Новая MAZDA 3: Куда делся Спорт?

Подписаться 764 тыс.

Просмотров 223 тыс.

50% 1

Обзор Mazda3 2019 с новыми моторами Skyactive-D 1.8, Skyacrive-G 2.0. Салон Мазда 3 может конкурировать с BMW 1 Series и Audi A3, но куда делся ее спортивный характер тройки!?
Скидки на Мазда 3 2019 - • Mazda 6 или CX-5? Мину...
Наш тест-драйв Mazda CX-30 2020 - • Mazda CX-30 дешевле Тр...
Подробный обзор новой Мазда 3 2019 - • Сколько стоит Mazda3? ...
Подробнее о Mazda 3 Sedan 2019 - mazda-3.infocar.ua/3-sedan_id...
Подробнее о Mazda 3 Hatchback 2019 - mazda-3.infocar.ua/3-hatchbac...
Обзор системы мультимедиа новой Тройки - • Кинотеатр в новой Mazda3
Прототип Mazda Kai (прообраз мазда три) - • Mazda3 2019? Как будут...
Тест-драйв Мазда 3 2017 - • Mazda 3 - тест-драйв I...
Наш тест Мазда 3 2014 - • Mazda 3 2014 - тест In...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #mazda #mazda3 #мазда #мазда3
Подписывайтесь на наш канал:
ru-vid.com_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
- / infocar.ua
- t.me/InfoCarUA
- / infocar.ua
- / infocarua
- / infocarua

Авто/Мото

Опубликовано:

21 фев 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 714

@InfoCarUa 5 лет назад

Что думаете про проблему с зачипованными моторами? Как с этим жить?

@roma3ver474 5 лет назад

Понять и простить!

@user-vm9ye5wm1z 5 лет назад

Тенденция будет сохраняться. Все меньше водителя за рулём, все больше комфорта. А значит какая разница за 10 или за 12 оно до сотни разгоняется если ты пассажир даже за рулём

@user-nr6qx3yh5f 5 лет назад

Наши расчипуют,если захотят

@tymofii 5 лет назад

☝Читеры и хакеры не оставят в беде! 😁

@Toks1987 5 лет назад

брать дизель и сразу делать стейдж 1)

@Marura16 5 лет назад

Система контроля за усталостью водителя - это полезная штука. Особенно при разгоне в 12 секунд. Можно и устать, и уснуть.

@daemansiemons5128 5 лет назад

пизданул как господь) жаль нельщя больше лайков поставить

@vladislavboronin1309 5 лет назад

У меня Приора быстрее едет

@profound416 5 лет назад

12 секунд это уже перебор. Хонда фит гибрид третьего поколения едет 9,5 секунд и жрёт меньше. Зачем эти извращения с дизелем, который уже стоит дороже бензина и зимой с ним в холодных региона беда.

@VeryAgressiveShot 5 лет назад

@@vladislavboronin1309 зато не так долго)))

@tigran38253 5 лет назад

Киа Сид 11 год 1.6 на четырехступенчатом автомате тяжелей, но на полсекунды быстрей 😁

@user-rh3nh5ih6e 5 лет назад

Вот все-таки заслуживают уважения японцы, ведь на фоне конкурентов Мазда очень маленькая компания, а вот постоянно ищет что-то новое, необычное как в дизайне, так и в технологиях. Я не удивлюсь, что года через три - четыре, автомобили Мазда будут восприниматься, как уверенный премиум с достаточно продвинутыми технологиями и честными автомобилями. Вам, ребята, отдельный респект за видео, все на высшем уровне, смотрится все на одном дыхании.

@user-sm3rb2fb6y 5 лет назад

Роман Александрович мазда делает ставку на европейский и китайский рынок судя по всему, так как на североамериканском тойота с хондой ее обыгрывают за счёт цен и американского менталитета.

@MAXlMUS 5 лет назад

@@user-sm3rb2fb6y и это печально. мазда топ из япов

@UncleSam82 5 лет назад

Здесь в США Мазда очень популярная. Проигрывает другим японским гигантам, лишь из за того что их автомобилей и соответственно дилерских в разы больше. Если брать в процентном соотношении, от количества выпущенных авто, то не уступит никому из япов.

