У моторов скайактив непосредственный впрыск, а это значит что форсунка находится в камере сгорания. Соответственно нагар в камере сгорания = нагар на клапанной группе и на распылителе форсунки. Приводит ли это к задирам? В теории это возможно, но надо говорить про конкретный случай, конкретный двигатель
