Спасибо! Целый день не могли найти причину, пока не наткнулся случайно на Ваше видео. В поисковике забивали:,, заглох и не заводится маз "ничего подобного не нашли. Думаю не один я такой. Было-бы не плохо, если Вы изменили бы название ролика. Помогли многим бы ещё больше! Спасибо ещё раз! Здоровья и удачи!
При зашкаливании оборотов , в разнос чтоб не пошол, эта заслонка закрывается. чтобы завести поднять кабину взвести затвор и в бой.на этих мазах некоторые обыватели , любители больших оборотов, тросик привязывали чтоб кабинет не задирать.
Первые КаМАЗы с горным тормозом доходило дотого когда закривалась заслонка снимали движки, что бы отправить на завод. Когда отсоеденили колектора ещё раз попробовали запустить и движок заработал.
эта заслонка активируется мозгами при превышении максимальных оборотов,водила или перекрутил мотор с горы или по ошибке воткнул пониженную передачу ,зря ее убрал, она спасет мотор при заклинивании рейки
у меня часто водилы в перый рейс путают передачи на коробках js 9-12 раскручивают мотор более 3000 оборотов потом звонят с воплями-- "шеф все пропало")))
да уж...ну ..йня со всеми бывает,мы в свое время на зиле-тягаче с 645м мотором 2ю "голову"уже откручивать начали----толи вспомнили толи увидели случайно что у него оказывается еще "горняк" есть,как раз отвалившийся от управляющей им железки(не помню уже толи там пневмоцилиндрик стоял,толи тяга шла откуда-то)ну и естественно закрылся он наглухо и как у вас"ни чих-пых"....У уазика 469го еще помню была херня аналогичная,там в глушителе посередине железка стояла типа пробки пивной толи рассекатель-рассеиватель выхлопных газов чет такое на двух прутиках крепилась вроде...Так вот она отгорела и на выходе из глушака забила все...Вот это были танцы с бубном,пока кто-то на другой день не догадался попробовать завести его без выхлопной...
Паразитка с распреда может слететь(болты), такое было, впервую очередь заслонку аварийную смотришь, затем ход рейки, вращается-ли привод тнвд. хули ты в горняк упёрся,он будет работать только развивать обороты не будет
Народ, подскажите... У меня в евр3 после ремонта с проводкой двиг. не заводится. На исполнительный механизм согнал приходит, а рейку не двогает, наоборот бержит, при этом датчик исп. мех. Водит комп. Педаль тоже, отколибровали (рейка не заклинута) подскажите😂😂😂
Здарова эта заслонка это декопресор . Очень удобно заебатая тема . Неуберайте ее здорово помогает при тяжолых пусках . МОРОЗ , СЕВШИЙ АКБ, ЗАВОЗЖУШИННАЯ СИСТЕМА ,
Ну че не может ? Может я ехал на подъём и двиг резко умер, два дня про колупался залез в топку а рейка заклинела оказалось плунжер заклинел из за попадания воды,