@wvrnstng 5 лет назад

Max UA за 25000$ можно взять камри 70 в минималке. Боюсь представить, сколько верхний ценник на 3 будет, чувствую конкретный фейл продаж этой тройки) Так, на секунду, знакомый в том году взял бмв 328i ф30 с х-драйв за 1.8, машина 17 г.в.

@VeryAgressiveShot 5 лет назад

@@wvrnstng сейчас в нормальной комплектухе 320я БМВ 3,1млн (G20), манагеры БМВ как раз-таки прогнозируют провал в продажах БМВ 3 серии

@alezzbox 5 лет назад

Один из лучших обзоров на инфокаре! Отличная "живая" подача, сбалансированное количество юмора и серьезной информации, работа ведущих в паре, дополняющих друг друга, выше всяких похвал. Прекрасная операторская работа, крупные планы, панорамы, проезды, квадрокоптер и т.д. Звуковое оформление на высоте. Видно что ведущие получают удовольствие от своей работы, а мы получаем удовольствие вместе с ними :) Даже не знаю к чему придраться. Браво! А+++

@denyskoval 5 лет назад

alezz на счёт операторской работы вы погорячились. Панорамы и пролеты квадрокоптером не их кадры. В подтверждение своих слов даю ссылку на видео с такими же кадрами. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yhz_ap0soQE.html

@alezzbox 5 лет назад

@@denyskoval На змейку через двойную сплошную 16:02 тоже ссылку дашь? Я как простой зритель не знаю какие именно эпизоды сняли Паша с Ярославом, а что им дали в мазде, вотермарков на видео нет. Но то что обзор смотрится гармонично и единым целым это тем более достойно, для мазды явно не с улицы ребята снимали

@denyskoval 5 лет назад

alezz я вообще ничего не говорил по поводу гармоничности обзора. Обзор получился хорошим. Как я понял, то видео вообще официальное от мазды так как оно фигурирует во всех обзорах с Португалии. Я просто было тоже подумал, что они начали так круто снимать, но, к сожаления, нет

@wahmati 5 лет назад

И добавить нечего.

@user-tp7oh5fz2y 5 лет назад

Спасибо за Вашу работу.Это большой труд.Всегда приятно смотреть Ваши тест-драйвы.Успеха и миллионных просмотров!

@samantos 5 лет назад

1. Внешне очень даже красиво. И салон тоже. 2. Седан/хэтч - опрос покажет 50/50. Хотя седан солиднее. 3. Бортовой компьютер - огонь! А украиноязычный интерфейс вообще класс! 4. Не спорт, ну и что? По современным меркам незачёт, но для городского семейного авто вполне норм.

@liutiy 5 лет назад

Похожа на Аlfa Romeo. особенно зад)

@user-gw6nw8zr1h 5 лет назад

Джульєтта

@alexgudin6707 5 лет назад

Причем на старую альфу. Концепт был крутой очень, жалко не воплотили его

@dimapozarskij3357 5 лет назад

Точно... на 147

@v.r.8461 5 лет назад

Как по мне на бреру

@Noname-zc1bq 5 лет назад

На Лачетти хетчбэк))))

@def1042 5 лет назад

Сразу like.. Молодцы ребята, постоянно на уровне!!! Огромный привет из Самарканда!

@wetal24 5 лет назад

Тот случай, когда машина ещё на гарантии, а выходит новая. Да ещё и вы так снимаете, что чувствуешь себя на старом корыте... Молодцы! Все ваши видео, с приходом Ярослава смотрю на одном дыхании! И ещё кроме информации, вы вносите и оздоровительный эффект. Пока смотрю видео не курю вообще.Делайте длиннее и чаще, может и получится бросить с вашей помощью.

@thechosenone1021 5 лет назад

эх, открыл канал чисто из любви к мазда 3, по превьюшке думал что качество контента будет скудноватенькое. но, блин, очень уютный обзорчик! без павлиньих хвостов и синдрома "нетакойкаквсе"! лайк вам, ребята!))

