Андрюх, не "чем больше пружинки ставите тем резче старт" а "чем жещще пружинки ставите тем рещще старт", не путай школотронов, а то пойдут большие искать )))
Ладно пружины, какую роль демпфера играют под колодками, почему они стали эллипсоидные формы и заедают, какова их роль и где их достать если они совсем уже проскальзывают, или стали иметь эллипсоид форму и нормально не работают
Если стоит стоковая пружина ток драйвера , от этих маленьких пружин толку не будет ,так как демпфер начнет разжимать при оборотах и ремень уйдет на низ тем самым уйдет мощность на старте
по косовским пружинам должен расстроить - это подрез китайский. ориг уже трудно найти. на ориге кстати их фирменная наклейка со штрихкодом - у него есть особенность, он в формате code128 (цифробуквенный) а не EAN13 и подобные цифровые которые нас окружают обычно. вот эти в руках на видео это самый что ни на есть дишманнейший китайский шрот.
@@kata4yda а как на скорость могут влиять вещи которые отвечают только за момент старта? У меня на машине сцепление керамика стояло для того что бы переварить избыточную мощность и сцепление с дорогой а не увеличить максималку, тоже самое и пружинки на мопеде)
Меня тоже заитересовало, вродебы всё просто, поставь себе самые жесткие пружины и едь быстрее самолёта, но как мы все знаем бедные моторчики 80х-90х годов не вывезут такой нагрузки. Так что же ставить чтоб не убить японца. (Да, да щас найдутся умники которые скажут ,, не надо туда лездь, на стоке едит? Значит отлично всё,, но тогда вопрос нахуя нужны все эти вещи? А?)
купил дио 27 и прежний владелец не сказал что там накручен вариатор пружинками или хз чем я просто буквально около половины ручку газа повернул из под меня его вырвало и задним багажником разорвало ногу в мясо... скорая забрала в травмпункт зашили быстро. я сижу одупляю все это спасибо что яйца не оторвало вот из за этого бл...ского тюнинга... хочу выкинуть все это говно и вернуть полный сток. да и снять этот долбаный багажник. кстати поршневая тоже 65 стоит
Да, ты прав, когда мотор стандартный ему не хватает мощности сдать жолтую торку, не едет. Даже если мотор полностью живой, 50сс имею ввиду. Проверил на своей 35. Так что большего эффекта стоит ждать при установке 65-70 кубов. Вопрос к тебе : если ставить 70-ку китайскую на Дио, или Джог обязательно картер пилить? И если не пилить много ли теряется мощности, продувка то ограничивается?
@@volly_007 Поставь, оцени результат, сравни со стандартной по ощущениям. Думаю всё же не стоит. Стандартная трансмиссия по торку хорошо справляется с 65-й. Если всё же перекрут, то проще и дешевле поставить груза по тяжелее. Удачи с настройкой!
Подскажи, поставил жёлтую пружину и чёрные маленькие пружинки (2000) мопед перестал ехать, только орёт, максималка упала с 70 до 45, старт тоже пропал, что может быть не так ?
Лучше ставить наоборот большая на 2000 а маленькие на 1500 но это для хорошего конфига на сток хватает большой пркжины на 1500 и маленькие на 1000 и уже чуствуеться разница в лучшую сторону и лучше всего на стоке сделать запил вариатора шкивов и поршневой и настроить трансмиссию и будет ехать очень хорошо как 70сс какая-то если хорошо все сделать)
@@rrr_88уменя Джог пош уменя такая херотень сток целиндр унево в половину закрыт выхлоп я вот думаю это душилка р вариатор сток не доход миллиметр где то менял ремень на стоковый ничего не изменилось компрессия 10 качков что по советуешь делать без тюнинга с мотором?
Доброго времени суток. Может подскажешь, одинаковые ли редуктора у Сузуки инч ап спорт и Стрит мейджик? МНЕ ПРЕДЛОГАЮТ А Я НЕ В КУРСЕ. Подскажи. Заранее благодарю.
