Почему мотоциклисты - "чудаки"? 

Когда сам сел на мотоцикл понял сколько "чудаков" ездит на автомобилях . Видео получилось замечательное

Просто надо жить по принципу "Всегда надо оставаться Человеком"!

Работаю водилой в Питере,преимущественно в центре.Честно хочу сказать,за последние года три,не могу вспомнить ни одного плохого мотоциклиста.Все стали ровно ездить,аккуратно перестраиваются,из ряда в ряд не летают как сумасшедшие.В общем и целом культура вождения на лицо.Может мне так везёт.А вот с электросамокатами надо,что-то делать!

Только то,что автор знает ПДД уже уважение заслуживает,а что проявляет заботу по отношению к другим участникам движения- большой поклон.красавчик,бдит за потоком.адекватные водители - это уже становится такой редкостью,что видя этого парня, переворачивает мои убеждения о том,что всем давно похер,все забили на ПДД. Парень умница.

Один из немногих роликов на ютубе, который я посмотрел полностью, без желания промотать.

-вы как относитесь к американцам? - плохо -почему? -ну а че они!? -согласен

Как по мне, если поток стоит, мотоциклист может аккуратно пробираться между рядов, если поток поехал - мотоциклист должен стать его частью.

Единственная проблема, которую я встречал с мотоциклистами за свои 2 года вождения - это то, что в пробке в пределах полосы я могу чуть левее ехать, потом чуть правее, и при этом не смотрю в зеркало (так как это и маневром назвать сложно). И если появляется мотоциклист между рядом в этот момент - то это является неожиданностью для меня.

Всегда уважаю мотоциклистов, стараюсь подвинуться уступить, мне за них немного страшно чтоли... Вокруг меня металл и подушки, а они более беззащитны в этом плане. Ну вообщем по человечески к ним. Всех обнял!

Одно радует, что нормальных адекватных людей все равно больше.

Привет. Отличный и правильный ролик, полезный для всех, кто на колёсах. Удачи на дорогах!

Прям почти все случаи разобрал и показал. Браво 👏. Стоит отметить, что в абсолютном выражении число "Чудаков" на авто больше, чем на мото.

Очень добрый положительный чел, видео без агрессии, крутяк, по-больше бы таких солидарных водителей на дороге) Респект

Такие приятные ощущения испытываю , когда уступаешь мотоциклисту , а он поблагодарит 😊

16:50 вот момент, когда ты резко разгоняешься без бокового интервала, ты считаешь, что все водители авто помнят про вас мотоциклистов? и здесь при перестроении в тебя въедут и ты будешь неправ, тк ты резко разгоняешься, тебя заметить просто нереально, чтоб тебя заметить это надо постоянно смотреть в зеркало неотрываясь, что невозможно, тк нужно контролировать движение впереди, вот за это вы и нервируете водителей. В то же время здесь для автомобилей, учитывая скорость, безопасная боковая дистанция (интервал)

Однозначно лайк тебе братишка,от меня и моей доченьки. Мне уже 57 лет. Профессионально за рулём авто и мототехники с 1984-го года. Пользую ЯМАХА ДЕРШИН- 900 (кардан). Спорт турист. Кайфую от дальняка. По городу езжу,но реже чем на дальняк. Хочу отметить что в дальняке,практически нет случайных людей. Большинство этих людей глубоко порядочные и очень вежливые люди. Как в жизни, так и на дороге. А если человек в сущности своей мудак,то он и на дороге(разницы нет на чём он катится) будет таким же мудаком! Поверь многолетнему опыту.

Мне 60.В качестве штурмана за спиной мужа 26лет по всей России. В этом ролике все накопившееся в нас за годы путешествий. Здоровое восприятие, отличные примеры, грамотные комментарии. Ролик ёмкий и умный. С уважением!