@K1bord 5 лет назад

Рука потянулась ставить лайк на 5:51. A Perfect Circle - отличная группа :)

@2shkanreal 5 лет назад

Парни, спасибо за ваш труд и эмоции, качество контента просто топ.

@Rodion.Channel 5 лет назад

Спасибо за отличный обзор. Качество контента на высшем уровне! Супер. Так держать!!!

@bohdanzinkevych9320 5 лет назад

Спасибо InfoCar. Долго ждал этого обзора. Ролик получился на уровне, зачет. Хотелось бы по-больше про седан, так как его рассматриваю для покупки, как первую машину=)

@nismoa5728 5 лет назад

Один из лучших обзоров на канале, если не лучший. Минимум пустой болтовни, отличная подача. Дуэт с Яриком вышел отличный. Продолжайте так и дальше. Спасибо.

@user-sg4nx5by4l 5 лет назад

Ребята , Вы молодцы))) всегда классные обзоры!!! 👍👍👍

@user-ps2fu8kp2j 5 лет назад

Спасибо ребята за отличную работу, практически все смотрю с удовольствием

@user-xq3xu1zp9c 5 лет назад

Как всегда очень качественно и интересно снято. Молодцы, очень приятно смотреть.

@user-jw9lq5rl1x 5 лет назад

Сходу лайк, даже не посмотрев💪🔥

@pavelsvetlov4659 5 лет назад

Очень классный текст, снятый совместно!!! Крутой монтаж!! Уровень!!!

@Makfilll 5 лет назад

Хороший видос, снова. Молодцы и удачи вам!

@OVDM 5 лет назад

Наконец то вернулась энергетика 5-6 летней давности! Молодцы! Я очень рад! Удачи краусавчики! Так держать!

@user-ch1wt5wb1e 3 года назад

Молодцы парни👍приятно и смотреть и слушать

@yurikorobeinikov2195 5 лет назад

молодцы ребята! Обзор вышел очень информативным!

@colin0486 5 лет назад

Спасибо за обзор! Верным путём идёте товарищи!

@user-ne8di5dn9q 5 лет назад

Как всегда обзор на уровне👍👍👍

@user-ng5hm5lv6u 5 лет назад

Отличный тест! молодцы ребята!

@e_marushkevich 5 лет назад

Очень толковый обзор! Спасибо!

@viktorlykhodii3164 5 лет назад

Классный обзор!!! Смотрел-смотрел-смотрел и... предварительные цены убили!!!

@user-et1bf2th2x 5 лет назад

дякую, я отримав всю потрібну інфу про цей цікавий автомобіль, коротко, по ділу, трішки з жартами, а також із грою емоцій( коли говорили про час розгону), чекатиму наступних новинок у вашій подачі)))

@daniel8251 2 года назад

У меня такая же мазда 3 даже цвет такой .20 года выпуска с мотором 2.0 , 165 сил .когда давишь на газ ощущения ,что стоит турбина. Расход по городу 8.5 если ехать с подъемами доходит до 9 ,а вот в спокойном режиме выходит 6.4 /100 . Скажем я доволен маздой.была раньше тоже тройка 17 года тоже хорошая ,но это в разы лучше .езжу на маздах уже четыре года очень доволен !

@konstantinuman1805 5 лет назад

Відео та авто - Клас!!!. Ви так переймаєтесь проблемою повільного розгону до 100 км. На сьогодні для багатьох головні критерії це напевно- надійність, комфорт, економісність та вигляд авто ззовні та всередині. В нас то і по "ганяти" практично не має, не ті дороги.

@RescueAtSeaAmT 11 месяцев назад

Спасибо, за обзор! 👍

@Valli0705 5 лет назад

Спасибо за мнения по данному авто! Виды в Португалии греют скорым приходом весны...

@vladimirkarpenko6335 5 лет назад

И вот,как же жили раньше без Вас!!! Браво!!!! Просьба- не разочаруйте!

@user-mh3vn3iv3q 5 лет назад

Спасибо ребят за хороший обзор.

@Mykyta625 5 лет назад

Отличный тест, молодцы парни. Есть инфа когда будет рестайл cx-5 ?

