Юра! Ты маньяк.... Столько доработок... Вот это я понимаю у человека руки из нужного места растут и голова работает! Реализм твоих моделей просто поражает. Жду продолжения и новых моделей. СПАСИБО
Это _ТАЛАНТ_ !!!!! Я в восхищении. Осталось сделать какую-то инсталляцию, с людьми(типо он завёлся и выезжает с бокса) и вместо выхлопного газа, использовать вату с лаком ( для поддержания формы) и опылённую с краской под выхлопные газы. Почему вы не "инженер" в компании, которая производит такие модели =)))
На диорамы я ещё не готов. И, наверное, не надо. Плюс это времени сколько ещё надо и материалов. В 43-м сидят коллекционеры (я и есть) и поэтому цель коллекционирование в отличие от стендовиков.
Восхищаюсь вашим талантом! Сам собираю модели на заказ, но ваш уровень мастерства потрясает! Успехов, здоровья и новых высот! С удовольствием жду новых видео
Я уж заметил (про подписку). Просто модели быстро не делаются, тем более с такими доработками. Есть другие важные жизненные вопросы. Я не за лайки видео делаю. Просто интересно и хочется поделиться, ну можно сказать и похвастаться. Будем надеяться, что не надоест быстро. Кстати я только эти три части видео делал больше месяца. Вот так.
Здравствуйте, Юрий! С удовольствием посмотрел сериал про МАЗ. Что ж Вы делаете с простыми моделистами? Я, например, испытал приступ непоноценности. С год назад я тоже собрал такой МАЗ чисто "из коробки", аккуратно и с доработками.Он был очень мною любим, пока я в сети не набрёл на Ваш канал. Теперь мой МАЗ видится мне грубой поделкой, по сравнению с Вашим ШЕДЕВРОМ. Браво и ещё раз БРАВО! ТАЛАНТИЩЕ! Как я Вас понимаю! Самому усидчивости не достаёт, хотя тоже иногда "заморачиваюсь". Удачи Вам и дальнейших успехов. Ждём новых "видосов". P.S. A 54 - это год или регион? Если не секрет...
Спасибо! Ну, наверное, этот маз исключение. Такого надеюсь не будет. Последние выходящие модели не нуждаются в сильных доработках. Бывает долго думаю делать что-то или или нет. Даже сейчас над новой моделью - не хотел ручки на внутренних картах дверей делать. Как-то после предыдущих моделей не серьезно будет. Теперь, думаю, сделать придется. А вот трубопроводы не хочу - душа как-то не лежит.
54 - не то и не другое. Многие спрашивают. В двух словах не скажешь. Поэтому, если подписаны, ждите видео. Там все расскажу. Снял его ещё в июле - монтировать пока некогда.
Да уж, топливопроводы изгибать аккуратно и монтировать тот ещё гемор... Но оживляют модель здорово. Ещё мне импонирует, что ваши модели без "обгадинга", как с конвейера. Для "эксплуатировавшихся" автомобилей надо отдельную ветку выделять... Хотя на виньетках и диорамах они шикарно смотрятся. У меня вот такие предпочтения...
Отдельную ветку не думаю, что надо. Если я правильно понял на канале. Думаю не много будет таких моделей. Да и максимум на главной 10 разделов можно сделать. Что-то усомнился в грязных. Видимо больше предпочтение отдам "чистым". Хотя след видимо будет грязная, а за ней уже чистяк. Да, на диорамах они смотрятся отлично. Но у меня цель, как у всех 43-х собирать коллекцию. А прикинуть если вся коллекция грязная, то вид будет не особо. Да и "грязные" интереснее смотрятся совсем "убитые". А иметь коллекцию в виде макета свалки металлолома по мне не думается, что хорошо. Поживем, увидим как дальше сложится. Но, думаю, преобладать будут чистые. Если не брошу это хобби.
Я вам скидывал инструкцию на камаз-53501. Там указано на трос брал проволоку диаметром 0,15 мм . Здесь наверное такая же. На этот маз тоже есть аналогичная инструкция, но там не указал диаметр.
Ты просто малотсик офегенно собрал👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀🤔😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼 🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼🤘🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
В моем владении 2 таких маза, сразу что в глаза бросилось - поручни на кабине нужно было делать почти на всю длину крышек. И как-то крышка спереди рамы, под которой скрывается ПЖД, узковата, относительно всей модели, но это больше косяк модели.
Не знаю не пользовался. Если сваркой, то нарост получится. Надо смотреть почему сломана. Может это чума, тогда смысла нет склеивать. Недавно камазовскую раму в АВД выпрямлял и сломал. Потом спаял её с помощью паяльника и припоя оловянного.
Слишком он "чистенький", на игрушку похож... Вроде на "копийность" модель может претендовать, но... Где пыль на колесах? Где сколы краски? Где следы от выхлопов? Где нагар? Где потеки соляры? Где масляные разводы? Где потертости? Где полежалости? Где поржавелости? Где червоточины? Где помятости? Где побежалости? Где патина?
Опять вечный спор между коллекционерами и стендовиками. Я коллекционер, а они собирают чистые модели. В основном стараются иметь модификации, именно как с конвейера (не колхоз). Считайте у меня с конвейера. Сам везеринг для меня интересен был, поэтому несколько моделей попробовал с эксплуатацией. Но посмотрите почти все модели автомобилей с везерингом мастера делают хорошо "убитыми". Представить свою коллекцию в 400 моделей всю ржавую пока не представляю. Это уже не коллекция, а просто свалка автохлама получится.