Класс🙌, а я детишкам, переходящим дорогу, если смотрят на меня, машу рукой, они всегда в ответ машут и улыбаются 😁

По поводу Финика на 4:10 минуте. Как не странно но правило он все же нарушил. Сейчас учусь на А категорию со своим стажем в Б уже 15 лет, и в Билете №36 вопрос 10 (приложение ДРОМ) говориться: В каких случаях на дорогах, проезжая часть которых разделена линиями разметки, водители обязаны двигаться строго по полосам? 1. Только при интенсивном движении. 2. Только если полосы движения обозначены сплошными линиями разметки. 3. Во всех случаях... Какое же было мое удивление что правильный ответ 3. Странно приложение в комментариях к ответу ссылается на Пункт 9.7 ПДД, где ничего не сказано об интенсивности движения. Но вот... живите с этим...) А вообще крайне полезно спустя 15 лет заново выучить ПДД)

Спасибо за видео, буквально сегодня, ехал за шайкой подростков на эндуро без регистрации, естественно, и решил постоять с ребятами в пробке, чтобы не думали, что я с ними

Досмотрел до конца, лайк поставил и подписался! Серёжа молодец!!! 😁👍

Очень приятно увидеть/услышать адекватных мотобратьев! Ребята Будьте Осознанными и Нравственными в любой ситуации! Всем Добра!!!

Хорошее видео, спокойно, без эмоций, разложил по полочкам свои мысли, очень интересно было посмотреть, спасибо. Сам хочу в ближайшем будущем сесть за руль мотоцикла, смотрю много роликов, набираюсь информацией

Хороший ролик, сам я автомобилист, и сейчас ещё учусь на категорию А. Но даже как изначально автомобилист всегда стараюсь уступить дорогу рейдерам и заранее включаю поворотники, хотя и грешу некоторыми мелочами, как говорится нарушаю но не мудачу))) Опасной ездой и непредсказуемыми вещами не занимаюсь, ценю свою и чужие жизни. Спасибо за такой разборчивый контент, надеюсь его посмотрят как можно больше участников дорожного движения и сделают правильные выводы!

Ну офигеть!!! Я как будь то в Русское лото выиграл)) Я знал что ты нас не бросишь))

Это видео надо показывать по ТВ , на центральных каналах . Всё в точку .

Спасибо за труд вложенный в ролик,получился очень познавательным можно в автошколах показывать как философия вождения,а в целом такие аналогии как мото и авто можно приводить и в других сферах, очень все похоже… Целиком и полностью с Вами согласен!

очень полезно для начинающих райдеров, ещё не сталкивавшихся с повседневными ситуация на дорогах. спасибо за объективность и адекватность в ваших мыслях

Я ждал, я верил, я дождался!!! Jibs с возвращением!!

Ты крут! Уровень твоего отношения к окружающим - выше всяких похвал!

Видеоматериал получился крайне познавательный и позитивный. И главное с правильно расставленными границами понятий и приоритетами.

Смотрю третий раз. Одно из лучших видео на мото тему. Спасибо за контент.

Точно, ведь есть еще такой замечательный человек, о котором я даже немного забыл.

Забыли уже, что на меня подписаны? :)

Приятная манера повествования. Получил приятное впечатление от видео. Успехов и удачи автору!

Спасибо за такой важный ролик. Он очень нужен для всех участников движения. Сам работаю много лет дальнобойщиком и планирую скоро присоединиться к мотобратьям. Всем добра!

Мне 17 лет. Я не автомобилист и не мотоциклист, но мне было приятно слушать и наблюдать этот видеоролик. А отношения на дороге это даже не пдд, а по большей части отношения между людьми, и если ты вежлив со всеми, то адекватные люди так же будут относиться к тебе, а неадекватные просто будут портить свои нервы.