@Kit9xD 5 лет назад

- Ты точно хорошо засыпаешь? 😂 Крутой обзор, спасибо))

@evgenbelov2612 5 лет назад

Простите, не нашёл в коментах, а где снимался тест драйв? И огромное спасибо за вашу подачу информации! Смотрю на одном дыхании. Жаль что так быстро кончается...

@maxymstatham447 5 лет назад

Отличная работа. Комментарий в поддержку канала

@21Saan 5 лет назад

Как всегда отличная работа. Мое мнение: если хотите больше подписчиков, но таких же какие есть у вас сейчас (взрослые думающие люди, а не школьники как на других каналах), то нужно больше снимать про б/у авто и про особенности эксплуатации тех или иных авто (тем может быть огромное количество). К сожалению, возможностей купить новое авто всё меньше. Надо беречь имеющееся, но продолжать получать удовольствие от езды.

@denisodnorog940 5 лет назад

Была тройка первого поколения в седане и очень нравилась, но в этом поколении хетч однозначно круче

@ildar.gl89 5 лет назад

Зачёт, лайк заранее!!! Одни из лучших обзоров Украины и России, до сих пор не понимаю, ребята подписывайтесь!!! Парни рвут, делают годный контент, а самое главное объективный!!! Что редкость, ее почти не осталось ни у кого!!!

@Tidus13666 5 лет назад

Насчет подписки отвечу. Посмотрел тест-драйв и с удовольствием поставил лайк, видео реально по качеству лучше почти всего, что я видел на ютубе, огромный респект авторам. НО, я на это видео попал потому что собираюсь купить тройку, а она скажем так не дешевая (для меня так вообще космос, решался на эту покупку очень долго), а если заглянуть на канал, и пройтись по названиям роликов, там постоянно бмв, мерсы, порши и т.д. Мне про эти автомобили смотреть не интересно, они для меня как личные самолеты и прочая роскошь - вроде существуют, но не в моем мире (как и большинства людей России и СНГ), поэтому с удовольствием посмотрю видео про другие автомобили в реалистичном ценовом диапазоне, но подписываться смысла не вижу.

@ildar.gl89 5 лет назад

Никто не к чему не обязывает, лет 10 назад одна не очень удачная родственница за столом сказала что-то типа куда нам, не жили богато, не хер начинать! На Мерседесах мы не поездим уже, мне тогда было 20 и эти слова так сильно засели мне в душу, теперь с пустя время у родственницы вообще все плохо, а я пер и добился и продолжаю добиваться своих целей. Поэтому Мерсы и Бэхи есть и их можно и нужно покупать!;)

@captaindonau701 5 лет назад

Спасибо! Хороший тест-драйв получился - по делу и не затянут. По автомобилю: внешне хэтчбек страшен (может, в реале выглядит получше), седан выглядит гораздо органичней. А внутри однозначно понравился руль, ну, и пластики отделки. То, что она "не едет" - может, и лучше, потому что доморощенные Шумахеры частенько не отдают себе отчёта, что находятся на дорогах общего пользования, а не на гоночной трассе. В принципе, для нормального движения в потоке - достаточно.

@denisl8096 5 лет назад

вижу обзор от Паши - ставлю лайк

@user-el3wg5pg5q 5 лет назад

В дизайне - на мой взгляд - отчетливо просматривается итальянский стиль.. особенно задняя часть хетча - это же AlfaRomeo Brera! Да и кузов седана - неуловимо веет от него AlfaRomeo... И это здорово. Это - по-взрослому. И - как для японского производителя - это удивляет. Авто от Мазда - красивее большинства существующих авто. Вот прям заставляют выбирать сердцем. Остается надеяться что с надежностью, да в целом - со стоимостью владения тоже все будет очень хорошо, все же в последней линейке довольно много реально нового.

@bespalov_sa 5 лет назад

2 машины очень хороши . Хэтчбек крут. Я не вижу смысла о покупке немецкого , корейского автопрома.

@serguei1029 5 лет назад

Я вижу. Я купил новый СантаФе 2019, он получше будет.

