Сравнение проводились по GPS ? Очень врёт цифровой спидометр. А я то думал что у меня не едет 125 такая же только карб. У меня погрешность с GPS 7км. Максимальная скорость 105-107 на спидометре. Выходить сотню чистую бежит. Крейсер 85 держу скутер не напрягается.
Замер по GPS, врёт цифровой спидометр думаю с такой же погрешностью как и аналоговый 😁 да, карбовая модификация думаю где-то на 10км/ч должна ехать медленнее, это очень разные мопеды.. )
@@VolkovS.A.154rus ну не знаю у меня погрешность 7-8 км. И кстати есть комплект малосси мультивар .думал поедет больше но нет . Максималка не увеличилась .
@@VolkovS.A.154rus думаю менять ли его на 250 ку. 400 не хочу корова вес220 кг. А вот 250 2 поколения 170 кг вес . Но видел что они больше 120 не хотят бежать. И это по спидометру. Потому и не знаю. Так 125 супер лучший за свои деньги из 125 как по внешке так и по цене.
@@hideokojima-pt3bd у меня вариатор Китако стоит, только он не настроен, работает с большим перекрутом, сейчас хочу стоковые ролики 12г поставить посмотреть как будет
Подтверждаю Ваши замеры. У меня такой же мопед. Показания точно такие. Со временем стирается ремень и ролики, максималка падает на 5-10 км.ч. У меня ролики 9 гр. Только так приемлемый разгон, но при этом греется и изнашивается сцепление. Настройка трансмиссии муторное дело. И дорогое. Новый сток лучший вариант. как по мне.
Я когда мопед купил вообще ролики 8г стояли, поменял на стоковый вес 12г, больше нравится набор скорости на оптимальных оборотах и акустический комфорт, тк установлен прямоток 🙂 в максималке потерял, но не критично
@@VolkovS.A.154rus Думаю вес грузиков не влияет на максималку. На максималку влияют другие параметры. В первую очередь износ трущихся частей в ведущем шкиве вариатора и ремень. Со стартом вообще все сложно. Подбор пружин, прорези и ролики торкдрайвера... жесть подбирать все это. Я понял, что лучше всего новый сток. Получаешь улучшение в одном уменьшаешь ресурс в другом. без вариантов. Это не полтинник...
@@malik7052 с более лёгкими роликами, двигатель при максимальной скорости работает на больших оборотах и это добавляем немного максималку, проверял лично на одном и том же участке дороги. Но я не люблю ездить с перекрутом и диким ревом мотора 🙂
Мой карбюраторный и того меньше бежит наверное. по городу кайфовый диванчик, по трассе да мощи не хватает при чем конкретно ее нет. Для трассы наверное как минимум 400 Ка нужна, а лучше t-max
Ну не думаю, 250 тки хватит для крейсерской скорости 100км\час, опять же какая трасса, у нас к примеру на байкал то и не погоняешь, спуски\подьемы\затяжные повороты, ну и в целом, скутер - не спортбайк, он в первую очередь комфорт, тмаск это с закосом под спорт и там массу тюнинга, и то он считается овощным пока не всыпать тюнинга. Динамика у скутеров кроме 50-100 кубов достаточно слабая, опять же они придуманы ездить комфортно по городу или рядом.
Спорить не буду 😄 Он очень лёгкий, его сдувает, нет запаса мощности, на трссе низкая крейсерская скорость. Зато для города и пригорода, для езды на 50 км не плохой вариант 😃
@@quq_CCCP Нет на холостых вибрации нет ни на подножки ни без. Зато есть вибрация на оборотах выше среднего, так и не понял пока в чем дело, возможно сайлентблоки порваны.