Офигеть сколько различных примеров и видео материала, потрудился на славу, уважение, лайк и подписка👍🏻

ШИКАРНЫЕ РОЛИКИ!!! Побольше бы таких водителей

Хороший ролик и хорошее мышление автора . Сам давно за рулем и проехал более полутора миллионов км В этом году стал ездить на моте и понял , что среди водителей чудаков куда больше чем я видел из автомобиля …

Сам автолюбитель, но ролик по мотоциклистов посмотрел с интересом. Молодец автор, по больше бы таких.

Главное правило по жизни :Тебе никто! ничего! не должен! Живи так и всё будет хорошо :)

Пересмотрел это видео спустя 3 года, и понял что принял для повседневной езды все советы автора. Главное "тебе никто ничего не должен", ехать в ряду с автомобилями слишком опасно, обязательно найдётся чудак на 4 колёсах, который будет тебя бампером вытеснять из ряда, или на обочину, или в переднюю или в соседнюю машину. Чудаки не зависят от количества колёс, я каждый день вижу таких на 1, 2, 3, 4, 6, 8 и 10 колёсах.

«Чудак», однозначно тот , кто по дороге едет на заднем колесе не думая о безопасности других .

С возвращением на просторы RU-vid! Давно тебя не было видно. Надеюсь продолжишь радовать нас своими путешествиями в ближайшем будущем) Удачи и здоровья тебе и твоей пополнившейся семье!💪

Хочу сесть на мот, смотрю кучу видео по теме на ютубе. Это очень полезное 👍

Это видео было очень дискомфортно смотреть, так как транспортные средства движутся буквально впритирку. В моем провинциальном городке движение в разы проще. 😄 Когда вижу мотоциклиста, не думаю, что он мудак, но боюсь их как огня. Ведь если кто-то из нас не справится с управлением, вполне возможно будет труп. 😔

Какое прекрасное и поучительное видео . Спасибо автору за такой контент , весь ролик смотрел на одном дыхании . Как же я был рад что есть адекватные и добрые " мотициклисты " так скажем . Автор желаю тебе удачи во всём !

Чистая речь, стройные мысли, доброжелательное мировосприятие. Вы занимаетесь нужным делом!

Как же приятно слушать грамотную и поставленную речь! Спасибо Вам огромное за видео, посмотрел с удовольствием

Бро, спасибо! Отличный выпуск! Ровных и шершавых дорог тебе и удачи! 🤝

Автор сам не понимает своей главной ошибки при обгоне/перестроении - прежде чем начинать обгон, нужно попасть в то место, где водителю перед мотоциклистом будет видно, что сзади него есть мотоцикл, и включать поворотник и начинать обгон из этой позиции, подождав перед этим несколько секунд, чтобы увеличить вероятность того, что водитель машины вас заметит. А автор, вместо того чтобы допереть до очевидных вещей, говорит "ой ну тут так бывает, да, щито поделать, никто не виновааат, даааа...."

Эти почти 40 минут были самые быстрые ). Я не успел насладиться)(

Забыл упомянуть "мудозвонов" на авто с чудаковатой музыкой на 100+/- метров... Актуально для области Оленей (НН)...

Долго видео маячило в рекомендациях. Не смотрел из-за названия. Думал очередная чернуха про мотоциклистов. Не ожидал увидеть настолько доброе и адекватное видео! Сам только сел на мот, а кого не посмотришь, все либо пугают, либо сами не в себе)) Спасибо за грамотную и интересную подачу!

Интересное видео, почти что документальный фильм. Спасибо за серьезный и кропотливый труд!!!

Я пока только автомобилист, но на все 100 согласен с тобой. Красава. К сезону буду брать мот. Но (чудаком) не стану 😂

22:30 даа,я бы лучше постоял пока он не сьебнет подальше чтоб не испытывать испанский стыд. Видос очень хорош и доходчив

Отличное видео. Всё именно так, как показано. Сам 3 сезона отъездил на мотоциклах и готов подтвердить, что "чудаков" хватает с обоих сторон. Автору выражаю свою благодарность и пусть поменьше встречается "чудаков" на дороге.