@bespalov_sa 5 лет назад

@@serguei1029 Ну ты по-любому крутяк , авто красивое. Но мазда3 не кроссовер ... Вот выйдет сх5 , ))

@serguei1029 5 лет назад

@@bespalov_sa , я с СХ-5 его сравнивал. СантаФе выше классом, СХ-5 ему не конкурент. СантаФе аналог СХ-7, но её не продают у нас. А СХ-9 уже выше классом, хоть и качественно ничем не лучше.

@aleksandermorozov3330 5 лет назад

Serguei сто пудов👍🏻

@bespalov_sa 5 лет назад

@@serguei1029 да ты прав, я поспешил его сравнить с сх5. В любом случае ты выбрал отличный автомобиль!!)

@alexteplov6708 Год назад

Хэтчбек однозначно выглядит очень стильно 👍

@romancvelov4476 6 месяцев назад

какие же интересные у вас обзоры. Лучше не видел ни у кого. привет из Литвы.

@vitalino_gepardino 4 года назад

Приветствую вас! Смотрю третий ваш ролик. Есть к вам просьба, когда упоминаете машину, было б круто если сразу была картинка машины или скетч. И ещё было б невероятно круто, когда идёт оценка автомобиля, па вашим балам, чтобы зрителю (или таким как я, не сильно глубоким автомобилистам) сравнивать эти показатели (оценки) с машинами «топовыми» по вашему мнению или мнению зрителей. Как говорят, познаешь в сравнении. И к этой сравнительной статистике ещё картинки, - воооообще экстаз будет ИМХО Спасибо за ролики и ваш труд. Благодарю вас! Всех благ

@alexeyp8864 5 лет назад

Обзор бомба. Спасибо.

@mikekryaz956 5 лет назад

Хэч однозначно интереснее, т.к. седан слишком "обычный". А за схожесть с Альфа вообще отдельный плюс.

@Franticnew 5 лет назад

30 минут пролетело незаметно)))) Давайте часовые версии!

@artemdds1031 5 лет назад

Дизайн хетча просто бомба. Единственное хочется побольше драйва. Мне моя 2-х литровая ма3шка кажется овощем, а с этой вообще будет печаль. Но расход и оснащение конечно радует.

@VeryAgressiveShot 5 лет назад

в США будет продаваться Мазда3 с разгоном 7с до 100, здесь просто не стали продавать с такими моторами, она никому не по карману за 27 у.е.

@TheSergSlim 5 лет назад

Невже додали підтримку FLAC нарешті в авто з такою аудіосистемою! Сподіваюсь що система буде такою ж швидкою при 'холодному старті' і коли на флешці будуть сотні гігабайт музики в FLAC. Безпровідна зарядка - супер 👍 лайк однозначно. Цікаво, а Android Auto по Wi-Fi при тому зробили? Особисто я розчарований меншою спортивністю четвертого покоління. Зокрема от вигляд приборки. Тахометр в дорестайловій трійці третього покоління по центру - one love 😍 Враховуючи, що приборка цифрова, якби можна було міняти зображення на ній, тобто переставляти місцями спідометр і Тахометр - було б взагалі бомба! А, ледь не забув, щось мені новий руль геть не подобається з усім тим хромом... :(

@SavochkaMusic 5 лет назад

Спасибо за обзор.) Мне интересно, а где делись подстаканники? Это странно на сегодня. По поводу дисплея - я так понял что он не сенсорный - и это проблема, особенно ползоватся картой(вводить адрес не удобно). И на мой взляд - за эти деньги можно гольф взять. Тоже в хорошем фарше - но динамика и управление лучше. И на вторичке при продаже - гольф всегда лучше продать.

@user-th1uk7mx6m 9 месяцев назад

👍 Хороший обзор !

@user-jg5zl3ts3i 5 лет назад

Отличная машинка (седан) хочу , а пока ещё поезжу на 2.0 BK 👍😁

@vladsv60 5 лет назад

Отличный тест. Приятно посмотреть Прекрасная операторская работа. Раньше "мерялись" моторами а теперь магнитолами. Судя по всему старый Форд Фокус 2 с 2-литровым движком в утиль списывать пока рановато. А еще говорят теперь у Мазды3 сзади многорычажки больше не будет.

