Я вчера на таком же 720 км проехал из Краснодара в Волгоград примерно часов 16 ушло вместе с заправками, перерывами. На открытых участках ветер сдувает и фуры бьют воздушной волной, приходится за руль вцепляться. Ехал 60-65, 5-5500 оборотов. Ни гвоздя, ни жезла не встретил.) Сегодня тело, как после тяжёлой тренировки. Про недостатки: у меня лампочка из стоп-сигнала периодически выпадала, пришлось на фиксатор посадить.) И карбюратор дважды за 4000 пробега переливал, регулировка камеры поплавковой помогает. В апреле 2024 повторил этот маршрут.
@@doctor3409 у меня на ямах тоже иногда пробиваеит масло можно поменять погуше залить но будет один минус будет пожёстче и холода будет плохо работать а если пожёстче станет нагрузка идет на подшибники потому что работоть будет туго нагрузка значит идет на другии узлы
@@РоманКул-у9х привет, пробег был около 4000 перед поездкой, а поломки за это время я уже выше написал. В самом начале "дальняка" карбюратор стал переливать, пришлось настраивать на обочине. И перед поездкой сменил звезду с 14 на 16. В целом нравится, но подозреваю, что звезда 16 некачественная, цепь теперь неравномерно натянута.
@@somerid6r 110 куб - расход 2 литра максимум. Проверено на дальняках. Этого с лихвой хватает , чтобы тащить лёгенькую мопедку с водителем со скоростью 60-70км/ч. Если жрёт больше- ищите дырку в баке.
Да пускай) все имеют право что то сказать) ну и все могут ошибаться. Я в свое время альфу считал худшим мопедом. Мотор вообще не понимаю нахрена такой… с 2019 года мнение полностью поменялось
Автор молотком!)) я не разу не сталкивался с техникой, "больше по ПК" хочу приобрести мопед , не для гонок, не для покатушек дальних, ездить просто из точки А до точки Б в среднем 2-3 км в день, рвать нечего не собераюсь, для спокойной езды, это обзор какраз для меня!!! Скажу как нечего не смыслящием пользователе мехинки)) отпугивает много минусов (так как я не разбираюсь в этом, и друзей нет разбирющихся) и меня не привлекает механика, понял это прожив 33 года)) но под "попу нужны колеса" на авто не заработал, живу в деревне, велосипед "трудно" здоровья нет, поэтому надо чтоб мотор толкал вместо меня колеса (рыбалка, магазин и тд я был бы счаслив) плюсы успокоили что мотор хороший, вообще видос душевный, спасибо) ещеб найти людей кто мог бы помочь с выбором и обслугой мопеда, былоб вообще идеально)) всем добра!)
Будешь спокойно и аккуратно ездить проблем не будет с таким мопедом. Моторы с автоматической коробкой бывают. Отдельно 100%. Уже с установленными моторами немного реже. Есть ещё полуавтомат это переключаешься коробкой без выжима сцепления
Друже, классно снял, классно рассказал все, душевно по простому. А то в какой чистоте ты содержишь транспорт вызывает отдельное уважение! А от всех этих выхолощенных обзоров уже тошнит.
Ну и хорошо, что ты не снимаешь "профессиональные" ролики. Я их терпеть не могу. Лучше вот так: живо, естественно, без дёрганий кадров и идиотских заготовленных шуточек.
Я тут мопеды мониторить начал в 45 лет) у меня такое ощущение что эти альфы это прям субкультура в нашей нищей стране. Вот тоже думаю взять на работу ездить я электрик а по выходным иногда на кантере работаю. На грузовике на работу ездить задолбался. Блин на двух работах работаю а денег даже на альфу нет. Взял бы скутер но бл деньги что я на дороги плачу пиздят сволочи дорог нет.
Дружище отличный видос для новичков! Всю свою жизнь ездил на велосипеде и авто. На авто слишком быстро путешествовать, ничего не замечаешь. На велике слишком долго, путь в 500 км это приключение на несколько дней, а посмотреть хочется побольше. Поэтому подумал что мото это интересное решение, НО! Мотоцикл - это права категории А (у меня только Б), регистрация мотоцикла, цены, расход топлива, короче остановился пока на мопеде Альфа (который прославляют все). И вот попадаю на ребят таких как ты, спасибо за инфу. По поводу монтажа есть дружеский совет: когда снимаешь себя со стороны звук тише, на монтаже можно прибавлять в этих кадрах по звуку +4 смело. А то от лица камера слышно отлично, а когда ты в кадре приходится звук подкручивать или прислушиваться если не в наушниках. В остальном все круто!