Бро ты и сам прекрасно на свои же вопросы ответил когда показывал типов которые между рядов летят во время пробки, те которые начинают мягко говоря доё.... машины чтобы они подвинулись для его проезда между рядами, ну и правда, мото это маленькая цель которая ещё и быстро может ряд поменять, сложно уследить за мотоциклами я например когда вижу даже в дали сзади мот, то начинаю как овощ ехать и ждать чтобы он уже проехал мимо потому что чувствую от него опасность того что я могу его покалечить если не замечу и ударю.... как бы это странно не звучало

Автор! Ты хороший человек, как и большинство байкеров.... а чудаков везде хватает... на любом виде транспорта и в любом месте!!!!

Очень бесят, те кто превышают скорость, включил поворот, посмотрел в зеркало и поехал, а тут вжик какая то хрень и унеслась вперед.

Какое классное видео здорового мотоциклиста! Спасибо!

Связь в вероятности кто "чудак", а кто нет, играет то, ради чего индивид купил транспортное средство. Если челокек купил транспортное средство, потому что он так развлекается. Вероятность того что он будет себя вести как "чудак" на дороге, сильно возрастает. И это относится как к машинам, так и к мотоциклам одинакого, автор прав. Вот только для развлечения чаше покупают мотоцикл, а не машину. Поэтому за рулем мотоциклов "чудаков" больше. З.Ы. Объясняет ли это присутвие каждого "чудака" на дороге? -Нет не обясняет. З.Ы.Ы Указательный палец, это палец, но не каждый палец указательный.

Я сам из СПБ и когда проехался у вас по МКАДу реально офигел. Попробую объяснить. У нас в Спб на КАДе чаще всего 4 полосы в одну сторону и самый левый ряд это ряд для летунов и те кто едут никуда не торопясь чаще всего туда не лезут. А в МСК на МКАДе даже в самом левом ряду кто то может ехать тупо 80 км в час. Отсюда у в МСК столько шашечников)Это прям напрягло

Золотые слова в конце ролика, заботься о ближнем, и тогда эта забота и к тебе вернеться✌️

Вообще полностью солидарен с автором по поводу едзды. Твои свободы заканчиваются там, где начинаются права других людей. Никто тебе ничем не обязан. У всех разная прдготовка на дороге. И внимание сосредоточено по-разному. Поэтому для мотоциклиста нужно ехать аккуратнее, в целях собственной безопасности. Но и других не напрягать сигналами и прогазовками, т.к. им никто не обязан уступать, они же не спец транспорт с мигалкой. Но и по-человечески никогда не жалко, если мото проедет вперед, с ним теснее не станет. Просто надо уважать окружающих и жить наверное немного легче будет. ❤

Понимаю, что видео старое. В любом случае - спасибо! Красавчик! Много интересного.

Я хоть и не мотоциклист и никогда им не стану, но полностью поддерживаю такое отношение на дорогах.

Вопрос автора на 15:50. Отвечаю: скоростью движения относительно потока, а также рассоянием между траспортными средствами. Двигаясь в "междурядье", мотоциклист создает 3-й поток, который движется быстрее относительно соседних двух, значительно ближе, чем ожидают водители этих двух потоков, которые даже не догадываются о наличии 3-го потока между ними. Находясь в потоке, водитель имеет право маневрировать в пределах полосы или потока, для объезда препятствий или подготовки к маневру. При этом даже при отсутствии разметки полос он оценивает скорость и наличие соседнего потока по соседней с ним машине. Появление в этом пространстве мотоциклиста - это агрессивное вождение со стороны мотоциклиста, которое создает опасность для всех участников движения. Мне совершенно непонятно, почему автор, вроде бы излагая логично, здесь теряет всякую логику и адекватность восприятия.