@InfoCarUa 5 лет назад

Да, там балка

@stepanbmw 5 лет назад

Это лучший канал по обзорам

@DrSasha-sp4lb 5 лет назад

Зачётный тест !

@nikulupashku5272 5 лет назад

Мазда понравилась очень современно выглядит и тест драйв то что надо.👍👍👍

@morozoff1986 5 лет назад

Уровень подачи материала значительно вырос! Спасибо! Но есть к чему стремиться!

@InfoCarUa 5 лет назад

Киньте ссылку

@morozoff1986 5 лет назад

@@InfoCarUa ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-36wLFC-WMeA.html&app=desktop. Текст и речь на 5. Я имею ввиду, что 28 минут - долго. Можно в 15-20 минут вкладываться.

@user-cc2qw6qj8u 5 лет назад

Не ведитесь, не надо никому подражать, у вас отличный самобытный стиль.

@fivehundred4899 5 лет назад

@@morozoff1986 за кастрированными роликами к зенкевичу, пожалуйста. Не надо ничего укорачивать

@morozoff1986 5 лет назад

@@fivehundred4899 Зенкевич - это дно. В "что почем" дают ответы на все вопросы. А в тестах новых машин хотелось бы видеть у команды infocar более динамичные по сюжету ролики.

@VILATTIua 5 лет назад

Предлагаю изменить систему оценки звука акустики с баллов на там к примеру: «супер», «хорошо», «плохо», «ужас». А то как мне кажется бальная система здесь не информативна. А обзор супер, спасибо!

@InfoCarUa 5 лет назад

Спасибо, подумаем

@maxmukoida 5 лет назад

Отличный обзор! Нужно покупать 2.0 на 122, он идентичный тому что 165лс, расшивается на ура. Удачи! Красивые места, летом нужно будет в Кашкаиш мотнуться)

@achillesus7 5 лет назад

то есть это тот же движок что был на прошлом поколении и выдавал 165? Значит можно будет вернуть по идее эту мощность и тогда будет все вполне бодренько

@maxmukoida 5 лет назад

@@achillesus7 да, именно, он программно задушен. Они развели 150-165лс под механику на 3йку а 122 под автомат. Просто маркетинг.

@shaw_92 5 лет назад

говорите уже пожалуйста про жесткость кузова и подушки

@user-mi2xx8iy2y 5 лет назад

Вопрос. Если я был внимательным, то вроде должны были сказать про ориентировочную дату начала поставки, но не сказали. Уточните этот момент пожалуйста

@user-hu4ez6ew2q Год назад

Очень дизайн понравился! 👍 Красивая новая Mazda 3!👍Но очень не понравилось, что на заднем сиденье 💺 совсем мало места, а так же плохо, что все моторы маленькие, хорошо бы было, если топовый мотор был 3.2,так Они даже 2.5 не сделали.... 🤔

@yu-os6eyg 2 года назад

Расскажите с каким ростом максимум.. Можно покупать эту машину?

@user-gp1wl5ri5d 5 лет назад

Почему я будучи проживая в РФ смотрю только Ваши обзоры? Оставите меня... Или нет. Не стоит. У нас все продались! Так что только InfoCar.

@oleg9926 5 лет назад

Когда полноценный тест rav4?

@artemsydorov1813 5 лет назад

Паша так искренне расстроился после замера разгона)

@NewSantaCruZz 5 лет назад

Ну вы прям очень крутой контент куете. Очень понравилось.

@vasylstopin1302 5 лет назад

А где вы снимали этот тест? Страна?

@vadym8713 5 лет назад

Если вспомнить обзор сх9, то там мультимедиа было единственное что не тянет на премиум, тут это починили. Теперь ждём обновления остальных

@user-uc2qm5jh2i 5 лет назад

Боже,які краєвиди!!!😍😍😍

@evgeniyd.524 5 лет назад

Интересно, сзади места столько же как и у предыдущей модели или меньше? Я при росте 185 спереди сижу комфортно и "за собой" сажусь тоже не испытываю дискомфорта.

