на самом деле, я не водитель. Прав у меня нет и машины следовательно тоже. Но смотреть, как настоящий владелец, а не какой-нибудь блоггер купивший тачку для проекта, ей занимается, поддерживает и улучшет по мере возможности, прям приятно.
Назрел вот такой вопрос. Есть ли в планах красить машину? Отдельные элементы кузова. Планирую Калдину подкрасить. Были мысли сделать это самостоятельно. Но опыта нет от слова совсем))) Вот и думал, вдруг Вы красить собираетесь сами) Я бы посмотрел, опыта набрался)) Советы у Вас дельные. Не только для Марка подходят))
По поводу моего вопроса, стрекотания в моторном отсеке. Съездил в сервис, сказали это звук от обратного клапана давления топлива, который на топливной рампе со стороны к салону. Сказали менять особо то и нет смысла, тк говорят сейчас они фигня, даже новые протекают, а контрактный не факт что не будет такой же.
Всем привет. Я согласен с Геной что нужно снимать испаритель. Потому как мы тоже ломали голову в чем проблема, пока все же не решились снять испаритель. Был забит в хлам. Это помогло!
@@user-og9mi1iy8n мы сразу не разобрались как, поэтому пришлось всю систему снимать полностью. Но потом уже заметили что там 2 винта под 6гранник ( на испарителе). Подлезть туда трудно, но возможно
Лайк за мой вопрос и видос! Мотор 1gfe трамблер, мотор стетоскопом слушали, клапана вроде тихо, форсы щёлкают, возможно дело в них, не знаю. На холодную и после прогрева звук особо не меняется, но в мороз кажется сильнее слышно. Причем когда у капота стоишь звук обычный, работающего мотора. Именно с салона так слышится. Ничего толком пока никто сказать не может в чем именно проблема.
Если решу проблему, отпишусь, может кому пригодится. Ещё в планах отрегулировать трамблер и залить в бак средство для промывки топливной системы, топливные фильтра все поменял.@@OBRAZDV
У меня была подобная проблема, но звук был не особо слышен. Только в салоне. Как то раз решил просмотреть подкапотку, может там что раскрутилось, нечего не нашёл. Пока не стал смотреть подкрылки, и не увидел что на одном не хватает двух клипс, и от вибрации двигателя в салоне стоял шум от подкрылка. Проверь и у себя тоже
Хорошая рубрика! По поводу "почистил фильтр", конечно я описался, фильтр убрал, он был забит, новый решил временно не ставить. Тебя услышал по поводу осушителя, попробую почистить его. Спасибо за совет.
Приветствую! У самого возможности нет вам помочь пацаны, времени в обрез. Выбирите себе маячки в Хабаровске и договоритесь с продавцом, чтоб отправил вам.
Здравствуйте про расход товлива у меня 1 g fe был большой расход до 35 литвов доходили, поменял крышку трамблёр и бендикс на новую ещё поменял бензо насос помогло, перед этим заежал на проверку давления топливо тоже.
Приветствую, стал владельцем марка 2 90стика. Купил в Хабаровске в январе вопросов куча. Не чего не знаю. Смотрел видосы, че нравится много что интересного. Есть у вас телеграм
Привет,смотрел твои видосы по поводу вибрации ,подскажи пожалуйста что за шайба стоит под подвесным и какого она размера?а то поменяли подвесной и началось вибрация и шайбы там нет ,уже полгода мучаюсь,заранее спасибо!!
30тка на сотню это норма при условии что езда по 18 км в день ещё и ночью сама запускается, ибо на холодную на прогрев уходит большая часть топлива. Если прогреть и накатать не остужая двс сотню не на много больше будет чем летом. Но трамблёре даже не на vvt-i 12 литров на трамлере это сказки.
Вот у меня кандея нет а исполнитель стоит, не пойму почему радиатор кипяток, а дует и прогревается салон очень долго, да в моих предыдущих видео видно что затягивает боковые окна, машина таета Калдина старая но надёжная 1993 года