Огромное спасибо за профессиональную интересную съёмку 👍💯. Сколько же Вы времени потратили, чтобы было интересно и полезно смотреть ролик? 👋💥. Спасибо большое🎉

обалденное видео. Смотрел открыв рот... Побольше бы таких. Молодец. Спасибо тебе!!!

Позитивненько. Нет такого напора как "В шлеме" . приятно смотреть.

Мой топ 3 негодований от ездунов которые: 1. Прижиматься плотно сзади к мотоциклисту. 2. Втискивуются в полосу когда я еду по одной из колей за авто. 3. Совершают непредсказуемые маневры, типа разворот через сплошную в неположенном месте. (что очень плохо читается) В целом, со всем сказанным у автора согласен, спасибо за качественный и умный контент.

Жаль что только через 2 года посмотрел Ваш материал. Всё точно, грамотно и по делу!

Очень классное видео! Спасибо огромное! Приятно, что есть такие адекватные люди. Согласен с каждым словом. Удачи на дорогах!

Автор канала самый адекватный мотоциклист и автомобилист, просто водитель от Бога. Приятно видеть близких людей по духу :)

Легкое , с юмором видео) Спасибо автору за интересный ролик.

Максимально "душное" видео, но полезное. Поставил лайк.

Обязательно пересмотрю через несколько месяцев. Очень душевное видео. Вправляет мозги коробочникам, каким являюсь и я!)

Хорошее видео, по доброму разъяснена точка зрения, но про "междурядье" в корне не верные суждения: 1. Там где едут машины в несколько рядов. Едут потому что пдд разрешает двигаться нескольким транспортным средствам там где ширина полосы это позволяет, но не стоит забывать про соблюдение бокового интервала. Вот и получается что автомобилисты принимая такое решение видят, что боковой интервал достаточен, но туда втискивается мотоцикл, что в целом уже осложняет им движение. А как говорилось в начале видео, кто создает проблемы тот и "чудак". Мотоциклисты упускают момент еще что габариты автомобиля не просматриваются для водителя так хорого, как для байкера. И там где двухколесному достаточно 5 см, автомобилю такой интервал может выйти "боком". Именно из расчета ширины автомобиля и бокового интервала наносится разметка. 1.1. кстати по пдд два мотоцикла мтгут спокойнт двигаться в 2 ряда по одной полосе. Т.к. позволяет, с учетом тогоже бокового интервала. 2. "Междурядье" по больше части сводиться к тому, что мотоциклист едет потразметке (что делать нельзя), либо как часто бывает (в том числе и на видео) скачет из рядя в ряд, что в целом означает перестроение. И тут вспоминаем замечание автора о том, что не надо забывать включать поворотники. 3. Автомобиль, двигаясь по стандартной полосе, вполне может отклоняться от строгой тракектории (например кочку объехать) в рамках своей разметки, и это никак не относится к маневрированию или перестроению, что собственно не принуждает его отвлекаться на зеркало при каждом незначительном движении руля. У него есть запас - ширина полосы и боковой интервал(за счет ширины его и соседней полос). А тут.. негодующий мотоциклист. 4. Для водителя вполне создается не менее опасня ситуация в последствиях, как и прижиматься в плотную к впереди едущему мотоциклисту. Не важно где он упадет и попадет под колесо - спереди или сбоку.