@user-iu9lc3fh4d 5 лет назад

классная мазда особенно хэтчбек возможно куплю себе такую

@shamiaudi6110 5 лет назад

Как же она красива особенно седан 😍😍😍 Это лучшая машина за свои деньги и своём классе!!!

@andriypetrulia8236 5 лет назад

Сделайте #ЧтоПочем на Peugeot 5008. Уже раз писал) Ибо готов покупать, но хочу послушать мнение команды)

@shamiaudi6110 5 лет назад

Скажите пожалуйста этот дизельский мотор от Fiat?

@GooDRideryourpleasure 3 года назад

Який рік випуску автомобіль?

@user-xe1ud3yh5h 2 года назад

хетчбек, просто потрясающий дизайн!!!!

@Mykyta625 5 лет назад

C этой машиной есть одна большая проблема, не хочется покупать mazda 6 и cx-5 : D

@escogito 5 лет назад

есть, она не едет нихуя , вот это действительно проблема, еще и задушили

@VeryAgressiveShot 5 лет назад

@@escogito вот потому что вы мало зарабатываете, вам и не стали предлагать машину с лучшими двигателями... в США машина стоит 27 тысяч долларов и разгоняется до 100 за 7 секунд... кто в России/Украине будет покупать её за такие деньги?... в итоге: это не Мазда - говно, это вы нищеброды

@mhevak 4 года назад

@@VeryAgressiveShot Тормоз. Посмотри сколько она в Украине стоит - потом тут умничай.

@bogdandss7322 4 года назад

@@VeryAgressiveShot ай как некрасиво, нельзя таким быть

@VeryAgressiveShot 4 года назад

@@bogdandss7322 воспитанием решил заняться?

@rpgPalette 5 лет назад

О боже ! Не красный, не синий, не оранжевый, а наконец БЕЛЫЙ цвет всех кнопок, спидометра и подсветки. До чего же технологии дошли... да, тойота? Да, кия?

@cynep6y6Jluk 5 лет назад

Тю, в Сітройона вони давно такі...

@DaimonF1 4 года назад

В киа белый цвет уже сто лет

@nazar6715 5 лет назад

Что лучше а класс 2016-17 года с малым пробегом или мазда 3 новая ?

@andreypopov6166 4 года назад

машину по интерьеру стала заметно лучше, хочется полетать нужно брать совсем другие машины за совсем другие деньги ) Блин вот что реально принципиальная разница в разгоне 9-12 сек?

@ValKhar 3 года назад

Мне дизайн нравится , причем именно хетчбэк получился более удачным.

@user-kilmoriOne 3 года назад

Ждать версию mps можно не ждать ?

@vitaliy_pro_ 5 лет назад

Дядь, скажи, что такое мягкий гибрид?

@gri6an 5 лет назад

Хэтчбек хорош))) И салон топ.

@jercyvz6848 4 года назад

То что мультимедиа быстро грузится, не факт что они её не выключают. Вполне возможно Мазда использовала элменты (постоянной) памяти на SSD.

@Jesus-friend 5 лет назад

Спс, лайк

@igorlutsyk2069 5 лет назад

А що по задній балці?🤔

@user-og9lw6kq7o 5 лет назад

Маздачка Лайк, Лайк и ещё раз Лайк!!!))) Хэтчбек!!!👍👍👍😍😍😍

@_Y_K__ 5 лет назад

Давно з Інфокаром. Чудова робота, рівень відчувається.

@daemansiemons5128 5 лет назад

выглядит классно,салон огонь,но блин,12 секунд до 100! почему бы не поставить турбовый движок какой-нибудь?

@user-hg5sy2gg5g 4 года назад

Сенсорный руль с системой управления было бы очень удобно и выглядело футуристично...

@vladmaksymchouk8942 5 лет назад

Вы не добавили голосование в видео

@user-jg1gj8kx2z 5 лет назад

Видно Мазда поняла, что с Тойотой и Ниссаном не потягаешься, решила занять нишу между ними и Лексус/Инфинити. Машина красивая, но ожидаешь разгон в районе 9-10 секунд.

@MAXlMUS 5 лет назад

это новый класс - холодный хетч