Ограничитель там может стоять на 98. Ты и не поедешь больше. Электроника выбивает. В паспорте на этот двиг у меня пишет 98 и ограничитель. На трассе я убедился в этом: до 98 заметно набирает и потом сразу какой-то "стпор". И мне так лучше. На кой убивать его. Вообще больше 63 на нем не люблю ездить. При 65 начинаются вибрации. После 70 вибрации изчезают. Но потом двигатель рычит и расход бешеный. А так на 55-60 - ест 2.5 на 100.
Меня вчера пердящий мотоцыкл в городе обогнал, я аш испугался. Ехал на мопеде 50 км в час и услышал его пердёж как он со мной поровнялся, он километров 70км/ч ехал. Так хотелось чтоб он где-то упал чтоб не пугал остальных
Привет. Не знаешь какие ограничители стоят на этих китайцах со 162м мотором. Перебрал все, мотор в идеальном состоянии, 1900 км пробег. А не едет выше 70
@@milesimperium7836 Так это даже в мануале пишут. После 1000 км. регулировка клапанов. У меня мот, вообще, больше 60 км. не ехал. Но после регулировки, начал " пулять")))
Возможно все, главное чтобы руки были. А на самом деле рама другая, крепления тоже. Можно, но варить придётся раму, надо будет крепления переделывать и усиливать.
Подскажи пожалуйста, у такой-же мотик только прошёл обкатку, но не могу развить максимальную скорость, когда больше 6000 оборотов начинает подёргивается , не знаешь в чём дело?