Когда у меня появился мопед Дельта 72 кубика я пошол к продавцам, там же мопеды собирали и проводили ТО спросить сколько лить масла. Мне сказали 600 мл лить. Ну я проехал первые 300 км и привёз мопед к этим ребятам, масло принёс своё. За ТО взяли 1200 рублей. Потом поменял сам масло на 1500 км, залил столько сколько слил. Потом менял ещё два раза. Этой весной когда пробег был 4660 км залил масло по верхнему делению щюпа. У меня вышло 850 мл. Хочу сказать что мотор стал иначе работать. Всётаки количество и качество масла очень важная штука! Я купил на ОЗОН в запас ещё 4 литра. За 1670рублей масло Х5 ZIK 10W40. Думаю что на 5-7 лет хватит. Веть я накатал за 15 лет всего 4890 км. Считай только опкатку прошёл😁
У меня альфа 2011 года, так на ней диски очень крепкие, куда не влетал, нигде не погнулись, да и дуги уже прилично пережили. А в более свежих смотрю эти моменты стали более "пластилиновыми". Ах да, на счет спидометра, у меня погрешность спидометра с GPS 2-3км/ч, но у меня и спидометр всего на 60, с завода это был честный полтинник, после уже поставили 110-ку, но спидометр не меняли, ибо это самый точной спидометр, который я встречал)) У меня даже на дрозде безбожно врет, едешь 140, а на самом деле 127-130 и чем больше скорость, естественно тем больше погрешность)
Братан,та это и цепляет,когда без монтажа всё происходит,всё спонтанно и не наигранно.Это как всё живое и естественное,нахера эти сиськи селеконовые,когда есть живые,я извиняюсь за аналогию,но так оно и есть.Людям нравится всё естественное,пусть и с косяками и не так гламурно,но факт остаётся фактом
Привет. Как всегда вопрос о звёздах (ведущая и ведомая) какие стоят? Смотрю и по пересечёнке и по шоссе гоняешь. Любопытно было бы узнать. Правда, вес у меня 100 кг.
@@vgarage42у меня точ в точ такой мопед, только люкс версия, вешу 72 кг, 15-ю звезду поставил, против лëгкого ветерка, тяжко ему, чувствую что упадëт мощность, вернул 14 звезду
Не стоит лить так называемые энергосберегающие масла , это масла с низкой вязкостью такие как 5w30.В них для компенсации более тонкого масляного пятна добавляют больше антифрикционных присадок, что может вызвать бробуксовывание сцепления.
два года назад купил точно тако же 110 кубов, отъездил на нем 7500 км, проглядел масло, поэтому там хана движку, теперь поставил 125 кубов, проехал 4000 почти
про масло по разному бывает ( на предыдущем мотоцикле от автомобильного масла залипали фрикционные диски сцепления ) на мопеде ничего не прилипает и великолепно едет и на автомобильном .( но я меняю каждую весну , полагаю то грязное масло все же вредит мокрому сцеплению)
грязное масло сцеплению не вредит, оно вредит шестерням КПП, которые изнашиваются из-за большой концентрации материала дисков сцепления и поршень тоже туго ходит, т.к. лежит на боку в этом же масле, феродо очень цепкое вещество
я меняю только из за того что после зимы масло превращается в светлую жижу грязно молочного цвета ( зимой низ двигателя всегда холодный образуется видимо конденсат )( так что микроабразив не успевает скопится )
Какие звёзда стоят? В этом сезоне планирую поменять ведущую звезду вместо стоковой 14 , на 16 чтобы обороты упали, скорость прибавился, а то двигатель в разрыв идёт
Я на этой альфе че только не делал, кросс,эндро, дорога. Хороший мотоцикл не ломался за 4года ни разу 1400км,у дуг внизу погнулись ,сверху нужно сварить, самое некачественное в этой альые это место дуг,максималку замерял один 115 кмч по спидометру двоем 98кмч
5W30 жидковатое масло. А мотор воздушного охлаждения и греется выше 100 градусов всегда. У меня тоже такое же в машине но я не лью. Но можно лить или нет не знаю
Сам регулирую клапана на ВАЗ. Регулируют клапана на холодную, при температуре 20-22 градуса. Зимой при минусовой температуре, или на прогретом не регулируют. Всё правильно говорите. Только, на ВАЗ при нагреве зазоры клапанов увеличиваются. Со временем на холодном моторе обычно зазоры становятся пережаты. Но это на ВАЗ, а интересно как здесь всё таки. Попробуйте, когда будете регулировать, замерить зазор после нагрева. Вы уверены, что зазор уменьшается? И такой вопрос. Стоит ли брать этот аппарат взрослому?
