В данном видео рассказано о некоторых неудобствах и поломках в ходе эксплуатации мотоцикла, показано китайское переговорное устройство, а так же сделан разгон до максимальной скорости. Измерения скорости производились по спидометру.
Привет , у меня скай 2020 года , давай больше выпусков (так как я ещё никого не видел кто снимает так подробно) , успехов тебе в развитии канала , главное не бросай и удачи тебе💪👍
@@SimonsWoTBlitz Я то же на своём скае поменял акум на гелевый поставил катался все норм неделю,полтары не заводил пошол завести и короче потухла приборка во время того как нажал на электростартер и он не крутил, подзаредил опять завёлся, че за хрень не знаю. А заводские у них гавно акумы если день не покатаешся то его заряжать надо он наверное только первый месяц нормально отслужил и началась залупа Я его выкинул, закрывашки баночек смех и грех🤣резиновые Я в ахуе.
Kirill Ogar ну тебе нужно массу сделать на кнопку , там реле зажигания работает постоянно (даже когда ключа нет и все казалось бы выключено) проблема решается выводом массы , когда долго не собираешься кататься на кнопку которую ты сделал будешь выключать питание (кнопку лучше под сиденье спрятать) и тогда не будет аккумулятор садиться , а вот у меня проблема была - открутилось крепление лапки с двигателем (такой длинный болт который вкручивается с обеих сторон) , так что когда передачи переключаешь аккуратнее будь , а то открутится , потом упадёт лапка и все
@@SimonsWoTBlitz у меня тоже так было благо запомнил где ездил , по тем улиуцвм прошол думаю все просрал и под конец когда я собирался идти домой нашол
Приветствую. Какой мотоцикл выбрать для первого, не могу определиться между омаксом ху250а и скайем 300.В основном до работы ездить,город мелкий, пробок нет,дороги иногда нормальные попадаются.
Если новый хочешь брать, то рассмотри бу японца, если бюджет на бу китайца, то бери Скай 300, Но учти что его стихия это асфальт, по гравийке на нем не комфортно
@@icepartizan7049 я Авито мониторю, периодически вылазят варианты в пределах 100 к , 250 кубов за эти деньги можно поискать в живом состоянии, но они оооочень быстро уходят)
Сам планирую взять этот мот и сколько видосов посмотрел, никтоне раскрутил двигатель даже до 10к оборотов, хотя якобы он работать до 12к. Может нужны какие-то модификации?
Он не раскрутится так никогда, цифры на одометре не соответствуют реальности это 1, но даже если верить этим цифрам раскрутить его получится до этих оборотов только на 1 передаче )
на пвк 34 140 по спидометру на 8к оборотов (на машине то же 140, по навигатору не проверял), без расточек, но с китайской банкой. А давление какое держишь в шинах?
Про обкатку нового что можете сказать? А то в сервисной книжке написано, что обкатка 500 км со скоростью не больше 30км/ч. А в руководстве по эксплуатации написано, что обкатка: до 160 км - до 35км/ч 160-800 - до 45 км/ч 800-1600 - до 55 км/ч.
Я бы просто первый заезд сделал на небольшой скорости 1-2 передача пару км, не крутя особо двигатель, второй заезд уже пощёлкал бы все передачи тоже не больше 3 к обороты, километров 10, слил все масло, залил новое и ездил
Страховка на сезон вышла мне 1350, но прописка у меня не в городе, постановка на учёт это гос пошлина за смену свидетельства о регистрации , через гос услуги рублей 600 стоит
ЭТО ЧТО НОВЫЙ ПРОШИТЫЙ МОТОР, V-ОБРАЗНИК С РАССТОЯНИЕМ МЕЖДУ ЦИЛИНДРАМИ 60°, ГИЛЬЗОВАННЫЙ, РАСТОЧЕННЫЙ? Это китаец на 270 кубов и 20 лошадей, максималка 130, с горы в 9х градусов 145 говорят. Простой как карандаш, китаец больше 150 не поедет, это единственное что надо знать
Парни подскажите пожалуйста, собрал из коробки Скай 300 , вроде бы все хорошо, но провод возле аккумулятора черного цвета оказался лишним, куда его прикрутить подскажите
Три года откатала на 200 кубовом китайце, думаю взять новый 250. Пересмотрела кучу обзоров на них и... Ды получается, мой едет также примерно. Ну эти 250-ки километров на 10-15 по-быстрее. Этот вообще 270 кубов, ды он должен километров 110 крейсер держать, с максималкой 160. Печаль... Смысла менять нет, получается?
