявленное приближение японского аналога москвича к премиум-сегменту? Как правило, люди внутренне начинают чувствовать обман и никакой текст не может исправить это ощущение, ибо собственные глаза не обманешь. Никто особо не говорит, что помимо удачного дизайна здесь ощутимые шаги назад по части подвески (привет, ваз-2109 с балкой), никаких новшеств по двигателям в России (причем невероятно чувствительного к качеству бензина), наплевательское отношение к мелочам, которые ценятся в премиуме... где обивка бардачка, где подсветка кнопочек стеклоподъемников, где хоть что-то для заднего ряда сидений, где отличные от пластика кнопки и тактильные ощущения от нажатий?.. это все в Мерседесе и его премиум друзьях... Хотите потягаться с немцами? Запускайте свой лексус, инфинити и акуру, создавайте линейку, историю, а не платите за однотипные тексты журналистам Мазда в гольф-классе мне очень сильно напоминает Сеат и Альфу, которые нашем рынке не прижились, то уходили, то возвращались. В Мазде тоже так решили сделать в 2015 с тройкой, остановив на год или около того ее продажи совсем... В общем, это шок владельца 2 троек разных поколений со стажем более 12 лет и пробега более 350 тыс км на ценник нового кузова.

Что-то я очень сомневаюсь что трёшка способна переиграть гольфа особенно с такими моторами и задней балкой!?

Сзади похожа на Alfa Romeo Brera.

Она мне дико нравится , но как мне кажется её купят фанаты в первые два года , а потом забудут , в массе своей нашим надо седан да побольше или кроссовер потолще

ГДЕ АБСУРДАВТО?

Дизайн-огонь, цена-отстой! И из-за цены ее никто покупать не будет. За 1700000 можно взять класс выше в нормальной комплектации-камри, мондео(еще пока) оптиму, даже стингера!

Все решит цена

Ну что вы несёте про балку !? Не может она быть комфортнее , рулится как с многорычажкой тоже не может, против физики не попрешь

В глубоком подполье?

Версии MPS не хватает

Для Италии пойдёт

эх всеравно - передний привод и не приемимо для покупки(остались только бу копейки из маленьких машин)

Мне кажется будет провал. Вообще я ее очень ждал, сам езжу на старой трешке, и прям вот ждал выхода новой ибо она мне безумно понравилось. Но потом озвучили цену ииии это ппц. Мерс А, бэха копейка это конечно да, но машины классом ниже, но вот например Киа Оптима в ту же цену уже классом выше чем Мазда 3, и динамика интереснее

Пошли, спошли блин 3:12 Пойдемте!

Мазда пойдет в падажах коли комфортная.

Вид сбоку toyota vill vs

Оператор косячит и портит видос. Неужели нельзя показывать то о чем рассказывает ведущий. Где вид багажника и пространства под полом оного? Где вид бардачка между передними креслами? Вместо них бородатый ведущий в клетчатой рубашке.

Где Гусь?

Мдааа цена , просто космос ! Она столько не стоит ! Проще еще 200-250 уж докинуть и взять Мазду 6-ку ! Не будет она пользоваться спросом от слова совсем за такой конский ценник ! Ее красная цена 1300000 за среднюю комплектацию и 1500000 за топ, а так да красивая , но например двери будут больным местом без ребра они очень сильно будут подержаны вмятина от удара на парковке другими машинами. Убрали противотуманки , теперь перед смотриться как то простовато и чего то не хватает !

150 силенок и балка. Driver's car? Мда.