Зазор уменьшается когда клапан набивает в седле место себе, выработку и тогда да он конечно зажимается. Взрослому? А тут зависит от человека) кому что нужно) лично я наверное и на пенсии на мопеде буду ездить если конечно доживу😂 а так мопед для своего объема тяговитый. Водителей до 110 кг возит уверенно. Скорость конечно средняя 50-65
@@vgarage42 На ВАЗах стоят толкатели, на них шайбы. Когда мотор прогреваться, то алюминиевая головка расширяется, а где толкатель, получается так, что растягивается и шайба с толкателем немного уходят вниз. Как-то так. Например, если клапан пережат 0,1, а должен быть 0,35, то ЭБУ отключит этот цилиндр. Но при прогреве двигла градусов при 50-60, если заглушить и завести, то ЭБУ уже запустит этот цилиндр, т.к. зазор при прогреве увеличится до допустимого значения. А вот как на мопеде, не знаю.
@@vgarage42 Я просто езжу очень мало, в основном по городу. За год проезжаю 3 т.км., а бывает и тысячу. Просто так не катаюсь. Если купить мопед, то машина вообще будет стоять. Или ездить на машине буду только зимой. Вот думаю брать или нет. По уму в магазин ездить и мопеда хватит, но зима...
Ну у меня одно столкновение с собакой сломанное плечо из за согнувшегося колеса, спицованное заменил на литьё как у тебя, дорожную резину вместо внедорожной для асфальта, заменил амортизаторы, заменил нижнюю траверзу, пришлось с дискового тормоза переднего перейти на барабан, а это плюс трос, ручка, крепление зеркала, хз. куда лягушку ещё пихать от него и как. Ну и тахометр разбился. Скорость при столкновении около 10 км час, а переднюю часть мопеда скрутило , что только на выброс и запчасти. Ну и после 1100 км надо менять цепь на нормальную усиленную, поменять также заднюю звезду на более шуструю, втулку задней звезды ибо с завода сборщики перетянули и сорвали резьбу, заменить демпферы. Всего-то ничего, а если бы ехал км 40 в момент столкновения, то выкинул бы весь мопед ибо и раму бы в узел скрутило.
Мопед альфа хороший сам владею такой техникой брал новым венту рива рх 110 пробег 3800км уже 3 года акум.сдох пыльники вилки поменял и всё масло тоже меняю 1000км какой у мотора мото ресурс дают китайца при правельной эксплуатации
КПП механическая с классическим переключением первая вниз, остальные вверх. 4 скорости. Коробка в масленной ванне. Масло обычное моторное 10W40. Коробка, сцепление в этом же масле
Слушай, смотрю периодически твои видео, в целом неплохо, но вот некоторые слова просто режут уши, например "евоный" - неужели трудно сказать "его". Я понимаю, что ты простой деревенский мужик, Я сам такой, но если ты считаешь себя блогером, то старайся использовать грамотную речь. Это не хейт, а просто пожелания, чтобы твои ролики нравились большему числу людей. И по зазорам, они не 0,5 как ты сказал, а 0,05. Будь внимательнее. Удачи на дорогах и хорошего контента!
А лучьше купить старенькую ямаху town mate и не париться. По крайней мере первые 30 тыс км у вас не будет абсолютно никаких проблем,только плановое тех обслуживание..
@@vgarage42ну не скажи. Если бы мне довелось выбирать между хондой и ямахой в примерно одинаковом техническом состоянии, я бы выбрал ямаху,ноа надежнее.
У меня вопрос такой! Купил новую альфа raid ,посмотрел натяжители цепи ,один стоит на 2х с половиной ,другой на 3х ,все выровнял кручу колесо и оно стало задевать защиту цепи,как быть ?