На мустанге 150куб ехал 120 по спидометру,потов взял чоппер Сузуки интрудер400 137по gps с большим трудом,потом интрудер 1400уже весёлый чоппер ,на козла встаёт на 1-2передаче,на первой можно 80-90ехать ,197км разгонял,но все же ехать быстро и с комфортом это турист,даже сибиха 1300 на скорости свыше 120 не комфортна,купил туриста и 160км вполне комфортно без сдувания прешь
@@user-dt5hc4qg9f нет,это класс мотоциклов,отличающийся от остальных лучшей ветрозащитой,комфортом(всякие плюшки в виде подогревов,электрорегулировок сидений и стекла,круиз контроль и т.д.)ну и большие гофры для багажа,в туристах тоже много классов,начиная от турэндуро для бездорожья и кончая огромными напичканными турингами типо голды или бмв лт1200...
@@user-ep3pt5cs6k совершенно согласен . Но мне посоветовали брать японца не меньше 400 кубов . Я так в итоге и поступил , объездил 3 года , теперь хочется чего-то по серьёзнее . А китаец 2 года стоит без движения , пробег 4500 и всё нафиг развалилось , кроме двигателя . А японец 1998 г с пробегом 32000 до сих пор бегает и радует .
Ахах высрал не пойми что. Если ты не знал, то у этого ская реальных кубов 223, и 16.7 лошадей. Он максимум поедет 130. Практически все шрссейные 250 так едут
У меня альфа рх 125сс и на 17 звезде она шла 90 по спидометру при 6.000 об мин))) Но тухла в горку. Поставил 16 звезду что бы жену возить и 90 при 7.000 об вдвоём. Правда под горочку тухнет до 70 км/ч. Вот теперь стало мне очень интересно🤓 теперь точно не поленюсь и замерю по gps . Если правду спидометр показывает то нафиг такие мотоциклы 300 кубовые)))
@@_dekat_d6224 это да. Но на мопеде 125 кубиков против 300. Если брать мотоцикл то лучше наверное японский б/у чем такой с виду мотоцикл. Японские на 250 кубиках прут намного лучше.
У меня балтмоторс стрит 250 дд 21 лошадь, мотор 172 устанолен с завода, валит он у меня 140 по спидометру а реальная скорость по gps 125 км/ч, езжу всегда 115 км/ч час на нем по спидометру, при этом 6000 тысяч оборотов по тахометру показывает без вибраций и лишних шумов мотор работает при этих оборотах. Что-то у тебя слабоватый мот по сравнению с моим китаёзом))
@@user-rw2ej7fl1b это ты чё НЕСЁШЬ, на скорости 100 км ч и более он ест 4.5 - 5 литров, а при скорости 50 60 70 км ч после обкатки от 2.5 до 3.5 литров БАЛБЕСИНА 🤣🤣🤣
@@sega4625 у меня ехал по прямой даже 135 км/ч, толко нужно поставить скоростную звезду на двигатель, у меня с завода стояла на 14, я заменил её на 17.
@@graf_milk они едут поболее, разница в том что он на низах выстреливает и не надо щёлкать коробку часто, по городу 4-5 передача с возможностью выстреливать сразу без раскрута оборотов. А мощность у него низкая, поэтому он не едет больше, не любит он обороты. У 150сс и 250сс может быть одинаковая мощность, но разный подхват на оборотах.