У меня затуп на 25-40 на гире ,заказал kitaco из Японии себе пружину от джога zr 39 ...Будем пробывать ставить,вот думаю какие бы пружинки поставить на колодки ..
Здорова я купил Хонда Дио 34 через два дня перестал ехать разобрал кожух а там пружина воляется поломанная опять собрал без пружины но вроде едет. Так можно ездить?
Здравствуйте, смотрю ваши видео и вы в основном занимаетесь японцами, и не знаю уместно ли спрашивать по поводу китайцев но всё же спрошу,у меня скутер вайпер винд поставил на него двигатель на 80 кубиков, и планирую купить поставить пружины Торкдрайвера и сцепления жёлтые и потом ролики подобрать у меня есть 7,8 и 9 Грам, скажите пожалуйста жёлтые пружины нормально будет или можно жёстче ставить?
передний вариатор разница в весе самой чашки как это влияет на параметры скутера?? тюнингованый вариатор передний легче заводского но большего диаметра 87-90мм соответственно ролики надо ставить тяжелее?
Здравствуйте, можете подсказать у меня скутер yamaha artistic spec jog поставил пружинку торкдрайвера жёлтую и пружинки сцепления красные и скутер после резкого толчка слабо набирает обороты с чем это может быть связанно (Торкдрайвер 1500, пружинки сцепления 2000)
не понимаю. Скутер с мотором 157 qmj, нормальные обороты на холостом ходу от 1800 до 2000 об\мин. Как с синими пружинками он может стартовать с тысячи? Судя по объяснениям он должен уже ехать как только его завели
да фигня всё это что синие что красные и желкие! крч расклад такой чем пружинки слабее тем лучше раскрывания колодок сцепления, всё что я понял исходя из практики того, что я вот менял, во первых тянутся они жесть как плохо, что можно поломать и плату сцепления на чем пружинки держаться за ушки, и можно делом натворить еще тех там, крч фиаско парни, тянет стандартные пружинки что с завода стоят там, и всё олрайт будет,
Андрик привет!Сделай пожалуйста видюху про настройку сцепления с регулируемой платой,где пружинки на планочках с болтиками!Со всеми нюансами!Будет интересная видюха,думаю!
Спасибо, бро! У меня чё было, вроде синее, но, видимо, одна сломанная была. За 3 месяца ежедневных поездок привык. Залез поменять сальник редуктора, - вскрылся излом пружинки. Заменил на новые синие (1000 об.) Сцепление стало непривычно позднее и лютое. Это норм? Подскажите пож.
Скутер чистый Китай 72 куба. После замены ремня , установки новых роликов , промывки и смазки заднего вариатора на самых малых холостых оборотах крутит колесо . Двигатель еле-еле работает , на холодную может даже заглохнуть. Холостые добавляю- естественно колесо вращается как бешенное. Какая причина всей этой беды?
у меня такое было на японском скутере летс 2, оказалась маленькая пружина сцепления просто вылетела с колодок и из-за этого колесо крутилось на м инимуме оборотов, не было старта и также регулировка холостого хода не помогала. Проблему решил заменой пружинок на новые, хотя и те оказались ненадежными и растянулись, в итоге сцепление сильно буксовало.
Привет,если поставлю пружинки 2к оборотов,то поедет норм?,если что торка-красная на 2 к оборотов,72cc,polini cp 17.5 Ещё будут стоять ролики 4.5грамма,поедет?
Если ты правильно говоришь!!! То я тебя понял,не буду делать тюнинг .у меня новый сейчас регул- мото Гридо 230 км Я проехал за 4 дня. Все родное вроде мот едит классно 3,500 начинает трогается это хорошо?! Буду ждать ответа. Ты все грамотно объяснил красавчик
@@Денис-ц6д8ю Понятно. Спс. Это почти на холостых, значит, будет трогаться что ли? Или при запуске с кик-стартера, да? 😅 Весело будет, если тормоз не зажать! 😂😂