Лучше на риски не надеяться, а взять измерить линейкой точное расстояние от центра оси с одной стороны до края маятника и с другой стороны такое же расстояние от центра оси до края маятника
Максимум на альфе может быть 99 000 пробег. Вот и считай. В может вообще не работает? Верхнее табло общий пробег мопеда. Нижний это маточный его хоть каждый час обнуляй и по новой измеряй что хочешь) верхний нельзя обнулить
Чем убогие то? Я на альфе так же могу вдвоем. Верховина как моя альфа проедет за день 550 км?? А потом ещё обратно столько же? Плюс пробег 10 000 и компрессия 11 единиц
@@vgarage42 4 такта, 4 скорости - 110 кубовые притом не все больше 70 км/ч бегают, про 50 кубовые я вообще молчу, и чем они лучше той же верховины или риги. Единственная проблема в этих мопедах - это проблема была с запчастями. У меня первая была рига 13 - бежала уверенно 50км/ч - она вообще без скоростей , или с подножки на педалях заводилась или с толчка ,проблем вообще с ними не знал. рига 13 прослужила 12 лет без капиталки , еще пацаном был 16 лет, эксплуатировал не жалея. Пока в армии был младший брат ее эксплуатировал. За 12 лет ни одного рыжика на выхлопной трубе да и рама на риге была добротная из толстого металла, обода на колесах ни разу не гнул какую бы яму не ловил.
@@vgarage42 просто краска багажника такая . На раме к примеру, ничего, держится . Маятник , глушитель , такая же беда .Моему rx 4 года , пробег небольшой 2.5к . В юности ЗиД Сова была , новую брал в коробке , в моей комплектации глушитель был чёрно цвета , так той краске ничего не было , матовой стала только там где механически терялась (трава /пескоструй ) но не выгорала .
178 рост ,85 вес.Мне нормально ..по 200 км уже проезжал по разным дорогам за проход.Жопа конечно немного ноет...а так норм.Колени в принципе не мешают,сильно над баком не торчат.Дочка конечно подкалывает ,что маловат.А так норм.Самое главное я еду ,а кто то на диване сидит.
на скутер удобнее садиться, на альфу можно загрузить кучу всего и поехать в поход. Скутер для езды по городу, альфа для езды где угодно в том числе и по горам
@@vgarage42 в мануале бензин 92 а вот масло у меня, раньше скутер был, залил масло в литровой запечатанной бутылки шел в роде, так при работе оно аж гарью воняло, так что я предпочитаю. Мото 4т и это мое мнение я его ни кому не навязываю
Посмотри канал, Ланкары, он там всё подробно объяснил про масла. Я в свой мотоцикл лил разное масло, авто/мото. Но путём перебора понял, что лучше всего он работает на масле для дизелей 15w-30, очень мягко и не дребезжит.
Этот мопед хорош новым за цену не выше 20 000 рублей, а не за 40 000 и тем более 70 000 рублей. И запчасти всë дороже и дороже становятся на него. Китайцы сами говорят что на нем посредники накручивают для себя прибыль большую.
видно ты разбираешься в мопедах а что лучше на дальняки ,ну там по скорости,по надежности и т.д,твое мнение1)твой этот мопед 2) сигма спорт 3)Мопед jordan EVO 4)Мопед G-Моtо Сrоss Х (Хtrаil)
@@vgarage42 ну ты же сам обо всех косяках в видосе рассказал. Скорее не то чтобы не надёжный, а хлипенький, некоторые ещё говорят, что у этих мопедов рамы слабые и лопаются, но возможно стиль езды такой, не щадящий
@@vgarage42 точно в том, что: чтобы доказать кубатуру двига, нужен установленный законом док, так называемая экспертиза, её делает только лицензированный госорганами крим эксперт, я очень сильно сомневаюсь, что он существует в нашей области. С большим натягом возможно в кемерово, далеко не каждый идпс может оформить направление на экспертизу! Во вторых это не является основанием изъятия мопеда у владельца , т.е. тебя самого надо заставить везти мопед в кемерово! ну и 3 условие: эксперт скажет пошли вы нахер со своими лисапетами! Будьте умнее, будьте грамотнее, учитесь, развивайтесь и ничего не бойтесь!
@@vgarage42 и еще юритический казус: идите и наказывайте таможенника, который пропустил этот маппет как 49 кубовый, а я не иксперд, написано 49,5 я и езжу! Привет, всего хорошего.
@@ЕвлампийГадский вот вот. Самый лучший вариант включить повара и вообще не понимать про что говорит сотрудник. Езжу как 49,9 написано же. Что внутри не знаю, ремонтирую у специалистов) сам только умею управлять по ПДД
@@dok6424 Я 100кг. 56 лет, езжу на работу, сибирь, 2 мес. раз в 3 дня 20 км. остальные дни мл. сын 15 лет с него не слазит. А так я с 10 лет уральщик, и понял что урал говно к тому как встретил дешманский китай, у нас в сибири, ворье нас обнесло, так что на японцев не хватает.
