Пацаны в таких случаях, тяжолых, выход один:ТО_ке та которая с зади толкает, нужно отцепить ковш и одаптером взять под кузов,а ТО_ка которая тянет ей желательно тянуть гидравликой но при этом её нужно держать ещё чем то допустим ещё одним мазуриком потому как ТО_ка лёгкая на снегу она будет скользить!ну а в целом на данном видео вы легко отделались!,бывает и похуже!)
У меня на мазе 21 года уже с завода такая гофра. Посмотрим как будет ходить. А на другом 20 года тоже разорвало, я обматал жестью в месте разрыва и 2 хомута силовый поставил, но надо тоже химичить что то. Есть на камазе похожая гофра с шарниром, она лучше на изгиб работает, не могу найти в магазинах,раньше точно была в продаже т к у меня на камазе 2008 года стояла .
Добрый контент супер но без обид опыта у тракористов амкодоров и вашего бригадира нет и научит некому а гофру переделал хорошо только на прокладочный герметик темперетурный посади и сечь небудет как то так удачи в нелегком труде .
Мне кажется нельзя так сравнивать.... Ведь придаточные числа коробки передач тоже имеют важный фактор. На самосвале , котором я работаю, стоит Weichai WP12 430 л.с. и фастовская 12 ступенчатая коробка. Тяга с 20-ю тонами просто паровозная!!