в целом очень интересно было послушать мнение, спасибо. Сам я автомобилист, но байки понимаю, и когда-нибудь сам решусь, чисто в утилитарных целях - быстрее доезжать из точки А в точку Б. Выскажу чисто своё мнение насчёт всего этого. Я не считаю всех мотоциклистов чудаками, а лишь тех, кто правда мешает, зачастую с нарушением правил. И на дороге всегда скажу "Вот чудак" и обращено это к конкретному водителю, и не важно, чем он управляет 1. Мотоциклисты гоняют. Машины тоже гоняют, обычно если есть возможность (свободная дорога, нет камер) поджимают все. Гоняющие мотоциклисты больше бросаются в глаза. И у мотоциклистов больше возможностей "гонять". Им нужно меньше места, она разгоняются быстрее и почти всегда держатся как минимум быстрее потока на 10-20км/ч. А в пробке - это уже гоняют. Плюс и звуки бывают соответствующие. 2. Междурядье. Это самое неоднозначное во всем, как по мне, и это и является яблоком раздора, т.к. именно этот аспект мотоциклисты могут себе позволить и позволяют, а водители машин - нет. По себе скажу, у меня нет злобы или чего-то такого в тем, кто ездит между рядами, если это аккуратный проезд потихоньку, чтобы не стоять в пробке, сам хочу так же. Бесит междурядье своей внезапностью и скоростью. Бесит междурядье своей постоянной напряженкой. Водителям машин приходится всегда мониторить зеркала, стоя в пробке, едя по трассе и вообще всегда. Сейчас байк в левом зеркале, а через 1 секунду он уже в правом, и вообще не факт, что ты его там ждёшь, ведь он только что был в левом. С машинами такое тоже возможно, но кратно реже. Насчёт не нарушают...в пдд есть пункт 9,7 - он говорит о том, что нельзя ехать по разметке, кроме как для перестроения. А если назвать езду между рядами - очень частыми перестроениями - то в плотном потоке это запрещается тем же пунктом пдд 9,4. Да и частые перестроения - это наведение суеты и хаоса, который крайне нервирует. И немаловажно, из-за этого нервяка - водителям машин нельзя даже на секунду отвлечься и например объехать ямку, оставаясь полностью в своей полосе. Другим машинам ты ни разу не мешаешь, а вот мотоциклиста можно и не заметить. 3. Мотополоса, редкая штука, в целом не против, если только по ней не летают. Тут полностью согласен. 4. Прямоток. я как автофанат люблю хороший выхлоп, правильно сделанный, породистый, и что немаловажный, если я понимаю зачем он. Колхоз чтоб орало, но не ехало - по мне так компенсация какая-то. У самого стоит безкат на gti и машина бодро хрюкает на переключениях, но на холостых без буста полностью стоковый звук. Идеал - это управляемый выхлоп. Тихий всегда, и только где-нибудь на трассе или треке - врубаешь и кайфуешь. Ну в лефортовском тоннеле ещё можно открыть окошко и похрюкать, кто понял- тот понял) 5. Свет. Не проблема мотоциклистов, проблема общая. В части машин ещё подчеркнул бы любителей включать задние туманки днём или ещё хуже ночью, в идеальную погоду. 6. Сваливания - если человек говно, он и на машине свалит, у байкера просто больше возможностей свалить в потоке например. Но это человек чудак. 7. Без номеров - машины с закрытыми номерами вижу чаще, чем байки, и хитрые конструкции. Цель - не платить штрафы, она проста. Но это чудаческий подход и не серьезный, Мол нарушать я хочу, но ответственность нести - фуфуфу, плебеи только платят штрафы. Опасность - что станут участником или виновником ДТП и уедут, и хер ты его потом найдешь. Но как я уже сказал - это поступок человека, который не умеет нести ответственность за свои поступки.

Не знаю как в ПДД РФ, но в ПДД РБ есть вот такие пункты: 75. Количество полос движения для транспортных средств (за исключением трамваев и одноколейных транспортных средств) определяется дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе», «Направление движения по полосам» и (или) горизонтальной дорожной разметкой, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части дороги, габаритов транспортных средств и необходимых боковых интервалов между ними. - то есть в показанной ситуации когда автомобили едут в 2 и 3 ряда без разметки это не является нарушением ПДД. 82. На дороге, проезжая часть которой разделена на полосы движения линиями горизонтальной дорожной разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по этим полосам. Наезжать на прерывистые линии горизонтальной дорожной разметки разрешается только при маневрировании. - то есть формально междурядья тоже нет, однако, наезжать на разметку нельзя )

Братан, я не знаю как можно диз поставить... Всё по делу.