@@foxstirn ну не на столько же 🤔 ттх посмотрел, у патрона 5 передач и макс мощность 11лс снята с 8.5 тыс об. У рейсера 4 передачи и макс с 7,5 тыс об. Он и правда немного не для скорости. Но в голове не укладывается, что 300сс 120 максимум едут. У меня альфа до 85 разгоняется (GPS). А тут...
спасибо, тухловатенько конечно...была у меня хонда vtr250, так она в сравнении с этим байком пуля, хотя 250 кубов, и карбы, но 32л.с. и максималка была в районе 160-170км/ч с ветровичком, на трассе вполне уверенно себя чувствовал, а здесь, ну какая уверенность со 120тью км/ч...смех))) спасибо за видео
Тут 17 лошадок если не ошибаюсь, центр тяжести вверху, ветром сдувает, тормозов нет толком, ускорения тоже ) пробник мотоцикла , если конечно резину хорошую туда поставить и колодки нормальные будет получше в плане тормозов, но ускорения маловато конечно
Привет, поищи 300 рейсер, Но учти что на нём ездить комфортно только по асфальту, если ездить планируешь по гравийке или по просёлочным дорогам, то лучше рассмотреть какой нибудь пантер или ещё какие то варианты
не поедет он 140 ,какие звёзды не ставь упадут только обороты а скорость останется таже, на таких звёздах ему не раскрутить уже нормально двигатель,не хватает мощности,так что сказки рассказывать нам не надо.
@@user-cz4yi9rm5l я сравнивал , но не в реальном времени смотрел , так как закрепить некуда было на руль, сделал замер с сохранением пикового значения. На спидометре было 120 и такая же скорость была по gps, говорить за все мотики не буду, но своему спидометру я верю почему то )
Вид с капота хорош, как на настоящем мотике. Хреново конеш, не успели китайцы по недорогим ценам завезти такие мотики с zs170 mm мотором водяным 4клоповым. Он 130кмч гпс едет, это уже что-то. С этим обычным мотором мотоблочным эти все мопеды - фантики обертки.
Замеры нужно производить по gps это к автору видео тоже относится. Скай 200 не может ехать быстрее это точно. Откатал на 164фмл более 20000км и у друзей было много мотоциклов с таким мотором. И катался на рейсер пантера 300 с мотором как на скае 300. Скажу так, он едет веселее с низов, чем ирбис ттр. Но середина и верха те же самые. А ирбисовский мотор в свою очередь объезжает ская 200.
на замену поищи живые suzuki sv400, bandit 250-400, kawa zzr250-400, honda vtr250, ducati monster400...сибиху не рекомендую потому что цены космос...не берите вы эти дешманские китайцы, стоят уже за 100тыс...а такой пшик! на крайняк stels benelli 300-600, или хотя бы cf650nk...но не эти мопеды! будешь смотреть, обязательно мерь компрессию и смотри состояние в целом, всякие варенные дрова даже не смотри
параша то какая. У меня скутер рейсер 150 кубовый и то 110 км.ч выдавал, а поставил 180 ц.п.г. и все 120 едет теперь. Какой смысл скайвей этот покупать, уж лучше "шторм"
Никто и не ждёт каких то сверх скоростей от этого мотоцикла, это городской китайский мотоцикл, но запас мощности у него больше чем у твоего 150 кубового скутера, на нем легче со светофора уходить быстрее потока и ехать спокойно чуть быстрее потока, что безопаснее, небольшие расстояния по трассе на нем тоже проехать реально, в отличии от скутера. Если поставить хороший карб типа нииби , звёзды на скорость, то думаю он побежит и 140, возможно чуть больше, но ехать на такой скорости на нем не комфортно это 1, и ехать на пределе большие расстояния это как минимум глупо. Я поставил другие звёзды и сейчас ехать 100 км в час очень комфортно
@@user-ep3pt5cs6k А у мотоцикла рейсер "шторм" ведь тоже 270 кубов но мощность 26 л.с. в отличии от скайвея 19,6. Но двигатель там четырёхклапанный. Может если скайвею турбонаддув межу карбом и двигателем поставить то и у него мощность увеличится