Добротная и большая работа проделана, спасибо! Думаю автомобилистам тоже полезно это посмотреть )

всё правильно уважение друг к другу, внимательного и аккуратного всем вождения

За этот видос - огромный респект. Как новичок в мотодвижении в этом видео подчерпнул для себя очень много нового.

Вот так вот порой толкаешься в пробке, видишь что не проехать- встаешь пот со лба сбросить, ищешь нейтралку... И тут все начинают расступаться и пропускать) очень хороший видос, молодец!

Даже пешеходам ясно видно, что автомобиль с включённым ближним светом заметишь гораздо раньше чем без оного, а когда на тебя едет поток автомобилей с включённым светом и где-то в нём один с выключенным его заметность на фоне ярких огней становится меньше чем если все ехали без света. Я мотоциклистов которые едут по правилам встречал так мало что одной руки хватит для того что бы их всех пересчитать, а я ежу с 2009 года, и по большей части они тупые как пробки и не понимают простых вещей от чего создают опасность на дороге не только себе но и другим. Я видел мотоциклистов на МКАДе которые летел в пробке между рядами примерно 80 км/ч моргая аварийкой, грохоча без глушака и думая при этом что они повышают безопасность движения, грохотом и морганием который видят только те кого они обогнали, притом что когда дорога плавно поворачивает видимость в зеркала редко когда далее 4х-5х машин это если не попадётся грузовик или автобус.

Движение в междурядье нельзя сравнивать с ситуациями, когда одну полосу делят два потока. Когда я на авто еду в полосе, я могу без заглядывания в зеркала вилять в пределах полосы, подготавливая манёвр на перестроение. Ну или просто ехать чуть левее или правее разметки потому что так удобнее. А мотоциклист может как раз появиться в тот момент, когда прижмусь к разметке. Нарушаю ли я правила? Нет, полоса моя и я ее занимаю. А мотоциклист может думать что у него есть просвет и притереться

Жесть, такие здравые размышления, приятно осознавать, что адекватные люди среди нас

Крик души! Мне прям полегчало, как будто я был на исповеди. Видимо мы на одной волне, полностью тебя поддерживаю! Удачи на дорогах.

16:00 отличается скорость с которой ты появляешься. Когда в одной полосе находятся два автомобиля, водитель уже знает какую дистанцию и интервал держать. Джае если водитель отвлечется от контроля дороги по разным причинам, проблем можно избежать. НО! Если если едет мотоцикл, то скорость реакции при том же "отвлечении" резко сокращается. В результате, создаешь неудобства, как минимум.

КЛАССНЫЙ ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ РОЛИК. ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ. МОЛОДЕЦ.

Качественный контент молодец ! P.s. Воообще неинтересовался данной темой но посмотрел с удовольствием )

Всем участникам движения здоровья терпения и взаимного уважения и тем кто на стареньких жигулях и тем кто на крутом мерседесе! Оставайтесь всегда людьми! За ролик лайк.

Ну просто бальзам! С возвращением! Спасибо, что нашёл силы и время!

Первый раз встречаю такой исчерпывающий, грамотно изложенный, познавательный материал. Сам 25 лет на мото и 20 лет на авто, с автором полностью согласен по всем пунктам без исключения. Жму вам руку.

Один из самых адекватных монологов на эту тему. Сам я на мото не езжу, только авто. К скорости их, звукам и междурядью отношусь нейтрально, беспокоит только условная невидимость мотоциклов из-за мелких размеров и динамики перемещения.

сдрассьти... я живу в 30 метрах от шоссе... вижу едущих без превышения скорости мотоциклистов... один из сотни . остальные при ограничении 50 едут 80-100...а слышно их и днём и ночью километров за 5.